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2020年，面(mian)對(dui)疫情帶來的(de)嚴峻挑戰，江蘇省港(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)堅持穩中求進，積極融入“雙循環”發展格局，充分發揮港(gang)航一體化(hua)優(you)勢，以物(wu)流(liu)(liu)(liu)公司為(wei)載體，以融合港(gang)航物(wu)流(liu)(liu)(liu)資源、構建全程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)體系、創新現代(dai)物(wu)流(liu)(liu)(liu)發展為(wei)抓(zhua)手(shou)，持續(xu)優(you)化(hua)物(wu)流(liu)(liu)(liu)經營(ying)結構、不斷加強(qiang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)通(tong)道建設(she)，全程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)規模迅速提升、經營(ying)指標實(shi)現逆勢上(shang)揚。全年，集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)(liu)(liu)板塊(kuai)完成全程(cheng)物(wu)流(liu)(liu)(liu)業務(wu)量(liang)1519萬噸，同(tong)(tong)比增長(chang)133.5%；港(gang)內業務(wu)量(liang)1030萬噸，同(tong)(tong)比增長(chang)257%。完成營(ying)業收入49.57億元，同(tong)(tong)比增長(chang)53%；利(li)潤總額5205萬元，同(tong)(tong)比增長(chang)89%，實(shi)現了經營(ying)質效大幅提升。

戰略引領，著力推進物流板塊一體協同發展

江蘇(su)省港(gang)口集團不斷加強(qiang)一體(ti)化戰略引領，全(quan)力(li)發揮港(gang)航物流(liu)體(ti)系優勢，聚焦做好“港(gang)口+供應鏈”文章，建(jian)立物流(liu)公司(si)(si)與(yu)(yu)大宗(zong)散貨(huo)事業(ye)部聯合(he)營(ying)(ying)銷機制。物流(liu)公司(si)(si)和(he)大宗(zong)散貨(huo)事業(ye)部通過提供供應鏈金(jin)融(rong)、代理、裝卸、配送(song)等全(quan)供應鏈服(fu)(fu)務、“物流(liu)+裝卸”業(ye)務模(mo)式，以及承接貨(huo)物進出口、通關(guan)、物流(liu)、裝卸、倉儲等綜合(he)服(fu)(fu)務，深化與(yu)(yu)區域港(gang)口業(ye)務融(rong)合(he)，有(you)效推動(dong)了港(gang)口經營(ying)(ying)實現“一塊牌子對外(wai)、一個窗口對外(wai)、一張單(dan)子對外(wai)”。大力(li)開拓(tuo)散貨(huo)班輪化運(yun)營(ying)(ying)新模(mo)式，逐步形成恒力(li)硫磺項目定線(xian)船舶3艘、每(mei)月8航次(ci)穩定運(yun)輸，助(zhu)力(li)天(tian)宇碼(ma)頭(tou)打造硫磺中轉基(ji)地。強(qiang)化本部與(yu)(yu)區域公司(si)(si)、專業(ye)公司(si)(si)融(rong)合(he)，鞏固提升“1+2+2”經營(ying)(ying)體(ti)系，推動(dong)區域物流(liu)與(yu)(yu)區域碼(ma)頭(tou)公司(si)(si)聯動(dong)，建(jian)立本部簽訂合(he)同、區域公司(si)(si)具體(ti)操(cao)作聯合(he)營(ying)(ying)銷新模(mo)式，全(quan)年集團碼(ma)頭(tou)操(cao)作量突破(po)1000萬噸，同比增長251%。

拓展業務，著力強化物流業務體系構建

江蘇(su)省港(gang)(gang)口集團以拓展(zhan)新(xin)業務(wu)(wu)為抓手，推(tui)動物(wu)流(liu)板塊轉型升級，通過經營聯(lian)(lian)合(he)，實現物(wu)流(liu)資源協同互補(bu)，增強規模疊(die)加效(xiao)應，開(kai)發(fa)了浙江中(zhong)鋼(gang)(gang)、揚州恒潤、日照(zhao)新(xin)宇(yu)等10余家全(quan)程(cheng)物(wu)流(liu)新(xin)客戶、新(xin)業務(wu)(wu)；協同航運(yun)(yun)企(qi)業成功(gong)開(kai)拓武鋼(gang)(gang)、馬鋼(gang)(gang)礦石運(yun)(yun)輸(shu)業務(wu)(wu)；持續開(kai)發(fa)集裝箱全(quan)程(cheng)物(wu)流(liu)業務(wu)(wu)，開(kai)展(zhan)“北糧南運(yun)(yun)”玉(yu)米(mi)集散聯(lian)(lian)運(yun)(yun)全(quan)程(cheng)物(wu)流(liu)業務(wu)(wu)、實現貨物(wu)“門到門”運(yun)(yun)輸(shu)；新(xin)開(kai)發(fa)沸(fei)石、鐵礦石、水(shui)渣等貨種的集裝箱水(shui)鐵聯(lian)(lian)運(yun)(yun)業務(wu)(wu)。成功(gong)打造(zao)了南京港(gang)(gang)焦(jiao)煤(mei)(mei)中(zhong)轉基(ji)(ji)地(di)、鎮江港(gang)(gang)硫(liu)磺化肥中(zhong)轉和礦石貿易基(ji)(ji)地(di)、蘇(su)州港(gang)(gang)煤(mei)(mei)炭貿易基(ji)(ji)地(di)以及木材(cai)基(ji)(ji)地(di)等。

