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“誰知(zhi)盤中餐(can)(can)(can)，粒(li)粒(li)皆(jie)辛苦(ku)。”制止餐(can)(can)(can)飲浪(lang)費，弘(hong)揚節約美德，需要全(quan)社(she)會共同攜手(shou)、積極(ji)行(xing)動。隨著(zhu)國內疫情防控形勢持(chi)續向好，東航8月(yue)16日起全(quan)面恢復除新疆、大連地區之(zhi)外的(de)國內航線航班熱餐(can)(can)(can)供(gong)應。機(ji)上(shang)熱餐(can)(can)(can)的(de)“回歸”之(zhi)后，東航同步從精細化(hua)機(ji)上(shang)配餐(can)(can)(can)、優化(hua)餐(can)(can)(can)食、倡導旅客節約用餐(can)(can)(can)等三方面著(zhu)手(shou)，做(zuo)到“厲行(xing)節約、反(fan)對浪(lang)費”。

大數據分析管控，精細化配餐

精(jing)細化配(pei)餐是節約機(ji)上餐食浪費的重要手段。依托(tuo)多年來信息化建設取得的技術(shu)成果，東航借助大數據分析等技術(shu)手段建立起(qi)了一套行之有效的精(jing)細化配(pei)餐方(fang)案。

東航(hang)食品(pin)公司作(zuo)為東航(hang)機上配餐的(de)主要生(sheng)產單位，于2018年起正(zheng)式啟用“三庫三單一(yi)餐牌”的(de)生(sheng)產管控系(xi)統。從原料采購(gou)到生(sheng)產制作(zuo)，再到機上供(gong)餐，東航(hang)食品(pin)公司的(de)配餐人員能夠通過該(gai)系(xi)統實時把控餐食生(sheng)產全(quan)流程，精細化管理食品(pin)原料供(gong)應量(liang)、成品(pin)菜品(pin)產出(chu)量(liang)。

區(qu)別于幾年前的(de)(de)人工計(ji)算，現在每日“飛(fei)機餐”生產所需(xu)的(de)(de)菜品、原(yuan)材料數(shu)(shu)量都會(hui)由系(xi)統依托大數(shu)(shu)據分析工具(ju)作出精準(zhun)預(yu)估(gu)，從原(yuan)先“要多(duo)少(shao)有多(duo)少(shao)”的(de)(de)粗放(fang)供應轉向了(le)“用多(duo)少(shao)供多(duo)少(shao)”的(de)(de)精細管(guan)理，實現了(le)配餐標準(zhun)化、規范化，有效減少(shao)采購、庫存、生產各環節非(fei)正常損(sun)耗(hao)。據統計(ji)，相較系(xi)統啟用前，僅東航(hang)食(shi)品公司上海(hai)地(di)區(qu)的(de)(de)航(hang)食(shi)加工車間，每天就能節約100-150公斤食(shi)品原(yuan)料。

與(yu)此同時，在(zai)機(ji)上供餐環節，東航(hang)(hang)改變(bian)了以(yi)往按機(ji)載(zai)乘客數(shu)上限配(pei)餐的做法，轉為根(gen)據(ju)航(hang)(hang)班(ban)旅客人(ren)數(shu)預估用(yong)餐份數(shu)，靈活機(ji)動調整(zheng)配(pei)餐數(shu)量。在(zai)東航(hang)(hang)自有的信息(xi)化平臺上，東航(hang)(hang)配(pei)餐人(ren)員通過ERP系統（生產管理(li)系統）實時關注航(hang)(hang)班(ban)信息(xi)和旅客艙位變(bian)化情況(kuang)，提(ti)前調整(zheng)配(pei)送餐食(shi)(shi)數(shu)量，避免因“多(duo)裝多(duo)送”造成(cheng)成(cheng)品(pin)餐食(shi)(shi)浪費。

目(mu)前，東航已在虹橋-北京、西安-浦東、廣州-青島(dao)等26個國(guo)內航班的經(jing)濟艙采用這種全(quan)新的配餐(can)模式，在滿足旅客用餐(can)需求的前提下使餐(can)食配備數量更(geng)趨(qu)合(he)理。

豐富餐食品類，優化配餐結構

除了精(jing)細化機上配餐流程，東航長期以來致力于(yu)提供(gong)餐量合(he)理、美味(wei)可口、健康營養的(de)機上餐食，鼓(gu)勵(li)旅客(ke)踐行“光(guang)盤行動”。

今年8月16日起，東航在(zai)除新疆、大(da)連外(wai)的(de)國內航線全面恢復(fu)機(ji)上早(zao)餐及(ji)正餐熱(re)食(shi)供應。東航食(shi)品公(gong)司(si)優化了機(ji)上的(de)正餐菜品，從頭等艙(cang)(cang)、公(gong)務(wu)艙(cang)(cang)供應的(de)龍井蝦(xia)仁(ren)、排骨年糕、蟹粉獅子頭等地方特色菜品，到經濟艙(cang)(cang)的(de)油豆腐燒肉(rou)飯、櫻蕃(fan)燴牛肉(rou)飯等“媽媽的(de)味道”系列(lie)熱(re)餐，健康營養又多樣化的(de)餐食(shi)滿(man)足(zu)旅(lv)客高品質的(de)用(yong)餐需求，讓旅(lv)客在(zai)空(kong)中(zhong)也(ye)能享(xiang)受到豐(feng)富多樣的(de)菜品，盡最大(da)努力，避免因為“不(bu)可口”造(zao)成“飛機(ji)餐”丟棄(qi)浪費。

