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編者按　四十年春風化雨，九萬里風鵬正舉。在慶祝改革開放40周年大會上，黨中央、國務院表彰了為推動改革開放作出杰出貢獻的100位“改革先鋒”，其中至少有18位來自國有企業，習近平等領導同志為獲改革先鋒稱號人員頒獎。

為深入學習貫徹習近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上的重要講話精神，堅定改革開放再出發信心和決心，12月18日起，國務院國資委網站聯合國資報告雜志、國資小新推出“改革先鋒國企人”系列報道，以這次受到表彰的先進個人為榜樣，匯聚推進改革開放的磅礴力量，弘揚敢闖敢試、敢為人先的改革精神，進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，在新時代新起點上把改革開放不斷推向深入。

今日推出第七篇《用生命踐行航空報國的優秀代表羅陽》。

 

用生命踐行航空報國的優秀代表羅陽

 

殲15從(cong)(cong)空中(zhong)俯沖(chong)急(ji)下(xia)，瞬(shun)間降速至0，穩(wen)穩(wen)停在(zai)航(hang)母“遼(liao)寧(ning)艦”上——2012年11月(yue)24日，中(zhong)國首批艦載機全部(bu)完成航(hang)母起(qi)降訓練，圓了幾(ji)代航(hang)空人讓戰機從(cong)(cong)陸(lu)地跨向海洋(yang)的夢想。

一天(tian)后，“遼寧(ning)艦(jian)”返航(hang)。羅(luo)陽，這位(wei)艦(jian)載機研制(zhi)現場(chang)總指揮(hui)，時任航(hang)空(kong)工(gong)業(ye)沈飛董事(shi)長、總經理(li)突發心梗(geng)，經搶救無效，于11月25日12時48分在工(gong)作崗位(wei)上(shang)殉職，為了祖國的(de)國防(fang)事(shi)業(ye)獻出了生命的(de)最后一絲氣息(xi)。

羅陽從(cong)一名普通的(de)飛機設計(ji)員到(dao)軍工大型企業主要負責人(ren)，用堅(jian)守30年的(de)“航(hang)空報國”理念(nian)，組織完成(cheng)了多項(xiang)國家重(zhong)點航(hang)空裝備研(yan)制(zhi)和生(sheng)產(chan)任(ren)務，矢志不渝獻身航(hang)空。

　　“航空報國不僅是榮譽，更是責任！”

　　飛鯊出海，云端鑄劍。航(hang)母一直是國人的(de)(de)期(qi)盼，而艦(jian)(jian)載機(ji)則是其(qi)戰(zhan)斗力的(de)(de)核心。2012年，按照飛行(xing)大(da)綱的(de)(de)安排，我國自主研(yan)(yan)制(zhi)的(de)(de)殲15艦(jian)(jian)載機(ji)著(zhu)艦(jian)(jian)起(qi)降試(shi)飛于11月進行(xing)。從接到任(ren)務那天起(qi)，羅陽一直奮戰(zhan)在(zai)研(yan)(yan)制(zhi)現場、試(shi)驗一線，帶領團隊一起(qi)攻堅克(ke)難(nan)，建立(li)新的(de)(de)組織模(mo)式“IPT |快(kuai)速反應中心”，探索新的(de)(de)管理模(mo)式并行(xing)工程，帶來(lai)新的(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)流程，使用二(er)維發圖(tu)、模(mo)擬量(liang)傳(chuan)遞、三(san)維發圖(tu)、數(shu)字量(liang)傳(chuan)遞、數(shu)控加工等新的(de)(de)研(yan)(yan)制(zhi)手段，讓(rang)飛機(ji)制(zhi)造從原來(lai)的(de)(de)“大(da)針腳縫棉襖”變(bian)成(cheng)了現在(zai)的(de)(de)“刺繡(xiu)”。

