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作為全(quan)球海拔(ba)最高(gao)的高(gao)高(gao)原干線機(ji)場(chang)之一(yi)，拉薩貢嘎機(ji)場(chang)是西藏(zang)地區最大(da)的航空樞紐。在(zai)該(gai)項目(mu)建設(she)過程中，中國(guo)建筑旗下(xia)中建八局西南公司(si)的建設(she)者(zhe)們克服了(le)低(di)壓(ya)、缺氧、高(gao)寒、風沙(sha)多、溫差(cha)大(da)等(deng)惡劣自(zi)然條件，在(zai)雪域高(gao)原練就出(chu)“鐵軍三(san)式”，確保(bao)項目(mu)履約。

第一式：鐵軍西征——“白手起家”立門樓

2017年11月20日的(de)(de)(de)西藏，陽(yang)光依然(ran)熱烈，天(tian)是一望無際的(de)(de)(de)藍。對于(yu)西藏來(lai)說(shuo)，這(zhe)是稀疏平常的(de)(de)(de)一天(tian)，但是，對于(yu)中建八局西南分公(gong)司的(de)(de)(de)劉新民(min)而言，卻(que)是意義非凡的(de)(de)(de)一天(tian)。這(zhe)一天(tian)，由他帶(dai)隊的(de)(de)(de)9人小組踏上(shang)了海拔(ba)3561米的(de)(de)(de)高原(yuan)，開始了貢(gong)嘎機(ji)場樁基工程的(de)(de)(de)施工。“兵荒馬(ma)亂”是劉新民(min)對這(zhe)一天(tian)最(zui)深的(de)(de)(de)印(yin)象。

沒(mei)有(you)生活區，沒(mei)有(you)辦(ban)公(gong)區，面(mian)對一片荒蕪(wu)，9個(ge)(ge)人(ren)臉上(shang)(shang)露出了(le)擔憂和(he)迷茫。劉(liu)新(xin)民知道，這(zhe)一次，他們(men)要在(zai)這(zhe)片陌生的(de)(de)圣土上(shang)(shang)“白(bai)手起家(jia)”了(le)。為(wei)(wei)了(le)快速進(jin)入正軌，項(xiang)目(mu)部(bu)不(bu)等不(bu)靠，立即就(jiu)近(jin)租(zu)用了(le)一棟藏民自建的(de)(de)民房作(zuo)為(wei)(wei)臨(lin)時辦(ban)公(gong)區和(he)生活場地(di)，房子簡陋，內(nei)部(bu)更無任何家(jia)具(ju)、家(jia)電。于是，每一個(ge)(ge)人(ren)都化身多(duo)面(mian)手，在(zai)最(zui)短的(de)(de)時間內(nei)完(wan)成了(le)家(jia)具(ju)搬運、組裝以及(ji)辦(ban)公(gong)區的(de)(de)裝修(xiu)、改造(zao)。11月24日(ri)，順利入住項(xiang)目(mu)宿舍，11月28日(ri)，食堂順利開伙。就(jiu)這(zhe)樣，在(zai)甲竹(zhu)林(lin)鎮上(shang)(shang)的(de)(de)一個(ge)(ge)民房，八(ba)局西南人(ren)在(zai)雪域高原安(an)了(le)“家(jia)”。

“臨時根據地(di)(di)”建(jian)立后(hou)，在(zai)項目部的(de)第一(yi)次例(li)會上(shang)，劉(liu)新(xin)民(min)提(ti)出了(le)一(yi)個建(jian)議，“哪怕現在(zai)只是樁基，我們也(ye)要將八局(ju)門(men)樓(lou)矗立在(zai)機場(chang)工(gong)地(di)(di)大門(men)。”為此，項目部立刻行動起來，協同(tong)聯(lian)動，經過一(yi)個月的(de)審批(pi)等(deng)待后(hou)，2017年12月20日，中(zhong)建(jian)八局(ju)的(de)門(men)樓(lou)從無(wu)到有，立在(zai)了(le)機場(chang)的(de)主干道旁，與(yu)此同(tong)時，中(zhong)國(guo)建(jian)筑的(de)旗(qi)幟也(ye)飄揚在(zai)工(gong)地(di)(di)上(shang)，與(yu)貢(gong)嘎的(de)藍天交相呼應。從這一(yi)座門(men)樓(lou)出發，八局(ju)西南(nan)人開始了(le)與(yu)各方資源對接(jie)、與(yu)當地(di)(di)發展接(jie)軌(gui)的(de)西進之(zhi)路(lu)。

