文章來源(yuan)：《國資(zi)報(bao)告》雜志 發布(bu)時(shi)間：2019-12-29
習近(jin)平總書記提出“一(yi)帶一(yi)路”倡議五年來，國資(zi)委采取(qu)一(yi)系列務實舉措(cuo)，指導和推動央企參與“一(yi)帶一(yi)路”建設。央企逐(zhu)漸成為(wei)推動“一(yi)帶一(yi)路”從理念轉化為(wei)行動、從愿景轉變為(wei)現實的重要力量。
10月30日(ri)下(xia)午(wu)，國(guo)務院(yuan)國(guo)資(zi)(zi)委召開媒體通(tong)(tong)氣會(hui)，通(tong)(tong)報(bao)中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)參(can)與“一帶(dai)(dai)一路(lu)”建設情況。國(guo)資(zi)(zi)委副主(zhu)任(ren)翁杰(jie)明透露，截至2017年底，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)境外單位10791家，分布(bu)在185個國(guo)家和(he)地區，境外資(zi)(zi)產總額超過7萬(wan)(wan)億(yi)元(yuan)，全年實(shi)現營業(ye)(ye)收(shou)入(ru)4.7萬(wan)(wan)億(yi)元(yuan)，利潤總額1064億(yi)元(yuan)。目(mu)前，央企(qi)在“一帶(dai)(dai)一路(lu)”沿線承擔了3116個項(xiang)目(mu)，已開工(gong)和(he)計劃開工(gong)的基礎設施項(xiang)目(mu)中(zhong)，中(zhong)央企(qi)業(ye)(ye)承擔的項(xiang)目(mu)數占比達50%左右，合同(tong)額占比超過70%。
以義取利，義在(zai)利先，央企(qi)發揮各自(zi)的(de)優勢，為“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家(jia)的(de)發展和繁榮不(bu)斷創新自(zi)我。在(zai)這一(yi)過程中，央企(qi)也(ye)提升了(le)自(zi)身的(de)國際化經(jing)營(ying)水準，實現了(le)自(zi)身的(de)價值，為構建人類命運(yun)共同體做出了(le)獨(du)特(te)的(de)貢獻。
扎根本土 造福當地
扎根當(dang)地、造福當(dang)地已經成為央企“走(zou)出去”的共同選擇，并且(qie)愈加深入。
招(zhao)商局集團總經(jing)理助理李亞東介紹，公(gong)司(si)(si)非常(chang)重視通(tong)過(guo)“一帶一路”合(he)作(zuo)(zuo)增(zeng)加當(dang)地(di)就業、提(ti)升當(dang)地(di)員(yuan)工(gong)收入和培訓當(dang)地(di)人才(cai)。在海外項(xiang)目中(zhong)，招(zhao)商局充分發揮全(quan)球運營網(wang)絡和后(hou)臺支持體系的(de)作(zuo)(zuo)用，前方實行本土(tu)化，盡(jin)量使用當(dang)地(di)員(yuan)工(gong)，中(zhong)方外派人員(yuan)一般(ban)不超過(guo)10%。招(zhao)商局投資(zi)吉布提(ti)的(de)港口后(hou)，碼頭工(gong)人工(gong)資(zi)近幾(ji)年每年提(ti)升8%。公(gong)司(si)(si)還在吉布提(ti)等(deng)地(di)建立培訓中(zhong)心，提(ti)升本土(tu)人員(yuan)的(de)就業能力。
吉布提(ti)總統表示，西(xi)方人來(lai)了一百多年(nian)，我們國(guo)家還是這么窮，中國(guo)招商局來(lai)了才幾年(nian)，就給(gei)我們帶(dai)來(lai)實實在在的(de)變化，堅定了實現“吉布提(ti)2035年(nian)夢想(xiang)”的(de)自信。
