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近日(ri)，在2019年(nian)國際(ji)宇航大會(hui)（IAC）上，中(zhong)國航天(tian)科(ke)(ke)技集團(tuan)有(you)限公司五院戚(qi)發(fa)軔院士榮獲了本年(nian)度國際(ji)宇航聯合會(hui)（IAF）“名(ming)人堂(tang)”( Hall of Fame）獎項，該獎項旨(zhi)在表彰對推(tui)動空間科(ke)(ke)學技術有(you)杰出貢獻的科(ke)(ke)學家。

戚發軔(ren)院士是中(zhong)國(guo)神舟飛船首任總設計師(shi)、中(zhong)國(guo)第一顆(ke)人(ren)造地(di)球衛星“東方紅(hong)一號”的主(zhu)要技(ji)術(shu)負責(ze)人(ren)之一，國(guo)際(ji)宇(yu)(yu)航(hang)科學院院士、中(zhong)國(guo)工程院院士。作為中(zhong)國(guo)知名空(kong)間(jian)技(ji)術(shu)專(zhuan)家和衛星工程技(ji)術(shu)學科帶頭人(ren)，他多年來(lai)為中(zhong)國(guo)空(kong)間(jian)技(ji)術(shu)發展做出了重(zhong)要貢獻，也為國(guo)際(ji)宇(yu)(yu)航(hang)界(jie)與中(zhong)國(guo)在航(hang)天領域(yu)合作打下了基(ji)礎(chu)。

“別人能干成，我們也能干成”

1957年9月(yue)，從北(bei)京航空學(xue)院(yuan)(yuan)(yuan)（現(xian)北(bei)京航空航天大學(xue)）畢業的戚發軔(ren)被分配(pei)到剛成立不久的國(guo)(guo)防部第五(wu)研究(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)工作。這(zhe)是新中國(guo)(guo)第一個為研制導彈和火箭而(er)成立的研究(jiu)院(yuan)(yuan)(yuan)，時任院(yuan)(yuan)(yuan)長錢學(xue)森(sen)親自(zi)給他們主講《導彈概論》。

當(dang)時，在一窮(qiong)二白且面臨技術封鎖的(de)(de)嚴峻形勢(shi)下，戚(qi)發(fa)軔等人(ren)咬緊牙關(guan)，堅持自主研發(fa)，攻克了眾多難以(yi)想象的(de)(de)難關(guan)。“團隊不能輕言放棄，因為我們(men)(men)每一個人(ren)都(dou)堅信：別人(ren)能干成(cheng)(cheng)，我們(men)(men)也能干成(cheng)(cheng)！”戚(qi)發(fa)軔說。

20世(shi)紀60年代，18名來自七(qi)機部一(yi)院（現(xian)航(hang)天科技集團一(yi)院）的運載火箭設計師(shi)聽從國家召(zhao)喚，轉入衛星(xing)研制(zhi)領(ling)域。在中國航(hang)天史上(shang)，他們(men)被稱為(wei)“十八勇士”，戚發軔便是(shi)其中之一(yi)。在新的領(ling)域，他先后參與(yu)、主持(chi)了東(dong)(dong)方紅一(yi)號(hao)(hao)衛星(xing)、東(dong)(dong)方紅二號(hao)(hao)通(tong)信衛星(xing)、東(dong)(dong)方紅三號(hao)(hao)第二代通(tong)信廣播衛星(xing)的研制(zhi)。

1970年，長征一號運載火箭成功發射東方紅一號衛星

回(hui)憶(yi)起那(nei)段激情燃燒的歲月，戚發軔感慨萬(wan)千：“正是在那(nei)個(ge)年(nian)代，我們形成了‘自(zi)力(li)更生、艱苦(ku)奮(fen)斗、大力(li)協同、無私奉獻(xian)、嚴謹務(wu)實、勇于攀登’的航天(tian)精神，它的核心是自(zi)力(li)更生。依靠這種精神，我們克(ke)服了很多困難。”

“沒有把握，不會把楊利偉送上天”

1992年，黨(dang)中央正式批復實(shi)施載人航天(tian)工程，隨后載人飛船立(li)項，戚發軔(ren)被任命(ming)為神(shen)舟飛船總設計師。

