金沙江最大跨度懸索橋金東大橋成功建成
文章來源(yuan)：中(zhong)國電(dian)力建設集團有限公司 發布(bu)時間：2019-05-16
5月12日，由中國(guo)電(dian)建華東(dong)院承擔勘測設計任(ren)務(wu)的金(jin)沙(sha)江跨(kua)度最大的懸索橋(qiao)——金(jin)東(dong)大橋(qiao)歷(li)經5年施工(gong)成(cheng)功建成(cheng)。
金(jin)東大(da)橋始于(yu)云南(nan)省昆明(ming)市(shi)東川區，飛跨金(jin)沙江(jiang)與四川涼山彝(yi)族(zu)自治州(zhou)的會(hui)東縣相接，為跨越金(jin)沙江(jiang)的一座特(te)大(da)橋，是云南(nan)省重(zhong)點公路建(jian)設項目。大(da)橋位于(yu)白鶴灘水電站(zhan)庫區，工程地質復雜、地震烈度高（Ⅷ度），全長914.1米，主跨采(cai)用(yong)730米鋼桁梁懸索橋，會(hui)東側（左(zuo)岸(an)）錨碇(ding)采(cai)用(yong)隧洞式錨，東川側（右岸(an)）錨碇(ding)采(cai)用(yong)重(zhong)力式錨，橋面寬(kuan)20米，雙向四車道。
自項(xiang)目啟動(dong)以來，中國電建(jian)華東院與參建(jian)各(ge)方(fang)(fang)密切(qie)配合，針對復雜地(di)質(zhi)強震(zhen)庫(ku)區(qu)鋼桁(heng)懸索(suo)橋(qiao)設計及建(jian)設難(nan)題，協(xie)同開(kai)展了(le)(le)一(yi)系列專題及課題研究，先后攻(gong)克了(le)(le)“高烈度地(di)區(qu)懸索(suo)橋(qiao)系統的(de)(de)(de)抗震(zhen)及位(wei)移控制方(fang)(fang)法”、“水(shui)電站庫(ku)區(qu)橋(qiao)塔基(ji)(ji)礎和錨碇(ding)的(de)(de)(de)岸(an)坡(po)穩定性(xing)”、“軟巖環境(jing)下隧道式錨碇(ding)的(de)(de)(de)工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)及失穩模式”、“重力式錨碇(ding)非規則建(jian)基(ji)(ji)面(mian)的(de)(de)(de)破壞機(ji)理”等工程(cheng)技術難(nan)題，獲得(de)了(le)(le)國家和省部級科(ke)研成果和專利，為我國特殊環境(jing)下大跨(kua)度鋼桁(heng)梁懸索(suo)橋(qiao)的(de)(de)(de)設計與施工積累了(le)(le)成功經驗。
大橋的(de)(de)(de)順利建成，結束了東川區和會東縣兩(liang)岸(an)群眾依靠輪渡過(guo)江(jiang)的(de)(de)(de)歷史，把金(jin)沙江(jiang)川滇(dian)兩(liang)岸(an)交通路網有(you)機(ji)連(lian)成整體，成為昆明(ming)市(shi)與四(si)川省最便捷的(de)(de)(de)通道(dao)，有(you)助于川滇(dian)兩(liang)岸(an)貧困地區百姓盡快走上脫貧致富的(de)(de)(de)快車(che)道(dao)。
【責任(ren)編輯：駱秧秧】
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