2018年7月(yue)31日，在圓滿完成先期樁基工(gong)程(cheng)后，中建(jian)八局(ju)西(xi)南(nan)公司成功中標拉薩貢嘎機場航(hang)站區(qu)改擴建(jian)工(gong)程(cheng)，中建(jian)八局(ju)“鐵軍”在雪域高原又(you)邁(mai)出(chu)了新的一步。

第二式：沙場馳騁——“與時間賽跑”保進度

貢嘎機場項目(mu)整個(ge)工期大(da)約(yue)600天左(zuo)右，期間(jian)要歷經(jing)2個(ge)冬(dong)季和2個(ge)雨(yu)季。為了(le)保(bao)證工程進度，在人(ren)力、物力稀缺(que)的(de)情(qing)況下，“與(yu)時(shi)間(jian)賽跑”成(cheng)了(le)他們的(de)日常。

每年(nian)的(de)(de)11月15日(ri)至次年(nian)的(de)(de)3月15日(ri)是拉(la)薩地區的(de)(de)冬季施(shi)工(gong)時(shi)間(jian)，每天(tian)早上手(shou)機都(dou)會提醒最低(di)氣溫零下(xia)十幾(ji)度(du)，記得保(bao)(bao)暖。為了保(bao)(bao)證工(gong)期，項目依然沒(mei)有停(ting)工(gong)。冬季施(shi)工(gong)，氣溫低(di)，難度(du)大(da)。擺(bai)在大(da)家面(mian)前(qian)的(de)(de)是：混凝土澆筑質量如何保(bao)(bao)證？

項目(mu)(mu)部(bu)經過了(le)幾輪討論，并邀請專家到施(shi)工現場指導(dao)，從混凝土供(gong)應、澆筑、養(yang)護等(deng)三(san)(san)個(ge)方(fang)面著(zhu)手，迅速制定了(le)冬施(shi)措施(shi)。而這三(san)(san)方(fang)面的(de)(de)關鍵之處在(zai)于養(yang)護，項目(mu)(mu)部(bu)需要在(zai)澆筑部(bu)位(wei)下(xia)部(bu)搭設暖(nuan)棚升溫，上部(bu)采(cai)用(yong)保(bao)(bao)溫巖(yan)棉三(san)(san)層覆蓋(gai)的(de)(de)方(fang)式保(bao)(bao)證養(yang)護質量。但在(zai)零下(xia)十(shi)幾度的(de)(de)冬季(ji)，如(ru)何確保(bao)(bao)溫度？經過對比、分析、實驗，項目(mu)(mu)部(bu)最終在(zai)暖(nuan)棚的(de)(de)熱源供(gong)應上采(cai)用(yong)燃燒無煙煤的(de)(de)方(fang)式。

為了(le)保證安(an)全并時時掌控暖(nuan)爐內溫度，冬(dong)施期間，項目部所有人(ren)員(yuan)都安(an)排(pai)了(le)夜間值班，頂著刺骨的(de)寒風和噬人(ren)的(de)睡(shui)意(yi)，每小時進行(xing)一次(ci)溫度數(shu)據(ju)的(de)采(cai)集。那個(ge)時候，值夜班的(de)每位員(yuan)工的(de)手機都設置了(le)十來個(ge)鬧鐘，除(chu)了(le)提醒自己(ji)進行(xing)溫度數(shu)據(ju)采(cai)集，更是為了(le)防止自己(ji)睡(shui)著。

