文(wen)章來(lai)源: 中(zhong)國交通建設集團(tuan)有限公司 發布時間:2022-04-20
“在建設延崇高(gao)速的過(guo)程中(zhong)(zhong)壓力確實大(da),但也正是(shi)這種(zhong)壓力讓(rang)我得到(dao)磨煉和(he)成長,始終感到(dao)重任在肩,必須(xu)把延崇高(gao)速干好,完成國家交給我們的任務(wu)。”回憶起延崇高(gao)速松山隧道(dao)的建設歷程,中(zhong)(zhong)交集(ji)團所屬中(zhong)(zhong)交一公局(ju)集(ji)團五公司(si)總經理助理湯智力這樣說道(dao)。
?延崇高速(su)是2022年北(bei)京冬奧會重(zhong)要(yao)交通保障(zhang)項(xiang)目(mu),而(er)松(song)山(shan)隧道作為全(quan)線“卡脖(bo)子”工程,在開建的(de)那一刻,就(jiu)被(bei)定下了“松(song)山(shan)通則(ze)延崇通”的(de)基調。
2016年12月初,湯智力帶(dai)領(ling)平均年齡只有(you)27歲的攻(gong)堅團隊入(ru)駐松山(shan)隧道。松山(shan)隧道地處(chu)燕山(shan)斷裂(lie)帶(dai),全長9.2公里(li),地質條件復(fu)雜多變,特(te)別是(shi)2號斜(xie)井,日(ri)均涌水量能達到2至3萬立方米,炎炎夏日(ri)站在洞(dong)口(kou)時(shi)都(dou)能感受到涼意,在洞(dong)外穿短袖,進洞(dong)作業(ye)時(shi)就(jiu)得加(jia)一件棉(mian)襖,一年四季的棉(mian)服加(jia)雨衣是(shi)這里(li)每名施工(gong)作業(ye)人員的標配。
隧道內大量的涌水形成了“水簾洞”,掌子面、仰拱處只要半小時積水就能達到2米深,加上是反坡施工,洞內積水只能通過斜井抽出洞外。為此,他帶領技術團隊主動出擊,現場調查、編制排水方案、設置積水坑和三級泵站,抽水專班24小時輪流值班。
?意外和挑戰總是不期而遇。2019年7月(yue)14日(ri),松山隧道(dao)北京段(duan)左洞掌子面涌(yong)水突然陡(dou)增(zeng),出現100多立方米塌方。湯智力帶領項目黨(dang)員先鋒隊、青年突擊(ji)隊迅速實施塌方處置方案(an),技術團(tuan)隊、施工班組分兩(liang)班輪流作業(ye)搶險,大(da)家經常被(bei)涌(yong)水澆得全身濕(shi)透。經過7天7夜的(de)連續作戰,終于搶險成(cheng)功。
越是困難越向前。2號斜井是松山隧道北京段的一條重要施工通道,由第三方承建,足足比原計劃晚交付8個月,且需要從原鄉別墅區進入施工場地,道路通行時間嚴重受限,種種情況給后續施工組織造成了極大的困難。為了有效提高作業效率,湯智力立即想到了在有限的時間里加快開挖支護速度的方案,并成立工序優化小組,詳細記錄鉆孔、裝藥、支護和機械設備的作業時間,分析每道工序的使用率。現場人員每天穿著雨衣、水鞋在冰冷潮濕的隧道內步行3萬多步,腳底磨出水泡仍然堅持。功夫不負有心人,經過3個月的調整磨合,工序優化成果非常明顯,每個循環作業節約了3小時,效率提高了20%。
?因長(chang)期(qi)超負荷付出,加上(shang)施(shi)工(gong)高風(feng)險帶(dai)(dai)來的精神(shen)壓力(li),剛剛30歲出頭的湯智力(li),在(zai)松山鏖戰的三年里,不知不覺冒出了許多白發(fa)。他(ta)負責的北(bei)(bei)京段臨近完(wan)(wan)工(gong)時,身體(ti)已經嚴重透(tou)支,但河(he)(he)北(bei)(bei)段卻在(zai)這時遇(yu)到了難題(ti)。一(yi)側完(wan)(wan)工(gong)不算(suan)成(cheng)(cheng)功(gong),兩端會師才是(shi)勝利!為確保按期(qi)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)通車(che)目標(biao),湯智力(li)再擔重任,帶(dai)(dai)領團隊迅速進(jin)(jin)駐河(he)(he)北(bei)(bei)段,早上(shang)6點(dian)進(jin)(jin)洞,一(yi)待就是(shi)10多個小時,隨著一(yi)個個難題(ti)被攻(gong)克(ke),隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)也(ye)穩步向前推(tui)進(jin)(jin),僅(jin)用65天就完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了河(he)(he)北(bei)(bei)段221米的建設任務。
“在關鍵時刻,作為黨員、項目負責人,就是要敢擔當和作表率。”湯智力說。1000多個日日夜夜,他帶領著團隊在酷暑中的奮戰、嚴寒中的堅持,日以繼夜地施工、全力以赴地奮戰,完成了一個又一個不可能完成的任務,帶領團隊榮獲“感動交通年度人物”稱號。
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