文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國航天科技集團有限公司 發布時間：2019-01-04
近日，我國(guo)目前直徑最大、裝藥量最多的復合材(cai)料雙脈沖(chong)發動機(ji)(ji)，在中(zhong)國(guo)航天(tian)科技(ji)集團有(you)限公司第四研(yan)(yan)究院成功進行地面試(shi)車。此次(ci)試(shi)車考核(he)了(le)大型雙脈沖(chong)發動機(ji)(ji)隔離結(jie)構、集成式點火裝置等關鍵技(ji)術，標志著四院高性(xing)能雙脈沖(chong)發動機(ji)(ji)設計(ji)及(ji)研(yan)(yan)制(zhi)技(ji)術又登上了(le)一(yi)個新的臺階，提升了(le)我國(guo)雙脈沖(chong)發動機(ji)(ji)研(yan)(yan)制(zhi)水平。
雙脈沖發(fa)動機通過合(he)理調(diao)節推力分(fen)配及兩級(ji)脈沖間隔時間，有效提高(gao)飛行器(qi)平均速度、增加射程(cheng)，并利于飛行控制(zhi)(zhi)。但這種能量(liang)管(guan)理工作(zuo)模(mo)式(shi)使其(qi)結構相比傳(chuan)統(tong)發(fa)動機要(yao)復雜得(de)多(duo)(duo)，存在(zai)長脈沖間隔、熱載沖擊等一(yi)系(xi)(xi)列(lie)技(ji)術(shu)難(nan)點，國內(nei)在(zai)該(gai)技(ji)術(shu)領域幾(ji)乎一(yi)片空白(bai)。研(yan)制(zhi)(zhi)團(tuan)隊克(ke)服技(ji)術(shu)新、難(nan)度大(da)、任務(wu)緊(jin)等眾多(duo)(duo)困難(nan)，確(que)定(ding)了(le)關鍵技(ji)術(shu)攻(gong)關與演示(shi)驗(yan)證分(fen)步走(zou)的攻(gong)關路線(xian)。通過一(yi)系(xi)(xi)列(lie)單項試驗(yan)和模(mo)擬(ni)發(fa)動機考核驗(yan)證，研(yan)制(zhi)(zhi)團(tuan)隊在(zai)一(yi)年內(nei)完成(cheng)了(le)從(cong)方案(an)優(you)化到飛行成(cheng)功的跨越，研(yan)制(zhi)(zhi)和飛行試驗(yan)取得(de)重大(da)突破。
團隊成員精誠合作，勇于(yu)創新(xin)，通(tong)過不斷改進優化發動機(ji)方案，逐漸掌握多(duo)項關鍵技(ji)(ji)術(shu)，最終設計(ji)出了完全自(zi)主創新(xin)的雙(shuang)脈沖發動機(ji)結構形式，填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)內多(duo)項技(ji)(ji)術(shu)領域(yu)的空(kong)白(bai)，申(shen)請國(guo)(guo)(guo)防發明專利逾20項，在(zai)國(guo)(guo)(guo)內外重(zhong)點期刊、學(xue)術(shu)會議上(shang)發表文章10余篇，奠定了四(si)院(yuan)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內雙(shuang)脈沖發動機(ji)技(ji)(ji)術(shu)領域(yu)的絕對領先(xian)地位。