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金秋時(shi)(shi)(shi)節，在(zai)北京大興(xing)國(guo)際機(ji)場(chang)的(de)航站樓里，中國(guo)聯(lian)合航空地(di)服部(bu)總經理張(zhang)寧(ning)徽輕輕抻(chen)了抻(chen)工作(zuo)制服，看了一(yi)眼手機(ji)，時(shi)(shi)(shi)間指向(xiang)2020年9月24日中午12:00。再過十多個(ge)小時(shi)(shi)(shi)，她(ta)所處的(de)大興(xing)機(ji)場(chang)，就要迎來投運一(yi)周年的(de)生日了。對(dui)張(zhang)寧(ning)徽，還有其(qi)他“東航大興(xing)人”來說，這(zhe)個(ge)日子都(dou)充滿著(zhu)特殊(shu)的(de)意(yi)義。

回首: 一夜轉場

“中(zhong)(zhong)國(guo)人民一定能(neng)，中(zhong)(zhong)國(guo)一定行！”這句話時(shi)不時(shi)會出現在張寧(ning)徽的腦海。

這(zhe)是一年前的(de)大興機場投運儀式上，習近平總書記看(kan)望(wang)參與機場建設和運營(ying)的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)人(ren)員代表時的(de)一句鼓舞(wu)，張寧(ning)徽也在現場。之后(hou)的(de)日(ri)子，每(mei)當她(ta)遇(yu)到工(gong)作(zuo)(zuo)難題，這(zhe)句話就會(hui)跳出來給她(ta)打上一劑(ji)“強心針(zhen)”。

2019年9月25日，張寧徽（右二）與同事在大興機場投運0天倒計時牌前合影留念

2019年9月26日，中國(guo)聯(lian)合(he)航空經歷了(le)(le)一次成功的“一夜(ye)轉場(chang)”——從南苑機場(chang)把陣地(di)全線搬移到了(le)(le)剛剛開始(shi)投入(ru)運營的大興(xing)國(guo)際機場(chang)，成為(wei)首家(jia)(jia)整建制進駐的航空公司，也是當年換(huan)季前(qian)運營的唯(wei)一一家(jia)(jia)。這(zhe)是一場(chang)硬(ying)仗，張寧徽咬著牙，帶(dai)領著團隊與各兄弟(di)部門一起高效(xiao)地(di)完成了(le)(le)這(zhe)項艱巨的任(ren)務。

雖然(ran)轉場成(cheng)功了，但還沒等歇上一口氣，張(zhang)寧(ning)徽和(he)伙伴們心上的弦又繼續緊繃。

運行(xing)初期，大興(xing)機(ji)場的(de)一(yi)切設備、路徑通道、內部環(huan)境(jing)(jing)、工作(zuo)流程，對他們來說，全(quan)盤(pan)都是嶄新的(de)。航(hang)司的(de)工作(zuo)人(ren)員尚(shang)且不(bu)夠熟(shu)悉(xi)，更不(bu)用(yong)提(ti)那(nei)些第(di)一(yi)次來乘機(ji)的(de)旅(lv)客，嶄新環(huan)境(jing)(jing)和(he)智能科技帶來了新鮮感(gan)與陌生感(gan)并存的(de)雙(shuang)重體(ti)驗(yan)。

為了讓團隊成(cheng)員(yuan)們盡快熟悉機(ji)(ji)(ji)場(chang)，張(zhang)寧徽帶領團隊反復演練、熟悉設施(shi)設備(bei)和運(yun)行環境，遇到(dao)(dao)問題日清日畢(bi)不過夜。考(kao)慮到(dao)(dao)旅客的實際乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)需求，她提出了要在大興機(ji)(ji)(ji)場(chang)開(kai)展“全程指引”的工作流(liu)程：在航站樓(lou)4層(ceng)、3層(ceng)和2層(ceng)的關鍵(jian)點位，安排引導員(yuan)為旅客指引登機(ji)(ji)(ji)方位。旅客的乘(cheng)機(ji)(ji)(ji)體驗(yan)變得愈發順暢(chang)，開(kai)始享受新環境和新科技成(cheng)果帶來的愉悅感。

