加快建設世界一流船舶企業
文章來(lai)源：《國資報告(gao)》雜志(zhi) 發布時間：2022-02-18
2019年11月，按(an)照黨中(zhong)(zhong)央、國務院決策部署(shu)，在(zai)國務院國資委的指導支(zhi)持下，原(yuan)中(zhong)(zhong)船工業(ye)和原(yuan)中(zhong)(zhong)船重工聯合重組成立中(zhong)(zhong)國船舶集團(tuan)(tuan)。習近平總書(shu)記對組建中(zhong)(zhong)國船舶集團(tuan)(tuan)作出(chu)重要指示。
中船集團(tuan)成員單位分布(bu)在全國(guo)(guo)23個省市自治(zhi)區(qu)(qu)，在全球24個國(guo)(guo)家(jia)和地區(qu)(qu)有53家(jia)駐外機構，是海軍裝備建設的主體力(li)(li)量(liang)，船舶工業(ye)的骨干力(li)(li)量(liang)，裝備制造(zao)業(ye)的重(zhong)要力(li)(li)量(liang)，海洋(yang)裝備發展(zhan)的引領(ling)力(li)(li)量(liang)。
一年來(lai)，我(wo)們(men)認(ren)真貫徹落(luo)實黨的(de)十九大和十九屆二中(zhong)、三中(zhong)、四中(zhong)、五中(zhong)全會(hui)精神，認(ren)真貫徹落(luo)實習近平總書(shu)記重要指示(shi)，把(ba)習近平總書(shu)記重要指示(shi)作(zuo)為中(zhong)國(guo)船舶集團管長遠(yuan)、管全局的(de)根本遵循(xun)，按照(zhao)郝鵬同志(zhi)在中(zhong)國(guo)船舶集團成(cheng)立大會(hui)上的(de)重要講話(hua)要求(qiu)，增(zeng)強“四個(ge)意識”、堅定(ding)“四個(ge)自信”、做(zuo)到“兩(liang)個(ge)維護”，統籌(chou)疫情(qing)防控和科(ke)(ke)研經營(ying)生產(chan)，深(shen)化重組整合，強化科(ke)(ke)技創新，集團公(gong)司責任使命更加(jia)聚焦、科(ke)(ke)技實力更加(jia)突(tu)出、經營(ying)業(ye)績(ji)持續(xu)改善(shan)經營(ying)業(ye)績(ji)持續(xu)改善(shan)，各項(xiang)工作(zuo)邁(mai)上一個(ge)新臺(tai)階。
深化重組整合，發揮重組效益
我(wo)們將穩妥(tuo)高效(xiao)推進重(zhong)組(zu)整合作為貫(guan)穿2020年年工作的一項(xiang)重(zhong)要(yao)任務，加強(qiang)(qiang)戰略(lve)引領，完善運營管控，優化(hua)軍(jun)工體系，增強(qiang)(qiang)協同合力(li)，加快(kuai)從“物理整合”向“化(hua)學反(fan)應”轉變，切(qie)實發揮重(zhong)組(zu)效(xiao)應。
（一）加強戰略引領、凝聚向心力
我們(men)以習近平總書記重(zhong)要指(zhi)示為指(zhi)引，研究制定了(le)《中國(guo)船舶集團有(you)限公(gong)司高質量發展(zhan)(zhan)戰(zhan)略綱要》，明(ming)確了(le)“引領(ling)行業(ye)(ye)發展(zhan)(zhan)、支撐(cheng)國(guo)防(fang)(fang)建設、服務(wu)(wu)國(guo)家(jia)戰(zhan)略”的企(qi)業(ye)(ye)使命，確立了(le)防(fang)(fang)務(wu)(wu)產業(ye)(ye)、船舶海(hai)工(gong)產業(ye)(ye)、海(hai)洋科技應用產業(ye)(ye)、船海(hai)服務(wu)(wu)業(ye)(ye)四大主(zhu)業(ye)(ye)。
我們設立(li)了接下來(lai)的(de)目標：2025——與世(shi)界領先水平(ping)的(de)差距顯(xian)著縮小，有力(li)支撐海(hai)軍(jun)實現戰略轉型；2035——基本建(jian)成(cheng)世(shi)界一流(liu)(liu)船(chuan)舶(bo)集團，新一代海(hai)軍(jun)武器裝(zhuang)備(bei)供給保障能(neng)力(li)全面(mian)建(jian)成(cheng)；2045——建(jian)成(cheng)世(shi)界一流(liu)(liu)船(chuan)舶(bo)播集團，為建(jian)設世(shi)界一流(liu)(liu)海(hai)軍(jun)提(ti)供一流(liu)(liu)裝(zhuang)備(bei)，成(cheng)為全球船(chuan)舶(bo)行(xing)業領軍(jun)者。
