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3月(yue)19日，溫暖的(de)陽光終于撥開春(chun)日的(de)笑靨，灑向邱(qiu)春(chun)曉的(de)肩頭。“終于要(yao)回家了！”結束了長達14天的(de)集中隔離，還在(zai)等待核酸檢(jian)測的(de)結果(guo)，但中航客艙所屬航宇嘉泰外派英國(guo)湯普森航空座椅公司(si)開展(zhan)裝配技能(neng)培訓的(de)11人(ren)團隊回家的(de)腳步又近了一些，他們無比思念闊別(bie)2個多月(yue)的(de)家人(ren)，團聚的(de)倒計(ji)時在(zai)每一個人(ren)心頭滴答(da)作響。

“無論在哪兒，質量和效率都是我們的目標!”

時(shi)(shi)針(zhen)撥(bo)到2020年1月(yue)6日那(nei)天，那(nei)是航宇嘉泰首批外派英(ying)國(guo)湯普森開展協同工(gong)作的(de)11人(ren)(ren)剛剛抵(di)英(ying)的(de)日子。“每天凌晨3點(dian)就醒了，前兩(liang)周(zhou)，一直(zhi)在跟時(shi)(shi)差(cha)作斗爭。”身為裝配計(ji)劃員(yuan)的(de)羅新凱說(shuo)，團(tuan)隊里很(hen)(hen)多人(ren)(ren)都是第一次出國(guo)，飲食和時(shi)(shi)差(cha)確實是不小的(de)問題，還要適應節(jie)奏不同、強度(du)卻很(hen)(hen)大的(de)工(gong)作。

清(qing)晨8時(shi)到(dao)(dao)崗，下(xia)午(wu)5時(shi)結束，這是(shi)一天里必須在崗的(de)時(shi)間。遇上北愛爾蘭夜長天短(duan)的(de)季節，早上7時(shi)，大家便頂著凜冽寒風，與影(ying)影(ying)綽綽的(de)星斗相伴，步(bu)行45分鐘趕到(dao)(dao)廠區。既要熟悉產(chan)品要求(qiu)和生產(chan)管(guan)理過程，還(huan)要學(xue)習培訓(xun)裝配(pei)技(ji)能，面對(dui)嚴峻(jun)的(de)交付任務(wu)，團(tuan)隊(dui)緊張而有(you)序地履行著職責(ze)。他們曾經花了一天半的(de)時(shi)間，便完成了整架機邊扶手(shou)的(de)部(bu)裝工作，且全部(bu)驗收(shou)合格(ge)，這讓湯普森座椅生產(chan)主管(guan)對(dui)團(tuan)隊(dui)裝配(pei)的(de)速(su)度和質量非(fei)常(chang)驚訝，頻頻豎(shu)起大拇指。正如團(tuan)隊(dui)里羅新凱所說：“無論在哪，效率(lv)和速(su)度是(shi)我(wo)們一直(zhi)追求(qiu)的(de)目標！”

眼看一個月(yue)的協同工作即(ji)將結束，隨著國(guo)內新冠(guan)肺炎疫情的發展(zhan)，原(yuan)定2月(yue)5日的返回計劃必須(xu)延遲。征得外派(pai)團隊(dui)同事們(men)的意見，航(hang)宇嘉泰在(zai)報航(hang)空工業總(zong)部批準后，決定由他們(men)代替(ti)原(yuan)定第二批人員繼續執行相關任務。