那一年他(ta)已年屆花甲，壓力和顧慮可想(xiang)而知。

“我去蘇(su)聯看過他(ta)們發射(she)(she)載人飛船，發射(she)(she)時總設(she)計(ji)師是要(yao)簽(qian)(qian)字(zi)的，表示已經準備好了，可以安全地把航(hang)(hang)天(tian)員送入太空。我就在想，將來(lai)送我們自己的航(hang)(hang)天(tian)員上天(tian)之(zhi)前，我能說(shuo)這(zhe)句話(hua)、簽(qian)(qian)這(zhe)個(ge)字(zi)嗎？”然而，面對國家需要(yao)，戚發軔還(huan)是挑(tiao)起了這(zhe)個(ge)重擔(dan)。

一(yi)上任(ren)，他便做了4件大事(shi)：一(yi)是組織(zhi)研(yan)制隊伍，以(yi)老帶新；二是拿出(chu)設(she)計(ji)方案，在保證航(hang)(hang)天員(yuan)相對舒適的飛(fei)行環境基礎上，降低飛(fei)船(chuan)返回的難度(du)；三是組建(jian)試驗基地，北京(jing)航(hang)(hang)天城也由(you)此應運而(er)生；四是建(jian)立(li)規章(zhang)制度(du)，保障飛(fei)船(chuan)分系統和設(she)備(bei)的研(yan)制協同(tong)進行。

1999年，長征二號F運載火箭托舉神舟一號飛船首飛

1999年(nian)11月(yue)20日，我(wo)國(guo)第(di)一艘無人(ren)試驗(yan)飛(fei)船(chuan)神舟(zhou)一號成功(gong)(gong)發(fa)射，邁出了(le)(le)載人(ren)航天(tian)工程(cheng)的第(di)一步。2001年(nian)1月(yue)10日，我(wo)國(guo)第(di)一艘正樣無人(ren)飛(fei)船(chuan)神舟(zhou)二號發(fa)射成功(gong)(gong)，飛(fei)船(chuan)的系統結(jie)構(gou)有了(le)(le)新的擴展，技術(shu)(shu)性能也有了(le)(le)新的提(ti)高(gao)……2003年(nian)10月(yue)15日，我(wo)國(guo)第(di)一艘載人(ren)飛(fei)船(chuan)神舟(zhou)五(wu)號發(fa)射成功(gong)(gong)，航天(tian)員(yuan)楊利(li)偉在(zai)軌飛(fei)行14圈，圓滿完成我(wo)國(guo)首次載人(ren)航天(tian)飛(fei)行。由此，中(zhong)國(guo)成為第(di)三個獨立(li)掌(zhang)握載人(ren)航天(tian)技術(shu)(shu)的國(guo)家。

那一刻，許(xu)多(duo)指(zhi)揮(hui)臺上的老專家都(dou)激動得流下了(le)(le)眼淚，戚發(fa)軔卻(que)平(ping)靜如常：“我們花了(le)(le)11年時間，沒有把握，不(bu)會(hui)把楊利偉送(song)上天。”據他講，除(chu)了(le)(le)在地面上做(zuo)的無(wu)數次(ci)試(shi)驗外，團隊還做(zuo)了(le)(le)4次(ci)無(wu)人(ren)試(shi)驗，對“上天”過(guo)程(cheng)中(zhong)暴(bao)露的問題反復修正。“為了(le)(le)保證航天員(yuan)的安全，我們設(she)想(xiang)了(le)(le)100多(duo)個(ge)故(gu)障，并(bing)且都(dou)做(zuo)了(le)(le)預案。當然，最終(zhong)那100多(duo)個(ge)預案一個(ge)也沒有用過(guo)。”

神舟飛船軌道艙、返回艙先后分離（示意圖）

在戚發軔看來，載人(ren)航天(tian)精神(shen)的(de)核心是“特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)”，即“特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)能吃苦、特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)能戰斗(dou)、特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)能攻關(guan)、特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)能奉獻，當國(guo)家有特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)需要的(de)時(shi)候，每(mei)一個中國(guo)人(ren)、每(mei)一個航天(tian)人(ren)都要有這種特(te)(te)別(bie)(bie)(bie)的(de)精神(shen)”。

“有了愛，才會把最寶貴的東西奉獻出來”