在大興機場東航項目建設工地，艾明星檢查鋼筋綁扎安全質量

比張寧徽更早與(yu)大(da)興機場(chang)結緣的，是(shi)畢業(ye)于同濟大(da)學(xue)工民建(jian)專業(ye)、現(xian)任上海東航(hang)投資有限公司北京大(da)興國際(ji)機場(chang)東航(hang)基(ji)地建(jian)設項目部工程總監艾明星(xing)。

接過北(bei)京大(da)興(xing)機場東(dong)航基地項目建設重任的艾明星，對于這里(li)的第一印象(xiang)，是(shi)一片偌大(da)工(gong)地上(shang)黃土(tu)飛揚，穿插在塵土(tu)里(li)“咆哮(xiao)”著工(gong)作的施工(gong)機械正嗡嗡作響。

2017年，大(da)(da)興機(ji)場(chang)東航(hang)基地開工(gong)建設。作為最(zui)晚入場(chang)的基地航(hang)空公司，東航(hang)要在(zai)不到(dao)兩年時間里完成包(bao)括5個標段、建筑面積約47萬平方(fang)米的基建工(gong)程，這在(zai)東航(hang)史上也(ye)是(shi)規(gui)模最(zui)大(da)(da)、功能(neng)最(zui)全、標準最(zui)高的，是(shi)前(qian)所未有的艱巨任務。

艾(ai)明星第(di)一(yi)(yi)次來(lai)(lai)到工(gong)地現(xian)場(chang)時(shi)，深深地吸了(le)一(yi)(yi)口(kou)氣(qi)，再(zai)緩緩地吐出，以此來(lai)(lai)緩解心中沉甸甸的(de)(de)(de)壓力。“按照常(chang)規建(jian)(jian)設(she)經(jing)(jing)驗(yan)來(lai)(lai)說，一(yi)(yi)個起(qi)碼需要(yao)兩年半時(shi)間(jian)(jian)才能完成的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)項(xiang)目(mu)，留給我們的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)(jian)只(zhi)有不到兩年了(le)。”艾(ai)明星作為(wei)大興機場(chang)的(de)(de)(de)首批建(jian)(jian)設(she)者之一(yi)(yi)，索性把“家”安在了(le)項(xiang)目(mu)工(gong)地上(shang)，同團隊(dui)伙伴、施工(gong)人員一(yi)(yi)起(qi)不分晝夜地努力奮戰。憑借著過硬的(de)(de)(de)專業(ye)能力、豐富的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)經(jing)(jing)驗(yan)、科學的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)管理方法(fa)，他率領工(gong)程(cheng)(cheng)團隊(dui)克服(fu)了(le)重重困難。

在確保工程建設(she)安全質(zhi)量的(de)前提下，他和團隊(dui)同事提前4天完(wan)成(cheng)了(le)“決(jue)戰6·30”，確保大(da)興(xing)機(ji)場(chang)東航基(ji)地(di)一階(jie)段全部項目(mu)的(de)竣工驗收(shou)，使之成(cheng)為大(da)興(xing)機(ji)場(chang)第一個(ge)竣工的(de)航空公司基(ji)地(di)項目(mu)，創造了(le)大(da)興(xing)機(ji)場(chang)建設(she)的(de)多(duo)項“第一”。

行進：一邊磨合，一邊成長

大概沒有哪座機場(chang)，會(hui)像(xiang)大興機場(chang)這般(ban)，在開航之初(chu)就匯(hui)集了如此(ci)之多的“5G”、“VR”、“AR”等創(chuang)新概念。

