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受疫情(qing)以及經(jing)濟(ji)發展環境變化的(de)影響(xiang)，今年(nian)以來，全國(guo)各項經(jing)濟(ji)指數下滑明顯，從(cong)拉(la)動(dong)經(jing)濟(ji)增長的(de)“三駕馬(ma)車”看，根據(ju)(ju)國(guo)家(jia)統計局數據(ju)(ju)顯示(shi)，1-4月，中(zhong)國(guo)投資、出(chu)口、消費(fei)同比均為(wei)負增長。作為(wei)中(zhong)國(guo)特(te)色(se)社會主義經(jing)濟(ji)的(de)頂梁柱，國(guo)有企業(ye)在(zai)關鍵時(shi)刻除(chu)主動(dong)尋找破局之道外(wai)，同時(shi)還(huan)需(xu)扶持相關產業(ye)，抱團取(qu)暖才能共克時(shi)艱。

結合最新數據顯示，江蘇(su)交(jiao)通控股有限公(gong)司上半年實(shi)現營業收入174.14億(yi)元，實(shi)現利潤總額79.67億(yi)元。累計完成(cheng)重點(dian)交(jiao)通基(ji)礎設施(shi)項(xiang)目投資(zi)84.28億(yi)元，其中高速公(gong)路投資(zi)81.28億(yi)元，港口集(ji)團出(chu)資(zi)3億(yi)元。累計對外融(rong)資(zi)886.64億(yi)元，完成(cheng)一大批重點(dian)交(jiao)通基(ji)礎設施(shi)工程建設。

堅守主業主責是變中不變

從(cong)整個交通(tong)運(yun)輸行業(ye)來看，上半年(nian)因(yin)復(fu)工復(fu)產(chan)延遲(chi)、企業(ye)停工停產(chan)，交通(tong)運(yun)輸尤其是公(gong)(gong)路運(yun)輸流量(liang)明顯(xian)下(xia)滑，客流和貨流需(xu)求(qiu)創(chuang)歷史新低；轉機(ji)出(chu)現在下(xia)半場，隨著高速公(gong)(gong)路免(mian)收通(tong)行費(fei)政策的出(chu)臺，有效(xiao)刺激了(le)疲軟的運(yun)輸市場，物流、快遞(di)等相(xiang)關行業(ye)開始復(fu)蘇。但(dan)高速公(gong)(gong)路管理運(yun)營商(shang)的利潤開始出(chu)現斷崖式下(xia)跌(die)，免(mian)費(fei)放行期(qi)間，江蘇交控(kong)通(tong)行費(fei)減收120多億(yi)，而車流量(liang)激增(zeng)23.48%，其中(zhong)貨車日均(jun)57萬輛，同(tong)比增(zeng)長(chang)42%。

但是江(jiang)蘇交(jiao)控免(mian)(mian)費不免(mian)(mian)服務，免(mian)(mian)放期間(jian)，全(quan)系統(tong)迅速落實(shi)每(mei)一道指令，嚴(yan)防死守每(mei)一道關卡，做好做實(shi)每(mei)一項保障，關心關愛(ai)每(mei)一名員(yuan)工(gong)，以(yi)一組嚴(yan)密的(de)防疫“組合拳”，筑(zhu)牢了“省界屏(ping)障”，守護了“江(jiang)蘇大門”，順(shun)利完成“五一”“端(duan)午”雙(shuang)節(jie)保暢(chang)工(gong)作(zuo)，為保住(zhu)經濟(ji)基本盤(pan)站穩了自己的(de)崗位。今年，高速公(gong)路(lu)還將迎(ying)來“十三(san)五”全(quan)國(guo)干線公(gong)路(lu)養(yang)(yang)護管理(li)評價，因(yin)前期貨車流量(liang)激增加(jia)速高速公(gong)路(lu)路(lu)面疲(pi)勞損壞，給這次迎(ying)國(guo)檢(jian)(jian)工(gong)作(zuo)造(zao)成了不小困(kun)難。據高速公(gong)路(lu)養(yang)(yang)護專業(ye)人士(shi)介紹，一輛大貨車對(dui)路(lu)面的(de)壓力相當于四(si)輛小轎車的(de)強(qiang)度(du)(du)，對(dui)平整度(du)(du)、車轍(che)、破損等(deng)國(guo)檢(jian)(jian)指標均會產生(sheng)較大影響。目前，江(jiang)蘇交(jiao)控已及時形成“十三(san)五”國(guo)檢(jian)(jian)方案，全(quan)面深度(du)(du)推進迎(ying)檢(jian)(jian)工(gong)作(zuo)。

