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中國鐵建科技環保施工鑄就綠色公路

文章來源:中國(guo)鐵道建筑有限公司   發布時間:2020-06-05

在(zai)中國鐵(tie)建(jian)所(suo)屬中鐵(tie)十四局三公司寧德雙福高速項目部會議室的(de)沙盤中可以清楚地看到,雙福高速和項目部拌(ban)合站緊(jin)(jin)鄰供應寧德市(shi)民16萬人用水的(de)第三自來(lai)水廠(chang),一(yi)個食品(pin)加(jia)工廠(chang)緊(jin)(jin)鄰施工便道。“哪怕(pa)車速過快揚起(qi)的(de)塵土都可能影響到水廠(chang)的(de)水質和食品(pin)的(de)加(jia)工,這對項目施工管理和環保要求提出了極大的(de)挑戰。”作為項目建(jian)設的(de)一(yi)塊“心病”,一(yi)直在(zai)項目經理李(li)保印心中懸著。

2015年底,項(xiang)目部成立(li)環(huan)(huan)保(bao)(bao)管理(li)小組后,召(zhao)開了首次會(hui)議,大(da)(da)家分析了福建市場的標準化(hua)要求和(he)(he)環(huan)(huan)保(bao)(bao)工作面(mian)臨的嚴(yan)重形式,會(hui)上有人提(ti)出:“國(guo)家在發展,機械化(hua)、智(zhi)能化(hua)和(he)(he)循環(huan)(huan)利用(yong)是大(da)(da)勢所趨,既符合國(guo)家政策,又符合公司‘項(xiang)目管理(li)年’活動,我(wo)們必須利用(yong)新科技來解(jie)決環(huan)(huan)保(bao)(bao)壓力,保(bao)(bao)護寧德人民的飲(yin)用(yong)水(shui),保(bao)(bao)護這里的一(yi)山(shan)一(yi)水(shui)。”這一(yi)提(ti)議得(de)到了與會(hui)人員的認同,科技環(huan)(huan)保(bao)(bao)的大(da)(da)幕就此拉開。

在(zai)拌(ban)合站的(de)大臨建(jian)設中,建(jian)設者規劃安裝了廢水(shui)處理系(xi)統,設置了三級沉淀(dian)池(chi),排放(fang)的(de)污水(shui)經(jing)沉淀(dian)后形成的(de)清(qing)水(shui),可以循(xun)環使用(yong),沖洗罐車或者對(dui)道(dao)路進(jin)行灑(sa)水(shui)降塵。

廢水處理回收循環再利用設備

拌(ban)(ban)合站開始運轉后,項目部率先安(an)裝了目前國內最(zui)先進的抑制拌(ban)(ban)合站水泥罐揚(yang)塵(chen)(chen)的設備——脈沖式(shi)除塵(chen)(chen)器,將10臺設備安(an)裝在水泥罐上,混凝土(tu)攪拌(ban)(ban)時產生(sheng)的細(xi)小上揚(yang)粉(fen)塵(chen)(chen)會(hui)被脈沖除塵(chen)(chen)器收集(ji)起(qi)來,利用脈沖反吹的壓縮(suo)空氣,再(zai)將粉(fen)塵(chen)(chen)返回混凝土(tu)。

“該設(she)備除塵(chen)(chen)清灰效率高、運行穩定,一(yi)(yi)次可(ke)處(chu)理4.8噸混凝土產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)粉塵(chen)(chen)量,除塵(chen)(chen)率高達99.5%,還能夠(gou)將粉塵(chen)(chen)回(hui)收利用,最大程(cheng)度減少了對周邊環境和(he)水廠(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)影響(xiang),達到了降本和(he)環保‘一(yi)(yi)箭雙雕’的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。”李保印介紹說(shuo),“從開工到結束(shu),我(wo)們從未收到水廠(chang)(chang)和(he)其他(ta)單(dan)位的(de)(de)(de)(de)任(ren)何投訴,說(shuo)明我(wo)們所做(zuo)的(de)(de)(de)(de)努力是有效果的(de)(de)(de)(de)。”

上部(bu)的(de)灰塵(chen)顆粒解決(jue)好,殘(can)留混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)亂棄對環(huan)(huan)境(jing)的(de)影響(xiang)也(ye)不可小覷。該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)擔負著(zhu)24萬(wan)方混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)生產(chan)任務,按(an)照(zhao)一般混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)損耗(hao)率2%來保守估算,混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)浪(lang)(lang)費(fei)將高達4800立方米以上,相當于近500罐(guan)車混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)造(zao)成(cheng)了(le)浪(lang)(lang)費(fei),給項(xiang)(xiang)目(mu)成(cheng)本管理帶來了(le)很大壓力。“剩(sheng)(sheng)余混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)的(de)處理對項(xiang)(xiang)目(mu)部(bu)的(de)環(huan)(huan)保施(shi)工也(ye)同樣是個挑戰(zhan),之前罐(guan)車司機常(chang)常(chang)將罐(guan)內的(de)剩(sheng)(sheng)余混(hun)(hun)凝(ning)(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)隨(sui)地傾倒,既污染環(huan)(huan)境(jing)又造(zao)成(cheng)了(le)巨大的(de)浪(lang)(lang)費(fei)。”技(ji)術負責人楊澤功說(shuo)。

