文章來源(yuan)：人民網 發布時(shi)間：2021-06-04
高(gao)(gao)速公路(lu)系統(tong)是我(wo)國(guo)道路(lu)客貨運輸(shu)的主要(yao)承擔者(zhe)。快捷(jie)、互(hu)聯(lian)、通達的高(gao)(gao)速公路(lu)系統(tong)為(wei)國(guo)民經濟高(gao)(gao)質量發展和交通強國(guo)建設提供了(le)重要(yao)基礎支撐作用。
“全(quan)面采集(ji)、整(zheng)合、分析和利用高速公路(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)及(ji)運(yun)營數據(ju)(ju)資源，對于提升(sheng)高速公路(lu)(lu)(lu)(lu)乃(nai)至經濟(ji)社會運(yun)行(xing)及(ji)管理(li)能(neng)力(li)具有(you)重要意(yi)義。”全(quan)國(guo)(guo)政(zheng)協委員，中國(guo)(guo)交通(tong)(tong)建設(she)集(ji)團有(you)限公司黨委書(shu)記(ji)、董事長劉(liu)起濤告訴(su)記(ji)者，利用大(da)數據(ju)(ju)分析并(bing)(bing)監(jian)測應急保障運(yun)輸(shu)(shu)車隊情(qing)況(kuang)，可以為其定制并(bing)(bing)提供全(quan)路(lu)(lu)(lu)(lu)網實時最優綠色通(tong)(tong)道方案。通(tong)(tong)過分析并(bing)(bing)跟(gen)蹤(zong)特殊(shu)重載運(yun)輸(shu)(shu)車隊情(qing)況(kuang)，可以實時評(ping)估高速公路(lu)(lu)(lu)(lu)基礎(chu)設(she)施承載能(neng)力(li)，優化通(tong)(tong)行(xing)路(lu)(lu)(lu)(lu)徑，防止道路(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)輸(shu)(shu)安全(quan)生產事故發生。
“但是，目(mu)前我國高(gao)速公路(lu)系統全路(lu)網(wang)大數(shu)據(ju)整合應(ying)用(yong)還(huan)遠(yuan)遠(yuan)不(bu)(bu)夠(gou)(gou)(gou)，特別是數(shu)據(ju)聯(lian)網(wang)和共享(xiang)方面(mian)還(huan)存在(zai)不(bu)(bu)少障礙(ai)，與建設智(zhi)慧交通的要求存在(zai)不(bu)(bu)小(xiao)差距。”劉起濤表示，“撤站(zhan)并網(wang)”一(yi)方面(mian)形(xing)成了(le)(le)“全國一(yi)張(zhang)網(wang)”的高(gao)速公路(lu)運營管(guan)(guan)理(li)新(xin)模(mo)式(shi)，提升了(le)(le)全路(lu)網(wang)運行效率(lv)；另一(yi)方面(mian)也(ye)暴露出部省之(zhi)間(jian)(jian)數(shu)據(ju)共享(xiang)不(bu)(bu)夠(gou)(gou)(gou)順暢(chang)，各(ge)省份間(jian)(jian)的數(shu)據(ju)、管(guan)(guan)理(li)和政策(ce)協同不(bu)(bu)夠(gou)(gou)(gou)等問題，數(shu)據(ju)進一(yi)步融合仍(reng)有(you)較大空間(jian)(jian)。此外，新(xin)冠肺炎疫(yi)情(qing)防控還(huan)暴露出各(ge)行業(ye)在(zai)信息共享(xiang)、實(shi)時應(ying)用(yong)和快速協同反應(ying)等方面(mian)還(huan)存在(zai)不(bu)(bu)足。當前管(guan)(guan)理(li)實(shi)踐也(ye)反映了(le)(le)基于數(shu)字化(hua)賦(fu)能的高(gao)速公路(lu)精細化(hua)管(guan)(guan)理(li)能力還(huan)不(bu)(bu)夠(gou)(gou)(gou)強。
劉起濤建議，由(you)交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)部牽頭并與相關部門(men)加強協調(diao)，強化(hua)(hua)政策指導，全(quan)(quan)面整合交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)行(xing)業數據資源，形成全(quan)(quan)國高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)數據“一盤棋”部署和(he)“一張網”采集，加快建設全(quan)(quan)國高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)“交(jiao)通(tong)大腦”，提升高(gao)(gao)速(su)公(gong)路(lu)智能化(hua)(hua)管理水平，進(jin)一步提高(gao)(gao)運(yun)(yun)行(xing)管理能力和(he)運(yun)(yun)輸(shu)服務(wu)效率。