同(tong)時，集團加快物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)建設(she)，系(xi)統性(xing)布局通(tong)道(dao)網絡體(ti)系(xi)，助(zhu)力(li)集團江(jiang)(jiang)海(hai)中轉主樞紐建設(she)，全(quan)年共完成(cheng)江(jiang)(jiang)海(hai)聯(lian)運(yun)量585萬(wan)噸(dun)，同(tong)比增(zeng)長220%；持續發力(li)鐵(tie)水聯(lian)運(yun)通(tong)道(dao)，集裝箱(xiang)鐵(tie)水聯(lian)運(yun)突破1.2萬(wan)TEU；深入(ru)落實運(yun)河(he)戰略，加快運(yun)河(he)通(tong)道(dao)布局，與沿線6家港航(hang)企業(ye)深化合(he)作，營口至淮(huai)安的江(jiang)(jiang)海(hai)河(he)、散改集全(quan)程物(wu)流(liu)項目成(cheng)功落地，“晉煤(mei)入(ru)蘇”項目穩(wen)定運(yun)行，江(jiang)(jiang)蘇港口物(wu)流(liu)的輻(fu)射(she)區(qu)域和行業(ye)比較(jiao)優(you)勢顯著提升，品(pin)牌效應(ying)逐步突顯。

創新模式，著力加強物流經營新業態探索培育

江蘇省港(gang)(gang)(gang)口集團物流(liu)公司按照“科(ke)技(ji)賦能金融(rong)、金融(rong)助力(li)貿易(yi)(yi)(yi)、貿易(yi)(yi)(yi)帶動物流(liu)、物流(liu)服務港(gang)(gang)(gang)口”的(de)(de)思路，以(yi)“互聯網(wang)+”為驅動，打(da)造港(gang)(gang)(gang)口物流(liu)電商(shang)(shang)為核心的(de)(de)港(gang)(gang)(gang)口統一對外服務窗口，聚力(li)建(jian)設功(gong)能完備(bei)、網(wang)絡健(jian)全(quan)、便捷高(gao)效的(de)(de)現代(dai)港(gang)(gang)(gang)口物流(liu)體系，全(quan)面賦予港(gang)(gang)(gang)口物流(liu)發展(zhan)(zhan)新(xin)內涵、新(xin)方向、新(xin)舉措，積極探索(suo)港(gang)(gang)(gang)口物流(liu)新(xin)業(ye)態(tai)、新(xin)模(mo)式，不斷(duan)培育港(gang)(gang)(gang)口物流(liu)經營發展(zhan)(zhan)新(xin)動能。目前(qian)，集團砂石骨料(liao)港(gang)(gang)(gang)口物流(liu)電商(shang)(shang)平臺港(gang)(gang)(gang)口、交(jiao)易(yi)(yi)(yi)、物流(liu)等(deng)主(zhu)要功(gong)能模(mo)塊(kuai)已上線(xian)(xian)運行，并建(jian)立了招標、拍賣、掛牌三(san)大交(jiao)易(yi)(yi)(yi)模(mo)式，注冊會(hui)員達(da)120家、線(xian)(xian)上成交(jiao)量120萬(wan)噸(dun)，《砂石日報》、揚(yang)泰地區砂石到港(gang)(gang)(gang)價格指數的(de)(de)行業(ye)影響力(li)持續(xu)提升。

下一(yi)(yi)步，江蘇省港口(kou)(kou)(kou)集(ji)團(tuan)物(wu)流(liu)(liu)板塊將圍繞“抓創新、爭一(yi)(yi)流(liu)(liu)”工作(zuo)總基調，充分(fen)擔當物(wu)流(liu)(liu)高質量(liang)發展平臺、一(yi)(yi)體(ti)化(hua)經營樣板、港口(kou)(kou)(kou)轉型升級(ji)引擎“三大使命”，聚焦(jiao)創新港口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)商業模式、促進港航(hang)物(wu)流(liu)(liu)體(ti)系融(rong)合、推動物(wu)流(liu)(liu)通道網絡(luo)建(jian)設(she)、焦(jiao)調整(zheng)物(wu)流(liu)(liu)業務(wu)結(jie)構四個(ge)方(fang)面(mian)，進一(yi)(yi)步發揮(hui)港航(hang)一(yi)(yi)體(ti)化(hua)物(wu)流(liu)(liu)體(ti)系優勢，著(zhu)眼港口(kou)(kou)(kou)“四個(ge)一(yi)(yi)流(liu)(liu)”目標，不斷開創江蘇港口(kou)(kou)(kou)物(wu)流(liu)(liu)全供應鏈(lian)經營新局面(mian)。

【責任編輯：語謙】