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半(ban)個多世紀前(qian)，新中(zhong)國第一臺航空發(fa)動機(ji)在湖南株(zhu)洲誕(dan)生。

半個多世紀后(hou)的今天，首屆“全國(guo)創新爭先獎(jiang)”獲得者(zhe)——中國(guo)航發(fa)(fa)動研所(suo)副總設計(ji)師包幼林(lin)，在(zai)摘得榮耀后(hou)，再次(ci)以(yi)一個“新兵”的姿(zi)態，踏上(shang)航空發(fa)(fa)動機自主研制的新長征路，追尋使命的召喚(huan)。

每(mei)一(yi)次(ci)追尋都是一(yi)種(zhong)人生的(de)表達，每(mei)一(yi)次(ci)追尋都是一(yi)次(ci)耕耘的(de)跨(kua)越(yue)。包幼林的(de)眼前，蜿蜒(yan)的(de)征途正穿過歷史云煙不斷向前延伸……

回歸祖國的無悔選擇

“我(wo)不(bu)需要猶豫，祖國的需要就(jiu)是我(wo)的選擇(ze)。”

1980年8月(yue)，包(bao)幼(you)林畢業(ye)于南京航(hang)空航(hang)天大學發動機設(she)計(ji)專業(ye)，同年分配至動研(yan)所第四研(yan)究室工(gong)作(zuo)。1992年至1993年由(you)國家教委選送，包(bao)幼(you)林赴(fu)日本國立大阪大學學習葉輪機械(xie)計(ji)算流體(ti)力學（CFD）并從事研(yan)究工(gong)作(zuo)。

彼時，正值(zhi)留(liu)學(xue)潮、下(xia)海(hai)潮興起之際，包幼(you)林(lin)學(xue)成(cheng)之時卻沒有留(liu)在(zai)日本，也放棄了去(qu)沿海(hai)城市發展的機(ji)會(hui)，毅然決然回到湖南，投(tou)身國產航空發動機(ji)研制事(shi)業。三十(shi)余年(nian)過去(qu)，他第一次將選擇的謎底娓娓道來。

“在(zai)我最困(kun)難時，是前賢的(de)言傳身(shen)教讓我一(yi)直堅持(chi)信(xin)念(nian)。他們(men)(men)在(zai)祖國的(de)熱土(tu)上世(shi)代(dai)奉獻，經濟社會發(fa)展到(dao)今天，印證了他們(men)(men)無悔(hui)的(de)選(xuan)擇(ze)偉大(da)而正確。我不需(xu)(xu)要猶豫，祖國的(de)需(xu)(xu)要就是我的(de)選(xuan)擇(ze)。”在(zai)包幼林心中，一(yi)代(dai)代(dai)航(hang)發(fa)科研(yan)老(lao)將們(men)(men)，不僅耕耘和傳播(bo)科研(yan)成果，更為航(hang)發(fa)人精神族譜的(de)形成作(zuo)出巨大(da)貢(gong)獻。

是(shi)他們，真正(zheng)啟蒙(meng)了(le)包幼林對航空發動機事業(ye)的熱愛，這份愛哺(bu)育著(zhu)他的精神生命。

“那個年代，我們科研歷程(cheng)的(de)(de)每一步都是(shi)艱(jian)辛、坎坷的(de)(de)，但(dan)同時也(ye)是(shi)給人教益的(de)(de)、令人欣(xin)慰(wei)的(de)(de)。”回首(shou)往(wang)昔，包幼林的(de)(de)語(yu)氣中透出一絲用情至深的(de)(de)堅毅。

