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南(nan)非(fei)當(dang)地時間3月27日，中國航空工(gong)業(ye)研制(zhi)生產的兩(liang)架“小(xiao)鷹”500輕型多用途飛(fei)機(ji)正式(shi)交付南(nan)非(fei)艾(ai)維國際飛(fei)行學院喬治基地。這是(shi)“小(xiao)鷹”500第(di)一次(ci)以教練機(ji)的形式(shi)成(cheng)功(gong)走出國門，標志著(zhu)我國國產通(tong)(tong)航飛(fei)機(ji)成(cheng)功(gong)進入南(nan)非(fei)飛(fei)機(ji)市場并參與通(tong)(tong)航運行。

中(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)工業積極踐行國(guo)家(jia)(jia)“一帶一路”倡議，制定(ding)了(le)詳細的(de)(de)“空(kong)中(zhong)(zhong)絲綢(chou)之路”戰略，在(zai)非(fei)(fei)洲地區(qu)積極實施(shi)“中(zhong)(zhong)非(fei)(fei)區(qu)域(yu)航(hang)(hang)空(kong)合作(zuo)計劃(hua)”，正在(zai)與非(fei)(fei)洲國(guo)家(jia)(jia)開展緊密務實的(de)(de)合作(zuo)，推進互利共贏，共同(tong)發展。目前(qian)，國(guo)產(chan)民(min)機(ji)已(yi)成功布局非(fei)(fei)洲中(zhong)(zhong)部地區(qu)十多個國(guo)家(jia)(jia)，包括(kuo)ARJ21、“新舟”60、運12以及“小(xiao)鷹”500在(zai)內的(de)(de)國(guo)產(chan)民(min)機(ji)已(yi)在(zai)非(fei)(fei)洲地區(qu)銷售達(da)83架，區(qu)域(yu)航(hang)(hang)空(kong)網輪廓初步顯(xian)現。

作為我(wo)國(guo)第一(yi)款嚴格按照民(min)航CCAR-23部設計生產的、擁有自主知識產權的4～5座(zuo)輕型多(duo)用(yong)(yong)途飛機，“小鷹”500飛機以(yi)其(qi)卓越的性(xing)能(neng)、經濟的使用(yong)(yong)成本、完善的售后服務獲得國(guo)內外(wai)眾(zhong)多(duo)客戶(hu)的青(qing)睞，目前已交付(fu)國(guo)內外(wai)客戶(hu)80余架份。

中(zhong)國(guo)(guo)航空工(gong)業(ye)一直致(zhi)力于推進“小鷹”500飛機(ji)(ji)的(de)國(guo)(guo)際市(shi)場開(kai)發。2014年11月(yue)，中(zhong)航國(guo)(guo)際航發公(gong)司與通飛華北公(gong)司簽署了10架“小鷹”500飛機(ji)(ji)出(chu)口合同，南(nan)非艾維國(guo)(guo)際飛行學院成(cheng)為“小鷹”500飛機(ji)(ji)首家(jia)非洲(zhou)用戶。通飛華北公(gong)司在(zai)2015年開(kai)啟了“小鷹”500飛機(ji)(ji)的(de)取證(zheng)工(gong)作。在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)民航局的(de)大力支(zhi)持下(xia)，2017年4月(yue)該機(ji)(ji)獲頒南(nan)非民航局的(de)型(xing)號認(ren)可證(zheng)（TAC），確保該機(ji)(ji)型(xing)能夠進入非洲(zhou)市(shi)場，實現向“一帶一路(lu)”國(guo)(guo)家(jia)市(shi)場的(de)產品出(chu)口。

中航(hang)(hang)國際航(hang)(hang)發公司聯合通飛(fei)(fei)(fei)(fei)華北(bei)公司持(chi)續推進(jin)飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)出口(kou)工作(zuo)，并(bing)于2017年(nian)年(nian)底取得實質突破。經過長達68天的海(hai)運(yun)轉場，首(shou)批次2架(jia)“小(xiao)鷹(ying)(ying)”500跨(kua)越一(yi)萬(wan)八千海(hai)里，最終于今年(nian)2月11日抵達南非(fei)(fei)開(kai)普敦港口(kou)。雙方公司領(ling)導(dao)帶隊，聯合派駐(zhu)服(fu)(fu)務保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)組(zu)，組(zu)織落實飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)復裝測(ce)試、驗收復飛(fei)(fei)(fei)(fei)、機(ji)務與(yu)(yu)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)員培訓、備(bei)件支持(chi)與(yu)(yu)保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)等工作(zuo)，為“小(xiao)鷹(ying)(ying)”500飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)在南非(fei)(fei)飛(fei)(fei)(fei)(fei)好(hao)、用好(hao)、服(fu)(fu)務好(hao)打好(hao)基礎(chu)，為國產民機(ji)走出去做(zuo)好(hao)組(zu)織保(bao)(bao)(bao)障(zhang)(zhang)。“小(xiao)鷹(ying)(ying)”500正式投入(ru)運(yun)營后，通飛(fei)(fei)(fei)(fei)華北(bei)公司還將繼續派駐(zhu)技(ji)術服(fu)(fu)務組(zu)，以(yi)現場帶教的模式，確(que)保(bao)(bao)(bao)用戶具備(bei)自行(xing)(xing)維(wei)護飛(fei)(fei)(fei)(fei)機(ji)的能力(li)，并(bing)計劃于南非(fei)(fei)建(jian)立備(bei)件庫(ku)，確(que)保(bao)(bao)(bao)備(bei)件供(gong)應(ying)。

未來，中航國際航發公(gong)司(si)將(jiang)利用南(nan)非艾維國際飛行學院的飛行教學平臺，繼續加強與通飛華北公(gong)司(si)的營銷(xiao)和(he)(he)服務合(he)作，在技術(shu)保障和(he)(he)備(bei)件(jian)庫建設上(shang)立(li)足南(nan)非，服務整個非洲(zhou)，積極配合(he)“中非區域航空合(he)作計(ji)劃”和(he)(he)集團公(gong)司(si)“空中絲綢之路(lu)”戰略(lve)，為用戶著想，持續提升產品和(he)(he)服務質(zhi)量，為非洲(zhou)用戶提供更多更好的選擇。

【責任編輯：駱秧秧】