楊祉剛：精益求精的焊裝大拿
文(wen)章來源(yuan)：東(dong)風(feng)汽車集團(tuan)有限公(gong)司 發布時間：2022-06-09
“別人不愿干(gan)的(de)，我來(lai)干(gan)；大家都能干(gan)的(de)，我干(gan)好(hao)。”這是全國(guo)人大代表、全國(guo)勞(lao)模(mo)、神龍公司(si)焊裝(zhuang)車間鈑金返修工楊(yang)祉剛常(chang)掛(gua)在嘴邊的(de)一句(ju)話，也是他的(de)工作日(ri)常(chang)。
楊祉剛(gang)(gang)出(chu)身于隨州市的(de)一(yi)個普通農村(cun)家(jia)庭。“在廠里做工人(ren)和在老家(jia)做匠人(ren)一(yi)樣，要站穩腳(jiao)跟必須(xu)靠手藝。”2003年(nian)底(di)，進入神龍公司不到一(yi)年(nian)的(de)楊祉剛(gang)(gang)主動提(ti)出(chu)參與MAG焊。
“別人不愿干的，我來干。”相較于懸(xuan)點焊，MAG焊對焊縫、速度(du)、角度(du)等(deng)指標都有嚴格的標準，要(yao)干好(hao)絕對需要(yao)下真功夫。靠著苦練技術，楊祉剛在(zai)2005年正式(shi)轉崗(gang)到MAG焊。
鈑(ban)金返修(xiu)(xiu)是武漢一(yi)(yi)廠焊裝(zhuang)分(fen)廠PF2調整線(xian)最后一(yi)(yi)道工序。優秀的(de)鈑(ban)金工通常(chang)需(xu)要具備三樣素質——“會(hui)摸(mo)”、“會(hui)看”、“會(hui)修(xiu)(xiu)”，當(dang)一(yi)(yi)臺白車身隨(sui)著(zhu)流(liu)水線(xian)來到(dao)面(mian)前，需(xu)要帶著(zhu)厚實的(de)帆布手套馬上(shang)摸(mo)出凹坑、包塊、毛(mao)刺或者(zhe)變形，借著(zhu)頭頂(ding)上(shang)的(de)日光(guang)燈第一(yi)(yi)時間找準(zhun)需(xu)要返修(xiu)(xiu)的(de)缺陷點位置。2009年，熟練掌握了懸點焊和MAG焊的(de)楊(yang)祉(zhi)剛再次轉崗，成(cheng)為(wei)一(yi)(yi)名鈑(ban)金返修(xiu)(xiu)工。
“大家(jia)都(dou)能(neng)干(gan)的(de)(de)，我干(gan)好。”這(zhe)個曾經整日拿著大焊鉗的(de)(de)中年(nian)漢子，干(gan)起了這(zhe)份類似“穿針(zhen)繡花”般的(de)(de)精細活兒。面對一個自己(ji)一無所知的(de)(de)新工種，他(ta)沒(mei)有(you)絲毫(hao)猶豫(yu)，而是以(yi)飽(bao)滿的(de)(de)熱(re)情(qing)投入到工作(zuo)中。
入職18年，從楊祉剛手中下線的汽(qi)車達(da)10萬多臺，焊(han)接與鈑金方面，幾(ji)乎沒有返工。在繁忙(mang)的工作之余，他還自編教材，做好傳幫帶。
“楊祉剛勞模(mo)(mo)創新工作室”成(cheng)立以(yi)來，除了培(pei)訓技(ji)(ji)術工人，他還與業務骨干一起(qi)進行科研攻(gong)關，組織(zhi)員工參加勞動(dong)技(ji)(ji)能大賽，為(wei)國家培(pei)養了一大批高技(ji)(ji)能人才(cai)。“雖然早就(jiu)成(cheng)為(wei)勞模(mo)(mo)了，他還在堅(jian)持利(li)用休息(xi)時間提升技(ji)(ji)能。”同(tong)(tong)事這樣說。楊祉剛結合自(zi)己經驗研制了十(shi)多種(zhong)(zhong)鈑(ban)金(jin)返修工具，用于各種(zhong)(zhong)不同(tong)(tong)類(lei)型(xing)缺陷返修，使工作效(xiao)率提升了20%，返修合格率達到100%。
無(wu)數的(de)(de)榮譽和掌聲(sheng)背后，是依然保(bao)持(chi)平常心，不斷精(jing)益求精(jing)。“我(wo)的(de)(de)本職(zhi)工作就(jiu)是一(yi)(yi)名一(yi)(yi)線工人(ren)，把活干(gan)好(hao)，通(tong)過我(wo)的(de)(de)力量讓(rang)工匠精(jing)神在企業生根發芽、廣(guang)為弘揚就(jiu)是我(wo)應該做的(de)(de)。”
【責任編輯：家正】
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