如(ru)何完善與規(gui)范交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)信息(xi)(xi)體系，奠(dian)定“交(jiao)通(tong)大腦”大數據(ju)(ju)基(ji)礎？劉起濤建議，應(ying)從國家層(ceng)面(mian)加強統(tong)籌(chou)，協(xie)調交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)、公(gong)安、通(tong)信、氣象、應(ying)急(ji)等行業，解(jie)決跨行業、跨省(sheng)區的信息(xi)(xi)數據(ju)(ju)割裂、數據(ju)(ju)制(zhi)式(shi)不統(tong)一(yi)等問題，統(tong)一(yi)全國高(gao)速(su)公(gong)路(lu)運(yun)輸(shu)車輛、人員、基(ji)礎設(she)施狀態(tai)及周圍環境的數據(ju)(ju)采集標準清單和數據(ju)(ju)接口(kou)，保障智慧高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建設(she)的數據(ju)(ju)來源(yuan)全面(mian)、精準。
劉起濤表示，要加(jia)快(kuai)(kuai)推進數(shu)字化與人工智(zhi)能(neng)技(ji)(ji)術(shu)相結合(he)的(de)技(ji)(ji)術(shu)支撐體系(xi)(xi)(xi)建設，盡快(kuai)(kuai)形成(cheng)具備(bei)“大(da)(da)腦”分析能(neng)力的(de)高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)國家級大(da)(da)數(shu)據分析平臺。同時，加(jia)大(da)(da)北斗導(dao)航系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)在交(jiao)通運輸行(xing)業的(de)推廣應用(yong)力度，擴充外部(bu)有效信息來源。在現有高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)基礎上，有計劃地完善智(zhi)能(neng)信號(hao)和(he)信息管理(li)(li)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，建立智(zhi)慧交(jiao)通卡口系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，在車輛端(duan)和(he)駕(jia)乘客戶(hu)端(duan)開發智(zhi)能(neng)導(dao)引終(zhong)端(duan)，采(cai)用(yong)區(qu)塊(kuai)鏈技(ji)(ji)術(shu)升級可追溯的(de)出(chu)行(xing)即(ji)服務（MaaS）系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)。統(tong)(tong)(tong)籌部(bu)署數(shu)據采(cai)集(ji)(ji)、“交(jiao)通大(da)(da)腦”、管理(li)(li)終(zhong)端(duan)等(deng)各環(huan)節(jie)、各方面工作，盡快(kuai)(kuai)實現高(gao)(gao)速公(gong)路(lu)海(hai)量數(shu)據“收集(ji)(ji)—分析—決策—管理(li)(li)”閉環(huan)使用(yong)。
“‘交通(tong)(tong)大(da)腦’基(ji)本功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)實現后，重在拓展(zhan)‘交通(tong)(tong)大(da)腦’應用場景(jing)，引領智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化轉型。”劉起濤介紹，借(jie)助“交通(tong)(tong)大(da)腦”的(de)(de)云計算、大(da)數(shu)(shu)(shu)據(ju)、人工智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)新一代信息技術，可以進一步挖掘數(shu)(shu)(shu)據(ju)資(zi)源，探索智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)載運工具、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)運營控制與管理、高速公(gong)路(lu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)監測及預警、安全(quan)應急(ji)等(deng)(deng)方面的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化生(sheng)態應用場景(jing)，推進以數(shu)(shu)(shu)據(ju)為核心的(de)(de)“高速公(gong)路(lu)+數(shu)(shu)(shu)字(zi)化”發展(zhan)新模式。
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