免费菠萝视频app下载

粉沙(sha)質海(hai)岸(an)極易形成泥(ni)沙(sha)淤積，曾被(bei)列為“建港(gang)禁區”,國內外在(zai)(zai)這類(lei)海(hai)岸(an)港(gang)口建設方面(mian)既無理論指導(dao)和技(ji)術(shu)標準(zhun)，也缺乏工程實踐(jian)經(jing)驗。由于(yu)經(jing)濟建設發展需(xu)要，我國上世紀(ji)90年代(dai)起陸(lu)續在(zai)(zai)這類(lei)海(hai)岸(an)建港(gang)，此后這些(xie)港(gang)口遭遇嚴重的泥(ni)沙(sha)淤積，被(bei)迫停航封(feng)港(gang)，造成巨(ju)大經(jing)濟損失。

為解決上述問題，中交集團聯合國內相(xiang)關高(gao)校(xiao)、科研院(yuan)所、工(gong)程建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)企業等，針對粉(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海岸(an)(an)(an)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)水(shui)力特性(xing)、運(yun)移形(xing)態、淤(yu)(yu)積(ji)規律(lv)、航(hang)(hang)(hang)道(dao)治理(li)(li)方(fang)法(fa)及(ji)工(gong)程應用等課題開展攻(gong)關，歷經十余年，攻(gong)克(ke)了(le)制約粉(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海岸(an)(an)(an)港口(kou)(kou)(kou)(kou)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)與(yu)發(fa)展的(de)工(gong)程技術瓶頸，并取得(de)一(yi)系(xi)列成(cheng)果：一(yi)是發(fa)現(xian)粉(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)運(yun)動(dong)規律(lv)并創新相(xiang)關理(li)(li)論(lun)，創造性(xing)地提出粉(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海岸(an)(an)(an)定(ding)義，揭示泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)運(yun)動(dong)和(he)(he)含沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)水(shui)體運(yun)移是引起港口(kou)(kou)(kou)(kou)航(hang)(hang)(hang)道(dao)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)驟(zou)淤(yu)(yu)的(de)主要因(yin)素，創建(jian)(jian)(jian)了(le)相(xiang)應的(de)港口(kou)(kou)(kou)(kou)水(shui)域(yu)(yu)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)淤(yu)(yu)積(ji)預測模型和(he)(he)計(ji)算(suan)公式，為此(ci)(ci)類(lei)海岸(an)(an)(an)港口(kou)(kou)(kou)(kou)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)奠定(ding)了(le)理(li)(li)論(lun)基礎和(he)(he)科學依據(ju)；二是突破粉(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海岸(an)(an)(an)航(hang)(hang)(hang)道(dao)驟(zou)淤(yu)(yu)模擬技術，首次提出風暴(bao)潮作(zuo)用下此(ci)(ci)類(lei)海岸(an)(an)(an)輸沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)概念(nian)和(he)(he)計(ji)算(suan)方(fang)法(fa)，開發(fa)出按不同粒徑模型沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)進行(xing)模擬的(de)試(shi)驗技術，科學復演(yan)了(le)此(ci)(ci)類(lei)海岸(an)(an)(an)港口(kou)(kou)(kou)(kou)航(hang)(hang)(hang)道(dao)的(de)泥沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)驟(zou)淤(yu)(yu)過程，為港口(kou)(kou)(kou)(kou)設(she)(she)(she)計(ji)提供了(le)依據(ju)；三(san)是實現(xian)粉(fen)沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)質(zhi)海岸(an)(an)(an)航(hang)(hang)(hang)道(dao)等港口(kou)(kou)(kou)(kou)水(shui)域(yu)(yu)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)理(li)(li)論(lun)創新，系(xi)統提出此(ci)(ci)類(lei)海岸(an)(an)(an)港口(kou)(kou)(kou)(kou)水(shui)域(yu)(yu)總體布置原則(ze)以(yi)及(ji)航(hang)(hang)(hang)道(dao)兩側(ce)防沙(sha)(sha)(sha)(sha)(sha)堤的(de)設(she)(she)(she)計(ji)方(fang)法(fa)，為此(ci)(ci)類(lei)海岸(an)(an)(an)港口(kou)(kou)(kou)(kou)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)奠定(ding)了(le)基礎。

該項(xiang)成(cheng)果獲軟(ruan)件(jian)著作權1件(jian)，出版(ban)專著5部(bu)，先(xian)后獲國家(jia)科技進步二(er)(er)等(deng)獎(jiang)1項(xiang)，省部(bu)級科技進步一等(deng)獎(jiang)2項(xiang)、二(er)(er)等(deng)獎(jiang)1項(xiang)。經專家(jia)鑒定(ding)，該項(xiang)成(cheng)果填補泥(ni)沙研(yan)究(jiu)領域(yu)空白，總體達到世界領先(xian)水平(ping)。

該項目(mu)成果已在(zai)河北(bei)、山(shan)東、江(jiang)蘇、遼寧等(deng)多個(ge)省份(fen)的港口(kou)建(jian)設、核電廠取排水(shui)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)以及其(qi)他海(hai)洋工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)中得(de)到采用，并應用于(yu)巴基斯坦瓜(gua)達爾港、印度尼西亞(ya)某電廠等(deng)海(hai)外(wai)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)項目(mu)，為(wei)提(ti)(ti)高國(guo)內外(wai)水(shui)運(yun)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)設質量和水(shui)平，樹立我國(guo)企(qi)業水(shui)運(yun)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)技術優(you)勢(shi)地位，提(ti)(ti)升我國(guo)企(qi)業在(zai)世界水(shui)運(yun)建(jian)設市(shi)場競爭(zheng)力(li)，支持(chi)中央(yang)企(qi)業參與推進“一帶一路”戰略(lve)發(fa)揮了積極作用。