文章來源(yuan)：中國航空工業集團有(you)限公(gong)司(si) 發布時間：2019-05-29
近日，中(zhong)航(hang)工業太航(hang)為運12F飛(fei)(fei)機(ji)配套的(de)失速告警系統順利通過了(le)FAA美(mei)國(guo)聯邦(bang)航(hang)空(kong)管(guan)理局(ju)在(zai)中(zhong)國(guo)進行的(de)冰風(feng)洞試(shi)驗(yan)，為運12F飛(fei)(fei)機(ji)取(qu)得適航(hang)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)證(zheng)(zheng)書作出了(le)突出貢獻。此(ci)次認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)也是FAA美(mei)國(guo)聯邦(bang)航(hang)空(kong)管(guan)理局(ju)首次在(zai)中(zhong)國(guo)開展冰風(feng)洞試(shi)驗(yan)目擊(ji)，太航(hang)產品一次性(xing)通過國(guo)際權威機(ji)構試(shi)驗(yan)驗(yan)證(zheng)(zheng)。
運(yun)(yun)12F飛(fei)機(ji)(ji)獲(huo)取(qu)美國(guo)(guo)FAA適(shi)航(hang)證是(shi)中航(hang)工業的(de)(de)重(zhong)要(yao)目(mu)標。2017年，運(yun)(yun)12F飛(fei)機(ji)(ji)在(zai)加拿大進(jin)行結冰氣象科目(mu)試飛(fei)時，由于失速(su)告(gao)警器(qi)沒有防冰功能(neng)，導致FAA適(shi)航(hang)取(qu)證受(shou)(shou)阻。太(tai)航(hang)公(gong)司承(cheng)接研(yan)制任務后，成立兩個課題組同時開展設(she)(she)計(ji)研(yan)發，突破了(le)新(xin)型加熱器(qi)設(she)(she)計(ji)等數項(xiang)設(she)(she)計(ji)工藝難題，完(wan)成了(le)具備(bei)防冰能(neng)力(li)的(de)(de)失速(su)告(gao)警系統的(de)(de)制造。在(zai)五項(xiang)冰風洞試驗(yan)(yan)中，太(tai)航(hang)產品(pin)經(jing)受(shou)(shou)住了(le)嚴酷環境的(de)(de)考驗(yan)(yan)，完(wan)全滿足運(yun)(yun)12F飛(fei)機(ji)(ji)對失速(su)告(gao)警系統的(de)(de)要(yao)求(qiu)，一(yi)次性通過了(le)國(guo)(guo)內、國(guo)(guo)際專業機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)試驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證，為(wei)中國(guo)(guo)民用飛(fei)機(ji)(ji)適(shi)航(hang)取(qu)證積(ji)累了(le)寶貴的(de)(de)經(jing)驗(yan)(yan)。
【責(ze)任編輯(ji)：駱(luo)秧秧】