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7020米(mi)！7062米(mi)！太(tai)平洋馬里亞納海(hai)溝附近海(hai)域(yu)，承載(zai)(zai)著(zhu)祖國和人(ren)(ren)(ren)民(min)重托的(de)蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)號(hao)(hao)在7000米(mi)級海(hai)試中不斷(duan)傳來喜訊，一次(ci)次(ci)書寫(xie)世界(jie)載(zai)(zai)人(ren)(ren)(ren)深(shen)潛(qian)新的(de)篇章。為此，中船重工七〇二所蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)號(hao)(hao)載(zai)(zai)人(ren)(ren)(ren)潛(qian)水(shui)(shui)器科(ke)(ke)技創新團(tuan)(tuan)隊(dui)經歷了十(shi)年的(de)磨礪。該(gai)團(tuan)(tuan)隊(dui)先后榮獲“2010年度海(hai)洋人(ren)(ren)(ren)物”“中國國際(ji)工業博覽金獎(jiang)”“中國2011年十(shi)大(da)科(ke)(ke)技新聞獎(jiang)”“2011年度影響中國科(ke)(ke)學家獎(jiang)”等殊榮，2012年蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)號(hao)(hao)載(zai)(zai)人(ren)(ren)(ren)潛(qian)水(shui)(shui)器7000米(mi)級海(hai)試團(tuan)(tuan)隊(dui)被黨中央、國務(wu)院授(shou)予(yu)(yu)“載(zai)(zai)人(ren)(ren)(ren)深(shen)潛(qian)英雄集體(ti)”榮譽(yu)稱號(hao)(hao)，2018年蛟(jiao)(jiao)龍(long)(long)團(tuan)(tuan)隊(dui)的(de)葉聰被黨中央、國務(wu)院授(shou)予(yu)(yu)“改(gai)革先鋒(feng)”榮譽(yu)稱號(hao)(hao)，更是讓團(tuan)(tuan)隊(dui)的(de)每一個人(ren)(ren)(ren)都無比振奮和自豪。

胸懷壯志 勇挑重擔

21世紀是海(hai)(hai)洋(yang)(yang)的(de)世紀。深海(hai)(hai)高(gao)新技術是海(hai)(hai)洋(yang)(yang)開發和海(hai)(hai)洋(yang)(yang)技術發展的(de)最前沿與(yu)制高(gao)點，也是世界高(gao)科技發展的(de)方(fang)向(xiang)之一。

早(zao)在上世紀(ji)80年(nian)代(dai)末(mo)，七(qi)〇二所(suo)憑借在深(shen)海(hai)裝備領域的技術優勢，先(xian)后研制出(chu)了單(dan)人(ren)常壓(ya)潛水器(qi)、雙功能常壓(ya)潛水器(qi)等裝備。90年(nian)代(dai)初，七(qi)〇二所(suo)向國家科技部門提出(chu)研制6000米(mi)級大深(shen)度載人(ren)潛水器(qi)的建議。

進入21世紀(ji)，世界各(ge)國(guo)(guo)(guo)對大洋的探索進一(yi)步升溫，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水(shui)器研(yan)發再次(ci)受到(dao)關注(zhu)。七〇二所(suo)(suo)多方(fang)奔走呼吁(yu)開發深(shen)海載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水(shui)器，在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)工程院的大力(li)支持下，2001年(nian)12月，七〇二所(suo)(suo)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)大洋協會、中(zhong)科(ke)院沈陽自動化所(suo)(suo)、中(zhong)科(ke)院聲學所(suo)(suo)、七〇一(yi)所(suo)(suo)等單位共同編寫完成了(le)《7000米載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水(shui)器總體方(fang)案論證(zheng)報告》。2002年(nian)6月11日，科(ke)技部正(zheng)式把(ba)7000米載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水(shui)器列為國(guo)(guo)(guo)家863計劃重大專項，之后將之命名為“蛟(jiao)龍(long)號”。

“下五洋捉(zhuo)鱉”，寄(ji)托(tuo)了國人(ren)對于海(hai)洋最美好的憧憬與向往。作為載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水器總師單(dan)位，七(qi)〇二所聯(lian)合中(zhong)科院沈陽自(zi)動化所、中(zhong)科院聲學所負責(ze)載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水器本體研制任務，同時承擔載(zai)人(ren)潛(qian)(qian)水器總裝(zhuang)與集成、潛(qian)(qian)航員培訓(xun)等工作。

