文章來源：中國(guo)鐵道(dao)建筑集團有限公司 發布(bu)時間：2021-02-11
1982年，鐵(tie)道兵四師(shi)來(lai)到革命老(lao)區山東臨沂，修建(jian)了沂蒙(meng)山區首條鐵(tie)路——兗石鐵(tie)路，為(wei)老(lao)區人民拓開了一條駛向外界的(de)快(kuai)捷通道。
30多年后(hou)，由鐵(tie)道兵(bing)改制(zhi)后(hou)的(de)中(zhong)國鐵(tie)建所屬中(zhong)鐵(tie)十四局五公司建設(she)者又回(hui)到(dao)這里，投身到(dao)沂蒙山區首(shou)條高(gao)鐵(tie)——魯南高(gao)鐵(tie)建設(she)中(zhong)。
像當年一(yi)樣，他們(men)把施工駐地當故鄉，視(shi)沿線(xian)群眾(zhong)為(wei)親人，將(jiang)智(zhi)慧、汗水和滿腔赤(chi)誠揮(hui)灑(sa)向沂蒙(meng)大(da)地，安全(quan)優質高效(xiao)地完(wan)成了建設(she)任(ren)務，演(yan)繹了道(dao)不盡的沂蒙(meng)魚(yu)水深情……
為了那份“沂蒙情懷”
2016年底，魯南高鐵(tie)(tie)即(ji)將開工建設的(de)消(xiao)息，讓中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)十四局(ju)五公司建設者(zhe)激動萬分。他們豪情滿懷，紛(fen)紛(fen)報(bao)名(ming)請(qing)求(qiu)參(can)戰(zhan)。曾參(can)建過兗石(shi)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)老鐵(tie)(tie)道兵咸永慶便是其(qi)中(zhong)(zhong)之一。
和諧號列車在魯南高鐵試跑
當年，為(wei)了(le)讓沂蒙山區(qu)人民早日坐上火車，咸永慶和戰友們(men)手提肩(jian)扛(kang)完成了(le)兗石鐵(tie)路(lu)的建設，為(wei)老區(qu)經(jing)濟發(fa)展(zhan)和百姓(xing)生活帶來(lai)了(le)翻天覆地的變化。
“當(dang)地老鄉(xiang)誰家有(you)難事，我(wo)們都義不(bu)容(rong)辭地去幫忙。老鄉(xiang)也主動騰出住(zhu)房給指揮(hui)部用，經常(chang)有(you)老鄉(xiang)把水、花生、核桃等送到(dao)工(gong)地。”濃濃的魚水情在咸永慶胸中埋下了深深的沂蒙情懷。
“魯(lu)南(nan)高鐵意義重(zhong)大，影響深遠，建成(cheng)后(hou)將造福沿(yan)線3500萬群眾，能有力地促進沂(yi)蒙山區經濟發展。”公司領導班(ban)子達成(cheng)共識：選派精(jing)兵強(qiang)將，全力建好魯(lu)南(nan)高鐵。
2018年6月27日，魯南高鐵開工一年半實現鋪軌
2017年1月，項目(mu)部進場施工，為避開基(ji)本農田和人口密集的村莊，盡量減少對村民(min)生活影響，他們反復比選，最(zui)終選擇了臨沂(yi)費(fei)縣李家林(lin)村西南側(ce)建設梁場。
在(zai)清(qing)苗補償時，他們邀(yao)請第三方評估補償，耐(nai)心向(xiang)村民(min)講解補償政策，多方協調(diao)讓補償款(kuan)盡快落實(shi)，清(qing)表工作迅速展(zhan)開。
“我也(ye)想趕快(kuai)移(yi)走這些果樹，可孩子們(men)都在外面打(da)工，我自己干不動(dong)啊！”一位70多歲(sui)的老(lao)人蹲在地頭暗自流淚。項(xiang)目經理崔維華(hua)得知此事后(hou)，決(jue)定無(wu)償幫助村民們(men)移(yi)栽。他要求大家：一定要小(xiao)心，小(xiao)心，再(zai)小(xiao)心，確保老(lao)鄉的每棵果樹都能成活。
職工們(men)白天(tian)(tian)干活，晚上(shang)做資料(liao)，手(shou)都磨(mo)出了血泡但沒有(you)一個偷懶(lan)的(de)，更沒有(you)人(ren)叫苦喊累(lei)。3天(tian)(tian)的(de)時間，近2000棵果樹、樹苗全部移栽。
“不(bu)僅要建好工程(cheng)，還要努(nu)力為百姓排憂解(jie)難，造福一(yi)方，讓沂蒙的魚(yu)水情傳承(cheng)延續。”崔維華說，建設過(guo)程(cheng)中，充(chong)分考慮村民需要，把群(qun)眾(zhong)利(li)益放在(zai)首位，成為項目開展(zhan)各項工作(zuo)的首要考慮。
“謝(xie)謝(xie)叔叔阿姨(yi)，謝(xie)謝(xie)你(ni)們送我(wo)的(de)生(sheng)日(ri)蛋糕(gao)！”在李家林村幼兒園，項目部青年(nian)志愿者陪留守(shou)兒童小寶度過了愉快的(de)5歲(sui)生(sheng)日(ri)，也為其他小朋(peng)友送去了水果、玩具、書(shu)等禮物。
中鐵十四局集團魯南高鐵建設者走進駐地附近幼兒園獻愛心
項目部青年志愿者通過關愛留守兒(er)童、陪伴空巢(chao)老人、組(zu)織義務獻血等多種形(xing)式傳遞(di)正能量(liang)，溫暖百姓心(xin)。
