文章來源:中國交通建設集團有限公司(si) 發布時(shi)間:2022-01-25
在海拔(ba)近4000米(mi)的新疆(jiang)雪(xue)域高(gao)原上,有這樣一(yi)群(qun)建設者(zhe),他(ta)們踏雪(xue)爬冰,在人跡罕至的高(gao)山峽谷間成功架設了一(yi)條電(dian)力通(tong)道。他(ta)們就是(shi)新疆(jiang)烏(wu)尉(wei)公(gong)路包PPP項目烏(wu)魯木齊至尉(wei)犁外電(dian)工(gong)程(cheng)團隊(dui),負責為(wei)項目建設提供電(dian)力保障。

烏尉項(xiang)目貫(guan)穿天山南北的(de)勝利(li)隧道全長22公(gong)里,建(jian)成后將是(shi)(shi)世界上(shang)最長的(de)高速公(gong)路隧道,采用盾構(gou)機進行(xing)施(shi)工,然(ran)而,比掘進隧道更艱辛的(de),則是(shi)(shi)為(wei)施(shi)工提供能源供應的(de)外電項(xiang)目。在天山高寒高海拔無(wu)人區為(wei)盾構(gou)機架線供電,成為(wei)了工程(cheng)的(de)“硬骨頭(tou)”。
中交(jiao)(jiao)集團所屬(shu)中交(jiao)(jiao)機電局(ju)北(bei)方分公(gong)司(si)烏(wu)尉(wei)高(gao)速公(gong)路外(wai)電項目部2019年5月進場,先遣隊(dui)只有8人,按天山南北(bei)分為兩個工區(qu)。“這里(li)原本是無(wu)(wu)(wu)人區(qu),無(wu)(wu)(wu)交(jiao)(jiao)通、無(wu)(wu)(wu)信號(hao)、無(wu)(wu)(wu)水、無(wu)(wu)(wu)電、無(wu)(wu)(wu)住房(fang),大(da)家(jia)只能(neng)住在海拔3000米的臨時營(ying)地帳篷里(li),一進山就處于失聯狀態,難度可想而知。”作(zuo)為先遣隊(dui)成員之一的項目經理吳正波(bo)回憶道。
在(zai)這(zhe)樣的環(huan)境(jing)下,先(xian)遣(qian)(qian)隊(dui)頂住了物資補給不便(bian)、地形(xing)陡峭(qiao)復雜、氣候環(huan)境(jing)多(duo)變、施工(gong)(gong)風險巨大(da)等(deng)困難,僅(jin)用兩個多(duo)月時間完成(cheng)了外電源引入方(fang)案(an)及線(xian)路復測。在(zai)這(zhe)期(qi)間,先(xian)遣(qian)(qian)隊(dui)員(yuan)們幾乎都是一大(da)早(zao)就從營地出(chu)發,帶上幾個烤馕(nang),在(zai)山上一干就是一整天。吳正波激動地說(shuo),“我們的初心就是,加(jia)快我們的工(gong)(gong)作進度,盡早(zao)實現隧道(dao)貫通,這(zhe)也是改變這(zhe)里(li)最根本的方(fang)式,有(you)路才(cai)能有(you)未來(lai)。”
懷著這樣的使命,8人先遣隊提出了“忘我奉獻戰天山”的理念,帶著這份(fen)初心,一(yi)場(chang)“戰斗”正式打響(xiang)。

根據(ju)方案,項目(mu)需(xu)要新建高壓線路和變電站近(jin)百公里,其中(zhong)(zhong)在(zai)山(shan)(shan)區(qu)的鐵(tie)塔就有300多座,沒有便(bian)道(dao)運輸物資材料(liao),他們就自己修;天(tian)(tian)山(shan)(shan)道(dao)路陡峭,不能修建施工便(bian)道(dao)或遇到極(ji)端(duan)災(zai)害天(tian)(tian)氣造成(cheng)道(dao)路中(zhong)(zhong)斷,他們就肩扛馬駝倒運物料(liao);山(shan)(shan)區(qu)基礎(chu)基坑開(kai)挖(wa)時遭遇堅硬巖層,狹小的施工界面無(wu)法使(shi)用(yong)破碎機械周(zhou)轉,他們便(bian)用(yong)手持電鎬逐層開(kai)挖(wa)。“我們就像是打洞(dong)的土撥鼠。”先遣隊(dui)員(yuan)、安全主管白(bai)洪(hong)緯調侃道(dao)。
在(zai)沿線,“忘(wang)我(wo)奉(feng)獻(xian)戰天(tian)(tian)山”“奉(feng)獻(xian)天(tian)(tian)山、戰勝(sheng)天(tian)(tian)山”的(de)條(tiao)幅(fu)格外(wai)醒目(mu)。“這里每年有一百多場沙塵暴,好天(tian)(tian)氣的(de)風力也有四五級,帳(zhang)篷都要(yao)用鋼筋繩加固,風暴來時,漫天(tian)(tian)飛舞的(de)都是(shi)石子。”先遣(qian)隊員、常務副(fu)經理李冰(bing)介紹,“就是(shi)那股勁吧(ba),我(wo)們就是(shi)要(yao)實(shi)現天(tian)(tian)山兩側聯通。”
不(bu)到(dao)一年時(shi)間,天山(shan)南北變電站土建部分(fen)基本完成,變電站設(she)備陸續進場,北段線(xian)路鐵(tie)塔(ta)基本完成組立,南段線(xian)路鐵(tie)塔(ta)也如(ru)火如(ru)荼進行。

2020年受到疫情影響,設備供應商(shang)的(de)技術人員(yuan)不(bu)能到達現場提(ti)供服務,項目(mu)團(tuan)隊就(jiu)積(ji)極(ji)采取措施,把損失的(de)時間補回(hui)來。“既然不(bu)能到現場,我(wo)們(men)(men)就(jiu)線上(shang)調試。”項目(mu)部立即組織通(tong)過(guo)視頻(pin)連線進行聯(lian)合調試。聯(lian)調聯(lian)試實行兩(liang)班倒,24小時作業。隊員(yuan)們(men)(men)累了(le)就(jiu)在車(che)上(shang)瞇(mi)一下,與(yu)協作工(gong)人們(men)(men)同吃同住,調試工(gong)作進行到哪里就(jiu)在哪里吃盒飯。每個人都緊(jin)繃(beng)這(zhe)根弦,用實際(ji)行動踐行“忘我(wo)奉獻戰天山”的(de)初心使命。
2020年(nian)7月24日,在(zai)連續奮戰了二十多(duo)個小(xiao)時后,天山南段110千伏輸變電(dian)工程(cheng)送(song)電(dian)成(cheng)功(gong)。在(zai)清晨的寒風中(zhong),隊員們大聲歡呼慶祝,心中(zhong)的喜悅掃(sao)平了滿(man)身的疲(pi)憊(bei)。“作為烏尉(wei)公路(lu)外電(dian)項目的親歷(li)者(zhe),這既是一份(fen)沉甸甸的責任,也是一份(fen)滿(man)滿(man)的自豪和榮(rong)譽。”吳正(zheng)波臉上洋溢著(zhu)燦爛的笑容。
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