　　11月24日(ri)12時(shi)(shi)，歷史性(xing)時(shi)(shi)刻終(zhong)于到(dao)來了(le)。殲15艦載(zai)機圓滿完成(cheng)了(le)最(zui)后(hou)一(yi)個(ge)“刀尖(jian)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)舞蹈(dao)”，歡呼聲(sheng)頓時(shi)(shi)響成(cheng)一(yi)片。“還未到(dao)慶(qing)祝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候。”此(ci)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)羅陽默(mo)默(mo)地轉身向030207艙室走(zou)去， 他心(xin)里想得更(geng)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)如何做好(hao)后(hou)續(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作。20時(shi)(shi)，他匆匆抓起記(ji)事本，敲開了(le)試(shi)飛(fei)部門負責(ze)人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)艙門，詢問并(bing)記(ji)錄(lu)(lu)下飛(fei)行員的(de)(de)(de)(de)(de)(de)感受、體征數據變化等(deng)，作為后(hou)續(xu)改進飛(fei)機時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)參(can)考(kao)。然而，這竟是(shi)羅陽最(zui)后(hou)一(yi)次的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)作記(ji)錄(lu)(lu)，羅陽用自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)命記(ji)錄(lu)(lu)下了(le)我國戰機研制從陸基(ji)(ji)邁向海基(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跨(kua)越(yue)發(fa)展，并(bing)為這件國之重器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)鑄就獻出了(le)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)命。

　　責任就是敢于擔(dan)當。羅陽不(bu)忘初(chu)心(xin)， 心(xin)無旁騖，始終奉行著“重要(yao)工作不(bu)分(fen)身(shen)、關鍵(jian)時(shi)刻不(bu)分(fen)心(xin)、重大節點(dian)不(bu)分(fen)神”的原則，全(quan)身(shen)心(xin)投(tou)入(ru)到發展我國(guo)航(hang)空工業的拼搏中，一(yi)干就是30年。多個(ge)型號(hao)研制(zhi)任務(wu)交叉并行，讓(rang)羅陽感(gan)到了巨大的壓力，他不(bu)敢有絲毫的懈怠。他針對不(bu)同時(shi)期(qi)的工作重點(dian)，集中力量打響(xiang)了部(bu)裝(zhuang)、總裝(zhuang)和(he)試飛(fei)(fei)“三大攻堅戰”， 實現(xian)了多個(ge)型號(hao)成功首飛(fei)(fei)和(he)設(she)計定(ding)型， 為我國(guo)航(hang)空武器(qi)裝(zhuang)備發展和(he)國(guo)防現(xian)代化(hua)建(jian)設(she)作出了突(tu)出貢獻。

　　發展(zhan)航空，就要淡泊名(ming)利(li)、篤定做(zuo)事。為了這個(ge)“航空夢”，他一(yi)(yi)直堅守在航空戰線上(shang)，直到生命的最后(hou)一(yi)(yi)刻。他說(shuo)：“一(yi)(yi)個(ge)國(guo)家(jia)經濟強大(da)了，必須有(you)(you)強大(da)的國(guo)防來(lai)保(bao)衛經濟發展(zhan)的成果(guo)，咱們肯定有(you)(you)用武之地。”

　　“人家能干出來的東西，我們一樣能干出來。”

“我們(men)最大的(de)(de)(de)追求就是(shi)通過我們(men)的(de)(de)(de)努力(li)，使我國的(de)(de)(de)先進(jin)戰機(ji)(ji)能夠(gou)早日裝備部隊，使我國的(de)(de)(de)國防工業能夠(gou)盡(jin)快縮小(xiao)與發達國家的(de)(de)(de)差(cha)距。”1999年的(de)(de)(de)美國之(zhi)行深深地(di)刺痛了羅陽。站在美國海軍“小(xiao)鷹”號航母上，看著一排排艦載機(ji)(ji)，他的(de)(de)(de)心情五(wu)味雜陳。他默默掏出(chu)記事本， 寫下了“縮小(xiao)和發達國家航空技術的(de)(de)(de)差(cha)距，沒有別的(de)(de)(de)辦法，就是(shi)奮(fen)力(li)追！”的(de)(de)(de)誓言。

有著“中國(guo)殲擊機的(de)搖(yao)籃”美譽的(de)航空(kong)(kong)工業沈飛(fei)，是(shi)新(xin)中國(guo)航空(kong)(kong)工業發展(zhan)的(de)一(yi)個(ge)縮影。羅陽把自己最美的(de)年華(hua)奉獻給了這片深愛的(de)熱土，傾注了全部的(de)心血，帶領新(xin)一(yi)代沈飛(fei)人搞科研、推(tui)改革、強管理、抓質量、建隊伍，積極推(tui)動(dong)我國(guo)航空(kong)(kong)武器裝備的(de)跨(kua)代升級。

