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12月20日(ri)，中(zhong)(zhong)國建筑承(cheng)建的(de)貫穿阿(a)爾(er)及(ji)利(li)亞南(nan)北交通大(da)動脈——阿(a)爾(er)及(ji)利(li)亞南(nan)北高速公路項目53千米段全線(xian)正式通車。阿(a)爾(er)及(ji)利(li)亞總理杰拉德出席項目通車剪(jian)彩(cai)儀式，并在媒體采訪中(zhong)(zhong)盛贊(zan)“該項目是對國家(jia)具有重要戰略意義的(de)偉大(da)工程”。

跨越群山，“筑”阿經濟發展

阿爾及利(li)亞是(shi)非洲國土(tu)面積最大的(de)國家(jia)，橫貫非洲北(bei)(bei)部的(de)阿特拉斯山脈為民眾南北(bei)(bei)交通往來(lai)帶來(lai)極大困擾。2013年，南北(bei)(bei)高速公路建設提上日程，其中(zhong)“條件最復(fu)雜、技(ji)術(shu)要(yao)求最高、施工難(nan)度最大”的(de)53公里交由中(zhong)建阿爾及利(li)亞與中(zhong)建五局(ju)聯合承建。

項目包含45座橋梁、180道涵洞(dong)及多條隧道，橫(heng)穿具(ju)有(you)“地質災難博物館”之稱的阿(a)特拉(la)斯群山，跨(kua)越希法峽谷(gu)，被公認為阿(a)國基礎設(she)施領(ling)域里(li)程碑工程。項目建設(she)者以(yi)拼搏進取(qu)、開拓創新的海拓精神，筑(zhu)造單洞(dong)9.6公里(li)的“阿(a)爾(er)及利(li)亞第(di)一長隧道”、2.7公里(li)的“阿(a)爾(er)及利(li)亞第(di)一長橋”，實現阿(a)國人民(min)南北互通夢想。

克服障礙，挑戰“絕不可能”

如果說南(nan)北高速公路項目(mu)是南(nan)進撒(sa)哈拉的(de)咽喉(hou)要(yao)道(dao)，那么(me)巨(ju)(ju)大(da)(da)的(de)山體就是扼住咽喉(hou)的(de)巨(ju)(ju)大(da)(da)障礙(ai)。為了加快(kuai)施工(gong)進度(du)，項目(mu)提出從山體中間增開第三個(ge)工(gong)作(zuo)面(mian)的(de)施工(gong)方案。切開將近(jin)300米高的(de)崇山峻(jun)嶺，從山體上(shang)劈開新的(de)作(zuo)業(ye)面(mian)。業(ye)主、監(jian)理和業(ye)內專家(jia)都認(ren)為絕對不(bu)可(ke)能實現(xian)。

2014年(nian)12月，一(yi)輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)挖(wa)掘機(ji)從山(shan)腳(jiao)鑿起(qi)來，開(kai)(kai)山(shan)運動(dong)開(kai)(kai)始(shi)了(le)(le)！時值雨季，山(shan)體濕滑，加上地(di)勢(shi)險要，坡(po)度(du)最大(da)超過60度(du)，垂直落(luo)差(cha)近(jin)300米(mi)(mi)，施工(gong)異常(chang)困難。365天(tian)，30臺大(da)型挖(wa)掘機(ji)和破(po)碎錘的(de)不間斷(duan)作(zuo)(zuo)業(ye)，50萬(wan)立(li)方米(mi)(mi)的(de)破(po)碎量，終于在阿特拉斯的(de)峭壁上鋪就了(le)(le)一(yi)條長(chang)達(da)700米(mi)(mi)，寬(kuan)8米(mi)(mi)的(de)永久消(xiao)防通道，硬生生劈(pi)出一(yi)個(ge)隧道工(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)。如今，從這(zhe)條消(xiao)防通道往上走，依然能夠(gou)看到旁(pang)邊(bian)高聳的(de)巖(yan)塊(kuai)上平整切(qie)削(xue)的(de)痕(hen)跡，每(mei)一(yi)片巖(yan)石仿佛(fo)都在訴說這(zhe)段(duan)“挑戰不可(ke)能”的(de)故事(shi)。

提前貫通，創造驚奇紀錄

項目第一長隧道(dao)從2014年(nian)開始(shi)施工，葡萄牙監理團(tuan)隊(dui)曾預判(pan)：該隧道(dao)要(yao)到2028年(nian)才(cai)能貫通(tong)。而項目團(tuan)隊(dui)卻在32個月后就提前完成貫通(tong)任(ren)務，將十四年(nian)的預估時間縮(suo)短為兩年(nian)十個月！