東航北(bei)京分(fen)公司地服部高端旅服中心的龍(long)越，與(yu)“智慧出行”的大興機場(chang)聯系頗為緊(jin)密。作(zuo)為第一批進駐大興機場(chang)的攻(gong)堅爭先青年突擊隊一員(yuan)，龍(long)越總是有(you)些自豪和驕傲的，他說(shuo)：“大興機場(chang)很多‘黑科技’設(she)備設(she)施，我們要先摸熟摸透，然后給(gei)旅客(ke)進行講解說(shuo)明，畢(bi)竟現在不少的旅客(ke)都是沖著這座智慧新(xin)機場(chang)和休(xiu)息室來的。”

龍越在北京大興國際機場東航貴賓室服務旅客

龍(long)越曾經(jing)引導過一位因天氣原因造成航班延(yan)誤的(de)(de)軍人旅(lv)客(ke)(ke)(ke)來到機(ji)(ji)場“數字王國·綠(lv)洲”VR體(ti)驗中心(xin)進行休息(xi)。他(ta)為旅(lv)客(ke)(ke)(ke)講解了(le)相關(guan)設備的(de)(de)使(shi)用說明后，這位旅(lv)客(ke)(ke)(ke)十分感興趣(qu)，沉浸式的(de)(de)VR體(ti)驗讓(rang)這位旅(lv)客(ke)(ke)(ke)度過了(le)延(yan)誤的(de)(de)煩(fan)悶(men)，一直到快登機(ji)(ji)時才(cai)意猶未盡地(di)離開(kai)。

同樣被VR體驗吸引(yin)住(zhu)的(de)(de)旅客不在(zai)少數。有(you)(you)很(hen)多旅客在(zai)大興機場平臺(tai)留言(yan)時，都會提到這里的(de)(de)智能設備十(shi)分有(you)(you)趣，包括刷臉、無紙化(hua)登機等(deng)，帶來了(le)前所未有(you)(you)的(de)(de)乘機體驗。

張(zhang)寧(ning)徽(hui)團隊為(wei)了(le)(le)讓(rang)無(wu)紙化登(deng)(deng)機(ji)(ji)的(de)(de)旅(lv)客(ke)體驗(yan)更為(wei)順暢準(zhun)確，反復在(zai)登(deng)(deng)機(ji)(ji)口(kou)對(dui)刷臉登(deng)(deng)機(ji)(ji)設備(bei)進行測試，“設備(bei)到底需(xu)要和旅(lv)客(ke)間隔多(duo)長(chang)(chang)的(de)(de)距離(li)？”“旅(lv)客(ke)排隊的(de)(de)間隔大概多(duo)長(chang)(chang)能(neng)錄入得更加準(zhun)確？”他們一(yi)邊磨合一(yi)邊同機(ji)(ji)場人(ren)員進行設備(bei)調試，用心(xin)的(de)(de)結果往(wang)往(wang)是令人(ren)欣(xin)喜的(de)(de)，旅(lv)客(ke)登(deng)(deng)機(ji)(ji)的(de)(de)準(zhun)確度和效率(lv)(lv)都有了(le)(le)不同程度的(de)(de)提升。今年4月，中國聯合航(hang)空地(di)服部以值(zhi)機(ji)(ji)截載達(da)標(biao)率(lv)(lv)99.73%，登(deng)(deng)機(ji)(ji)結束(shu)達(da)標(biao)率(lv)(lv)96.56%，位列駐場各航(hang)司第(di)一(yi)，獲大興機(ji)(ji)場第(di)一(yi)季度“最佳效率(lv)(lv)獎(jiang)”。“我們在(zai)大興機(ji)(ji)場使用無(wu)紙化登(deng)(deng)機(ji)(ji)的(de)(de)效率(lv)(lv)已經超過了(le)(le)95%。”說出這句話(hua)的(de)(de)張(zhang)寧(ning)徽(hui)語氣是篤定而自信(xin)的(de)(de)。