同(tong)時，針(zhen)對不(bu)(bu)同(tong)時段、不(bu)(bu)同(tong)航(hang)(hang)程(cheng)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)班(ban)，東航(hang)(hang)統計旅客的(de)(de)(de)用餐(can)(can)(can)情況，相應(ying)調整了機(ji)(ji)上(shang)餐(can)(can)(can)食的(de)(de)(de)配餐(can)(can)(can)結(jie)構。對于航(hang)(hang)線(xian)較長，但不(bu)(bu)處于早餐(can)(can)(can)、正餐(can)(can)(can)時段的(de)(de)(de)航(hang)(hang)班(ban)，東航(hang)(hang)以“伴(ban)手禮(li)(li)”式空(kong)中餐(can)(can)(can)食代(dai)替(ti)原本的(de)(de)(de)“干(gan)貨”點心餐(can)(can)(can)。據了解(jie)，“伴(ban)手禮(li)(li)”式空(kong)中餐(can)(can)(can)食是東航(hang)(hang)在疫情期間全國首創(chuang)推(tui)出的(de)(de)(de)機(ji)(ji)上(shang)供餐(can)(can)(can)方式，餐(can)(can)(can)點中提供自制的(de)(de)(de)精美蛋糕、面包、水果、甜品，并均(jun)以餐(can)(can)(can)盒(he)或拎袋(dai)形式提供。旅客如(ru)果未能在機(ji)(ji)上(shang)完成(cheng)享用，亦可攜帶下機(ji)(ji)，避免(mian)因“吃不(bu)(bu)完”造成(cheng)丟(diu)棄浪費(fei)。

溫馨提示旅客，共同踐行“光盤行動”

近(jin)日(ri)，在(zai)北京首都機(ji)(ji)(ji)場(chang)、大興(xing)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，上(shang)海(hai)浦東(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)場(chang)、虹橋(qiao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)，西安咸陽機(ji)(ji)(ji)場(chang)，南京祿口機(ji)(ji)(ji)場(chang)等(deng)地(di)的(de)東(dong)(dong)航貴(gui)賓室(shi)，都能看到印有“按需取(qu)餐，拒(ju)絕浪費(fei)”、“厲行節約，反對(dui)浪費(fei)”的(de)醒目(mu)提示(shi)標牌。在(zai)旅客取(qu)餐時，貴(gui)賓室(shi)的(de)服務人員也會(hui)予以(yi)提示(shi)，鼓勵、倡導旅客節約取(qu)餐。據悉，這一舉措將于近(jin)期同(tong)步推廣至(zhi)國內各(ge)地(di)機(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)東(dong)(dong)航貴(gui)賓室(shi)，以(yi)及東(dong)(dong)航機(ji)(ji)(ji)組餐廳等(deng)員工用餐區域。

“餐(can)食(shi)吃(chi)得真(zhen)干凈啊，小(xiao)帥哥，很棒哦。”

“誰知盤中餐，粒(li)粒(li)皆辛苦(ku)，姐姐，你(ni)說(shuo)我是(shi)不是(shi)做到了(le)‘光盤行動’？”

“當然是啦，你看，這個折(zhe)紙玩(wan)具漂亮嗎？姐姐特別獎勵你的。”

8月(yue)18日，東航MU5427上海(hai)虹橋(qiao)飛(fei)往重(zhong)慶的航班上，一名小(xiao)旅(lv)客的表(biao)現得到了乘務員的表(biao)揚和獎勵，周圍(wei)旅(lv)客也是一片贊美之聲。

在航(hang)班上的發餐環節，東航(hang)還計劃通過乘務(wu)員口頭提示、增加餐食上“光盤行動”標簽等方式(shi)，一起向(xiang)“餐飲浪費”說“不”。

作為(wei)全球第七大航空公司(si)，東航擁有超過(guo)750架(jia)的(de)現代化(hua)機(ji)隊(dui)，年旅(lv)客(ke)運輸量超過(guo)1.3億人次。東航將結合(he)航空服務特點(dian)，繼(ji)續(xu)研究推出制止餐飲(yin)浪(lang)費(fei)的(de)務實舉措，同時攜(xie)手廣(guang)大旅(lv)客(ke)，爭做“制止餐飲(yin)浪(lang)費(fei)，培養(yang)節約習慣”的(de)倡導者(zhe)、踐行(xing)者(zhe)和宣傳(chuan)者(zhe)。

【責(ze)任編輯：龍靜(jing)怡】