中(zhong)建(jian)阿爾及利亞副總經理(li)(li)、項(xiang)目(mu)總經理(li)(li)譚孝(xiao)足表示：“項(xiang)目(mu)第一(yi)長(chang)(chang)隧(sui)道(dao)處于富水(shui)段，在隧(sui)道(dao)開(kai)挖初期，最大涌(yong)水(shui)量甚至超過(guo)一(yi)萬方，隧(sui)道(dao)南(nan)口一(yi)次單(dan)日涌(yong)水(shui)隧(sui)道(dao)開(kai)挖被(bei)淹達(da)365米長(chang)(chang)，4.3米深。項(xiang)目(mu)投入15臺24kW水(shui)泵同時(shi)排水(shui)都(dou)花(hua)了整整兩個星期才排空！該區域內既有(you)松散破碎的(de)風化(hua)頁巖，又有(you)沙粒(li)細(xi)小的(de)黏土(tu)，這樣糟糕的(de)地(di)理(li)(li)環境在國內也(ye)很少(shao)遇到，施(shi)(shi)工(gong)難度帶來(lai)極(ji)大挑(tiao)戰(zhan)。”面對(dui)困難局面，項(xiang)目(mu)正向(xiang)突破，積極(ji)采取措施(shi)(shi)進行克服。一(yi)方面引進隧(sui)道(dao)三維成像超前預報系(xi)統，做到對(dui)掘(jue)進斷面地(di)質基本情況的(de)提前掌握；另一(yi)方面努力說(shuo)服業主同意采取小導管超前支護方案，壓縮循環時(shi)間，提升(sheng)工(gong)期進度。經過(guo)32個月的(de)緊(jin)張施(shi)(shi)工(gong)，2016年12月15日，該隧(sui)道(dao)成功貫通，業主不(bu)禁點贊感嘆：“這是一(yi)個見證(zheng)歷(li)史的(de)時(shi)刻！”

主動變更，守護生態森林

阿特拉斯山脈(mo)的希法峽谷是阿爾及利亞國家(jia)森林公園(yuan)，生活(huo)著(zhu)地(di)中海獼猴(hou)、孔雀等保護動物(wu)，同時峽谷內還有一座著(zhu)名(ming)(ming)的百年建筑——猴(hou)溪(xi)賓(bin)館，眾多歷(li)史(shi)名(ming)(ming)人曾到此駐足。

希(xi)法峽谷正處于南北高速(su)公路的(de)(de)起始(shi)段，在項(xiang)目(mu)最初設計(ji)中，西班牙設計(ji)院規劃(hua)了(le)一(yi)座橋梁連接旁邊的(de)(de)隧道(dao)，一(yi)旦(dan)施(shi)工，森林公園要被該橋一(yi)分(fen)為(wei)二(er)，猴(hou)溪(xi)餐廳也必須要拆掉。面對這一(yi)破(po)壞家園生態的(de)(de)計(ji)劃(hua)，當地居民憂心忡忡。項(xiang)目(mu)聽(ting)取當地居民的(de)(de)呼聲(sheng)后，堅定(ding)了(le)為(wei)動物(wu)們守住家園的(de)(de)信(xin)念(nian)。經過無數次現場踏(ta)勘、多方研究，項(xiang)目(mu)團隊主動向業主提出變更方案，力勸業主取消該座橋梁并將隧道(dao)出口(kou)后移(yi)，從而避開古跡，降低對猴(hou)群棲息地的(de)(de)影響。經過反復驗(yan)證和說明，設計(ji)變更方案終于得(de)到認可。如今(jin)，猴(hou)溪(xi)餐廳的(de)(de)生意越來越好，老(lao)板納杰姆在大廳最顯(xian)眼的(de)(de)地方，掛上了(le)用(yong)紅色漢字書(shu)寫的(de)(de) “歡迎光臨(lin)”的(de)(de)招(zhao)牌。

文化融合，搭建友誼橋梁

項目自組建以來，便(bian)確立了“同一(yi)(yi)條路，同一(yi)(yi)個(ge)夢(meng)”的(de)文化融合理念，聘用(yong)一(yi)(yi)萬余名(ming)阿(a)(a)(a)爾及利亞員工(gong)，幫助沿線居民(min)實現家庭富裕(yu)的(de)夢(meng)想(xiang)；開展(zhan)各類職業培訓活動(dong)，為(wei)阿(a)(a)(a)國(guo)培養逾2000名(ming)基礎(chu)設(she)施領軍骨干人才(cai)；捐建公(gong)共工(gong)程職業學院(yuan)，成為(wei)阿(a)(a)(a)爾及利亞公(gong)共工(gong)程專(zhuan)業人才(cai)的(de)搖(yao)籃；持續開展(zhan)“走進阿(a)(a)(a)國(guo)”系列(lie)活動(dong)，在當地開展(zhan)“共植友(you)(you)誼樹”“愛(ai)心進社(she)區”“同夢(meng)杯足(zu)球賽”及“超(chao)英愛(ai)心基金(jin)”募捐活動(dong)等，主動(dong)履行社(she)會責任，搭(da)建中阿(a)(a)(a)友(you)(you)誼的(de)橋梁。

歷時近(jin)7年(nian)，中國建筑為阿(a)爾(er)及(ji)(ji)利亞人民開通了一條通往(wang)撒哈拉的(de)(de)(de)“神(shen)奇之(zhi)路”。崇山峻嶺(ling)中，終(zhong)年(nian)有走(zou)不(bu)盡(jin)的(de)(de)(de)車(che)流。夜晚降(jiang)臨，阿(a)特拉斯山燈火(huo)通明，點亮的(de)(de)(de)南北高速公路像一條長長的(de)(de)(de)絲帶，滿載著(zhu)阿(a)爾(er)及(ji)(ji)利亞人民的(de)(de)(de)美好(hao)祈愿(yuan)不(bu)斷延(yan)伸、直向天際……

【責任編輯：家正】