文章來源：中國(guo)航空工業集(ji)團有限公司 發布時間：2021-03-25
新冠肺炎疫情蔓延以來(lai)，地處(chu)湖北的荊(jing)門市一直處(chu)于(yu)封閉狀態(tai)，大型水陸(lu)兩棲(qi)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)AG600去年試飛(fei)(fei)結束后(hou)，就停放于(yu)荊(jing)門漳河(he)機(ji)(ji)場。今年，AG600飛(fei)(fei)機(ji)(ji)將(jiang)開展(zhan)海上首(shou)飛(fei)(fei)，首(shou)飛(fei)(fei)前需要的大量(liang)前置工(gong)作(zuo)無法(fa)進行(xing)怎(zen)么辦？原定進行(xing)的機(ji)(ji)上測(ce)試改裝等工(gong)作(zuo)被擱置怎(zen)么辦？發動(dong)機(ji)(ji)油封即將(jiang)到期怎(zen)么辦？AG600項(xiang)目的研制進程(cheng)和飛(fei)(fei)機(ji)(ji)狀況，牽動(dong)著研制團隊每一名成(cheng)員的心。
啟程 到AG600飛機身邊去
型號需求就(jiu)是航空人的使(shi)命與責任(ren)，面對(dui)新冠肺炎疫(yi)情防(fang)控(kong)和科研生(sheng)產任(ren)務的雙重挑戰，航空工(gong)業通(tong)飛和珠海基(ji)地有關領(ling)導決定(ding)在滿足安全有效防(fang)控(kong)疫(yi)情的要求下，迅速成立一支由試飛、裝(zhuang)配、質量部門骨干人員組成的飛行保障突擊隊，趕(gan)赴荊門開展相關工(gong)作。
“當得知需要奔赴疫區開展AG600飛(fei)機(ji)相(xiang)關保障工(gong)作的(de)(de)消息時，試飛(fei)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配、質(zhi)量等部(bu)門的(de)(de)員工(gong)紛紛踴躍報名，這是我沒有想到的(de)(de)。”突擊(ji)隊(dui)隊(dui)長、通飛(fei)珠海基地試飛(fei)中(zhong)心(xin)副主任說。“我熟(shu)悉(xi)飛(fei)機(ji)情況，我們(men)(men)上！”試飛(fei)中(zhong)心(xin)的(de)(de)同(tong)事們(men)(men)每日與(yu)飛(fei)機(ji)相(xiang)伴， 他們(men)(men)最希(xi)望(wang)趕(gan)去看看自己的(de)(de)伙伴；“飛(fei)機(ji)還有地方需要改裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，我們(men)(men)上！”裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配中(zhong)心(xin)的(de)(de)同(tong)志們(men)(men)紛紛請纓；“AG600飛(fei)機(ji)的(de)(de)質(zhi)量安(an)(an)全我來負責。”質(zhi)量安(an)(an)全部(bu)的(de)(de)員工(gong)主動(dong)擔起責任。
就這樣，一支只有15人，卻富有經驗的(de)一線骨(gu)干迅速集結了(le)起來。可在疫(yi)(yi)情(qing)(qing)防控的(de)關鍵(jian)期，奔赴(fu)疫(yi)(yi)情(qing)(qing)重災(zai)區的(de)荊門難度(du)可想而知(zhi)。行程(cheng)怎樣安排？怎樣與當地政府(fu)溝(gou)通？如何保障員工(gong)的(de)健康安全？
為(wei)了克(ke)服這些困難，航空工業(ye)通(tong)(tong)飛珠海基地積極溝通(tong)(tong)協調推動(dong)相關(guan)手續、批(pi)(pi)文(wen)及通(tong)(tong)行(xing)證(zheng)件的辦理，為(wei)兩地通(tong)(tong)行(xing)通(tong)(tong)關(guan)尋找解決方案，通(tong)(tong)過珠海市有關(guan)部門(men)與荊(jing)門(men)市政府溝通(tong)(tong)并發出復(fu)工申(shen)請， 荊(jing)門(men)市政府急企業(ye)所急，特批(pi)(pi)團隊可(ke)在一站式前提下進駐荊(jing)門(men)試飛現場(chang)。