逝去的(de)勤勉歲(sui)月，在(zai)包幼(you)林的(de)腦海里久(jiu)久(jiu)彌漫不曾散開。在(zai)艱苦的(de)環(huan)境下，科研老將們帶領一群年(nian)輕人(ren)，攻克一個(ge)又一個(ge)堡壘，創(chuang)造(zao)(zao)一個(ge)又一個(ge)奇跡。這(zhe)種(zhong)發自(zi)內心的(de)熱愛，支撐著(zhu)大家(jia)幾十年(nian)如一日，過著(zhu)透(tou)支精(jing)力也在(zai)所不惜的(de)生(sheng)活，夙興夜寐，代(dai)代(dai)相(xiang)繼(ji)，為打造(zao)(zao)強勁“中(zhong)國心”付出著(zhu)全部熱情(qing)、畢生(sheng)心血乃至絢麗生(sheng)命。

“在(zai)生離死別面前，我們(men)也會(hui)感慨人(ren)的(de)生命(ming)其實很(hen)脆弱，也要懂(dong)得停(ting)下來休息。”憶起(qi)身邊(bian)積勞(lao)成疾、英年早逝的(de)老領導、老同事(shi)，包幼林眼(yan)泛淚光。“但是(shi)，當你投入新的(de)工作中，很(hen)快又會(hui)忙碌到(dao)忘(wang)我。敬業是(shi)我們(men)對(dui)人(ren)生的(de)尊重(zhong)，也是(shi)我們(men)對(dui)他們(men)最珍重(zhong)的(de)懷(huai)念。”在(zai)包幼林心中，他們(men)坦蕩(dang)在(zai)天地間，以渺小的(de)身軀(qu)折射著(zhu)宇宙大義。他們(men)帶走的(de)有披肝瀝膽、抱憾而(er)別的(de)辛(xin)酸(suan)，也有壯志已酬、得其所哉的(de)欣慰。而(er)他們(men)留下的(de)，是(shi)偉大而(er)忠誠的(de)精神光芒！

這些科研老(lao)將(jiang)們，從(cong)不(bu)在乎名譽和地位，一(yi)輩子肯背負的唯有(you)責任。他(ta)們心中都(dou)有(you)一(yi)個共同的信念，那就是：研發出(chu)高性(xing)能的航空(kong)發動機。

他(ta)們是種子、是旗(qi)幟、是航發人的(de)杰出代表。向他(ta)們學(xue)習(xi)，也應該成為每(mei)一(yi)(yi)代科研工作者永不結業的(de)功課。他(ta)們用執著和堅守照亮前路，用質樸的(de)精神和對真理的(de)敬意忠誠黨的(de)信仰(yang)，溫暖(nuan)每(mei)一(yi)(yi)個后輩者的(de)靈(ling)魂(hun)。

開創先河的技術突破

”我心里只有一(yi)個念(nian)頭，我們必(bi)須跨出這(zhe)一(yi)步。”

科學探索

既沒有康莊大道，

也沒有終南捷徑，

它需要智慧，

更需要勤奮和勇氣。

在(zai)三十多年的科研(yan)生涯中，包幼(you)林(lin)奔向理(li)想的地(di)平(ping)線上只有(you)一件事(shi)，就是干好航空發動機研(yan)制。

組合壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)性能(neng)影響(xiang)到飛機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)性，要保證其他(ta)設(she)計指標、整機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)外(wai)形(xing)不(bu)變而(er)提高(gao)壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)性能(neng)，在(zai)國(guo)內外(wai)都是一(yi)個難題。作為(wei)動(dong)研所壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)研制(zhi)領域的(de)技術帶(dai)頭人，包幼林組織科研人員采用(yong)先進的(de)全三維計算結(jie)合二(er)維分(fen)析，改進軸流壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)和離心壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)設(she)計，不(bu)到一(yi)年時間攻克了難關。我國(guo)第一(yi)臺具(ju)有獨立知識產權的(de)組合壓(ya)(ya)氣(qi)(qi)(qi)(qi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)由此誕(dan)生(sheng)。

包幼(you)林(lin)作(zuo)為(wei)先進渦軸發(fa)(fa)動機型號總師，注重(zhong)科學統(tong)籌(chou)，系統(tong)推進工程研(yan)制工作(zuo)。他帶領研(yan)制團隊歷經7年拼搏，成(cheng)功實現了該型渦軸發(fa)(fa)動機設計(ji)定型。