道路崎嶇多(duo)坎坷，矢志不(bu)渝(yu)為鑄劍。羅(luo)陽(yang)被任命(ming)為殲15艦載機(ji)沈飛(fei)(fei)現場研制(zhi)總(zong)指揮后，正是我(wo)國(guo)航空工業轉型(xing)發展的(de)重要時期，多(duo)項重點型(xing)號研制(zhi)同步進行，工作(zuo)極(ji)具復(fu)雜性(xing)、艱巨性(xing)、風險性(xing)。羅(luo)陽(yang)心里十分清(qing)楚，要走好自主研制(zhi)創新這步棋，必須要敢于面(mian)對困難和挑(tiao)戰。造(zao)艦載機(ji)只(zhi)有一年多(duo)周(zhou)期，相對于陸基(ji)飛(fei)(fei)機(ji)，其工藝(yi)技(ji)術更(geng)加復(fu)雜，許多(duo)工藝(yi)和材料(liao)從沒有用過，涉及設計(ji)、生產， 軍方及協作(zuo)單位(wei)就有200多(duo)家。沈飛(fei)(fei)作(zuo)為主機(ji)廠，必須不(bu)辱使命(ming)完成任務。

研(yan)制(zhi)殲15飛(fei)機(ji)，羅陽有自己獨到(dao)的(de)(de)(de)(de)想(xiang)法，他提(ti)出(chu)“面(mian)向制(zhi)造(zao)(zao)的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)”和“面(mian)向設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)”的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)理(li)念，創造(zao)(zao)了(le)“廠所一(yi)體、設(she)(she)計(ji)(ji)制(zhi)造(zao)(zao)一(yi)體協作攻關”的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)模式，將設(she)(she)計(ji)(ji)、技術、工(gong)(gong)人中(zhong)的(de)(de)(de)(de)精兵強將集中(zhong)起(qi)來，組(zu)建全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)快速試(shi)(shi)制(zhi)中(zhong)心， 探索出(chu)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)管(guan)理(li)模式并行工(gong)(gong)程(cheng)，創造(zao)(zao)性地用50多份(fen)頂層文(wen)件(jian)定義(yi)流程(cheng)，采用三維發(fa)圖、數(shu)字量(liang)傳遞、數(shu)控加工(gong)(gong)等(deng)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)研(yan)制(zhi)手段，打造(zao)(zao)出(chu)一(yi)條新(xin)(xin)機(ji)研(yan)發(fa)、試(shi)(shi)制(zhi)的(de)(de)(de)(de)專門生產(chan)線(xian)，突破了(le)新(xin)(xin)機(ji)研(yan)發(fa)與批產(chan)混線(xian)的(de)(de)(de)(de)局面(mian)。2008年7月(yue)8日(ri)，在(zai)殲15艦載機(ji)研(yan)制(zhi)最緊要關頭，羅陽果斷簽(qian)署沈飛(fei)史上第一(yi)個總經理(li)令——《關于確保完成(cheng)殲15飛(fei)機(ji)研(yan)制(zhi)任務令》， 并與各單位逐一(yi)簽(qian)訂了(le)“責任狀”，創造(zao)(zao)了(le)從(cong)設(she)(she)計(ji)(ji)發(fa)圖到(dao)首飛(fei)成(cheng)功最短時間的(de)(de)(de)(de)奇跡，并在(zai)遼寧艦入列兩個月(yue)后，成(cheng)功實現了(le)艦上起(qi)降的(de)(de)(de)(de)目標。

“和一般企業相比，沈飛只有恪盡職守，不負重托。”