蛟(jiao)(jiao)龍號載(zai)人潛水器(qi)立項之(zhi)(zhi)初(chu)，我國曾研制(zhi)過(guo)的(de)最深潛水器(qi)只(zhi)有600米。從600米到7000米，不(bu)但沒有研制(zhi)開(kai)發經驗，就連(lian)參考的(de)技(ji)術(shu)資料也(ye)沒有。首先是材(cai)料問題(ti)，什(shen)么樣(yang)的(de)材(cai)料才能讓“蛟(jiao)(jiao)龍”在(zai)(zai)承受(shou)水下7000米的(de)巨大壓力？在(zai)(zai)水下7000米的(de)密(mi)封及(ji)絕緣問題(ti)又該(gai)如何解(jie)(jie)決？一系列的(de)問題(ti)都(dou)是研制(zhi)之(zhi)(zhi)初(chu)所(suo)需解(jie)(jie)決的(de)關鍵技(ji)術(shu)難題(ti)。

七〇二(er)所(suo)召集所(suo)內專(zhuan)家(jia)一(yi)次(ci)(ci)次(ci)(ci)討(tao)論(lun)策劃，積極與上級(ji)單(dan)位溝通，年逾花甲的(de)(de)(de)老(lao)(lao)專(zhuan)家(jia)徐芑南研究員臨危受命(ming)，擔(dan)綱(gang)總設(she)計(ji)(ji)師。7000米(mi)載人(ren)(ren)深(shen)潛(qian)器(qi)創(chuang)新團隊很(hen)快組建(jian)，19人(ren)(ren)的(de)(de)(de)創(chuang)新團隊中有(you)14人(ren)(ren)為(wei)35歲以下的(de)(de)(de)年輕人(ren)(ren)。根據(ju)蛟龍號(hao)的(de)(de)(de)12個分系統，七〇二(er)所(suo)統一(yi)規(gui)劃，充分發揮(hui)科(ke)(ke)研優(you)勢，將(jiang)各(ge)方面人(ren)(ren)才聚集到(dao)蛟龍號(hao)設(she)計(ji)(ji)團隊，并承(cheng)擔(dan)10個分系統的(de)(de)(de)研制設(she)計(ji)(ji)任務。面對艱巨而光榮的(de)(de)(de)使命(ming)，黨支部把(ba)支部工(gong)(gong)作融入(ru)科(ke)(ke)研，將(jiang)開展(zhan)技(ji)術創(chuang)新作為(wei)黨支部工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)著力點，帶好團隊，攻堅克難，發揮(hui)好老(lao)(lao)專(zhuan)家(jia)的(de)(de)(de)技(ji)術領(ling)軍作用，在項目研制中培養(yang)人(ren)(ren)，給(gei)年輕人(ren)(ren)壓擔(dan)子，最大(da)限度(du)地挖掘其(qi)潛(qian)能，開拓創(chuang)新。他們(men)打破常(chang)規(gui)，在國內首次(ci)(ci)將(jiang)多學(xue)科(ke)(ke)設(she)計(ji)(ji)優(you)化(hua)理(li)論(lun)應(ying)用于潛(qian)水器(qi)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)，平(ping)衡(heng)了不同技(ji)術要求之間的(de)(de)(de)矛盾(dun)。

載人深潛器的(de)(de)研制是一(yi)個系統(tong)工(gong)程，為(wei)了能勝任自(zi)己肩負的(de)(de)擔子，年(nian)輕(qing)人邊探(tan)索邊學習，在(zai)如饑似渴地(di)深挖(wa)本(ben)專(zhuan)業知識(shi)的(de)(de)同時(shi)，自(zi)覺學習相鄰專(zhuan)業的(de)(de)知識(shi)點。日(ri)復一(yi)日(ri)，年(nian)復一(yi)年(nian)，一(yi)批年(nian)輕(qing)的(de)(de)科研人員在(zai)科研實踐中(zhong)快(kuai)速成長起來，挑起了各(ge)系統(tong)主任設計師的(de)(de)擔子，成為(wei)國家海洋裝(zhuang)備開(kai)發的(de)(de)骨(gu)干。