中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)電(dian)建黨委副(fu)書(shu)記、副(fu)總(zong)經理王斌表(biao)示，在海外項目(mu)建設中(zhong)，公司(si)堅持輸出先(xian)進技(ji)術(shu)和優勢(shi)產能。以(yi)水(shui)(shui)電(dian)站(zhan)(zhan)為例，公司(si)致力于向世界分享中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)水(shui)(shui)利水(shui)(shui)電(dian)的領(ling)先(xian)技(ji)術(shu)，承(cheng)建的厄瓜多爾辛克(ke)雷等(deng)(deng)多座電(dian)站(zhan)(zhan)被(bei)稱為該國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的“三(san)峽”工(gong)程；老(lao)撾南累克(ke)水(shui)(shui)電(dian)站(zhan)(zhan)等(deng)(deng)三(san)項工(gong)程被(bei)印上(shang)該國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)貨幣；科特迪瓦(wa)蘇布雷水(shui)(shui)電(dian)站(zhan)(zhan)等(deng)(deng)被(bei)印上(shang)該國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)郵(you)票，也體現了對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)方(fang)案(an)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)標準、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)技(ji)術(shu)的認可。
目前(qian)，公司共聘用外籍(ji)員工8萬人，許(xu)多外籍(ji)雇員都得到了很好的(de)發展(zhan)。以正在建(jian)設的(de)贊比亞下凱富(fu)峽水電(dian)站為例(li)，為當地提供了近(jin)萬個(ge)就業(ye)崗位(wei)，也(ye)為該國創(chuang)造了近(jin)10億元(yuan)人民幣的(de)稅收。
在多個國家，中國電建還投資開辦了這個國家唯一的技能培(pei)(pei)訓學校(xiao)，不僅培(pei)(pei)養(yang)工程建設需要的技能人(ren)才(cai)，更為當地工業化培(pei)(pei)養(yang)出急需的建設人(ren)才(cai)，受(shou)到所在國政府(fu)的高度贊揚和肯定。
中國電(dian)(dian)建承(cheng)建的(de)全球單機容量最大(da)的(de)光(guang)熱電(dian)(dian)站項目(mu)——摩洛(luo)哥努奧電(dian)(dian)站，心系當地(di)社(she)會民生，為(wei)當地(di)提供了(le)(le)6000多(duo)個就(jiu)業崗位，通過項目(mu)建設帶動了(le)(le)當地(di)產業和技(ji)術(shu)升級，被摩洛(luo)哥政府授予“社(she)會貢(gong)獻獎(jiang)”和“經濟就(jiu)業促進(jin)獎(jiang)”。
中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車副總裁樓齊良(liang)透露，截至目前，中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車已經在美(mei)國(guo)、澳大利亞、南非、馬來西亞、印度、土(tu)(tu)耳其等(deng)國(guo)家(jia)建立了先(xian)進的本土(tu)(tu)化(hua)制造(zao)(zao)基地。這(zhe)些基地通過實行“本土(tu)(tu)化(hua)制造(zao)(zao)”、“本土(tu)(tu)化(hua)采購”、“本土(tu)(tu)化(hua)用(yong)工”、“本土(tu)(tu)化(hua)維保”、“本土(tu)(tu)化(hua)管理”的“五本模(mo)式”，為當(dang)地創造(zao)(zao)就(jiu)業(ye)和稅收，完善軌(gui)道交(jiao)通產業(ye)鏈，造(zao)(zao)福當(dang)地民眾(zhong)。
馬來西亞原本沒有軌道交通的(de)(de)(de)大(da)(da)學和專(zhuan)業(ye)，中(zhong)(zhong)車(che)在本地化用(yong)工(gong)中(zhong)(zhong)就(jiu)招(zhao)聘相近專(zhuan)業(ye)，然后(hou)(hou)輸送(song)到同濟大(da)(da)學和湖南鐵道職業(ye)學院接受培(pei)訓(xun)。2014年(nian)，從小就(jiu)喜(xi)歡玩火車(che)模型(xing)、時年(nian)36歲(sui)的(de)(de)(de)維賈(jia)雅庫馬爾經公開招(zhao)聘進入中(zhong)(zhong)車(che)馬來西亞工(gong)廠。