文章來(lai)源(yuan)：中國鐵道建筑集(ji)團有限公(gong)司 發布時間：2021-05-08
雪峰山(shan)橫亙麻陽縣(xian)內，山(shan)脈連綿(mian)，重巒疊嶂。腳下，錦(jin)江(jiang)河水在萬山(shan)叢(cong)中劈開(kai)一條峽谷，奔流不(bu)息。
張吉(ji)懷(huai)(huai)鐵(tie)(tie)(tie)路北起張家界，經吉(ji)首，南至懷(huai)(huai)化，全長(chang)246公(gong)(gong)里(li)，設計時速350公(gong)(gong)里(li)，沿線穿越雪峰山脈、武陵山脈和沅麻(ma)盆地，地質構(gou)造復(fu)雜、地形地貌(mao)多變。其中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國鐵(tie)(tie)(tie)建所(suo)屬(shu)中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)十四局(ju)四公(gong)(gong)司承建的10.6公(gong)(gong)里(li)施工區(qu)域(yu)中(zhong)(zhong)，橋隧比(bi)高達98%，施工難度高，安全風險大(da)。
斗智斗勇解涌水難題
隧(sui)道施工(gong)過程中，最讓(rang)人頭疼的就是涌水(shui)突泥問題。因地處富水(shui)區(qu)域，十四局四公(gong)司張吉懷鐵路(lu)項(xiang)目施工(gong)區(qu)域內的5條隧(sui)道中有4條出現不(bu)同(tong)程度的涌水(shui)現象，其中最為(wei)嚴重的便(bian)是官田(tian)隧(sui)道斜井。
官田隧道斜井與正洞高(gao)差近40米(mi)，平均每小(xiao)時涌(yong)水量達490立方，加之(zhi)排水速度緩慢(man)，造成(cheng)該條(tiao)隧道多次“水漫金山”。
隧道防水板鋪掛臺車施工
為(wei)解決涌(yong)水(shui)難題(ti)，該(gai)項目先(xian)后多(duo)次組織(zhi)召開(kai)“涌(yong)水(shui)突泥(ni)”專題(ti)研(yan)討(tao)會，積極尋求破解難題(ti)良(liang)方(fang)(fang)，制定科學有效的(de)排水(shui)方(fang)(fang)案。經(jing)過研(yan)究，該(gai)項目采用“抽排為(wei)主，治理為(wei)先(xian)”的(de)方(fang)(fang)法解決涌(yong)水(shui)突泥(ni)難題(ti)。在洞(dong)內(nei)布置(zhi)多(duo)級泵站，對洞(dong)內(nei)涌(yong)水(shui)分段截留抽排；對初期支護(hu)進行(xing)加固(gu)，對出水(shui)處進行(xing)封堵，將水(shui)點全(quan)部截斷，減(jian)少掌子面會水(shui)量，最大程度(du)減(jian)輕涌(yong)水(shui)對掌子面施工的(de)影響。
“解(jie)決了‘卡(ka)脖子’難題，隧道施工(gong)瞬間(jian)進入(ru)‘快車道’！”該項目工(gong)程(cheng)部長(chang)張志(zhi)超說。
步步驚心提爆破質量
“這里(li)的巖石一(yi)捏就(jiu)碎(sui)，如果(guo)(guo)爆破效果(guo)(guo)控(kong)制不好，隧道開挖就(jiu)像(xiang)是下碎(sui)石雨一(yi)樣，簌簌往下掉。”巖山隧道開挖工人陳天祥說(shuo)。
為解決隧道(dao)開挖(wa)難題，提高開挖(wa)質(zhi)量，該(gai)項目(mu)(mu)第一時間成立(li)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)工(gong)作室，并與山(shan)東科技大(da)學建立(li)研究合(he)作關(guan)系，大(da)力進行(xing)科技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)，積極推廣應用新(xin)(xin)(xin)工(gong)藝、新(xin)(xin)(xin)工(gong)法。在原始的爆破(po)技術基礎上(shang)，該(gai)項目(mu)(mu)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)采用“聚(ju)能水壓(ya)光面爆破(po)”新(xin)(xin)(xin)技術，取得良好成效。
“通常隧道爆破后的弧面(mian)往往是凹凸不平(ping)(ping)，自(zi)從(cong)用了‘聚能水壓光面(mian)爆破’技術(shu)后，弧面(mian)光滑平(ping)(ping)整(zheng)，與之前相比可(ke)以說是天(tian)壤之別。”陳天(tian)祥(xiang)感到明(ming)顯變化。
