我國首艘自主設計建造管道挖溝工程船投用
文章(zhang)來源：中國海洋石油集團有限公司 發布時(shi)間(jian)：2019-06-20
近日，國內首艘自主設(she)計(ji)建造(zao)的管(guan)道挖溝(gou)工(gong)程(cheng)船(chuan)“海(hai)(hai)洋石(shi)油295”正式投入使(shi)用，實(shi)施4條(tiao)共計(ji)11.8公里的海(hai)(hai)底(di)管(guan)道挖溝(gou)作(zuo)業和2節海(hai)(hai)管(guan)膨脹彎安(an)裝(zhuang)作(zuo)業。
“海洋石(shi)油295”船隸屬于(yu)(yu)海洋石(shi)油工程股份有(you)限公司，船舶(bo)(bo)總(zong)長95米(mi)，型(xing)寬22.6米(mi)，型(xing)深8.6米(mi)，設(she)計吃(chi)水(shui)6.2米(mi)，載(zai)重量(liang)3700噸，最大(da)航速14節。船舶(bo)(bo)裝備(bei)有(you)全電力(li)驅動系(xi)統、全回轉(zhuan)推(tui)進器、DP2動力(li)定位(wei)、100噸折臂升沉補償(chang)吊機等先(xian)進裝備(bei)，同時可搭載(zai)自行走式(shi)挖溝機和(he)拖(tuo)曳式(shi)挖溝機等世界主流(liu)海底(di)管道挖溝設(she)備(bei)。由(you)于(yu)(yu)采(cai)用了先(xian)進的(de)船舶(bo)(bo)動力(li)定位(wei)系(xi)統，“海洋石(shi)油295”能夠徹底(di)杜絕船舶(bo)(bo)錨(mao)系(xi)剮(gua)帶海底(di)管道的(de)隱患，大(da)大(da)提(ti)高(gao)海上(shang)施工作業安全系(xi)數。
“海洋(yang)石油295”船(chuan)在提(ti)升(sheng)(sheng)作(zuo)業(ye)(ye)效率(lv)、協(xie)同(tong)(tong)作(zuo)業(ye)(ye)方面也具(ju)有較(jiao)大(da)優勢。傳統浮吊船(chuan)每(mei)次進(jin)(jin)行海底(di)管(guan)(guan)(guan)道(dao)挖溝(gou)時(shi)(shi)，僅(jin)起(qi)拋錨作(zuo)業(ye)(ye)就需要10至(zhi)12小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)，而“海洋(yang)石油295”船(chuan)在動(dong)力定(ding)位模式下，可以24小(xiao)(xiao)時(shi)(shi)不間(jian)斷進(jin)(jin)行挖溝(gou)作(zuo)業(ye)(ye)，作(zuo)業(ye)(ye)效率(lv)提(ti)高近(jin)一倍。同(tong)(tong)時(shi)(shi)，“海洋(yang)石油295”船(chuan)還(huan)可以同(tong)(tong)專(zhuan)業(ye)(ye)鋪(pu)(pu)管(guan)(guan)(guan)船(chuan)匹配(pei)，真正實(shi)現海底(di)管(guan)(guan)(guan)線挖溝(gou)與(yu)鋪(pu)(pu)設同(tong)(tong)步進(jin)(jin)行，提(ti)升(sheng)(sheng)了海管(guan)(guan)(guan)鋪(pu)(pu)設的綜合作(zuo)業(ye)(ye)能力。
【責任編輯(ji)：駱秧(yang)秧(yang)】
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