在中(zhong)(zhong)國歷(li)經3個月的(de)(de)(de)培(pei)訓(xun)，再(zai)經過自身的(de)(de)(de)努(nu)力，從36歲(sui)的(de)(de)(de)40歲(sui)的(de)(de)(de)時間里，他(ta)從一名普通的(de)(de)(de)鉗工(gong)開始，先(xian)后(hou)(hou)經歷(li)了班長、工(gong)位長崗位的(de)(de)(de)錘煉(lian)，2018年(nian)成(cheng)功競聘為工(gong)廠的(de)(de)(de)車(che)間主任。得到職務任命書后(hou)(hou)，他(ta)說最大(da)(da)的(de)(de)(de)感慨，就(jiu)是中(zhong)(zhong)車(che)給了他(ta)人生最大(da)(da)的(de)(de)(de)機遇。
馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)原(yuan)本沒有完善的(de)(de)(de)軌道交通(tong)產業鏈，中車從零起步為之孵化，如(ru)培(pei)育具(ju)(ju)有一定設(she)計、制造實力的(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)司，通(tong)過技術(shu)轉(zhuan)移和合作等方(fang)式，將這些(xie)公(gong)(gong)(gong)司打(da)造成為滿足國際(ji)采購(gou)標準(zhun)要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)合格供(gong)應(ying)商(shang)；或者(zhe)將國內的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)供(gong)應(ying)商(shang)引(yin)進馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)，在本地開設(she)分公(gong)(gong)(gong)司。通(tong)過這些(xie)努力，馬(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)軌道交通(tong)產業供(gong)應(ying)鏈初(chu)具(ju)(ju)雛形，并開始(shi)向東(dong)盟地區輻射。
以利益共同體造就命運共同體
央企發揮各自所在行業領域的優勢和(he)特點，通(tong)過廣(guang)泛而深入的合作，不(bu)斷創新商(shang)業模式(shi)，推動構建人類(lei)命運(yun)共同體。
企業(ye)“走(zou)出(chu)去”，只有(you)形成利(li)(li)益共(gong)同體，才能造就(jiu)命(ming)運共(gong)同體。“這(zhe)樣一來，這(zhe)家企業(ye)既是中方的，也是本土的，有(you)利(li)(li)于(yu)保護各方利(li)(li)益。”王(wang)斌介紹，中國(guo)電建的海(hai)外投資項目大(da)多(duo)采用混合所有(you)制，都有(you)當地政府或(huo)者(zhe)企業(ye)成分，以(yi)利(li)(li)益共(gong)同體、責任共(gong)同體打造命(ming)運共(gong)同體。
中國電建積極創新商(shang)(shang)業(ye)模(mo)式，發揮金融(rong)(rong)(rong)機(ji)構(gou)、當(dang)地政府和企業(ye)各自優勢，共同推(tui)進項目落地。創新使用EPC+融(rong)(rong)(rong)資、BOT、BOO、BOOT等多種(zhong)商(shang)(shang)業(ye)模(mo)式，主動適應和解(jie)決當(dang)地市場開發對(dui)投(tou)融(rong)(rong)(rong)資的需求，實現從傳統承(cheng)包商(shang)(shang)向投(tou)資商(shang)(shang)和運(yun)營商(shang)(shang)的轉變。
在巴基斯坦卡西姆電站，中國電建(jian)(jian)采用了(le)混(hun)合(he)所有(you)制投資形式，由中國電建(jian)(jian)和卡塔爾AMC公司分別按照51%和49%的比例出(chu)資建(jian)(jian)設，使中方(fang)優質(zhi)產能與當地資源(yuan)實現(xian)了(le)對(dui)接，為緩(huan)解巴基斯坦電力短缺(que)開辟(pi)了(le)新(xin)途徑。