不僅如(ru)此(ci)，新技術還縮短(duan)了(le)爆破后的(de)(de)通風時間，減少了(le)火工品(pin)的(de)(de)用量，加快循(xun)環(huan)進度(du)，有效解決超欠(qian)挖難題；此(ci)外爆破后產(chan)生的(de)(de)水(shui)霧可降低粉塵濃(nong)度(du)，改善(shan)隧道內的(de)(de)施(shi)工環(huan)境，一舉數得。
據了(le)解，該項目基于“聚能(neng)水壓光面爆破(po)”技術上研發出“新型爆破(po)用聚能(neng)管”新工藝，獲(huo)評集(ji)團(tuan)公司(si)(si)“五小成果”一等獎，成為集(ji)團(tuan)公司(si)(si)爆破(po)開(kai)挖(wa)示范點。
真心呵護保綠水長流
“開工以來，我們像眼(yan)睛一樣愛護環境，如今的錦(jin)江河水，依舊清(qing)澈見底(di)。”該項目經理王子龍自豪地說。
自2017年進(jin)場以來，該項目在施工過程中始終秉持“綠水青山就是(shi)金(jin)山銀(yin)山”的(de)(de)科學理(li)念，堅持環保與效益并重，與當地“土(tu)苗(miao)”老鄉一同繪就一幅綠色和諧的(de)(de)美麗畫卷。
“冰(bing)糖橙”是(shi)當地遠近聞名(ming)的特(te)產，是(shi)當地百姓的“致富法寶”。該(gai)項目(mu)施工(gong)(gong)區(qu)內坐落著(zhu)大大小小冰(bing)糖橙果園(yuan)四(si)十余個，因此施工(gong)(gong)過程中如(ru)何保護冰(bing)糖橙樹(shu)不受污(wu)染(ran)是(shi)重中之重。為此，該(gai)項目(mu)合理規(gui)劃施工(gong)(gong)便(bian)(bian)道，減(jian)少對(dui)果園(yuan)土地的占(zhan)用(yong)，并專門(men)購置(zhi)(zhi)灑水車不間斷對(dui)便(bian)(bian)道進行噴灑，以(yi)減(jian)少揚塵(chen)對(dui)冰(bing)糖橙樹(shu)的附(fu)著(zhu)傷害(hai)；此外(wai)各工(gong)(gong)區(qu)內還設置(zhi)(zhi)自(zi)動洗車系統，對(dui)來往施工(gong)(gong)車輛進行沖洗，最大限度降(jiang)低施工(gong)(gong)對(dui)冰(bing)糖橙樹(shu)的影響。
中鐵十四局承建張吉懷鐵路錦江特大橋
在(zai)修建錦江特(te)大橋(qiao)時，該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)采用(yong)利(li)(li)用(yong)泥(ni)漿(jiang)分(fen)離技術，利(li)(li)用(yong)運渣(zha)(zha)(zha)(zha)車把(ba)泥(ni)漿(jiang)運到指(zhi)定棄(qi)渣(zha)(zha)(zha)(zha)場(chang)傾(qing)倒，避免污染河流；在(zai)隧道施(shi)工過(guo)程中，該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)建立(li)(li)完(wan)善的污水(shui)(shui)處理(li)系統，設立(li)(li)三級(ji)沉(chen)淀池，對污水(shui)(shui)進行(xing)分(fen)級(ji)處理(li)；為避免水(shui)(shui)土(tu)流失，該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)對棄(qi)渣(zha)(zha)(zha)(zha)場(chang)地(di)(di)進行(xing)合理(li)規劃(hua)，在(zai)完(wan)成棄(qi)渣(zha)(zha)(zha)(zha)任務之(zhi)后，快速啟動復耕復綠(lv)工作，派專人負責渣(zha)(zha)(zha)(zha)場(chang)的綠(lv)植栽種及養護工作，及時讓每(mei)塊(kuai)棄(qi)渣(zha)(zha)(zha)(zha)場(chang)地(di)(di)披上綠(lv)裝。
“在這(zhe)里(li)，山和水(shui)永遠是主(zhu)人(ren)(ren)，我們只是客人(ren)(ren)。”王子龍說(shuo)，“我們來(lai)的時(shi)候這(zhe)里(li)是青(qing)山綠(lv)水(shui)，將來(lai)完工離開時(shi)也(ye)一定是青(qing)山綠(lv)水(shui)。”
張（家(jia)界）吉(ji)（首）懷（化）鐵路是(shi)國家(jia)旅(lv)游鐵路網中的重(zhong)要線(xian)路，建成之后，將把多個(ge)世界著名的文(wen)化遺(yi)產地(di)和自然遺(yi)產地(di)串聯(lian)起來(lai)，形(xing)成一(yi)條貫通(tong)南北的黃金旅(lv)游通(tong)道，對推動(dong)沿線(xian)地(di)區(qu)脫貧攻堅和全國旅(lv)游業(ye)發展具有重(zhong)要意(yi)義。
【責任編輯：李子紅】