企(qi)業使命和愿(yuan)景目標(biao)的(de)確(que)定，統一了(le)思想認識、明確(que)了(le) 目標(biao)方向(xiang)、提(ti)升了(le)干部職工(gong) “許黨(dang)報國(guo)”的(de)精(jing)氣(qi)神。
（二）完善運營管控、增強協同力
我們將加強管(guan)理體(ti)系和(he)管(guan)理能(neng)力(li)(li)建設作為(wei)深化(hua)整合融合、推進戰略落地的重要抓手，加強高(gao)效管(guan)控、優化(hua)配(pei)置資源，形(xing)成(cheng)協同(tong)合力(li)(li)。
集(ji)團(tuan)公司四(si)大(da)產業將實施差異化管(guan)控(kong)：防務(wu)產業和船海(hai)產業采(cai)取戰略(lve)+運營的(de)管(guan)控(kong)模式；應(ying)用(yong)產業和船海(hai)服務(wu)業則采(cai)取戰略(lve)+財務(wu)的(de)管(guan)控(kong)模式。
結合(he)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)“總(zong)(zong)部(bu)(bu)機(ji)關化(hua)”問題專項整(zheng)改，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)船集團(tuan)確立了總(zong)(zong)部(bu)(bu)戰略(lve)規劃中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、重大決策中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、資(zi)本運營中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、重大工程管(guan)理中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、運營監控和績(ji)(ji)效(xiao)評價中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)、重大風(feng)險管(guan)控中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)的定位，建設了專業(ye)(ye)、精干(gan)、高效(xiao)的一(yi)流總(zong)(zong)部(bu)(bu)，新的總(zong)(zong)部(bu)(bu)部(bu)(bu)門(men)數量壓減18.2%，人員編(bian)制壓縮三分(fen)之一(yi)以上。調(diao)整(zheng)完善(shan)總(zong)(zong)部(bu)(bu)部(bu)(bu)門(men)與業(ye)(ye)務板塊、成(cheng)員單位業(ye)(ye)績(ji)(ji)考(kao)核掛鉤機(ji)制，推動集團(tuan)上下(xia)協同合(he)力。
貫徹國企改革三年行動方案部署要求，我(wo)們(men)按照專業化(hua)(hua)、體系化(hua)(hua)、協調(diao)化(hua)(hua)發(fa)展思(si)路，根(gen)據成員(yuan)單位(wei)功能、特點、區位(wei)，整(zheng)合(he)融合(he)業務(wu)板塊，快速(su)完成了(le)貿易(yi)、物(wu)資(zi)(zi)、投資(zi)(zi)、財務(wu)、媒(mei)體、智(zhi)庫等(deng)領域(yu)(yu)專業化(hua)(hua)重組(zu)，實施區域(yu)(yu)化(hua)(hua)整(zheng)合(he)、實體化(hua)(hua)改革，推動技(ji)術、人才、資(zi)(zi)金等(deng)各(ge)類(lei)資(zi)(zi)源優化(hua)(hua)配置(zhi)。企事業單位(wei)數量由147家(jia)縮減為113家(jia)。