經過多(duo)方考(kao)察,項(xiang)目部投(tou)入(ru)13萬(wan)元,引進了新(xin)一代(dai)環(huan)保(bao)節能(neng)產品“砂(sha)石分離(li)機”。混(hun)凝土廢料漿水(shui)由(you)進料斗流入(ru)分離(li)機進行清洗,分離(li)出(chu)來(lai)(lai)的砂(sha)石分別送到(dao)出(chu)砂(sha)口與出(chu)石口,溢流出(chu)來(lai)(lai)的漿水(shui)流向沉(chen)淀(dian)池,通(tong)過三級沉(chen)淀(dian)后再由(you)水(shui)泵(beng)抽回。徹底解決了廢棄混(hun)凝土的污染問題(ti),實現了殘(can)留混(hun)凝土中的砂(sha)石的清洗分離(li)及(ji)回收利用。

李(li)保印介紹,該砂(sha)石分離機(ji)設備(bei)耐磨(mo)、操作(zuo)簡(jian)單,便(bian)于清理檢(jian)修(xiu),將(jiang)為項(xiang)目節約(yue)(yue)成本約(yue)(yue)56萬余元,大力推進了綠色環保工(gong)地的建設。

在(zai)拌(ban)合(he)站出口處,項目部(bu)還設(she)置(zhi)了工程清(qing)潔(jie)洗(xi)輪(lun)機,對進(jin)出的車輛進(jin)行清(qing)洗(xi),該設(she)備采用(yong)機械感應,自動(dong)控制(zhi)無需人工,不到(dao)1分(fen)鐘(zhong)的時間潔(jie)凈(jing)度高(gao)達80%以上。在(zai)下方,建(jian)設(she)者還安裝了沉淀池,將(jiang)水回收重復利用(yong)。

本著“高標準、謀貴眾、勇(yong)立新”的原(yuan)則,項目(mu)部(bu)發揮(hui)全(quan)體(ti)人(ren)員的聰明才智(zhi),在(zai)福建(jian)(jian)省高速公路隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)(gong)中首次使用了(le)門禁人(ren)臉(lian)識(shi)(shi)別(bie)與(yu)車牌自(zi)動識(shi)(shi)別(bie)系統,并在(zai)福建(jian)(jian)省推(tui)廣;隧(sui)道(dao)口仰坡施(shi)工(gong)(gong),保持原(yuan)地(di)表(biao)植被,防止(zhi)水土(tu)流失;率先使用無需水冷的螺桿式(shi)空(kong)氣(qi)壓縮機,既(ji)減(jian)(jian)少(shao)了(le)設備占地(di)面(mian)積,又(you)減(jian)(jian)少(shao)了(le)油污(wu)污(wu)染;橋梁下部(bu)結構施(shi)工(gong)(gong)完成后,及(ji)時對主(zhu)線(xian)用地(di)進行綠化處理,既(ji)防止(zhi)水土(tu)流失,又(you)美化了(le)施(shi)工(gong)(gong)環境。

雙福高速下房山大橋

從拌合站門口(kou)到(dao)井上大(da)橋,6個(ge)(ge)便道口(kou),項(xiang)目(mu)部在每個(ge)(ge)便道口(kou)設2人清理,在晴天(tian),2臺灑水(shui)車不間斷對(dui)便道和(he)施(shi)工現(xian)場進(jin)行(xing)灑水(shui),實現(xian)施(shi)工現(xian)場零揚塵。“很多時候,為了做(zuo)好環保(bao)工作(zuo),我們經常用灑水(shui)車對(dui)104國道5公里道路利用晚(wan)上義務進(jin)行(xing)清洗。”項(xiang)目(mu)安全部長李連(lian)合介紹說。

“項(xiang)目體量(liang)不大,但標(biao)準化(hua)和智能(neng)化(hua)程(cheng)度高(gao),環水保(bao)責(ze)任心強,各(ge)方面(mian)做得都不錯。”福建省環水保(bao)工(gong)作(zuo)(zuo)人(ren)員在檢查后對項(xiang)目部的工(gong)作(zuo)(zuo)給予(yu)高(gao)度評價。寧德電視臺(tai)還對該(gai)項(xiang)目標(biao)準化(hua)及(ji)環水保(bao)工(gong)作(zuo)(zuo)進行了專題(ti)采訪,業主和市高(gao)指組(zu)織各(ge)參建單位來(lai)觀摩參觀,得到了大家的廣泛認可(ke)。

寧德沈(shen)海(hai)復線(xian)雙(shuang)福高(gao)速公(gong)(gong)路是(shi)國家高(gao)速公(gong)(gong)路沈(shen)陽至海(hai)口縱線(xian)擴容(rong)工程,2018年12月28日建成(cheng)通車。目前,一輛輛汽(qi)車快速穿(chuan)越隧道和橋梁,行駛在雙(shuang)福高(gao)速上,道路兩旁樹木(mu)郁郁蔥蔥,形成(cheng)一幅(fu)“人(ren)在車上坐(zuo),車在畫中游(you)”的“富春山居圖”。

【責任編輯:王鈺】

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