第三式：厲兵秣馬——“全能鐵軍”勇擔當

高原反應(ying)(ying)是(shi)拉(la)薩給大多數人上的(de)(de)“第(di)一(yi)課”，段(duan)延樺也(ye)不(bu)例外。去年7月，剛剛畢業的(de)(de)他(ta)來到(dao)(dao)了(le)(le)拉(la)薩。初到(dao)(dao)貢嘎機場，他(ta)便出現了(le)(le)嚴重的(de)(de)高原反應(ying)(ying)，整整三(san)天三(san)夜失眠、頭(tou)疼、嘔吐(tu)，在短(duan)暫的(de)(de)適(shi)應(ying)(ying)之后，他(ta)立馬投入(ru)(ru)到(dao)(dao)緊張的(de)(de)工作中。剛入(ru)(ru)職的(de)(de)段(duan)延樺對公司(si)的(de)(de)商(shang)(shang)務工作流程并不(bu)熟悉，但是(shi)在導師商(shang)(shang)務經理孫燕的(de)(de)幫助下，與同事(shi)溝通學習，很(hen)快便成了(le)(le)一(yi)名(ming)“熟手”。

九(jiu)月的貢嘎驕(jiao)陽似火，白天，段延樺不停地往(wang)返于辦公區與現場之間(jian)了解(jie)施工情況，頂著(zhu)烈日在現場開展商務(wu)(wu)工作。深(shen)夜(ye)，他聚精會神地整理(li)商務(wu)(wu)表格(ge)、繪制算量模型(xing)。幾個月下來，段延樺黑(hei)了、也消瘦了。同事(shi)們經常調侃他，他卻(que)總笑著(zhu)說(shuo)：“上學的時候哪里見過這(zhe)么好看的高原風光啊，這(zhe)里的天太(tai)藍了！”

與段延樺一(yi)(yi)樣，何(he)楚(chu)召也是一(yi)(yi)名“90后”，作為項目的(de)BIM工(gong)程(cheng)(cheng)師，負責整個(ge)航(hang)站樓的(de)機電深(shen)化設計工(gong)作。機電工(gong)程(cheng)(cheng)中(zhong)水(shui)、暖(nuan)、電、智能(neng)化、通信等(deng)各種(zhong)管線錯(cuo)綜復雜，各管路(lu)走向(xiang)密集(ji)交(jiao)錯(cuo)，這(zhe)個(ge)小伙子卻總能(neng)在最快的(de)時(shi)間內梳(shu)理清楚(chu)。為了確(que)保深(shen)化設計一(yi)(yi)次成優，提高施(shi)(shi)工(gong)效率，避免現(xian)場拆(chai)改導(dao)致費(fei)工(gong)費(fei)時(shi)，他時(shi)刻保持著對(dui)施(shi)(shi)工(gong)過程(cheng)(cheng)的(de)跟蹤，及時(shi)發現(xian)問(wen)(wen)題(ti)，解決問(wen)(wen)題(ti)。

除了他們(men)，還有(you)十(shi)項全(quan)能(neng)的(de)“波(bo)老師”、貼(tie)心話癆的(de)“茸姐”、兼職司機(ji)的(de)雷海林……這些90后，他們(men)的(de)青春不(bu)失沉穩，稚嫩卻勇(yong)于擔(dan)當，他們(men)不(bu)僅(jin)僅(jin)是貢嘎項目團隊(dui)的(de)縮(suo)影，更是無數西藏建(jian)設(she)者的(de)縮(suo)影。

“世界上只有一種真(zhen)正的(de)英(ying)雄主(zhu)義，就(jiu)是認清了(le)生活的(de)真(zhen)相后還依然(ran)熱愛它。”對(dui)于(yu)貢嘎項目的(de)每一個人(ren)而言(yan)，早在(zai)出發之前(qian)，就(jiu)已經預知了(le)前(qian)路的(de)艱辛，但他們依然(ran)義無反(fan)顧。海(hai)拔高(gao)(gao)，標準高(gao)(gao)，品質更(geng)高(gao)(gao)，高(gao)(gao)高(gao)(gao)原干(gan)線機場再攀新高(gao)(gao)。在(zai)雪(xue)域高(gao)(gao)原，中建八局西南鐵軍正在(zai)為攀登新的(de)高(gao)(gao)度奮(fen)力(li)前(qian)行。

【責(ze)任編輯：李子(zi)紅】