航空(kong)工(gong)業(ye)(ye)是知識密集(ji)型產業(ye)(ye)，擁(yong)有(you)一支高(gao)素質人(ren)才(cai)隊伍(wu)，才(cai)能確保設計(ji)思想在制造中(zhong)完美體現。人(ren)才(cai)培養和(he)關懷(huai)是羅(luo)陽最牽腸(chang)掛肚的(de)(de)事(shi)情。他(ta)(ta)認為(wei)(wei)，打造一支高(gao)素質的(de)(de)人(ren)才(cai)隊伍(wu)，重點要在思想過(guo)硬(ying)、作(zuo)風過(guo)硬(ying)、技能過(guo)硬(ying)三個方(fang)面下功夫。而作(zuo)為(wei)(wei)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)黨(dang)委書(shu)記，他(ta)(ta)想得更多(duo)的(de)(de)是思想的(de)(de)引領、文化的(de)(de)熏陶(tao)。通(tong)過(guo)將“航空(kong)報(bao)國(guo)、愛崗(gang)敬業(ye)(ye)、拼(pin)搏奉獻(xian)”理念融入員工(gong)的(de)(de)“血(xue)液”中(zhong)，幫(bang)助(zhu)他(ta)(ta)們樹立強烈的(de)(de)責任感、使命感及對企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)認同感和(he)歸屬感，以凝聚(ju)起為(wei)(wei)航空(kong)工(gong)業(ye)(ye)發展貢獻(xian)才(cai)智、建功立業(ye)(ye)的(de)(de)強大力(li)量。

“我們從事的(de)航空(kong)武(wu)器(qi)裝備產業(ye)， 背(bei)后是(shi)沉甸(dian)甸(dian)的(de)政治責任，涉及(ji)中華民族(zu)的(de)尊嚴(yan)。”深夜的(de)廠區異(yi)常寧靜，此時， 羅陽伏在辦公桌(zhuo)上，認(ren)真修(xiu)改著公司(si)人(ren)才激勵政策(ce)。在他的(de)推動(dong)下(xia)，人(ren)力(li)資(zi)源開發與管理體(ti)系、高技能(neng)人(ren)才培養體(ti)系、人(ren)才引進機制和“長、家(jia)、匠”職業(ye)發展通道等不(bu)斷(duan)完(wan)善；同時在他的(de)倡導下(xia)， 設立了“總(zong)經理特(te)別獎”“年度特(te)別貢獻獎”“每周一星”“功勛員(yuan)工(gong)”……這些舉措，有(you)效調(diao)動(dong)了廣大員(yuan)工(gong)干事創業(ye)、奉(feng)獻拼搏的(de)激情，為企業(ye)騰飛注入了強勁的(de)動(dong)力(li)。

作(zuo)為(wei)(wei)企業的(de)掌舵人(ren)(ren)，羅陽(yang)最無法容忍一(yi)(yi)個缺乏責任心(xin)的(de)人(ren)(ren)。2012年盛夏(xia)時節，性(xing)格溫和的(de)羅陽(yang)突然發(fa)火了。原來(lai)，有(you)一(yi)(yi)名(ming)工(gong)人(ren)(ren)不慎將前擋風玻璃碰出指(zhi)甲大(da)(da)小的(de)傷，按(an)規(gui)定是不應該裝機的(de)，但并不需要(yao)報廢(fei)，在(zai)處理時將此事(shi)故只定為(wei)(wei)“一(yi)(yi)般(ban)較(jiao)大(da)(da)問(wen)題(ti)”。這件事(shi)對(dui)羅陽(yang)觸動很大(da)(da)，他(ta)(ta)認(ren)為(wei)(wei)質量(liang)問(wen)題(ti)其實是管理上出了問(wen)題(ti)，根源是工(gong)作(zuo)作(zuo)風的(de)問(wen)題(ti)。他(ta)(ta)說：“飛機制造是一(yi)(yi)項科學嚴(yan)謹(jin)的(de)系統(tong)工(gong)程，要(yao)使整個系統(tong)‘嚴(yan)慎細實’， 使每個人(ren)(ren)、每件事(shi)都‘嚴(yan)慎細實’，養成習(xi)慣(guan)，形成文化(hua)，這樣從我們手中交付的(de)飛機才(cai)能成為(wei)(wei)精品。”不久，他(ta)(ta)把著力打造一(yi)(yi)支“嚴(yan)慎細實、真抓實干”的(de)干部隊伍作(zuo)為(wei)(wei)長(chang)期要(yao)抓的(de)重點(dian)工(gong)作(zuo)， 下(xia)決心(xin)加以推動。

