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初見陳兆海，他性格(ge)靦腆，個(ge)頭不高，身體微胖，面龐黝黑，手上滿是老(lao)繭。陳兆海大(da)部分時(shi)間都與測(ce)(ce)量儀器(qi)為伴，就是這樣(yang)一個(ge)“不起眼”的(de)人，在測(ce)(ce)繪之路上堅守25年，不斷刷新著行業測(ce)(ce)量記錄，先后榮獲全(quan)國技(ji)術能手、遼寧(ning)省勞動模范、全(quan)國交通技(ji)術能手等稱號。

陳兆(zhao)海(hai)畢業于天津航務技工(gong)學校測(ce)(ce)量(liang)專業，1995年(nian)進入(ru)中(zhong)(zhong)交(jiao)集(ji)團(tuan)所屬中(zhong)(zhong)交(jiao)一(yi)航局三(san)公司工(gong)作。他回憶說：“那時每天上班都坐在辦公室(shi)里，真坐不住(zhu)，就想著到施工(gong)現(xian)場去(qu)搞測(ce)(ce)量(liang)工(gong)作，那樣才有意(yi)思。”懷著這樣的(de)(de)想法，陳兆(zhao)海(hai)開啟了他的(de)(de)測(ce)(ce)繪人生(sheng)。

每(mei)當提起(qi)自己剛工作(zuo)時的(de)師父(fu)，陳兆(zhao)海總是(shi)(shi)激動(dong)不(bu)已。那時，由于測量儀(yi)器全站儀(yi)比較(jiao)金(jin)貴，陳兆(zhao)海沒機(ji)會上手(shou)，他(ta)的(de)主(zhu)要工作(zuo)是(shi)(shi)給師父(fu)打下手(shou)，做好記錄。每(mei)次看到全英文的(de)操作(zuo)界(jie)面，陳兆(zhao)海都會問自己，“我(wo)能行嗎？”在這種(zhong)又激動(dong)又忐(tan)忑(te)的(de)心情下，他(ta)認真記錄著師父(fu)的(de)每(mei)一(yi)個操作(zuo)步(bu)驟，并且暗(an)(an)暗(an)(an)地熟記于心，隨時準備著有機(ji)會上手(shou)操作(zuo)。

機會(hui)總是(shi)留給有準(zhun)備的人。有一天，現場施工員急著要(yao)一組測(ce)(ce)量(liang)(liang)數據，偏巧師(shi)(shi)父休假(jia)了，在大伙的期盼和催促下，陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)扛起全(quan)站儀就奔向現場。“那是(shi)我第一次(ci)獨立完成測(ce)(ce)量(liang)(liang)，當時真的很緊(jin)張，就怕出(chu)(chu)錯，反復測(ce)(ce)量(liang)(liang)計算了幾次(ci)才把數據報(bao)上(shang)去。”陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)說(shuo)(shuo)。師(shi)(shi)父回來后，對陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)的表(biao)(biao)現不但沒有批評(ping)，還連(lian)連(lian)贊(zan)嘆。因為(wei)在當時，只有當學徒三(san)四年(nian)(nian)時間才有資格(ge)(ge)使用(yong)全(quan)站儀，要(yao)上(shang)手一段時間后才能(neng)掌(zhang)握使用(yong)技巧，而陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)剛參加工作半年(nian)(nian)就已(yi)經掌(zhang)握了要(yao)領，所缺的僅僅是(shi)實(shi)戰經驗。正是(shi)因為(wei)這(zhe)次(ci)表(biao)(biao)現突出(chu)(chu)，陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)獲得了單獨使用(yong)儀器的資格(ge)(ge)。陳(chen)(chen)兆(zhao)(zhao)海(hai)笑著說(shuo)(shuo)：“在測(ce)(ce)量(liang)(liang)道路上(shang)，我的信心和堅持(chi)都是(shi)師(shi)(shi)父給的，這(zhe)儀器一扛就是(shi)25年(nian)(nian)。”

25年來，從我國(guo)首座30萬噸(dun)級礦(kuang)石碼頭——大(da)(da)連(lian)港30萬噸(dun)級礦(kuang)石碼頭工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，到(dao)我國(guo)首座航母船(chuan)(chuan)塢(wu)——大(da)(da)船(chuan)(chuan)重工(gong)(gong)(gong)香爐(lu)礁新建船(chuan)(chuan)塢(wu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，從我國(guo)最長船(chuan)(chuan)塢(wu)——中遠大(da)(da)連(lian)造船(chuan)(chuan)項(xiang)目1號船(chuan)(chuan)塢(wu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，到(dao)我國(guo)首座雙(shuang)層地(di)錨式懸索橋(qiao)——大(da)(da)連(lian)星海(hai)灣跨海(hai)大(da)(da)橋(qiao)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，再到(dao)目前(qian)在建的大(da)(da)連(lian)灣海(hai)底隧道和光明路延伸(shen)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)，這些重大(da)(da)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)的背后，都能見到(dao)陳兆海(hai)的身影。