通過(guo)業務(wu)模式創新，中國電(dian)建成(cheng)功推動(dong)了(le)(le)第(di)一個賣方出口信貸(dai)(dai)EPC項(xiang)目(mu)(mu)——伊朗塔(ta)里干水電(dian)站；非洲第(di)一個大型混(hun)合(he)貸(dai)(dai)款項(xiang)目(mu)(mu)——加納(na)布維水電(dian)站項(xiang)目(mu)(mu)；成(cheng)功簽署(shu)了(le)(le)第(di)一個使用優(you)買的投資(zi)項(xiang)目(mu)(mu)——津巴布韋旺吉燃(ran)煤電(dian)站的貸(dai)(dai)款協(xie)議(yi)；以“可研+FEPC”模式成(cheng)功簽約(yue)喀麥隆東水電(dian)項(xiang)目(mu)(mu)；以小比例參股投資(zi)拉動(dong)EPC總(zong)承包(bao)模式簽署(shu)了(le)(le)孟(meng)加拉艾薩拉姆燃(ran)煤電(dian)站項(xiang)目(mu)(mu)；以固定收益模式簽約(yue)了(le)(le)秘魯亞馬遜河道疏浚工程。
在“一帶(dai)一路(lu)”項目開發過(guo)程中(zhong)，國(guo)(guo)機集(ji)團創(chuang)新業務模式(shi)，靈(ling)活采取工程、貿易、投資(zi)、園區建設、技術合作(zuo)等多種方(fang)式(shi)，提高企(qi)業對外投資(zi)合作(zuo)水平，推動國(guo)(guo)際(ji)產能和裝備制造合作(zuo)。
國機集團副總(zong)經理(li)白(bai)紹桐介紹，公司承建的普特(te)拉姆燃煤電(dian)站(zhan)承擔整個斯(si)(si)里蘭(lan)卡(ka)發(fa)(fa)電(dian)量的45%，電(dian)站(zhan)投運后，斯(si)(si)總(zong)統當場宣布(bu)，斯(si)(si)里蘭(lan)卡(ka)電(dian)價(jia)下調(diao)25%。該項目鳥瞰圖(tu)被印(yin)在斯(si)(si)里蘭(lan)卡(ka)中央銀行發(fa)(fa)行的100盧(lu)比新鈔正面，成為其繁(fan)榮、發(fa)(fa)展的象征(zheng)。
苔麩是(shi)埃(ai)塞(sai)俄比(bi)亞百姓第一(yi)大主糧，但埃(ai)塞(sai)苔麩生(sheng)產(chan)機(ji)(ji)械(xie)化(hua)水平低，主要(yao)采(cai)取人(ren)工撒播、收(shou)(shou)割、牛踩脫(tuo)粒和揚(yang)場(chang)清選(xuan)(xuan)方(fang)式，效(xiao)率低，浪費多。2015年，在美(mei)國(guo)蓋茨基金和中國(guo)科技(ji)部(bu)的(de)支(zhi)持下，國(guo)機(ji)(ji)集團與埃(ai)塞(sai)農業部(bu)聯合開展(zhan)了苔麩生(sheng)產(chan)機(ji)(ji)械(xie)化(hua)項目(mu)(mu)，目(mu)(mu)前已(yi)經完成(cheng)了苔麩播種機(ji)(ji)、全喂入脫(tuo)粒清選(xuan)(xuan)機(ji)(ji)和小型聯合收(shou)(shou)獲機(ji)(ji)的(de)第三輪(lun)樣機(ji)(ji)的(de)試制(zhi)、試驗和示范，節省(sheng)種子50%以(yi)上，增(zeng)產(chan)10%以(yi)上。
中(zhong)國中(zhong)車的合(he)(he)作模式同樣(yang)繽紛多(duo)彩。中(zhong)車出口已經從簡單的產品(pin)合(he)(he)作轉變(bian)為“產品(pin)+技術+服務+資本+管理(li)”的全要素經營模式。
中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)副總(zong)裁樓齊(qi)良舉(ju)例說(shuo)，公(gong)司在澳(ao)大利亞墨(mo)(mo)爾本(ben)的(de)(de)地(di)(di)(di)鐵項(xiang)目不僅體(ti)現(xian)了全(quan)要素經(jing)營(ying)，更體(ti)現(xian)了“參與各方，均是贏家(jia)”的(de)(de)“共享(xiang)”理念。2016年11月，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)與澳(ao)大利亞唐那(nei)集(ji)團(tuan)(Downer Group)、普萊納里集(ji)團(tuan)(Plenary Group)等公(gong)司組(zu)成的(de)(de)聯合體(ti)，贏得了價值20億澳(ao)元的(de)(de)墨(mo)(mo)爾本(ben)地(di)(di)(di)鐵列車(che)訂單。唐那(nei)集(ji)團(tuan)是澳(ao)最(zui)具領先的(de)(de)基(ji)礎設施建設服務公(gong)司，普萊納里集(ji)團(tuan)是澳(ao)大利亞著名的(de)(de)PPP運營(ying)商，在PPP領域有著數十年的(de)(de)成功業績(ji)。中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)車(che)與這(zhe)兩家(jia)機(ji)構組(zu)成的(de)(de)聯合體(ti)，正好實(shi)現(xian)“黃金組(zu)合”。地(di)(di)(di)鐵運營(ying)商也因此獲得最(zui)佳的(de)(de)車(che)輛、維護、融(rong)資等一(yi)體(ti)化解決方案。