全球最大2.3萬箱雙燃料動力集裝箱船
我們優化(hua)(hua)科研(yan)生(sheng)產體系(xi)和能力布局(ju)，整合原兩(liang)大造船(chuan)集團科研(yan)與生(sheng)產、總(zong)裝(zhuang)(zhuang)與配套(tao)等方面資源，實(shi)現了軍(jun)民品設計、制(zhi)造、配套(tao)、管理一體化(hua)(hua)。積(ji)極推(tui)進信息化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)建設，加(jia)強廠所數字化(hua)(hua)協同(tong)，生(sheng)產效率不斷提(ti)高。初(chu)步構建基礎科研(yan)+技術攻關+實(shi)驗驗證+總(zong)裝(zhuang)(zhuang)職(zhi)責+關鍵配套(tao)+服(fu)務保障的產業體系(xi)。
（三）優化軍工體系、提升保障能力
增強(qiang)海軍裝(zhuang)(zhuang)備研制能(neng)力(li)，是黨中央(yang)決(jue)策實施兩船聯合(he)重 組(zu)的重要考量。我們認真貫徹習近(jin)平強(qiang)軍思想，加快(kuai)完善艦 船裝(zhuang)(zhuang)備研制體系(xi)，推動軍工核心能(neng)力(li)全面(mian)躍升。
1.制(zhi)定《軍工科研(yan)生產管理(li)辦法》《艦船精細化質量(liang)管理(li)辦法》等，對(dui)型(xing)號研(yan)制(zhi)實(shi)行一體(ti)化管理(li)，總(zong)體(ti)所與(yu)總(zong)裝廠、科研(yan)院所與(yu)配套(tao)單(dan)(dan)位、配套(tao)單(dan)(dan)位與(yu)總(zong)體(ti)單(dan)(dan)位捆綁考核。
2.壓實軍工責任，向涉軍單(dan)位(wei)一把手下達責任令(ling)，責任令(ling)完成情(qing)況與領導(dao)班(ban)子業(ye)績考核、與單(dan)位(wei)的(de)工資總額掛鉤 。專門成立工程管(guan)理中心(xin)，強化(hua)軍工重大項目集中統一管(guan)理。
3.開展軍品質量(liang)問(wen)題(ti)(ti)“減存量(liang)、遏(e)增量(liang)”專項行動，2020年(nian)1-11月海軍裝備質量(liang)問(wen)題(ti)(ti)發生數(shu)量(liang)比2019年(nian)同期明顯(xian)下降(jiang)，2015年(nian)至2019年(nian)發生但未歸零的嚴重(zhong)質量(liang)問(wen)題(ti)(ti)2020年(nian)底前(qian)全(quan)部歸零。
面對疫情(qing)防控要求高、型號任務(wu)試(shi)驗(yan)試(shi)航密度大、部隊兵力(li)保障有限等困難，我們堅決履行強(qiang)軍(jun)首責(ze)，通過軍(jun)工涉密專網、數字化集成(cheng)設計與智能制造、優(you)化工藝流(liu)程等，按期優(you)質(zhi)完成(cheng)了各項軍(jun)工任務(wu)。
聚合創新資源，推動創新發展
我(wo)們將艦(jian)船科技(ji)自(zi)立自(zi)強(qiang)作為(wei)發揮(hui)重(zhong)組(zu)效應的重(zhong)要(yao)主攻(gong)方向，統籌36家科研(yan)院(yuan)所和61家國家級創(chuang)新(xin)平臺，組(zu)建做實集團公(gong)司(si)科技(ji)委(wei)，成(cheng)立重(zhong)大科研(yan)項目論證中心，發揮(hui)整體科技(ji)優勢(shi)，不斷(duan)提(ti)升(sheng)自(zi)主創(chuang)新(xin)能力。
（一）論證實施重大科技項目