展望：終點與起點是無痕銜接，奮戰加油干仍在延續

奮戰者(zhe)艾明(ming)星和團隊伙(huo)伴(ban)們交出大興機場東航基地一階段項目的完(wan)美答(da)卷后，依然沒有停下腳步。

挑戰(zhan)了(le)(le)“幾(ji)乎不可能完成的(de)任務”后(hou)，他(ta)們士氣高昂、信心更足(zu)。第二棒的(de)“接力賽”又(you)開始(shi)了(le)(le)——大興機場東航基地二階段項目(mu)在2020年年初再次啟程。

今年(nian)年(nian)初，突如其(qi)來的(de)(de)新冠肺炎(yan)疫情(qing)打亂了很多事情(qing)的(de)(de)正常節奏。本以為這場(chang)疫情(qing)會(hui)讓工程進(jin)度(du)耽誤(wu)半年(nian)。但(dan)艾(ai)明(ming)星(xing)與伙伴們在(zai)擁有了前階段項目(mu)建設(she)經驗的(de)(de)基(ji)礎上，提前謀劃，再次開動腦筋，暗(an)下(xia)決心要把耽誤(wu)的(de)(de)進(jin)度(du)縮短到(dao)一(yi)個(ge)月(yue)，盡可能降低(di)疫情(qing)造成的(de)(de)影響。

東航大興機場建設(she)(she)是舉全東航之(zhi)力的(de)(de)一(yi)項重大工(gong)程，東航北(bei)京指揮部的(de)(de)總指揮邱紅(hong)平肩上的(de)(de)擔子不小。從(cong)機場建設(she)(she)到運營，東航北(bei)京指揮部的(de)(de)工(gong)作涉及(ji)北(bei)京、河(he)北(bei)兩(liang)省市，協調工(gong)作量大、范圍廣、層級多、內(nei)容雜。一(yi)階(jie)段的(de)(de)維保任(ren)務、二階(jie)段的(de)(de)建設(she)(she)任(ren)務、今年以來的(de)(de)疫(yi)情防(fang)控任(ren)務、開航以來的(de)(de)歷(li)次轉場任(ren)務……邱紅(hong)平幾(ji)乎磨破了嘴、跑斷了腿。

大興(xing)機場正式投(tou)運后的(de)這(zhe)一年，是邱紅(hong)平(ping)(ping)(ping)奮(fen)戰的(de)365天，每一項任務的(de)終點，又伴隨(sui)著新的(de)任務起(qi)點。去年投(tou)運儀式上，習近平(ping)(ping)(ping)總書記(ji)的(de)那句“中國人民一定(ding)能(neng)，中國一定(ding)行”，一直鼓舞激勵著邱紅(hong)平(ping)(ping)(ping)，他在心里掂量(liang)著，一定(ding)要(yao)加油干，讓奮(fen)戰精神延續下去。

邱紅平（右一）在項目建設指揮部檢查施工圖

9月22日，北(bei)京大興(xing)國際機場(chang)的(de)(de)旅客吞吐(tu)量已經(jing)突(tu)破了(le)1000萬人(ren)(ren)次，預計年底將(jiang)達到1600萬人(ren)(ren)次。備受矚目的(de)(de)大興(xing)機場(chang)，將(jiang)世界的(de)(de)目光齊聚東(dong)方。而為之奮斗(dou)過(guo)(guo)(guo)、建設過(guo)(guo)(guo)、參與(yu)過(guo)(guo)(guo)的(de)(de)那(nei)些把根深扎于(yu)此的(de)(de)“東(dong)航大興(xing)人(ren)(ren)”，在與(yu)大興(xing)機場(chang)共同成長的(de)(de)日子里，用汗水澆(jiao)灌出成長的(de)(de)果實。他們(men)激動著、驕傲著、自豪著，未來，他們(men)將(jiang)依然會以(yi)“東(dong)航大興(xing)人(ren)(ren)”的(de)(de)身(shen)份，守護新國門，共創新輝(hui)煌。

【責(ze)任編(bian)輯(ji)：龍靜怡】