國(guo)家電網副總經理辛保(bao)安介紹，公司堅持“市(shi)場化”“長期化”“本(ben)地化”三化經營，深(shen)耕細作，不掙快(kuai)錢，不圖(tu)浮財，在海外運營中重(zhong)點選擇關系民生、經營期長、各個國(guo)家和(he)地區高度重(zhong)視的項目，著(zhu)眼(yan)長遠，加強管(guan)理、嚴控風險，全部實現盈利。
正(zheng)是這種(zhong)長(chang)期(qi)主(zhu)義(yi)的考量，造就(jiu)了這些央企在共建“一(yi)帶一(yi)路”上的經濟(ji)效益和(he)社會效益雙(shuang)豐(feng)收。
五大成效、三大特點
翁杰明表示，央(yang)企在共(gong)建“一帶一路”方面(mian)各項工作(zuo)成效顯著(zhu)，集中表現在五大方面(mian)。
一是共建的對象不斷(duan)擴(kuo)大(da)。既有中央企(qi)業(ye)之(zhi)間(jian)的合(he)作，也有和(he)(he)民營企(qi)業(ye)之(zhi)間(jian)的合(he)作，還有和(he)(he)所在國(guo)企(qi)業(ye)以及國(guo)際跨國(guo)公(gong)司之(zhi)間(jian)的合(he)作，同(tong)時積極響應(ying)和(he)(he)參與(yu)“一帶一路”倡議(yi)的國(guo)家也在不斷(duan)擴(kuo)大(da)。
二是(shi)共建(jian)的(de)領域(yu)不斷拓展(zhan)。既(ji)有(you)基(ji)礎建(jian)設方(fang)面(mian)的(de)共建(jian)，也(ye)有(you)重大工(gong)程方(fang)面(mian)的(de)共建(jian)；既(ji)有(you)能(neng)源資源方(fang)面(mian)的(de)合作開發(fa)，也(ye)有(you)國(guo)際產能(neng)方(fang)面(mian)的(de)協同(tong)合作；既(ji)有(you)產品(pin)和(he)(he)服務的(de)合作，也(ye)有(you)科(ke)研和(he)(he)技(ji)術(shu)的(de)協作。
三(san)是(shi)共(gong)建(jian)的(de)方式不斷豐富。中(zhong)(zhong)央企(qi)(qi)業既有(you)直接投(tou)(tou)資(zi)、獨資(zi)建(jian)廠，也有(you)與中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)民營企(qi)(qi)業和(he)所在國(guo)的(de)各類企(qi)(qi)業之間(jian)進行共(gong)同(tong)投(tou)(tou)資(zi)、合資(zi)合作(zuo)，同(tong)時還(huan)積極探索了第三(san)方投(tou)(tou)資(zi)合作(zuo)。
四(si)是共(gong)建(jian)的(de)效果不(bu)斷顯現。一(yi)(yi)方面，有力(li)(li)促進(jin)了(le)沿(yan)線國(guo)家基礎設施明顯改善，帶動了(le)當(dang)(dang)地(di)就(jiu)業，改善了(le)生(sheng)活環(huan)境,推動了(le)經(jing)濟(ji)增(zeng)長。另一(yi)(yi)方面，央企通過(guo)共(gong)建(jian)“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”，進(jin)一(yi)(yi)步加快了(le)國(guo)際(ji)化(hua)經(jing)營(ying)進(jin)程，豐富了(le)國(guo)際(ji)化(hua)經(jing)營(ying)經(jing)驗，提升了(le)國(guo)際(ji)化(hua)經(jing)營(ying)能(neng)力(li)(li)和(he)水平。同時也(ye)為當(dang)(dang)地(di)產品(pin)走(zou)向(xiang)中國(guo)、走(zou)向(xiang)世界打開了(le)方便之門(men)，推動了(le)貿易往來、要素流動和(he)人文交(jiao)流，有力(li)(li)促進(jin)了(le)全(quan)球化(hua)進(jin)程。