面向海(hai)(hai)洋安全、深海(hai)(hai)科學(xue)研(yan)究與(yu)資源(yuan)開(kai)發等戰略(lve)任務(wu)需要，為加快形成大(da)潛深、高效率深海(hai)(hai)科研(yan)、深海(hai)(hai)資源(yuan)開(kai)發能(neng)力，我們深化論證了深海(hai)(hai)空間(jian)站、深海(hai)(hai)礦產(chan)開(kai)發重大(da)科技工程項(xiang)目(mu)(mu)，列入國家(jia)面向2035年30個重大(da)科技專項(xiang)。海(hai)(hai)洋綜合(he)偵察預警體系重大(da)項(xiang)目(mu)(mu)論證正(zheng)積極推進(jin)，海(hai)(hai)洋移動牧場(chang)等重大(da)項(xiang)目(mu)(mu)正(zheng)積極推進(jin)實(shi)施。自主研(yan)發的(de)艦用燃氣輪機、智能(neng)船舶等項(xiang)目(mu)(mu)取得積極進(jin)展。
深(shen)海(hai)(hai)(hai)空(kong)間(jian)站(zhan)——作為下一代(dai)深(shen)海(hai)(hai)(hai)運(yun)載(zai)裝(zhuang)備，具備大潛(qian)深(shen)、長(chang)周(zhou)期(qi)、高效率開發深(shen)海(hai)(hai)(hai)資源、開展深(shen)海(hai)(hai)(hai)科學(xue)研究(jiu)等(deng)綜合作業能(neng)力。可使我國深(shen)海(hai)(hai)(hai)無人與(yu)載(zai)人深(shen)海(hai)(hai)(hai)裝(zhuang)備技術(shu)從短(duan)時(shi)小面積深(shen)海(hai)(hai)(hai)進(jin)入(ru)發展到長(chang)周(zhou)期(qi)大范圍深(shen)海(hai)(hai)(hai)進(jin)入(ru)。
深(shen)海(hai)采(cai)礦(kuang)——海(hai)底礦(kuang)產(chan)儲量(liang)巨大，是繼(ji)海(hai)洋油(you)氣資源之(zhi)外又一新(xin)的(de)海(hai)洋戰略資源，發達國家已經(jing)在(zai)該領域(yu)開(kai)展“藍色圈地”活動(dong)，即將逐(zhu)步轉入商業(ye)開(kai)采(cai)階段。我國申(shen)請(qing)到(dao)了5塊(kuai)礦(kuang)區，5塊(kuai)礦(kuang)區全(quan)(quan)部(bu)開(kai)采(cai)可產(chan)生4萬億經(jing)濟(ji)價(jia)值。當前全(quan)(quan)球深(shen)海(hai)礦(kuang)產(chan)資源開(kai)發還處于起(qi)步階段，我國與發達國家處于同一起(qi)跑點，急需(xu)研制(zhi)系統的(de)海(hai)洋工程裝備，搶占制(zhi)高點。
“奮斗者”號探海
載人(ren)(ren)(ren)深(shen)潛(qian)器——在(zai)黨中央親切關(guan)懷和國(guo)家有關(guan)部門(men)大(da)力(li)支持下，中國(guo)船舶集團(tuan)牽頭承擔的(de)載人(ren)(ren)(ren)深(shen)潛(qian)器取(qu)得重大(da)突(tu)破(po)。在(zai)充分吸收“蛟龍(long)”號、“深(shen)海(hai)(hai)(hai)勇士”號研制經驗的(de)基(ji)礎上，“奮斗者”號2020年7月開(kai)始(shi)在(zai)南海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)試(shi)，11月10日在(zai)馬(ma)里亞納(na)海(hai)(hai)(hai)溝成功坐底、深(shen)度10909米(mi)，刷新了(le)我(wo)國(guo)載人(ren)(ren)(ren)下潛(qian)新紀錄，并順(shun)利返(fan)航。“奮斗者”號突(tu)破(po)了(le)大(da)深(shen)度載人(ren)(ren)(ren)潛(qian)水器總體設計(ji)與(yu)集成、快速潛(qian)浮與(yu)水下航行(xing)性(xing)能綜(zong)合(he)優化設計(ji)、深(shen)海(hai)(hai)(hai)長壽命穩定供(gong)(gong)電(dian)、密封(feng)及動態補償、高(gao)強高(gao)韌鈦合(he)金材料(liao)、真空預熱電(dian)子束焊(han)接(jie)等關(guan)鍵核心技術，克(ke)服(fu)了(le)深(shen)淵(yuan)高(gao)壓(ya)（標準大(da)氣壓(ya)的(de)1100多倍）、高(gao)腐蝕(shi)(shi)性(xing)等極(ji)端環(huan)境高(gao)腐蝕(shi)(shi)性(xing)等極(ji)端環(huan)境下各(ge)種挑(tiao)戰(zhan)，國(guo)產化率超過96.5%，是世界上萬米(mi)深(shen)潛(qian)人(ren)(ren)(ren)次最多、累(lei)計(ji)作(zuo)業時間最長的(de)載人(ren)(ren)(ren)潛(qian)水器 。