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5月8日(ri)，由(you)中交(jiao)上(shang)航(hang)(hang)局(ju)、天航(hang)(hang)局(ju)、一航(hang)(hang)局(ju)、二(er)航(hang)(hang)局(ju)、三航(hang)(hang)局(ju)等單位共同參(can)建的(de)(de)長江南(nan)京以下12.5米深(shen)水(shui)航(hang)(hang)道二(er)期工(gong)程正式(shi)試(shi)運行，并對國(guo)內外船舶開(kai)放航(hang)(hang)行。至此(ci)，南(nan)京至長江出海(hai)口的(de)(de)12.5米深(shen)水(shui)航(hang)(hang)道全線貫通，5萬噸級(ji)海(hai)輪(lun)可(ke)直達南(nan)京港，10萬噸級(ji)海(hai)輪(lun)也可(ke)減(jian)載(zai)趁(chen)潮抵達。

長江南京以下(xia)12.5米深水航道(dao)工程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)我(wo)國《國民(min)經濟和(he)(he)社會發(fa)展(zhan)“十二(er)五”規劃綱要(yao)》和(he)(he)《國務院關(guan)于(yu)加快長江等(deng)內(nei)河水運(yun)發(fa)展(zhan)的(de)意見(jian)》確定(ding)(ding)的(de)國家重點工程(cheng)(cheng)(cheng)項目。工程(cheng)(cheng)(cheng)范圍(wei)從(cong)南京至太倉，全長約280公里，包含11個水道(dao)。其中有儀征、和(he)(he)暢洲(zhou)、口岸(an)直、福姜(jiang)沙(sha)、通州(zhou)沙(sha)和(he)(he)白茆沙(sha)6個水道(dao)因河勢不穩定(ding)(ding)及灘槽變化等(deng)原因，不能滿足12.5米水深要(yao)求，需要(yao)開展(zhan)相關(guan)整治(zhi)和(he)(he)疏浚工程(cheng)(cheng)(cheng)。

工程(cheng)(cheng)分兩期實施(shi)，總投資約(yue)110億元，歷經7年(nian)建(jian)設(she)(she)。一期工程(cheng)(cheng)于2012年(nian)8月(yue)開工，2014年(nian)7月(yue)交工投入試運行，按(an)照“固灘、穩槽、導(dao)流、增深”的整(zheng)治原則(ze)，對(dui)長(chang)江干線太(tai)倉(cang)至南(nan)(nan)通(tong)(tong)約(yue)56公里河段(duan)(duan)實施(shi)通(tong)(tong)州沙(sha)(sha)下(xia)段(duan)(duan)至狼山(shan)沙(sha)(sha)尾部、白茆沙(sha)(sha)中上段(duan)(duan)等整(zheng)治工程(cheng)(cheng)和疏浚工程(cheng)(cheng)，建(jian)設(she)(she)由(you)太(tai)倉(cang)蕩茜閘(zha)至南(nan)(nan)通(tong)(tong)天(tian)(tian)生(sheng)港區(qu)(qu)12.5米(mi)(mi)深水航(hang)道(dao)。二期工程(cheng)(cheng)于2015年(nian)6月(yue)開工，在長(chang)江干線南(nan)(nan)通(tong)(tong)天(tian)(tian)生(sheng)港區(qu)(qu)至南(nan)(nan)京新生(sheng)圩港區(qu)(qu)約(yue)227公里河段(duan)(duan)，建(jian)設(she)(she)12.5米(mi)(mi)深水航(hang)道(dao)。主要(yao)建(jian)設(she)(she)內容為:新建(jian)主堤6道(dao)、丁壩30座、護灘帶22座、護底帶4道(dao)，加(jia)固護岸長(chang)約(yue)47.4公里，航(hang)道(dao)疏浚共約(yue)1983.4萬立方米(mi)(mi),并配套(tao)建(jian)設(she)(she)導(dao)助航(hang)設(she)(she)施(shi)及其他(ta)相關設(she)(she)施(shi)，成功將12.5米(mi)(mi)深水航(hang)道(dao)從南(nan)(nan)通(tong)(tong)上延至南(nan)(nan)京。

工程建(jian)成后，長江(jiang)南京(jing)以下航(hang)道水(shui)深從10.5米提高(gao)到12.5米，通(tong)航(hang)海輪從3萬噸(dun)級提高(gao)到5萬噸(dun)級，航(hang)道通(tong)航(hang)能力大(da)幅提升，為高(gao)質量(liang)發展長江(jiang)航(hang)運，構(gou)建(jian)高(gao)效暢通(tong)的“水(shui)上(shang)高(gao)速公路(lu)”，推動長江(jiang)經(jing)濟帶發展和交通(tong)強(qiang)國建(jian)設發揮重要作用。

【責任編(bian)輯：駱秧(yang)秧(yang)】