團結拼搏 攻堅克難

深海(hai)載(zai)人潛水器技術(shu)涉及耐壓結構(gou)和密封技術(shu)設計、航行性能優化、特殊結構(gou)制造、水下定位等多個(ge)領域，代表深海(hai)領域的(de)最前沿技術(shu)，沒有堅持不懈的(de)創新精神是做不到的(de)。

在(zai)7000米(mi)海底，每平方米(mi)要承受7000噸的(de)壓力。高(gao)強(qiang)度鈦合金密度低、強(qiang)度高(gao)、耐(nai)腐蝕(shi)，是(shi)最理(li)想的(de)材(cai)料。可是(shi)，在(zai)蛟龍(long)號之(zhi)前(qian)，這種材(cai)料尚未在(zai)我(wo)國的(de)大(da)型深海工程中使用過(guo)，沒(mei)有規范、沒(mei)有標準(zhun)。為(wei)確保安(an)全，項目對鈦合金材(cai)料進行了強(qiang)度、沖擊(ji)、疲勞(lao)、變形等一系(xi)列試驗。

潛(qian)得(de)下去，還要(yao)浮得(de)上來。因(yin)此(ci)，浮力(li)塊是潛(qian)水器的(de)(de)另一(yi)大重要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分。在蛟龍(long)號(hao)之前，國內(nei)從未生產過(guo)如此(ci)高要(yao)求(qiu)的(de)(de)浮力(li)材料，而蛟龍(long)號(hao)的(de)(de)研(yan)制(zhi)，對國內(nei)這一(yi)行(xing)業(ye)(ye)提出了(le)挑戰(zhan)：材料加(jia)工(gong)、成(cheng)形、浮力(li)檢測，一(yi)道道程序就是一(yi)個(ge)個(ge)關(guan)(guan)卡。通過(guo)反復試驗，反復探求(qiu)組(zu)裝(zhuang)應用工(gong)藝，反復實戰(zhan)，帶動了(le)國內(nei)相關(guan)(guan)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)制(zhi)造(zao)加(jia)工(gong)能力(li)邁上了(le)一(yi)個(ge)新的(de)(de)臺階。

為了(le)(le)挑戰7000米海底的能量(liang)供給，科技創新團隊發明了(le)(le)一(yi)種極其大(da)膽、又(you)極其巧妙的電(dian)(dian)池(chi)——敞開式(shi)蓄電(dian)(dian)池(chi)，這種電(dian)(dian)池(chi)既浸泡在海水中，核(he)心部(bu)件卻與(yu)海水隔絕，經過特殊設計，即使傾斜60度，電(dian)(dian)解液也不會與(yu)海水接(jie)觸。

……

經過(guo)13個項目的(de)陸上聯調后，蛟龍(long)(long)號(hao)的(de)水池試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)從(cong)2007年10月3日全面(mian)展開，歷時110天(tian)，其中(zhong)工作(zuo)天(tian)數為104天(tian)，潛水器在(zai)這期(qi)間共(gong)下水試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)51次(ci)，先后有18人進入載人艙參加試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)。為了盡量通過(guo)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)發現、解決問(wen)題，一次(ci)下水試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)最(zui)長達6小時。創新團隊團結(jie)拼搏、甘于奉(feng)獻，以神奇般(ban)的(de)速度完(wan)成了水池試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)任(ren)務。至此，蛟龍(long)(long)號(hao)具備(bei)了出(chu)海試(shi)(shi)(shi)驗(yan)(yan)的(de)條件(jian)。

不辱使命 挑戰極限

2009年8月，蛟(jiao)龍號載(zai)人(ren)潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)開始了1000米級海試。上(shang)午9時17分(fen)，葉(xie)聰(cong)等三名潛(qian)航(hang)員駕駛蛟(jiao)龍號載(zai)人(ren)潛(qian)水(shui)器(qi)(qi)，成功下(xia)潛(qian)到1109米深(shen)(shen)度，創造(zao)了我國載(zai)人(ren)深(shen)(shen)潛(qian)新紀(ji)錄(lu)。葉(xie)聰(cong)作為唯(wei)一(yi)的(de)主(zhu)駕駛員，他(ta)承擔了所(suo)有(you)的(de)下(xia)潛(qian)任務，因(yin)而贏得了“深(shen)(shen)海的(de)哥”的(de)聲譽。