“奮斗者”號研制及海(hai)(hai)(hai)試(shi)的(de)成功號研制及海(hai)(hai)(hai)試(shi)的(de)成功，標志著(zhu)我(wo)國(guo)具有進(jin)入世界海(hai)(hai)(hai)洋最深(shen)處開(kai)展科(ke)(ke)學(xue)探索和研究(jiu)(jiu)的(de)能力(li)，為我(wo)國(guo)深(shen)淵(yuan)科(ke)(ke)學(xue)研究(jiu)(jiu)、深(shen)海(hai)(hai)(hai)資源開(kai)發(fa)等提(ti)供(gong)(gong)了(le)理論(lun)、技術、裝備支撐。
2020年(nian)11月28日，習(xi)近平總書記發來賀(he)信指出： 從“蛟龍”號(hao)、“深(shen)海(hai)勇(yong)(yong)士”號(hao)到(dao)今天的(de)(de)“奮斗者”號(hao)，你們以嚴謹科學(xue)的(de)(de)態度(du)和自立自強的(de)(de)勇(yong)(yong)氣，踐行“嚴謹求實、團(tuan)結協作、拼搏(bo)奉獻、勇(yong)(yong)攀高峰(feng)”的(de)(de)中國(guo)載人深(shen)潛精神，為(wei)科技(ji)創(chuang)新樹(shu)立了典范(fan)。
（二）加強關鍵核心技術攻關應用
科研開發和(he)技術(shu)突破為軍(jun)工(gong)(gong)和(he)船(chuan)(chuan)海產業發展提供了有力(li)支撐。我們深入(ru)開展重點科研項目攻關，電磁隱(yin)身、水聲(sheng)通信、無人裝(zhuang)備(bei)、量子(zi)導航等(deng)領(ling)域一些關鍵(jian)技術(shu)取(qu)得突破性進展。深化民(min)船(chuan)(chuan)海工(gong)(gong)產品(pin)輕(qing)量化、高(gao)能效、新(xin)能源(yuan)應用(yong)等(deng)關鍵(jian)技術(shu)研究，打造精品(pin)主(zhu)(zhu)流(liu)船(chuan)(chuan)型。依(yi)托自主(zhu)(zhu)可控工(gong)(gong)程、央企(qi)攻堅工(gong)(gong)程等(deng)，實現了新(xin)型中高(gao)速大功率艦(jian)船(chuan)(chuan)柴油機等(deng)關鍵(jian)核心技術(shu)突破，產品(pin)開始(shi)工(gong)(gong)程應用(yong)。
（三）推動船舶海工產業向中高端轉型
為加快(kuai)提升(sheng)(sheng)(sheng)船(chuan)(chuan)(chuan)海(hai)產(chan)品技術和市場競爭力，發(fa)布實施“船(chuan)(chuan)(chuan)舶海(hai)工(gong)產(chan)品升(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)行(xing)動計(ji)劃”，全(quan)面(mian)推動民(min)用船(chuan)(chuan)(chuan)舶、海(hai)工(gong)裝備領域9類83型產(chan)品優(you)化(hua)升(sheng)(sheng)(sheng)級(ji)。主(zhu)流(liu)船(chuan)(chuan)(chuan)型實現(xian)了系(xi)列化(hua)、批(pi)量化(hua)，90%以上的(de)民(min)船(chuan)(chuan)(chuan)產(chan)品為自主(zhu)研發(fa)。