文章來源：江蘇省國(guo)資委 發布時間：2020-04-24
一(yi)季度(du)，江蘇東部機(ji)場(chang)集團主業發(fa)展基本達到預期目標。集團公(gong)司7家機(ji)場(chang)共完成(cheng)運輸起降87380架次，同比(bi)增長12.1%，旅客吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量1098.3萬(wan)人(ren)次，同比(bi)增長14%。7家機(ji)場(chang)旅客吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量增速均(jun)實現兩位數快速增長，南京、常州(zhou)(zhou)、徐州(zhou)(zhou)和淮安均(jun)超年度(du)計(ji)劃水平(ping)，其中常州(zhou)(zhou)和淮安增速最快，分別達到29.1%和29.7%。集團貨郵(you)吞(tun)(tun)吐(tu)(tu)量9.9萬(wan)噸，同比(bi)增長5.4%。
一季度，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)發展保(bao)持行業優勢。今年(nian)以來(lai)，民(min)航(hang)業發展供給(gei)側面臨總(zong)量(liang)(liang)控制，需(xu)求側出現客座率(lv)小幅(fu)下滑(hua)態勢。一季度，全國(guo)22家千萬級機(ji)場(chang)中旅(lv)客吞吐(tu)量(liang)(liang)達兩(liang)位數增(zeng)(zeng)長的(de)僅(jin)有3家，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)以10.9%的(de)增(zeng)(zeng)速位列(lie)第三。與此同時，南(nan)京(jing)機(ji)場(chang)國(guo)際貨運保(bao)持良好發展態勢，一季度完(wan)成(cheng)國(guo)際出港貨郵量(liang)(liang)5851.1噸，同比增(zeng)(zeng)長38.49%。
東部機場集團全力備戰新航季
3月31日(ri)，民航(hang)迎來夏秋新航(hang)季。東部機場集團針(zhen)對換季特點，對安全(quan)、運行、服務(wu)等方面進行預判(pan)分析(xi)和風險評估，多(duo)措并舉(ju)保障旅(lv)客順暢出行。
新(xin)航季中，徐(xu)州機場(chang)周(zhou)航班(ban)(ban)(ban)量達(da)到(dao)256班(ban)(ban)(ban)，增(zeng)(zeng)開3條國內(nei)(nei)航線(xian)；常州機場(chang)將(jiang)(jiang)由國內(nei)(nei)外12家航空(kong)公司執飛(fei)30個境內(nei)(nei)外城(cheng)(cheng)市(shi)航線(xian)，境外航班(ban)(ban)(ban)增(zeng)(zeng)幅(fu)達(da)83.33%；連云港機場(chang)周(zhou)航班(ban)(ban)(ban)量達(da)到(dao)360架(jia)次(ci)，通(tong)航32個城(cheng)(cheng)市(shi)；淮安機場(chang)周(zhou)航班(ban)(ban)(ban)量達(da)到(dao)228班(ban)(ban)(ban)，通(tong)航34個國內(nei)(nei)外城(cheng)(cheng)市(shi)；鹽城(cheng)(cheng)機場(chang)將(jiang)(jiang)迎來首(shou)架(jia)駐(zhu)場(chang)飛(fei)機，實現(xian)過夜航班(ban)(ban)(ban)零的突(tu)破(po)；揚(yang)泰機場(chang)運營(ying)航線(xian)增(zeng)(zeng)加至36條，進一步優化航線(xian)航班(ban)(ban)(ban)。
南京機場A-CDM系統上線試運行
4月1日，南(nan)京機場(chang)A-CDM系統（新一代機場(chang)智能運行(xing)協同(tong)決策系統）上線(xian)試(shi)運行(xing)。
該系統(tong)可利用大數據(ju)和(he)人工智(zhi)能技術，對(dui)航班運行(xing)相關數據(ju)進行(xing)收集、分(fen)析和(he)智(zhi)能決策。針對(dui)本(ben)場(chang)運行(xing)保(bao)障(zhang)特點，系統(tong)設(she)置了航班進程(cheng)管(guan)控、航班延誤預(yu)警、除冰雪管(guan)控、ADS-B雷達監(jian)控、氣象(xiang)預(yu)警分(fen)析、航班調減模塊(kuai)、停(ting)機(ji)位管(guan)理等多種(zhong)功能，并能通(tong)過手機(ji)APP實(shi)現客(ke)戶端移動化(hua)，工作人員可實(shi)時(shi)掌握各時(shi)間節點單個(ge)航班的(de)保(bao)障(zhang)進程(cheng)和(he)機(ji)場(chang)整體運行(xing)情況。A-CDM系統(tong)的(de)上線運行(xing)，為南京機(ji)場(chang)提(ti)高(gao)本(ben)場(chang)航班正常率，提(ti)升旅客(ke)滿意度，進一步打(da)造“智(zhi)慧(hui)機(ji)場(chang)”奠定堅實(shi)基礎。
南京機場亮相國際機場協會年會
4月2至4日，“2019年(nian)國際機(ji)場(chang)協會(hui)（ACI）第二十九屆世界(jie)年(nian)會(hui)暨香港(gang)展會(hui)”在香港(gang)亞洲(zhou)國際博覽館召開(kai)，南京祿口國際機(ji)場(chang)作(zuo)為綠色(se)示范機(ji)場(chang)代表參會(hui)。
4月3日(ri)上午，民(min)航局(ju)副局(ju)長董志(zhi)毅一行在南(nan)(nan)京機(ji)場(chang)展位駐足觀(guan)看，了解(jie)機(ji)場(chang)綠(lv)色(se)三星實施情(qing)況和(he)發展成效(xiao)，給予高度(du)評價。通過展示(shi)，南(nan)(nan)京機(ji)場(chang)進一步傳(chuan)播綠(lv)色(se)機(ji)場(chang)理念(nian)，加(jia)強國際交(jiao)流，不斷提升影(ying)響力(li)。會后，機(ji)場(chang)協會專程發函向南(nan)(nan)京機(ji)場(chang)的精心組(zu)織和(he)辛勤(qin)付(fu)出表示(shi)感謝。
【責任(ren)編輯(ji)：李巨堯】