2010年5月(yue)31日，蛟龍號載人(ren)潛(qian)(qian)水器出征(zheng)3000米(mi)(mi)級海(hai)試(shi)，海(hai)試(shi)隊員們(men)踏上(shang)南海(hai)的征(zheng)程。此度海(hai)試(shi)共完成17次下(xia)潛(qian)(qian)，7次突破(po)2000米(mi)(mi)，4次突破(po)3000米(mi)(mi)，最大深度達3759米(mi)(mi)。創造了水下(xia)和海(hai)底(di)作業9小(xiao)時零3分的記錄，并成功(gong)實現了坐底(di)、巡航、插國旗(qi)、布放“中國載人(ren)深潛(qian)(qian)紀念”和“龍宮”標志物，完成了保壓水樣、獲得生(sheng)物樣品、海(hai)底(di)高精(jing)度測候等多項(xiang)作業，驗(yan)證了載人(ren)潛(qian)(qian)水器在(zai)3000米(mi)(mi)級水深的各項(xiang)性能和功(gong)能指標。

為了實現(xian)潛入水(shui)下5000米的目標，蛟龍(long)號進行了一番(fan)技術改進。它(ta)的作(zuo)業系(xi)統(tong)、絕緣(yuan)檢測系(xi)統(tong)、視頻系(xi)統(tong)在不到一年的時(shi)間里完(wan)成了升級，海底(di)資源(yuan)調(diao)查(cha)和科學研究能力大大提高。

2011年夏，在5000米(mi)(mi)級海試的(de)(de)(de)第42潛次入水瞬間(jian)(jian)，因(yin)海試現場(chang)海況惡劣，采樣(yang)籃意(yi)外丟失(shi)，試驗任務再(zai)次面臨新(xin)的(de)(de)(de)挑戰。臨時黨(dang)支部在海試現場(chang)開展(zhan)“創先(xian)爭優”活動，黨(dang)員們(men)承諾：“我的(de)(de)(de)工(gong)作無差(cha)錯，我的(de)(de)(de)崗位請放(fang)心”。參試隊員全力合作，畫(hua)圖(tu)紙(zhi)，找材料，切割焊(han)接，安裝(zhuang)(zhuang)，大家(jia)共同努(nu)力，只用(yong)了一(yi)(yi)天一(yi)(yi)夜的(de)(de)(de)時間(jian)(jian)，一(yi)(yi)只新(xin)的(de)(de)(de)采樣(yang)籃已經安裝(zhuang)(zhuang)在潛器前方。4027米(mi)(mi)、5057米(mi)(mi)、5188米(mi)(mi)，載人深潛紀錄(lu)屢屢被(bei)打破，還創造了9小時14分的(de)(de)(de)蛟龍號水中最長時間(jian)(jian)紀錄(lu)。

2012年6月3日，蛟龍(long)號團隊再次踏上了新的征(zheng)程，這(zhe)(zhe)一次他們(men)需要挑(tiao)戰(zhan)的是7000米的極限深度，這(zhe)(zhe)也意味著他們(men)將面對(dui)更為嚴峻的考(kao)驗和(he)挑(tiao)戰(zhan)。

馬里亞納海(hai)溝附近海(hai)域，6月(yue)15日9時，“試驗開始！”蛟龍號7000米級(ji)海(hai)試首次下(xia)潛試驗歷時7小時47分(fen)，完成了均衡、定(ding)向航行、燈(deng)光調試、拍攝等試驗內容(rong)，機械手動(dong)作(zuo)正常，取得了兩個非(fei)保壓水樣和(he)一(yi)個保壓水樣，最大下(xia)潛深度達6671米，打破了世界載(zai)人(ren)深潛紀錄。凱旋的蛟龍號驕傲地臥在母船(chuan)上，享受著人(ren)們的歡呼。