在定型評(ping)審會上(shang)，用戶(hu)專家要求補充進(jin)行極限能力考核。按照之前交付流程，所里并沒(mei)有做相關時間資(zi)源安(an)排(pai)。基于部件高溫試驗(yan)零(ling)破裂的(de)極限指(zhi)標經驗(yan)，包幼(you)林(lin)毫不猶豫接受了考驗(yan)。

“當天在試(shi)驗臺上(shang)，我只(zhi)聽得到發動機的轟鳴聲(sheng)和自己的呼(hu)吸聲(sheng)。我心里只(zhi)有一個念(nian)頭，我們必(bi)須跨出這一步。”試(shi)驗順(shun)利通過(guo)，研制取得開(kai)創(chuang)性勝利！產品交(jiao)付后，該型渦軸發動機因性能穩定可靠充(chong)分(fen)獲得用(yong)戶信任。

近年來，動研所(suo)緊跟世界航空(kong)發動機發展趨勢，結合(he)型譜需(xu)求，啟(qi)動創新研制(zhi)工(gong)作，這一重任落在包(bao)(bao)幼林肩上(shang)。面(mian)對更(geng)(geng)多型號，處理更(geng)(geng)多技術難(nan)題，作為中小型航空(kong)發動機研究領域的學術帶頭人之(zhi)一，包(bao)(bao)幼林正在自己的崗(gang)位上(shang)詮釋一個航發人的使(shi)命(ming)與責任。

矢志不移的精神跋涉

”科研是精神跋涉，不是功(gong)利博弈。”

遠涉(she)重(zhong)洋的求(qiu)學之路，不(bu)懈追求(qiu)的科(ke)學信仰，有過(guo)挫折，有過(guo)彷徨，終究迎來輝煌(huang)與成就。近年來，包幼(you)林(lin)先后(hou)獲國(guo)防(fang)科(ke)技進步(bu)獎(jiang)一等(deng)(deng)獎(jiang)1項、二等(deng)(deng)獎(jiang)2項、三等(deng)(deng)獎(jiang)1項，其他(ta)省部級科(ke)技獎(jiang)3項，享受國(guo)務(wu)院(yuan)政府特殊津貼(tie)。每一份榮譽的背后(hou)，都(dou)是日(ri)積月累的付(fu)出和恒久(jiu)不(bu)滅的熱(re)忱。

“國家和組織給我的榮(rong)譽(yu)更加讓我明(ming)白，做事情就是(shi)要(yao)實實在在，你(ni)對工作(zuo)的衡量，應該(gai)是(shi)你(ni)的成(cheng)果給社會(hui)和人民帶來的影響，而不是(shi)為著光環和榮(rong)耀。”在包幼林(lin)心(xin)中，科研是(shi)精神跋涉，而非功利博弈。唯有深情執著，才能抵御科研戰場(chang)上的河山之險、霜(shuang)雪之冷；唯有務(wu)實勤勉，才能不忘初(chu)心(xin)、砥礪奮(fen)進，全力走好航空發動(dong)機自主(zhu)研制(zhi)的新長征路。

面(mian)對(dui)累累功(gong)勛，比勝(sheng)利(li)的(de)(de)意愿更為(wei)強(qiang)(qiang)大(da)的(de)(de)是從零開始的(de)(de)勇氣。為(wei)而不(bu)爭，光而不(bu)耀。包幼林(lin)將青(qing)年時期這種極強(qiang)(qiang)的(de)(de)精(jing)神(shen)氣質(zhi)，一以貫(guan)之。他以一個“新兵(bing)”的(de)(de)面(mian)貌，去(qu)開拓、沖鋒，繼續前(qian)行在航空發動(dong)機(ji)自主研(yan)制的(de)(de)新長征路上……