團(tuan)隊(dui)宿舍在(zai)(zai)郊區，網(wang)絡(luo)信號較差。“想(xiang)跟家(jia)里人(ren)(ren)視(shi)頻太難了。”團(tuan)隊(dui)成員王波說，“女兒馬上要升初中，本來(lai)答應(ying)寒假(jia)要好(hao)好(hao)陪(pei)陪(pei)她的，看來(lai)也(ye)只(zhi)能回頭再好(hao)好(hao)補償了。”于是，已經(jing)收起的行(xing)囊又重(zhong)(zhong)新打開，家(jia)鄉的牛肉面，妻兒的擁抱……他們只(zhi)能將這些畫面重(zhong)(zhong)新藏進心里。團(tuan)隊(dui)黨員程(cheng)冬(dong)說：“現(xian)在(zai)(zai)不(bu)回去(qu)，也(ye)是不(bu)給國(guo)家(jia)和單位添亂，在(zai)(zai)這好(hao)好(hao)干吧！”疫情(qing)肆虐，懷揣著(zhu)對(dui)身在(zai)(zai)湖(hu)北(bei)家(jia)人(ren)(ren)的擔(dan)憂，團(tuan)隊(dui)堅守職(zhi)責(ze)， 展現(xian)出航空(kong)人(ren)(ren)應(ying)有(you)的職(zhi)業素養(yang)，用(yong)實際行(xing)動踐行(xing)了新時代航空(kong)人(ren)(ren)的奮斗精神。

艱辛返程路，協力共促行

歷時2個月，順利完(wan)成兩期(qi)協同任務，疲憊與(yu)思(si)念已(yi)(yi)經占據了(le)整個團(tuan)隊，可(ke)(ke)(ke)一(yi)個月前(qian)準(zhun)備(bei)的經河南南陽(yang)再返(fan)回(hui)襄陽(yang)的方(fang)案，現在看來早已(yi)(yi)不可(ke)(ke)(ke)能。2月28日(ri)，團(tuan)隊接到可(ke)(ke)(ke)以返(fan)回(hui)的通知(zhi)，歸國回(hui)家的喜悅再一(yi)次縈繞大家，但正(zheng)值疫情嚴(yan)峻期(qi)，返(fan)程(cheng)計劃需要(yao)打通的關(guan)節太多(duo)了(le)，“能不能走(zou)？”“怎(zen)么走(zou)？”“到了(le)國內怎(zen)么返(fan)回(hui)湖北？”都是讓大家焦慮不已(yi)(yi)的問題。

此時，這11名技能工(gong)人(ren)的(de)(de)返家之路也牽動(dong)了(le)上下(xia)很多人(ren)的(de)(de)心。在短(duan)短(duan)3天時間里(li)，中(zhong)航客艙領導和湯普(pu)森副總經理林照鈺利(li)用休息(xi)時間向(xiang)中(zhong)國(guo)駐貝爾法斯特領事館(guan)反映團隊(dui)返襄訴求，反復溝通，促使(shi)領館(guan)與湖北省外辦(ban)溝通形成(cheng)方(fang)(fang)案(an)(an)。航宇嘉泰制(zhi)定數份詳細防控方(fang)(fang)案(an)(an)、消毒方(fang)(fang)案(an)(an)、交通方(fang)(fang)案(an)(an)等，并協助團隊(dui)完(wan)成(cheng)健康(kang)卡的(de)(de)制(zhi)作，獲(huo)取健康(kang)證明。最(zui)終，3月3日，一行人(ren)終于踏上返程的(de)(de)國(guo)際航班(ban)，順利(li)抵達上海。

彼時(shi)，正值防疫(yi)最吃勁的(de)時(shi)候，交通(tong)封鎖，關卡(ka)重(zhong)重(zhong)，落地(di)后(hou)如何(he)返(fan)回湖北襄陽成了(le)最大(da)的(de)難題。湖北省外辦此時(shi)又出(chu)面協(xie)調， 辦妥通(tong)行證幫忙(mang)打通(tong)交通(tong)線(xian)，襄陽市政府也積極協(xie)調公交公司派出(chu)了(le)一輛(liang)大(da)巴，赴(fu)滬(hu)接團隊返(fan)襄。

航(hang)班抵滬，落地得知(zhi)的第一(yi)個消息卻(que)是(shi)：鄂籍車輛無(wu)法入(ru)(ru)滬。眼看著(zhu)接機(ji)車輛上(shang)的2名(ming)司機(ji)和(he)1名(ming)工作人員焦急等(deng)待，外派團隊(dui)一(yi)邊(bian)等(deng)待著(zhu)下機(ji)前的各種檢測與信息報送，一(yi)邊(bian)考慮“可能要在上(shang)海先落腳(jiao)了(le)”，可壞(huai)消息又(you)來了(le)——聯系的酒店統一(yi)答復(fu)是(shi)：“湖北(bei)籍人員無(wu)法入(ru)(ru)住。”

