文章來(lai)源：中國鐵道建(jian)筑有限公司 發布時間：2018-12-26
日前，中國鐵(tie)建(jian)所(suo)屬鐵(tie)四院設計、中鐵(tie)十七(qi)局施工的商合(he)杭客專上跨鄭徐(xu)客專墩(dun)頂轉體(ti)T構(gou)梁(liang)徐(xu)徐(xu)轉動，歷(li)時50分鐘后精準就位，轉體(ti)成(cheng)功，創(chuang)造(zao)了國內噸(dun)位最重、跨度最大(da)、曲線(xian)半徑(jing)最小墩(dun)頂轉體(ti)T構(gou)梁(liang)轉體(ti)先例。
商合(he)杭(hang)(hang)(hang)鐵(tie)路(lu)是《國家中長期鐵(tie)路(lu)網(wang)規劃(hua)》的高速鐵(tie)路(lu)，可(ke)將鄭(zheng)徐客(ke)專、合(he)蚌(bang)高鐵(tie)、滬(hu)漢(han)蓉鐵(tie)路(lu)、合(he)福(fu)高鐵(tie)、寧杭(hang)(hang)(hang)高鐵(tie)以及規劃(hua)中的京九高鐵(tie)等眾多鐵(tie)路(lu)連接起(qi)來，被譽為“華東第二通道”。商合(he)杭(hang)(hang)(hang)高鐵(tie)線路(lu)起(qi)自河南商丘(qiu)，途經安徽(hui)亳州、阜陽、淮(huai)南、合(he)肥、蕪湖、宣(xuan)城和浙江(jiang)湖州，終至浙江(jiang)杭(hang)(hang)(hang)州，全長794.55公(gong)(gong)里(li)，設計時速350公(gong)(gong)里(li)，設30個車(che)站(zhan)，其中河南境內47.99公(gong)(gong)里(li)，設商丘(qiu)、商丘(qiu)新區(qu)兩(liang)個車(che)站(zhan)。
該工(gong)(gong)程是(shi)(shi)全線重(zhong)難點(dian)工(gong)(gong)程之一(yi)，也是(shi)(shi)河南段控制工(gong)(gong)程。轉(zhuan)(zhuan)體(ti)采用T構梁上轉(zhuan)(zhuan)體(ti)一(yi)次成橋，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)長161.5米，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)高30.7米，總重(zhong)量12000噸(dun)，曲線半徑2000米，縱坡20‰，轉(zhuan)(zhuan)體(ti)角(jiao)度27.2度。
根據施工計劃，商合杭鐵路預計2020年(nian)全線通車，從商丘(qiu)到杭州僅需3小時。