其中，13.55萬噸大型郵輪首(shou)制船(chuan)(chuan)(chuan)于11月10日(ri)入塢總(zong)裝； 世界(jie)最大雙(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)為動力的(de)23000箱集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)批(pi)量交付，深(shen)受國(guo)(guo)際環(huan)保組(zu)織青(qing)睞(lai)；世界(jie)最大船(chuan)(chuan)(chuan)用雙(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)低速機（63840KW）研制成功(gong)并實現(xian)批(pi)量接單；世界(jie)最大船(chuan)(chuan)(chuan)用雙(shuang)(shuang)燃(ran)(ran)(ran)料(liao)低速機（63840KW）研制成功(gong)并實現(xian)批(pi)量接單； 與卡塔(ta)爾石油公司簽署200億元LNG船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)建造協議，是船(chuan)(chuan)(chuan)舶工(gong)業(ye)歷史上單筆(bi)最大訂單；成功(gong)中標我(wo)國(guo)(guo)首(shou)艘天然(ran)氣水合物鉆(zhan)采船(chuan)(chuan)(chuan)，對(dui)推動我(wo)國(guo)(guo)深(shen)水油氣勘探技術發(fa)展、提升(sheng)(sheng)(sheng)海(hai)洋科(ke)技創新能力具有重(zhong)大意義(yi)。
2020年前11個(ge)月，在全(quan)球船(chuan)(chuan)海市場需求下跌32 %的(de)形(xing)勢下，中國船(chuan)(chuan)舶集(ji)團新(xin)接(jie)訂(ding)單、完工交付和手持(chi)訂(ding)單三項指標占(zhan)全(quan)球市場的(de)份額(e)分別為24.2 % 、17.8 % 、22.5 %，均(jun)居世界(jie)造(zao)船(chuan)(chuan)集(ji)團第一位(wei)，新(xin)接(jie)訂(ding)單中高(gao)(gao)技術高(gao)(gao)附加(jia)值船(chuan)(chuan)舶占(zhan)比(bi)提高(gao)(gao)7.5個(ge)百分點。
回顧過去一(yi)年(nian)，中(zhong)國(guo)(guo)船舶集團在(zai)(zai)(zai)以習近平同(tong)志為核(he)心的黨中(zhong)央堅強領(ling)導下，在(zai)(zai)(zai)國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資(zi)(zi)委的關心指導下，抓住(zhu)重組(zu)整合契機(ji)，全面深化企業改革，充分發(fa)揮黨建優勢，切實增強各級領(ling)導班子和(he)干部職工凝聚力(li)戰(zhan)斗(dou)力(li)，在(zai)(zai)(zai)大戰(zhan)大考(kao)中(zhong)實現了重組(zu)整合與(yu)經(jing)營發(fa)展兩不誤、兩促進。預計2020年(nian)度，在(zai)(zai)(zai)主(zhu)動壓縮一(yi)般性貿易(yi)業務超(chao)過600億元的情況下，能夠(gou)完成國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資(zi)(zi)委考(kao)核(he)目標。
接(jie)(jie)下來，我們(men)將(jiang)認真貫徹落實(shi)(shi)中(zhong)央企(qi)業負責人會議精(jing)神，科學謀劃(hua)好2021年(nian)工作(zuo)，進一步發揮重組(zu)(zu)效應，推進深化(hua)改革三年(nian)行動(dong)實(shi)(shi)施方案落實(shi)(shi)落地，增強產業鏈(lian)供(gong)應鏈(lian)自主可控能力，補(bu)齊短板、鍛造長板，實(shi)(shi)現高質量發展，以優(you)異成績迎(ying)接(jie)(jie)中(zhong)國共(gong)產黨成立(li)100周(zhou)年(nian)。（中(zhong)國船(chuan)舶(bo)集團有(you)限公司黨組(zu)(zu)書(shu)記、董事長 雷凡培）