在(zai)陳(chen)兆海的(de)職業生涯中，他始終(zhong)銘記著幾組數字(zi)，每組數字(zi)都代表著他完成的(de)挑戰(zhan)。

數字20

2004年，陳(chen)兆(zhao)海帶領測(ce)量團隊承擔大(da)(da)連港(gang)30萬噸級礦石碼頭基床(chuang)拋石檢驗(yan)(yan)的重任，檢驗(yan)(yan)要求(qiu)標高精度控(kong)制(zhi)在20厘米內。“這看似很短(duan)距離，卻暗藏著極大(da)(da)的挑(tiao)戰。”陳(chen)兆(zhao)海回憶(yi)說。

當(dang)時海域水(shui)深30米(mi)，每秒(miao)流(liu)速1米(mi)，海況十分惡劣，全(quan)站儀這些高端儀器(qi)根本無(wu)法適用這種水(shui)深流(liu)急的外海施工，既要(yao)滿足(zu)水(shui)下拋石(shi)精度，又(you)要(yao)滿足(zu)施工進度要(yao)求(qiu)，成為了(le)大家眼中(zhong)的“不(bu)可能”。

就在大家一籌莫(mo)展(zhan)之際，陳兆海(hai)想到了傳(chuan)統(tong)的“打水(shui)(shui)(shui)(shui)砣(tuo)”的方(fang)法。其實(shi)就是(shi)(shi)用標有(you)刻(ke)度的繩子拴著(zhu)一塊鐵坨在沉(chen)入海(hai)底(di)時(shi)測(ce)定水(shui)(shui)(shui)(shui)底(di)點至水(shui)(shui)(shui)(shui)面的高度，但受水(shui)(shui)(shui)(shui)流、水(shui)(shui)(shui)(shui)深及尺身型變等(deng)因(yin)素影響，測(ce)深讀數必(bi)須在水(shui)(shui)(shui)(shui)砣(tuo)觸及海(hai)底(di)的2到3秒時(shi)間內完成，最(zui)佳讀數時(shi)間不足1秒，這(zhe)是(shi)(shi)常人所難(nan)以企(qi)及的。

陳(chen)兆(zhao)海決(jue)定(ding)迎接挑戰，30多(duo)斤的“鐵(tie)疙(ge)瘩(da)”，每天要(yao)往(wang)海里扔成百上(shang)千次(ci)，一(yi)(yi)連幾(ji)個月，幾(ji)乎把所有工(gong)閑時間都用來練(lian)習眼力和反應速度上(shang)，硬是把一(yi)(yi)整套快速讀(du)數方(fang)法練(lian)成了條件反射。300多(duo)米長(chang)的碼頭，一(yi)(yi)年的校驗(yan)時長(chang)，陳(chen)兆(zhao)海創下了靠人工(gong)測(ce)量方(fang)法，將沉箱水下基床標高精度控制在厘米級的奇跡。

數字120

2013年，陳兆(zhao)海參建了大連星海灣跨海大橋工程。在主橋施(shi)工中(zhong)，為(wei)保證大橋“兩塔三跨”受力均(jun)衡，懸索安裝精(jing)度(du)要(yao)求極高(gao)，陳兆(zhao)海每次(ci)組織測量放樣都要(yao)帶頭爬上120米高(gao)的索塔頂部進行作(zuo)業。由于(yu)施(shi)工海域離岸超出1公里(li)，就(jiu)算風(feng)平(ping)浪靜，高(gao)聳的索塔也是擺動不(bu)停(ting)，趕上季風(feng)天氣，站在塔頂更是戰(zhan)戰(zhan)兢(jing)兢(jing)。

在(zai)(zai)大橋施工(gong)的300多個(ge)(ge)日夜里(li)，無論是(shi)(shi)寒風凜冽，還是(shi)(shi)烈(lie)日當頭(tou)，陳兆海總(zong)是(shi)(shi)第一個(ge)(ge)沖(chong)到(dao)(dao)塔頂，一干就是(shi)(shi)兩三個(ge)(ge)小時(shi)，成(cheng)了(le)索塔上隨叫隨到(dao)(dao)的“蜘蛛俠(xia)”。他還在(zai)(zai)百米高空(kong)布設下無數點線，保證了(le)所有懸索安(an)裝均一次性完成(cheng)，為(wei)國內類似(si)工(gong)程施工(gong)積(ji)累了(le)寶貴經驗。

如今，陳兆海正參與建(jian)設我(wo)國嚴寒海域首(shou)條沉(chen)管(guan)隧道(dao)大連灣海底隧道(dao)工程，以(yi)他的名字命名的創(chuang)新(xin)工作室綜合應用(yong)水(shui)下攝像(xiang)、遠程傳輸、三維成像(xiang)等(deng)技(ji)術，對(dui)海上沉(chen)管(guan)安(an)裝(zhuang)測量工藝進行(xing)“革(ge)命性(xing)”創(chuang)新(xin)，使沉(chen)管(guan)水(shui)下安(an)裝(zhuang)技(ji)術邁(mai)上嶄新(xin)臺(tai)階(jie)，推動我(wo)國測量技(ji)術向著(zhu)世界(jie)一(yi)流邁(mai)進。

【責任編輯：家正】