梁(liang)場(chang)東側原有的1公里鄉村(cun)(cun)道路(lu)因為(wei)年久失修出現了多處裂(lie)痕和坑(keng)洞，遇到雨天就(jiu)會積水，過往村(cun)(cun)民(min)稍有不慎就(jiu)有可能連人帶車(che)翻到路(lu)邊的水溝(gou)里。項目部了解后，主動買來混凝(ning)土修補裂(lie)縫、填實坑(keng)洞，讓村(cun)(cun)民(min)安全出行。
村里(li)(li)老人(ren)和孩子(zi)多，在(zai)修建便(bian)道時，為保障村民的(de)人(ren)身安(an)全，減少工程車輛對村民生活的(de)干擾，項目部舍近(jin)求遠，在(zai)梁場西側高標準修建了(le)2公里(li)(li)進場道路接入附(fu)近(jin)國道，也(ye)為村民開(kai)辟了(le)一(yi)條新的(de)進村通道。
村里的排(pai)水(shui)(shui)溝(gou)也是堵(du)在李家(jia)林村民心中(zhong)多年的煩心事(shi)，由于村子(zi)地勢較(jiao)低，村中(zhong)排(pai)水(shui)(shui)溝(gou)淤(yu)堵(du)嚴重，一到大雨，村里路面就(jiu)會被淹，很多村民家(jia)中(zhong)也跟著遭殃。
“力(li)所能(neng)及(ji)地為群眾解決(jue)困(kun)難，是鐵(tie)道兵的優良傳(chuan)統，也是我們義不容辭的責任。”項目部派出人員、機械，將淤堵多年(nian)的排水(shui)溝徹底(di)疏通，又(you)增加了一排涵管，提升了排水(shui)能(neng)力(li)。
“來年夏天再(zai)也不(bu)用(yong)在(zai)屋(wu)里(li)摸魚了！”村民們(men)深受感(gan)動。
2017年春節(jie)前(qian)，項目部必須完(wan)成變壓(ya)器(qi)基礎安裝，但原(yuan)材料(liao)已無處采購，建(jian)(jian)設者一籌莫展。“我(wo)家有(you)砂子”“我(wo)家有(you)磚(zhuan)”“我(wo)家有(you)準備年后蓋房子的(de)水(shui)泥”……村民們得知后主(zhu)動幫(bang)忙，與建(jian)(jian)設者一起運(yun)料(liao)、挑水(shui)、砌(qi)磚(zhuan)，僅用一天就完(wan)成了4個變壓(ya)器(qi)的(de)基礎安裝。
隨后(hou)，項目(mu)部堅(jian)持按市場價把砂石料買下來(lai)，但(dan)村民們(men)誰都(dou)不(bu)肯(ken)收錢。最終，項目(mu)部只好又買來(lai)足量的砂子、磚和水(shui)泥，挨家挨戶送了回去(qu)。
2018年初(chu)，鋪軌基地(di)和鋼軌運輸便線開始建(jian)設。“最棘手的就是(shi)征地(di)拆(chai)遷。”現場副經理岳尚(shang)說，拆(chai)遷涉及13座(zuo)墳墓，其中有(you)7座(zuo)都(dou)是(shi)村里王(wang)大娘(niang)家的，大家都(dou)做好了“持久戰”的準備。
令(ling)人(ren)意(yi)想不(bu)(bu)到(dao)的是，當(dang)他(ta)們忐忑不(bu)(bu)安地來到(dao)王(wang)大(da)娘(niang)(niang)家時，她卻非常痛快(kuai)地答應了：“我是個老黨員，堅決支持高鐵建(jian)設！不(bu)(bu)過……”王(wang)大(da)娘(niang)(niang)欲言又止：“按(an)照俺們這的風俗(su)，得到(dao)清明(ming)節之后才能遷，再等一陣(zhen)耽誤事不(bu)(bu)？”“謝謝大(da)娘(niang)(niang)，我們調整(zheng)一下施工安排(pai)，來得及(ji)。”大(da)家喜出望外。
接下(xia)來的(de)(de)日子里，王大(da)(da)娘又多次來到工地。“大(da)(da)娘腿腳不(bu)好，還帶著自家(jia)種的(de)(de)瓜果(guo)給我們，我們也一再(zai)給她寬心(xin)，說不(bu)耽誤(wu)事，也確(que)確(que)實實沒有耽誤(wu)施工。”說起王大(da)(da)娘，大(da)(da)家(jia)都(dou)心(xin)里一暖。
一個月后的清明節(jie)，凌晨4點前(qian)，王(wang)大娘家就把7座墳墓(mu)全部遷移，為高鐵建設鋪平了道(dao)路。
在沿線(xian)百姓的(de)(de)全(quan)力支持下，中鐵十四局五(wu)公司(si)進場38天(tian)(tian)便完成了全(quan)線(xian)首片箱梁(liang)的(de)(de)預制，98天(tian)(tian)梁(liang)場認證完畢(bi)，118天(tian)(tian)全(quan)線(xian)首片箱梁(liang)成功架設，開工一年半實現鋪軌，不斷(duan)刷(shua)新著高鐵建設紀(ji)錄。
中鐵(tie)十四(si)局集團魯(lu)南(nan)高鐵(tie)建設(she)者發揚鐵(tie)道兵精(jing)神(shen)和沂(yi)蒙(meng)精(jing)神(shen)，完成(cheng)了沂(yi)蒙(meng)山區首條(tiao)高鐵(tie)的建設(she)任務。
目前，魯(lu)南高鐵日(ri)曲段已經通車，沂(yi)蒙山區(qu)迎來“高鐵新時代(dai)”，沿(yan)線3500萬群眾的(de)“高鐵夢(meng)”也很快成為現實，而(er)建設者和沂(yi)蒙人民間(jian)魚水情深的(de)動人故(gu)事還將繼(ji)續(xu)……
【責(ze)任編(bian)輯：李子紅】