第(di)49潛(qian)次創造(zao)了7020米的深潛(qian)紀錄——挑戰極限成功！

蛟龍在(zai)7000米海(hai)底發現有(you)豐富的海(hai)洋(yang)(yang)生物(wu)，取(qu)回生物(wu)樣(yang)品并(bing)帶回了(le)(le)高清錄(lu)像，成(cheng)功開(kai)展了(le)(le)近底巡(xun)航(hang)和照相、攝像以及海(hai)底微地形地貌精細測量，完成(cheng)了(le)(le)沉積物(wu)取(qu)樣(yang)、水(shui)樣(yang)取(qu)樣(yang)、標志物(wu)布(bu)放等作業。同時在(zai)本潛次中(zhong)更是實現了(le)(le)“海(hai)天(tian)”對話(hua)，潛航(hang)員(yuan)(yuan)葉聰(cong)、劉開(kai)周、楊波(bo)在(zai)7000米海(hai)底通過水(shui)聲電話(hua)與(yu)天(tian)宮一號上的航(hang)天(tian)員(yuan)(yuan)景海(hai)鵬、劉旺、劉洋(yang)(yang)相互表達了(le)(le)對中(zhong)國載(zai)人航(hang)天(tian)事(shi)業與(yu)中(zhong)國載(zai)人深(shen)潛事(shi)業的祝福(fu)。

第50次下潛創造了7062米的深潛紀錄！馬(ma)里亞納海溝盡情(qing)揮灑著中(zhong)國人的歡笑與(yu)汗水。

第51次下(xia)潛是7000米級(ji)海試的最后一次試驗(yan)，已經安全、圓滿(man)、超額完(wan)成了蛟龍號載人(ren)潛水器7000 米級(ji)海試預定的全部試驗(yan)任務！

海天同慶！舉國(guo)(guo)歡騰！這(zhe)是(shi)中國(guo)(guo)過(guo)去所沒(mei)有的！這(zhe)是(shi)世界從來就沒(mei)有過(guo)的！

作(zuo)為展現我國深海(hai)高技術發(fa)展的(de)(de)標志性(xing)工(gong)程，蛟龍號(hao)載人潛水(shui)器從(cong)設計之初就肩負著重(zhong)要的(de)(de)海(hai)洋(yang)開(kai)發(fa)、海(hai)洋(yang)調查使(shi)命。帶(dai)著科學家親臨(lin)海(hai)底一線，讓其直面工(gong)作(zuo)研(yan)究對象，是載人潛水(shui)器最獨特(te)的(de)(de)魅力所(suo)在。

“蛟龍”號7000米的(de)設計深(shen)(shen)度(du)，使它(ta)能夠潛入世界上99.8%的(de)海(hai)(hai)域。自2013年蛟龍號投(tou)入應用以來(lai)，已經(jing)有數(shu)百位中(zhong)國(guo)科(ke)(ke)(ke)學(xue)專家(jia)(jia)搭乘“蛟龍”號親(qin)臨海(hai)(hai)底(di)，直(zhi)接觀測、直(zhi)接測繪、直(zhi)接取(qu)樣(yang)，廣(guang)泛(fan)用于(yu)資源探索、礦區勘探、生態調查(cha)、深(shen)(shen)淵科(ke)(ke)(ke)考等領(ling)域，足跡遍及(ji)中(zhong)國(guo)南海(hai)(hai)、東太(tai)平(ping)洋(yang)(yang)(yang)海(hai)(hai)盆(pen)區、西(xi)太(tai)平(ping)洋(yang)(yang)(yang)海(hai)(hai)溝區、西(xi)太(tai)平(ping)洋(yang)(yang)(yang)海(hai)(hai)山區、西(xi)南印(yin)度(du)洋(yang)(yang)(yang)脊、西(xi)北印(yin)度(du)洋(yang)(yang)(yang)脊等海(hai)(hai)區。科(ke)(ke)(ke)學(xue)家(jia)(jia)們的(de)親(qin)臨一線，使得潛水器(qi)作業更加(jia)有針對性、效(xiao)率更高，取(qu)得了大(da)量(liang)科(ke)(ke)(ke)學(xue)考察成果，為我(wo)國(guo)海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)科(ke)(ke)(ke)學(xue)研究和海(hai)(hai)洋(yang)(yang)(yang)經(jing)濟發展(zhan)奠定了堅(jian)實的(de)基礎。

【責任編輯：李巨堯】