文(wen)章來源(yuan)：新華網 發(fa)布(bu)時(shi)間：2019-06-04
6月1日，我國高(gao)鐵(tie)首座跨(kua)南水北調(diao)干渠特大橋(qiao)——鄭州至萬州高(gao)鐵(tie)張良鎮特大橋(qiao)順利轉體合龍。
據建設(she)(she)單位中鐵十八局集團二公司項目經理田振中介紹，該(gai)特(te)大橋(qiao)全(quan)長309.6米，主跨(kua)設(she)(she)計為(wei)下承式鋼管混凝(ning)土(tu)拱橋(qiao)結構。
為避免施工(gong)過程中(zhong)的建(jian)筑垃圾對(dui)南水北調干渠水源(yuan)造成污染，建(jian)設者們先在橋面(mian)將26節、重達502噸的鋼管(guan)拱拼裝(zhuang)焊接成兩個拱圈，再利用(yong)兩側的橋塔牽引張(zhang)拉，在空中(zhong)豎向轉體一次性(xing)對(dui)接合龍(long)，合龍(long)精度誤差僅5毫米。
同時，為(wei)了確(que)保(bao)南水北調飲用水的(de)安(an)全，施工過程中采用全封(feng)閉的(de)防護措施、24小時視頻(pin)監控和(he)安(an)全員(yuan)巡查，實現了建設與環保(bao)的(de)同步推進。
鄭萬高鐵是溝通我國西南地(di)區與中原、華北和東(dong)北地(di)區的重要客運通道(dao)，預計2019年底前建成通車。
【責任編輯：駱秧秧】