五是共建的前景更(geng)加廣(guang)闊。央企在與沿線國(guo)家深(shen)(shen)度合(he)作(zuo)中(zhong)加深(shen)(shen)了(le)(le)彼此(ci)了(le)(le)解(jie)，增進了(le)(le)相互(hu)理解(jie)，強化了(le)(le)互(hu)信，合(he)作(zuo)的范(fan)圍領(ling)(ling)域、途徑方式(shi)得到有力有效拓展，為(wei)今后在更(geng)大(da)范(fan)圍、更(geng)廣(guang)領(ling)(ling)域、更(geng)高層(ceng)次合(he)作(zuo)奠定(ding)了(le)(le)堅實基礎。
作為參與“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”的(de)(de)一(yi)支重要(yao)力量，央企(qi)的(de)(de)特點主(zhu)要(yao)體現(xian)在三方面：一(yi)是充分發(fa)揮央企(qi)在基礎設施領域積(ji)累的(de)(de)經(jing)驗和優勢，主(zhu)動(dong)(dong)參與重大工程項(xiang)目建設和運(yun)營管理(li)，推動(dong)(dong)沿線國(guo)(guo)家(jia)(jia)互聯互通(tong)；二是深化能(neng)源資源和國(guo)(guo)際產能(neng)合作，帶(dai)動(dong)(dong)沿線國(guo)(guo)家(jia)(jia)經(jing)濟快速發(fa)展；三是積(ji)極履(lv)行社會責(ze)任，樹立負責(ze)任的(de)(de)良好形象。
走深走實，走向高質量
隨(sui)著共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”進程的加快，央(yang)企(qi)海外(wai)(wai)(wai)業績也在(zai)不斷攀升(sheng)。2013年以來，招(zhao)商局(ju)不斷加大(da)境(jing)(jing)外(wai)(wai)(wai)投資(zi)力(li)度，累計境(jing)(jing)外(wai)(wai)(wai)投資(zi)額達到686.63億元。截至2017年底(di)，集團(tuan)境(jing)(jing)外(wai)(wai)(wai)總資(zi)產7240億元人(ren)民幣(bi)，境(jing)(jing)外(wai)(wai)(wai)實(shi)體機構193家，分布于44個國家和地區。
得益于“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議(yi)的(de)(de)提出，中國(guo)中車境外(wai)資產、境外(wai)員工(gong)(gong)數(shu)量(liang)都發生顯(xian)著(zhu)變化。境外(wai)資產從2013年(nian)的(de)(de)30億元遞增到2017年(nian)的(de)(de)340億元；境外(wai)員工(gong)(gong)總數(shu)從2013年(nian)的(de)(de)509人攀升至2017年(nian)的(de)(de)5700人（含外(wai)籍員工(gong)(gong)4700人）。
翁杰明在(zai)接受媒體提(ti)問時表示，隨著“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國家基(ji)礎(chu)設(she)施逐漸完善，今后(hou)能源資源和國際(ji)產能合作(zuo)會更加廣泛(fan)。
針對海外(wai)項目(mu)風險防控(kong)問題(ti)，翁杰明認為(wei)，央(yang)企(qi)(qi)參與“一帶一路”要(yao)(yao)體現互利共贏的原則；要(yao)(yao)根據全球發展(zhan)趨勢和(he)企(qi)(qi)業(ye)自身特點進行(xing)周密的規(gui)(gui)劃(hua)；要(yao)(yao)加強合規(gui)(gui)管理，力爭推出一個項目(mu)做成一個；要(yao)(yao)積極履行(xing)社會責任，讓當地老百姓有更(geng)多的獲得(de)感，從而營造良好(hao)的輿論氛圍；要(yao)(yao)加強項目(mu)協(xie)作，和(he)國內企(qi)(qi)業(ye)、當地企(qi)(qi)業(ye)、跨國企(qi)(qi)業(ye)等廣泛開(kai)展(zhan)合作。
下(xia)一步，國資委將推動央企(qi)深入參與“一帶一路”建設，深化與沿線(xian)國家(jia)在裝備、技術、標準、管理等領域(yu)的交流合作，推動共建“一帶一路”走深走實，走向高質量。(國資報(bao)告(gao)記者 饒恒）