3月12日(ri)6時(shi)，天(tian)剛蒙蒙亮，AG600飛行保障突擊隊就已帶著(zhu)囑托和期待，啟程(cheng)奔(ben)赴湖(hu)北荊(jing)門(men)(men)，他們驅(qu)車17個小(xiao)時(shi)、行程(cheng)1200多(duo)公(gong)里(li)，克服了路程(cheng)中的一系(xi)列困難，終于在當日(ri)深夜11時(shi)到達(da)荊(jing)門(men)(men)。
開工 守護AG600最佳狀態
3月13日一早(zao)，團隊成員只休息了(le)(le)半天，就投(tou)入(ru)到了(le)(le)工作(zuo)中，大家團結協作(zuo)，將AG600飛(fei)機(ji)周(zhou)邊的(de)衛生環境進行了(le)(le)全面的(de)清(qing)理消毒。隨后幾日，他(ta)們不分部(bu)門(men)、不分專(zhuan)業，又先后完成了(le)(le)機(ji)械系統(tong)和航電系統(tong)的(de)定期維護和檢查(cha)，動力(li)系統(tong)滑油散熱器(qi)和發動機(ji)引(yin)起導管的(de)更換，動力(li)裝置(zhi)啟封前的(de)相關準備(bei)和檢查(cha)等工作(zuo)。
此次前往荊門的(de)(de)只有3名裝配(pei)人(ren)員，在換滑(hua)油散熱器(qi)和發(fa)動機(ji)引(yin)氣管路(lu)時，負責(ze)試(shi)飛的(de)(de)機(ji)務小伙子們主(zhu)動參與到工作中(zhong)來。為了提高工作效率， 他(ta)們有的(de)(de)負責(ze)前期準(zhun)備，有的(de)(de)負責(ze)分解管路(lu)和成品，有的(de)(de)負責(ze)安裝和恢復附件。原本計劃需要4天完(wan)成的(de)(de)工作， 他(ta)們只用(yong)了三天半的(de)(de)時間就完(wan)成了。
結構專業的叢義強(qiang)師(shi)傅已年近(jin)50歲(sui)，在安裝滑(hua)油(you)散(san)(san)(san)熱器時(shi)，他一(yi)個人將重達50多斤重的散(san)(san)(san)熱器從(cong)地面搬上(shang)三米多高的平臺，盡管腰(yao)部傷痛復(fu)發，但(dan)仍和團隊成員(yuan)按照操作指(zhi)令(ling)，準確(que)無誤地將散(san)(san)(san)熱器安裝了(le)上(shang)去(qu)。他說(shuo)，他總想著在這種特殊時(shi)期能盡一(yi)份力就出一(yi)份力。
為(wei)了(le)能讓停放了(le)近三個月(yue)的(de)大飛(fei)機(ji)(ji)重新(xin)煥(huan)發生機(ji)(ji)，團隊中唯一(yi)(yi)的(de)機(ji)(ji)械(xie)師虞磊(lei)全身心地保障著飛(fei)機(ji)(ji)的(de)安全。他不但能準(zhun)確發現問(wen)題，還能精準(zhun)定位故障，每(mei)一(yi)(yi)處滲漏都(dou)能精確解(jie)決，每(mei)一(yi)(yi)處松動都(dou)準(zhun)時緊固，加班(ban)檢查已成了(le)他的(de)工(gong)作(zuo)寫照；機(ji)(ji)械(xie)員程毛去年7個月(yue)的(de)時間(jian)全程駐扎荊(jing)門(men)試飛(fei)基(ji)地，他所負責的(de)系(xi)統定檢維護(hu)工(gong)作(zuo)較多，每(mei)次接到工(gong)作(zuo)內容(rong)，都(dou)要重新(xin)細(xi)化。為(wei)了(le)與工(gong)作(zuo)組一(yi)(yi)同前行，他將妻(qi)子和未滿百天的(de)孩子送回(hui)了(le)老家(jia)。他們都(dou)有一(yi)(yi)個共同的(de)信念，就是(shi)鉚足精力把時間(jian)搶(qiang)回(hui)來。
所愛(ai)隔山(shan)海(hai)，山(shan)海(hai)皆(jie)可平(ping)。在(zai)疫情期間(jian)，逆行(xing)(xing)而上的(de)航空工業(ye)通(tong)飛(fei)(fei)珠海(hai)基地(di)人，用(yong)實際行(xing)(xing)動詮(quan)釋著航空人的(de)責任與(yu)擔當，用(yong)自己的(de)行(xing)(xing)動力保國家重點型號復工復產(chan)。他們說：“希望祖國放(fang)心，我們一定(ding)會(hui)守(shou)護好AG600飛(fei)(fei)機(ji)，全力保障AG600飛(fei)(fei)機(ji)全年(nian)任務的(de)完成。”
【責任編輯(ji)：李子紅】
