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5月12日(ri)(ri)，由中航(hang)工(gong)業自主研制(zhi)的直19E直升(sheng)機圓滿完(wan)(wan)成(cheng)靶試試飛(fei)任務，返場(chang)至(zhi)中航(hang)工(gong)業哈飛(fei)，邁出(chu)了(le)(le)該型機完(wan)(wan)成(cheng)鑒定試飛(fei)關鍵的一步(bu)，為直19E直升(sheng)機早日(ri)(ri)飛(fei)出(chu)國門奠(dian)定了(le)(le)堅實基礎。

3月(yue)27日，直19E直升機轉場(chang)至試(shi)(shi)驗場(chang)，并于3月(yue)29日順利進入靶試(shi)(shi)試(shi)(shi)飛(fei)階段，歷時40余(yu)天，相繼完成(cheng)了航空(kong)機炮、空(kong)空(kong)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)、空(kong)地(di)導(dao)彈(dan)(dan)(dan)的實(shi)彈(dan)(dan)(dan)攻擊和火箭彈(dan)(dan)(dan)功能及(ji)精度攻擊等多項試(shi)(shi)飛(fei)任務，全面驗證了各種武器(qi)對(dui)該型(xing)機及(ji)機載火控系統的適應性。

作(zuo)為一(yi)款專門(men)針對(dui)(dui)出口市場的(de)(de)專用(yong)武裝直升(sheng)(sheng)機，直19E直升(sheng)(sheng)機是(shi)中(zhong)航工(gong)業推出的(de)(de)一(yi)款精品機型(xing)，于2017年5月實現首(shou)飛(fei)。直19E直升(sheng)(sheng)機采用(yong)單旋(xuan)翼、涵道尾槳，窄機身構(gou)型(xing)、串(chuan)列式座艙布局和(he)后三點不可收(shou)放式起落(luo)架形式，配備了小(xiao)型(xing)化、綜合化的(de)(de)航電武器系統，具有(you)多(duo)機空地信息化協同，連續、快速(su)(su)攻擊多(duo)目標的(de)(de)能力(li)，可在(zai)全天候、復雜戰場環境(jing)和(he)野戰保障(zhang)條件下遂行對(dui)(dui)地攻擊、對(dui)(dui)地火(huo)力(li)支援和(he)對(dui)(dui)空作(zuo)戰等(deng)多(duo)種任(ren)務。該機空機重量(liang)較小(xiao)，最大(da)起飛(fei)重量(liang)4250千克(ke)，有(you)效任(ren)務載荷(he)大(da)，在(zai)巡航速(su)(su)度、爬(pa)升(sheng)(sheng)率、使用(yong)升(sheng)(sheng)限(xian)和(he)航程(cheng)等(deng)方面具有(you)明顯優勢。

目前(qian)，直19E直升(sheng)機已經先后完成了功能(neng)、性能(neng)試(shi)驗驗證。靶(ba)試(shi)試(shi)飛表(biao)明，該(gai)機具有(you)良好的(de)機動(dong)性和卓越的(de)作(zuo)(zuo)戰性能(neng)，通過攜帶空(kong)(kong)(kong)地導(dao)彈、空(kong)(kong)(kong)空(kong)(kong)(kong)導(dao)彈、航(hang)空(kong)(kong)(kong)火箭、航(hang)空(kong)(kong)(kong)機槍等(deng)武器，可完成摧毀(hui)敵(di)方工事、壓制敵(di)地面火力(li)、打(da)擊(ji)敵(di)地面兵力(li)、遲滯敵(di)方行動(dong)等(deng)多種作(zuo)(zuo)戰任務，在(zai)國際軍貿市場上(shang)具有(you)廣(guang)闊的(de)市場前(qian)景。

【責任編輯：駱秧(yang)秧(yang)】