型號研制亟需一(yi)(yi)大(da)批高技(ji)能(neng)(neng)人才(cai)。羅陽(yang)(yang)提出，高技(ji)能(neng)(neng)人才(cai)培養(yang)要(yao)面向企業未來發(fa)展(zhan)(zhan)，結合(he)型號研制，加快人才(cai)隊伍的(de)培養(yang)。數控加工(gong)廠員工(gong)王(wang)剛(gang)在(zai)型號攻(gong)堅(jian)中善于(yu)鉆研技(ji)術，在(zai)崗位上(shang)勤學苦練，成(cheng)就了(le)(le)一(yi)(yi)身(shen)本領(ling)，引起了(le)(le)羅陽(yang)(yang)的(de)關注。他從(cong)企業發(fa)展(zhan)(zhan)出發(fa)，要(yao)求人力(li)資源部門立即制定人才(cai)隊伍培養(yang)方案，給青(qing)年員工(gong)施展(zhan)(zhan)才(cai)華、體現價值(zhi)搭建(jian)舞臺。果(guo)然，王(wang)剛(gang)不負重望，一(yi)(yi)年內獲得“全國職工(gong)技(ji)能(neng)(neng)大(da)賽”等4個(ge)大(da)獎。沈(shen)飛(fei)黨(dang)委第(di)一(yi)(yi)次(ci)以個(ge)人的(de)名字，把他所在(zai)集體命(ming)名為(wei)(wei)(wei)“王(wang)剛(gang)班”。之后，沈(shen)飛(fei)在(zai)此基礎上(shang)，又組建(jian)了(le)(le)王(wang)剛(gang)勞(lao)模(mo)創新工(gong)作室， 旨在(zai)將(jiang)其打造為(wei)(wei)(wei)孵化(hua)高技(ji)能(neng)(neng)人才(cai)的(de)“搖籃”。2014年，該工(gong)作室成(cheng)為(wei)(wei)(wei)全國首批示范性勞(lao)模(mo)創新工(gong)作室，成(cheng)為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)支科研戰線上(shang)的(de)“尖(jian)兵(bing)”。羅陽(yang)(yang)還大(da)力(li)倡導“型號成(cheng)功我成(cheng)才(cai)”，創造性地將(jiang)各單(dan)位的(de)參研人員統(tong)籌整合(he)為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)支具(ju)有強大(da)凝聚力(li)、戰斗力(li)的(de)聯合(he)研制團隊，通(tong)過型號全流程研制，加快高技(ji)能(neng)(neng)人才(cai)的(de)培養(yang)， 提升了(le)(le)協同攻(gong)關能(neng)(neng)力(li)，滿足了(le)(le)型號研制需要(yao)，為(wei)(wei)(wei)航空(kong)工(gong)業高質量發(fa)展(zhan)(zhan)提供了(le)(le)強大(da)的(de)人力(li)資源保障(zhang)。

生(sheng)命(ming)不息、奮斗不止。在羅陽生(sheng)命(ming)的(de)最(zui)后(hou)一個(ge)月(yue)里，為(wei)了(le)讓新(xin)型(xing)戰機翱翔(xiang)于藍天，為(wei)了(le)讓艦載機馳騁于大海，他不知疲倦，勞心勞力，在實現(xian)了(le)兩大重(zhong)點(dian)型(xing)號相繼成功(gong)首飛(fei)后(hou)，就立即趕(gan)赴珠海航(hang)展為(wei)新(xin)型(xing)戰機吶喊，緊接(jie)著(zhu)又(you)轉(zhuan)戰“遼寧艦”為(wei)艦載機助力，觀看每次起降過(guo)程，記(ji)錄和(he)分析飛(fei)機狀態(tai)，出現(xian)身體不適(shi)，也沒(mei)(mei)有(you)中途下艦，甚(shen)至都沒(mei)(mei)有(you)去找醫護人(ren)員檢查(cha)。他用全部的(de)精力帶領著(zhu)中國戰機沖上了(le)事業的(de)巔峰，用無悔的(de)信(xin)念詮釋著(zhu)“航(hang)空報國”的(de)真諦，直至生(sheng)命(ming)的(de)最(zui)后(hou)一刻…… 

如今，在航空工業(ye)沈飛廠(chang)區內，羅陽的(de)塑像(xiang)佇立在挺(ting)拔蔥綠的(de)“群英林”旁，每(mei)一天(tian)深情地注(zhu)視(shi)著一架(jia)架(jia)戰鷹從這里誕生，傾(qing)聽著一次(ci)次(ci)鷹擊(ji)蒼穹的(de)轟(hong)鳴(ming)。

（文章改編自央視網(wang)及(ji)中國航空工業集(ji)團有限公司相關報道）

【責任編輯：王鈺】