中國(guo)航(hang)(hang)天(tian)事(shi)業歷經60多年的(de)(de)發展，不僅創造(zao)(zao)出巨大(da)的(de)(de)物質財富，還(huan)創造(zao)(zao)了(le)巨大(da)的(de)(de)精(jing)神(shen)財富，這(zhe)就(jiu)是(shi)(shi)以航(hang)(hang)天(tian)傳統精(jing)神(shen)、“兩彈一星(xing)”精(jing)神(shen)和(he)載人航(hang)(hang)天(tian)精(jing)神(shen)為(wei)代(dai)表的(de)(de)航(hang)(hang)天(tian)“三大(da)精(jing)神(shen)”。戚發軔認為(wei)，正是(shi)(shi)這(zhe)筆(bi)寶貴的(de)(de)精(jing)神(shen)財富代(dai)代(dai)傳承，推動著我國(guo)航(hang)(hang)天(tian)事(shi)業蓬(peng)勃發展，取得(de)了(le)舉世矚目的(de)(de)成就(jiu)。

如(ru)今(jin)，由航天(tian)大國(guo)(guo)邁向航天(tian)強(qiang)國(guo)(guo)的重任落在了新(xin)時代航天(tian)人的肩上。在戚發軔看(kan)來，要想成為航天(tian)強(qiang)國(guo)(guo)，必須具備三個方面的能力：

一(yi)(yi)是(shi)進入太空的能力。“長(chang)征(zheng)五號(hao)發射，我們近(jin)地(di)軌道運載(zai)能力提高到25噸(dun)，上了一(yi)(yi)個臺階，但將來我們的航天員要到月球上去(qu)，僅(jin)有(you)長(chang)征(zheng)五號(hao)還不夠(gou)，還得有(you)重(zhong)型(xing)運載(zai)火(huo)箭。”

二是利用太(tai)空的(de)能(neng)力。“在衛(wei)星方面，我國(guo)(guo)擁有各種各樣、不同(tong)類別的(de)100多顆(ke)衛(wei)星在軌工(gong)作(zuo)，排名世(shi)界第二；近(jin)兩(liang)(liang)年(nian)，我國(guo)(guo)每年(nian)發射(she)衛(wei)星的(de)數量(liang)則(ze)排在世(shi)界第一(yi)(yi)位(wei)。在載(zai)人航(hang)天(tian)(tian)(tian)技術方面，我國(guo)(guo)掌握了(le)載(zai)人天(tian)(tian)(tian)地往返(fan)運輸技術，突破了(le)航(hang)天(tian)(tian)(tian)員太(tai)空行走(zou)、空間(jian)交會對接(jie)兩(liang)(liang)項關鍵技術，發射(she)了(le)空間(jian)實驗室和(he)貨運飛船(chuan)，計劃2024年(nian)建成自己的(de)空間(jian)站。在探月工(gong)程方面，我國(guo)(guo)完成了(le)前兩(liang)(liang)步‘繞’和(he)‘落’，下一(yi)(yi)步就(jiu)是‘回’了(le)。預計今年(nian)年(nian)底實施嫦娥五(wu)號發射(she)任務(wu)，取回月球樣品。”

三(san)是保(bao)障太空的(de)能(neng)力。“我(wo)們(men)(men)在天上有(you)衛星，有(you)航天員，將來還(huan)會有(you)空間(jian)站，因此要有(you)控制、保(bao)護它們(men)(men)的(de)能(neng)力。”

戚發軔強(qiang)調，在新(xin)的歷史條件(jian)下，年輕人(ren)面臨的挑(tiao)戰(zhan)和(he)任務(wu)更加艱(jian)巨而光榮，更應該(gai)繼承和(he)弘揚航天精神，尤其是(shi)“兩彈(dan)一星”精神，即“熱愛(ai)(ai)祖國(guo)、無(wu)私奉(feng)獻(xian)，自力更生(sheng)、艱(jian)苦奮(fen)斗，大(da)力協同、勇于登攀”。“其核心是(shi)愛(ai)(ai)國(guo)。一個人(ren)只有有了愛(ai)(ai)，才會把最寶貴的東西(xi)奉(feng)獻(xian)出來；而最大(da)的愛(ai)(ai)，就是(shi)愛(ai)(ai)國(guo)家、愛(ai)(ai)團隊、愛(ai)(ai)崗位(wei)。”

顯然，讓航(hang)天(tian)精神薪火相傳，是(shi)這位86歲(sui)的老航(hang)天(tian)人最大(da)的心愿。

【責任編(bian)輯(ji)：李子紅】