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回憶起難忘的工作(zuo)經歷，王平(ping)首先想起的是在中交集(ji)團(tuan)所屬中交二航院威海大宇（三進）船業(ye)干船塢設(she)計施工總承包項目(mu)時工作(zuo)的場景。當時剛參加工作(zuo)兩年的王平(ping)被(bei)委以重任，擔任該項目(mu)的設(she)計負責人。

“項目的(de)業主方是韓(han)國(guo)企業，對(dui)設(she)計質量(liang)把控(kong)嚴格，且對(dui)設(she)計進度要求極高，除了(le)激動，更(geng)多的(de)是擔(dan)心(xin)和焦慮。”王(wang)平(ping)回憶說，“但初生牛犢不怕虎，我當時憋著一股氣(qi)性，一心(xin)想做到最(zui)好。”

施工時的(de)場(chang)地狹(xia)小、時間(jian)緊迫(po)是王(wang)平(ping)在設(she)計(ji)中要(yao)(yao)解決(jue)的(de)首(shou)要(yao)(yao)難題(ti)。傳統的(de)設(she)計(ji)施工方式不(bu)能滿足需求，為此，他(ta)帶領團隊翻文獻、查資料，同時前往江蘇、上海等(deng)地調研考察船(chuan)塢建設(she)工程，汲取經驗，并進(jin)駐現場(chang)通宵達旦研究影響進(jin)度的(de)因(yin)素，優化設(she)計(ji)。最終(zhong)，王(wang)平(ping)提出了(le)設(she)置中間(jian)帷幕的(de)設(she)計(ji)方案，解決(jue)了(le)塢門建造場(chang)地受限的(de)問題(ti)，節省了(le)工期。船(chuan)塢的(de)按時交工，受到了(le)業(ye)主的(de)高度贊揚(yang)，也讓(rang)王(wang)平(ping)感受到設(she)計(ji)的(de)魅(mei)力(li)。“親眼(yan)見到藍圖(tu)變成現實(shi)，帶給我極(ji)大的(de)震撼(han)，也是那(nei)一刻，我暗(an)暗(an)對自己說，汗(han)水不(bu)會辜負夢想，一定要(yao)(yao)更努力(li)地做好工程人。”

在一次又一次的(de)(de)歷(li)練中(zhong)，王平(ping)以問題(ti)為導(dao)向(xiang)，不僅形成了大(da)量的(de)(de)創新成果(guo)和技(ji)術專利(li)，也為工程(cheng)建設節約(yue)了成本。北江濛(meng)里樞紐二(er)線(xian)船閘項目地處巖溶發育區域，容易形成溶蝕空(kong)洞(dong)，且中(zhong)高的(de)(de)水頭壓力給結(jie)構設計加大(da)了難(nan)度。

“項目在(zai)(zai)(zai)韶(shao)關(guan)，是廣東(dong)的(de)北大門，這段不長(chang)的(de)航線上(shang)(shang)有(you)五座樞紐(niu)，多(duo)家設(she)(she)(she)計(ji)單位在(zai)(zai)(zai)同時(shi)進(jin)行船閘(zha)設(she)(she)(she)計(ji)，大家心里或多(duo)或少都(dou)會有(you)比較。”王(wang)平(ping)回憶說(shuo)，“我當時(shi)對(dui)自己說(shuo)，這個項目必(bi)須要在(zai)(zai)(zai)結(jie)構安全、工(gong)程(cheng)預算、施(shi)工(gong)組織上(shang)(shang)做到最好，在(zai)(zai)(zai)眾多(duo)設(she)(she)(she)計(ji)單位中脫穎(ying)而出(chu)，樹(shu)立二(er)航院的(de)口碑。”為此，王(wang)平(ping)多(duo)次現(xian)場踏勘，對(dui)設(she)(she)(she)計(ji)遇到的(de)技術(shu)難題和(he)安全隱(yin)患進(jin)行分析和(he)討論；同時(shi)運用BIM技術(shu)通(tong)(tong)過(guo)三維地形(xing)、地質建模，最終達(da)到了設(she)(she)(she)計(ji)目標，并獲得“創新杯”交通(tong)(tong)樞紐(niu)工(gong)程(cheng)優秀BIM應用獎(jiang)。2019年10月(yue)，船閘(zha)工(gong)程(cheng)建成(cheng)通(tong)(tong)航。在(zai)(zai)(zai)強化(hua)專業理論結(jie)合實(shi)際帶(dai)領技術(shu)升級的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)(shang)，王(wang)平(ping)把推進(jin)BIM技術(shu)應用列(lie)為技術(shu)創新的(de)重點，一直(zhi)都(dou)致力于BIM技術(shu)的(de)學習和(he)研究，積(ji)極推動(dong)BIM的(de)建設(she)(she)(she)與研發(fa)工(gong)作，實(shi)現(xian)了工(gong)程(cheng)設(she)(she)(she)計(ji)的(de)可視化(hua)、數據化(hua)、信息化(hua)。

經過多(duo)年(nian)的(de)努力，王(wang)平主持參與了(le)近百(bai)項大(da)中型項目的(de)咨(zi)詢、設計(ji)、管理等(deng)工作，涵蓋了(le)投標、咨(zi)詢、設計(ji)、施(shi)工等(deng)各個階段，涉及內河、長(chang)江、海港(gang)等(deng)各類水(shui)運(yun)交通(tong)基礎設施(shi)，取得(de)省(sheng)部級(ji)以上獎勵數(shu)10項，獲得(de)10余項實用新型專利的(de)授權。“沒有成(cheng)功是一蹴而就(jiu)的(de)，這些(xie)都(dou)是大(da)家齊心協(xie)力努力的(de)結(jie)果。”王(wang)平坦言(yan)，“我們(men)終于從船閘設計(ji)領域的(de)小學生(sheng)，成(cheng)長(chang)為(wei)大(da)學生(sheng)了(le)。”

目前，王(wang)平正帶(dai)領團(tuan)隊從苦練內功(gong)，進一步提升業務水平，搶抓(zhua)交通運(yun)輸(shu)調結構、內河航運(yun)補短板帶(dai)來的(de)歷史機遇(yu)，開啟中交集團(tuan)內河航運(yun)發展的(de)新(xin)篇章。

【責任編輯：家正】