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“防波堤最早計(ji)劃的是拋石堤身工(gong)藝，但開(kai)工(gong)前不久突然變更成沉箱(xiang)結構(gou)，難度一下就增大了(le)。”項目常務副經理郭志鵬介紹。2020年12月(yue)初(chu)，在海南洋浦灣曲(qu)折的海岸線上，中交(jiao)集團所屬中交(jiao)三航局承建(jian)的海南煉化100萬噸(dun)乙烯及(ji)煉油(you)改擴建(jian)碼頭防波堤項目上演著千(qian)噸(dun)沉箱(xiang)入海歸位(wei)的精彩(cai)一幕。

按照(zhao)新工藝(yi)，項(xiang)目(mu)采用的沉(chen)箱長(chang)19.5米(mi)、寬(kuan)27.3米(mi)、高27.2米(mi)，單(dan)體(ti)(ti)重達5700噸，特別是在洋浦(pu)灣“一(yi)年光(guang)景半年浪(lang)”的惡劣(lie)海況下(xia)，郭(guo)志(zhi)鵬的擔憂不(bu)無(wu)道理，他說，“這樣大的沉(chen)箱，我們一(yi)共要往(wang)海里安裝(zhuang)(zhuang)52件(jian)(jian)。”首件(jian)(jian)超大沉(chen)箱能否順利安裝(zhuang)(zhuang)，決定(ding)了防波堤的整(zheng)體(ti)(ti)進度。項(xiang)目(mu)部(bu)鉚足(zu)了勁，所有人員(yuan)和設備全(quan)部(bu)就位，做足(zu)了斗(dou)風戰(zhan)浪(lang)的準備。

如何(he)將首(shou)個“巨(ju)無霸”安全移(yi)運(yun)(yun)到半潛(qian)駁(bo)船上(shang)就(jiu)成了第一道難(nan)關(guan)。面(mian)對(dui)頻發(fa)的(de)臺風(feng)、寒潮，加上(shang)海(hai)南獨特的(de)全日潮潮位變(bian)化(hua)，沉箱(xiang)出運(yun)(yun)安裝時機并不多(duo)。而且面(mian)對(dui)5700噸(dun)的(de)重(zhong)量(liang)，項目部原計(ji)劃采用傳統超高壓氣囊搬運(yun)(yun)方式，需要用90噸(dun)的(de)拉力耗時5個多(duo)小時來移(yi)動沉箱(xiang)，作(zuo)業時間(jian)長，安全隱(yin)患不可小覷。

技術討(tao)論會(hui)上，大(da)家(jia)激烈地討(tao)論著，為(wei)提高(gao)運輸效率建(jian)言獻策。技術部長劉磊提出建(jian)議，“既然沉(chen)箱上已經有了(le)‘輪子’，我們(men)是(shi)不是(shi)可以在(zai)路線坡度上下點(dian)(dian)功夫？”劉磊的(de)一(yi)句話點(dian)(dian)醒(xing)了(le)大(da)家(jia)。項目部立即聯合設計單位(wei)對(dui)出運碼頭進行改造，將沉(chen)箱重量、碼頭承載力(li)(li)、氣囊摩擦力(li)(li)等多個因素列入調整(zheng)范圍。不久后(hou)，一(yi)條長達(da)50余米(mi)的(de)緩坡呈現在(zai)大(da)家(jia)眼前(qian)，沉(chen)箱僅需用(yong)70噸的(de)拉力(li)(li)拖動(dong)2個小時便可順利(li)抵達(da)半潛駁(bo)船，既安全(quan)，又高(gao)效。

“巨無霸”順利登船之(zhi)后(hou)，如何準確安裝到幾十(shi)米水(shui)深的(de)基(ji)床上(shang)成了重頭(tou)戲。在(zai)距(ju)離預(yu)制廠16海(hai)里外的(de)海(hai)面上(shang)，風更大，浪更急。這天早上(shang)7點(dian)半，半潛駁(bo)船在(zai)拖輪的(de)牽引下(xia)緩緩出發，沉箱隨著(zhu)浪涌左右晃動，安全(quan)員每隔10分鐘便匯(hui)報一次海(hai)況(kuang)，由現場總調度(du)曹鑫提前預(yu)判下(xia)一步走向。下(xia)午6點(dian)，經過10余個小時航行，沉箱順利抵達下(xia)潛預(yu)定位置。

“起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)暫停放(fang)(fang)(fang)纜繩，先穩住沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。”為了(le)確(que)保(bao)萬無一失，曹(cao)鑫必須等到沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)完(wan)全穩定之后才允(yun)許(xu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)開始作業。但意(yi)料之外的情況還是發生了(le)。“報(bao)告(gao)！浪(lang)太大了(le)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)輕(qing)微(wei)跑錨(mao)(mao)，沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)逐漸偏離基(ji)(ji)床位置(zhi)。”對(dui)講(jiang)機(ji)(ji)里的聲音讓(rang)大家再(zai)次(ci)緊張起(qi)來(lai)。此時沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)已經下潛至23米深，距離基(ji)(ji)床底部僅(jin)剩4米，一旦觸碰到基(ji)(ji)槽邊緣(yuan)海(hai)床，極有(you)可能發生傾(qing)覆。“測量組每2分鐘報(bao)告(gao)一次(ci)沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位置(zhi)。”曹(cao)鑫緊緊握住對(dui)講(jiang)機(ji)(ji)，盯著(zhu)屏(ping)幕上的變化(hua)，發出下一步指(zhi)令：“起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)放(fang)(fang)(fang)下抽心錨(mao)(mao)，收(shou)(shou)緊左前(qian)錨(mao)(mao)，控制(zhi)船(chuan)舶和沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)偏移(yi)，注意(yi)纜繩收(shou)(shou)放(fang)(fang)(fang)速度，協(xie)助穩住沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。”在大家的努力下，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)船(chuan)和沉(chen)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的偏移(yi)終于有(you)了(le)好轉。

經(jing)過4個(ge)小時的調整(zheng)，海浪逐漸(jian)變小，船(chuan)組緩(huan)慢移(yi)動(dong)，沉箱(xiang)再次到(dao)達(da)(da)基床位(wei)置(zhi)。“一旦監測到(dao)風力達(da)(da)到(dao)六級，就立刻暫停(ting)作業。”曹鑫(xin)提醒大家，絲(si)毫不敢掉以輕心。操作團隊聚精會神、齊(qi)心協(xie)力，一邊往沉箱(xiang)注水，一邊不斷調整(zheng)沉箱(xiang)位(wei)置(zhi)，穩步下(xia)(xia)潛。“下(xia)(xia)沉完畢，位(wei)置(zhi)準確(que)，首個(ge)沉箱(xiang)安裝(zhuang)完成！”在鏖戰了(le)(le)近48小時之(zhi)后，大家懸(xuan)著的心終于落了(le)(le)下(xia)(xia)來，起(qi)重船(chuan)上傳來了(le)(le)熱烈的掌聲。

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