就在失落、無助之時，機場廣播里傳來了尋找航宇嘉泰團隊的聲音，原來湖北省(sheng)外辦緊急聯系上(shang)海口岸單(dan)位，請求(qiu)在此特(te)殊時期派車(che)(che)送至蘇滬邊(bian)界(jie)進行人員交接并得(de)到了配合。經過在上(shang)海機場長達4個小(xiao)時的入境檢測與溝(gou)通協調，晚上(shang)7時40分，團隊最終乘坐上(shang)海海關車(che)(che)輛疾馳100多(duo)公(gong)里與襄陽車(che)(che)輛在蘇滬邊(bian)界(jie)的沙溪(xi)順利匯合。

離(li)(li)家(jia)又(you)近了一程，大家(jia)在(zai)大巴車上(shang)都興奮(fen)得睡不著(zhu)覺，“又(you)累又(you)餓，但還是(shi)(shi)幸福感(gan)爆棚。”又(you)經過近20個小時的(de)(de)車程，途(tu)徑多省市(shi)數十個疫情防控關卡(ka)，3月5日，團隊(dui)順利到(dao)達襄陽指定酒店，實施集中隔離(li)(li)。團隊(dui)最年長(chang)的(de)(de)解海濤抑制不住激動的(de)(de)心情說：“簡直就是(shi)(shi)電影里(li)的(de)(de)‘人(ren)在(zai)囧途(tu)’，幸運的(de)(de)是(shi)(shi)每一次都有援助(zhu)之手，感(gan)謝一路幫助(zhu)我們的(de)(de)人(ren)！”“回家(jia)真(zhen)好，雖然隔離(li)(li)也開心！”吃(chi)上(shang)家(jia)鄉的(de)(de)飯菜(cai)， 大家(jia)在(zai)隔離(li)(li)點(dian)終于也能連(lian)上(shang)WiFi跟家(jia)人(ren)視頻，期待隔離(li)(li)與檢測合格后的(de)(de)重(zhong)聚。

特殊時期，正(zheng)是有全(quan)國各(ge)地(di)、各(ge)單位的(de)主(zhu)動(dong)(dong)作為(wei)、通力協作，才鋪就了(le)外派航空人(ren)(ren)艱辛(xin)的(de)返鄂之路，雖一波三折，但每一次無助(zhu)后的(de)轉機都(dou)讓人(ren)(ren)動(dong)(dong)容。團隊成員侯江(jiang)樊激動(dong)(dong)地(di)說，他為(wei)自(zi)己是一名中國人(ren)(ren)、一名航空人(ren)(ren)感到驕傲(ao)。作為(wei)一名普(pu)通工人(ren)(ren)，回(hui)家之路卻牽動(dong)(dong)了(le)這么多人(ren)(ren)的(de)心，“感覺真的(de)很溫(wen)暖(nuan)，一個‘謝’字難以言表”。

隔(ge)離(li)期(qi)間，身為航宇嘉泰制(zhi)造(zao)部長(chang)的(de)邱春曉還在(zai)跟同(tong)事(shi)們視頻(pin)討論今(jin)年(nian)的(de)生(sheng)產(chan)任(ren)務和恢(hui)復產(chan)能(neng)的(de)解決辦(ban)法。雖然已經復工，但(dan)很(hen)多外地工人(ren)一時無(wu)法返鄂，“生(sheng)產(chan)壓力很(hen)大(da)，及時調整供應鏈(lian)體系(xi)是我們正在(zai)做(zuo)的(de)。”外派團員也表(biao)示(shi)，解除(chu)隔(ge)離(li)后，大(da)家(jia)將迅(xun)速回到(dao)工作崗位(wei)，將在(zai)英國(guo)(guo)所(suo)學成果(guo)轉化到(dao)日(ri)常工作中，期(qi)待停滯的(de)項目早日(ri)恢(hui)復。“希望(wang)疫情盡早結束，國(guo)(guo)外的(de)同(tong)事(shi)和他們的(de)家(jia)人(ren)也能(neng)平安(an)。”

【責任編輯(ji)：李子紅(hong)】