頂層設計打通基層毛細血管

就目前形(xing)勢(shi)來看，穩(wen)經營(ying)、促發展是(shi)一場硬仗，也是(shi)一場持(chi)久(jiu)仗，如何讓(rang)各項政策措施順(shun)利觸達(da)基(ji)層，并順(shun)暢融入全系(xi)(xi)(xi)統生產經營(ying)全程(cheng)，是(shi)管(guan)理(li)(li)的關(guan)鍵。6月29日(ri)，江蘇交控在全系(xi)(xi)(xi)統“七一”表彰大會(hui)上(shang)，正式發布《江蘇交控“卓越黨建(jian)+現(xian)代國企”治理(li)(li)體(ti)系(xi)(xi)(xi)指導意見》,以現(xian)代化國企制度(du)提升(sheng)企業治理(li)(li)能力，新的公司治理(li)(li)理(li)(li)念和思路悄然發生了新變化。

未來(lai)，江(jiang)(jiang)蘇(su)交(jiao)控(kong)各級黨(dang)組織和(he)全(quan)體(ti)員工將結成(cheng)事業共(gong)(gong)同(tong)體(ti)、責任共(gong)(gong)同(tong)體(ti)、利益共(gong)(gong)同(tong)體(ti)、管理共(gong)(gong)同(tong)體(ti)、服務(wu)共(gong)(gong)同(tong)體(ti)，這(zhe)與目前流(liu)行的平臺(tai)化的組織結構形式相得益彰，國企改革在江(jiang)(jiang)蘇(su)交(jiao)控(kong)有了(le)新(xin)(xin)的方案(an)。企業生(sheng)產經營的長期穩定(ding)，離不(bu)(bu)開安全(quan)管理的常抓(zhua)不(bu)(bu)懈(xie)，江(jiang)(jiang)蘇(su)交(jiao)控(kong)已于(yu)近期啟動(dong)安全(quan)生(sheng)產巡查整改，扎(zha)實開展(zhan)風險管理年(nian)(nian)活動(dong)，江(jiang)(jiang)蘇(su)租(zu)賃(lin)成(cheng)為(wei)首(shou)家完成(cheng)股權激勵計劃的省(sheng)屬上市公司。近期，江(jiang)(jiang)蘇(su)交(jiao)控(kong)還將召開全(quan)系統半年(nian)(nian)度工作大會，認(ren)真研究此次(ci)疫情所帶(dai)來(lai)的市場新(xin)(xin)變化以及后疫情時代企業戰略(lve)的調整和(he)變化，助力(li)“強富美高”新(xin)(xin)江(jiang)(jiang)蘇(su)不(bu)(bu)斷(duan)推(tui)向前進。

數字化轉型將裂變升級

疫情暴發以后(hou)，在數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)基(ji)礎(chu)設施發展較好的國家，有(you)關醫療(liao)數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化、教育數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化、交通數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化，以及企業辦公數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化等(deng)(deng)方面(mian)的需求巨(ju)量爆發，數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)產業急劇增長。3月(yue)4日，中(zhong)共中(zhong)央政治局常務委(wei)員會(hui)召開(kai)(kai)會(hui)議，指出要加(jia)快5G網(wang)絡、數(shu)據(ju)中(zhong)心等(deng)(deng)新型基(ji)礎(chu)設施建設進(jin)度。從今(jin)年5月(yue)起，江(jiang)蘇交控陸續與騰訊科(ke)技(ji)、金溢科(ke)技(ji)、高燈科(ke)技(ji)、鐵塔集團等(deng)(deng)多(duo)家科(ke)技(ji)巨(ju)頭(tou)達成(cheng)戰(zhan)略合作，有(you)序推(tui)進(jin)“內控云”“調度云”“收費云”等(deng)(deng)平(ping)臺建設，SD-WAN網(wang)絡完成(cheng)車道延伸(shen)覆蓋第(di)一階段工作，率先在江(jiang)蘇省屬(shu)企業中(zhong)開(kai)(kai)啟數(shu)字(zi)(zi)(zi)(zi)化轉(zhuan)型之路。

下半年，還將繼續(xu)推進SD-WAN第二階(jie)段覆蓋(gai)建設，積極籌備“六(liu)朵云(yun)”階(jie)段性成果發布會和智慧交(jiao)通(tong)研究(jiu)院組建事項(xiang)。當前，告別傳統方式，利(li)用(yong)科技(ji)武(wu)裝自己，開啟數字化轉型之路，應當是企業適(shi)應高質量發展的重要路徑。

【責任編輯：語謙】