文(wen)章來源：中國(guo)鐵道建筑集團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2021-10-21
重巒疊嶂、溝谷(gu)深幽，39公(gong)里(li)施工便(bian)道(dao)蜿(wan)蜒匍匐在大山(shan)腹(fu)地，將(jiang)周圍零(ling)星(xing)散落的7個自然(ran)村(cun)串聯到一起，為村(cun)民出行帶來(lai)便(bian)利。近日(ri)，中國(guo)鐵建(jian)所屬中鐵十二局三公(gong)司大臨鐵路項目接(jie)到云南(nan)省南(nan)澗彝族自治縣政府通知，他(ta)們修建(jian)的碧溪鄉境內(nei)全部新(xin)建(jian)便(bian)道(dao)和通村(cun)公(gong)路擴建(jian)部分，被百(bai)分百(bai)永久保(bao)留下(xia)來(lai)，在為項目省下(xia)大筆復墾(ken)費用的同時(shi)，也將(jiang)助力當地百(bai)姓(xing)脫貧致富。
羊腸小道(dao)，百(bai)(bai)步九折，秀美風光(guang)走不出去，農產(chan)品(pin)收購開不進(jin)來，使當(dang)地(di)百(bai)(bai)姓長(chang)期飽受困厄之苦。該項目建設者(zhe)本著“駐扎一方，造福一方”的原則，讓便(bian)(bian)道(dao)施(shi)工兼顧當(dang)地(di)政府(fu)總體規劃和百(bai)(bai)姓出行需求，不僅將圍(wei)繞在(zai)項目活動范(fan)圍(wei)附近的村(cun)莊(zhuang)道(dao)路全部(bu)勾連到一起，結(jie)束(shu)了(le)(le)當(dang)地(di)“村(cun)村(cun)不通(tong)公路”的歷史，還為(wei)占地(di)千(qian)畝的公益林(lin)修(xiu)筑了(le)(le)一條10公里長(chang)的森林(lin)防火通(tong)道(dao)，因而(er)在(zai)便(bian)(bian)道(dao)修(xiu)建前期的征地(di)拆遷過(guo)程中得到當(dang)地(di)政府(fu)和百(bai)(bai)姓的大(da)力(li)支持。
中鐵十二局三公司大臨鐵路項目在滇西群山萬壑間修建的施工便道。（車凱 攝）
該項目征地拆遷負責人陳(chen)維(wei)介紹，他(ta)們當(dang)初(chu)修建(jian)施工(gong)便道時，可借用的(de)鄉(xiang)(xiang)村道路(lu)十分有(you)限(xian)，其中有(you)80%都要重新(xin)開辟。頭上(shang)(shang)一(yi)(yi)頂(ding)遮(zhe)陽草帽(mao)，一(yi)(yi)手拄著登山杖，一(yi)(yi)手拿著打蛇棍，背包(bao)里(li)裝著一(yi)(yi)天的(de)干糧、泡面和水，靠著一(yi)(yi)雙腿爬坡(po)上(shang)(shang)山、穿(chuan)梭密林，成了踏勘隊員當(dang)時的(de)行軍標配。后(hou)來，碧溪(xi)鄉(xiang)(xiang)政府(fu)為(wei)(wei)紀念(nian)他(ta)們對地方交通作出的(de)突(tu)出貢獻，將(jiang)新(xin)修建(jian)的(de)10公里(li)長沿江公路(lu)命名為(wei)(wei)“昌盛路(lu)”。
彝族村村民字學明說：“自從便道修好(hao)以后，家里(li)(li)種植的(de)煙(yan)草、紅花、芒果(guo)、核桃、玉米等再也不用我趕(gan)著牛車(che)到50公里(li)(li)外的(de)鎮上賣了，現在足不出戶就有大貨(huo)車(che)到村里(li)(li)面(mian)來收購(gou)。”
條條大(da)路通康(kang)莊。在(zai)該項(xiang)目進駐不到(dao)5年(nian)的(de)時(shi)間里，當地村民出行(xing)路線有了(le)更多選擇：主(zhu)要依(yi)賴的(de)交通工具從摩(mo)托車換成了(le)小(xiao)(xiao)轎車，孩子們求(qiu)學以及青壯(zhuang)年(nian)外出務工的(de)道路變(bian)得更加(jia)平坦。當地政府(fu)還啟動“產業扶貧，生(sheng)態富民”工程，大(da)力推進農、旅(lv)融合發展。百姓(xing)摘掉了(le)貧困帽，爭(zheng)先奔小(xiao)(xiao)康(kang)。
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