免费菠萝视频app下载

2018年(nian)，對(dui)于廣(guang)西(xi)汽(qi)車(che)集團來說，可以說是“合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)(zuo)”年(nian)，目(mu)(mu)前大(da)的(de)合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)(zuo)項目(mu)(mu)已經達8個(ge)，聚焦零部(bu)件、新能(neng)源、智(zhi)(zhi)慧出行(xing)、智(zhi)(zhi)能(neng)生產等各(ge)個(ge)業(ye)務層面(mian)，不管是合(he)(he)作(zuo)(zuo)數量還(huan)是合(he)(he)作(zuo)(zuo)深度，都遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過以往。就在(zai)剛剛過去的(de)10月，汽(qi)車(che)集團兩(liang)個(ge)重要合(he)(he)作(zuo)(zuo)項目(mu)(mu)正式落地，朋友圈進一步擴大(da)，為推動(dong)新舊動(dong)能(neng)轉換，助力企業(ye)產業(ye)和(he)產品升(sheng)級(ji)，實(shi)現高質量發展提供強有力支撐。

“加碼”零部件，由大變強深耕技術

根據《中(zhong)國(guo)(guo)汽車零(ling)部件(jian)產業發展(zhan)研(yan)究》報告，全國(guo)(guo)汽車零(ling)部件(jian)企業超(chao)過10萬家(jia)，其(qi)中(zhong)有統計數據的有5.5萬家(jia)，規模以(yi)上（也就是年銷(xiao)售(shou)在2000萬元(yuan)(yuan)以(yi)上）的竟然有13000家(jia)，廣西汽車集團(tuan)就是其(qi)中(zhong)之一(yi)。在激烈的市場競爭中(zhong)，過去十幾年，集團(tuan)零(ling)部件(jian)（不含發動機(ji)）產值由(you)25億元(yuan)(yuan)增長到近(jin)90億元(yuan)(yuan)，逐步實現由(you)小(xiao)變(bian)強(qiang)的轉變(bian)，連續十年成(cheng)為中(zhong)國(guo)(guo)汽車工業三十強(qiang)之一(yi)。

那么(me)如何由大變強？汽車(che)集團(tuan)選擇了創新變革，立(li)足當前搶抓機遇，著眼(yan)長遠謀劃發展(zhan)，加快(kuai)引入戰略投資(zi)(zi)者，牽(qian)手世(shi)界強企(qi)共同進(jin)步——在(zai)合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)面(mian)，廣(guang)西汽車(che)集團(tuan)一(yi)直保持開(kai)放的姿態。在(zai)2006年，集團(tuan)與(yu)日(ri)本(ben)廣(guang)島HTC株式會社合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)成立(li)廣(guang)菱技術(shu)，這(zhe)是廣(guang)西柳州市第一(yi)家中(zhong)日(ri)合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)企(qi)業(ye)(ye)，主要生產(chan)汽車(che)四門一(yi)蓋產(chan)品，今(jin)年該產(chan)品產(chan)量(liang)突破5萬臺套/月(yue)，這(zhe)在(zai)日(ri)本(ben)也是難見的。近兩(liang)年來(lai)，汽車(che)集團(tuan)大動(dong)作(zuo)(zuo)(zuo)頻(pin)頻(pin)，與(yu)佛吉(ji)亞(ya)、美(mei)國車(che)橋等世(shi)界強企(qi)合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)，借助合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)方(fang)深(shen)厚的技術(shu)實力，提升自身產(chan)品的技術(shu)含量(liang)，實現產(chan)品向中(zhong)高端(duan)轉(zhuan)型升級。今(jin)年4月(yue)3日(ri)，集團(tuan)以(yi)五菱工(gong)業(ye)(ye)為主體與(yu)美(mei)國車(che)橋簽署合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)協議，聯手打(da)造汽車(che)傳動(dong)系(xi)統高端(duan)產(chan)品。10月(yue)25日(ri)，五菱工(gong)業(ye)(ye)與(yu)佛吉(ji)亞(ya)再次(ci)牽(qian)手組建新的排氣控制技術(shu)公司，雙(shuang)方(fang)合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)進(jin)一(yi)步拓(tuo)展(zhan)至綠動(dong)智行(xing)系(xi)統業(ye)(ye)務領域。而這(zhe)是集團(tuan)自2017年開(kai)始，繼成立(li)座椅(yi)、內飾合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)公司之后，第三(san)次(ci)與(yu)佛吉(ji)亞(ya)牽(qian)手合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)。雙(shuang)方(fang)從技術(shu)融合(he)(he)(he)(he)(he)延伸到(dao)體系(xi)融合(he)(he)(he)(he)(he)、管理(li)融合(he)(he)(he)(he)(he)、文化融合(he)(he)(he)(he)(he)，將合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)公司打(da)造成具有(you)專業(ye)(ye)核心競(jing)爭(zheng)力的企(qi)業(ye)(ye)。集團(tuan)在(zai)合(he)(he)(he)(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)(he)(he)(he)作(zuo)(zuo)(zuo)過程(cheng)中(zhong)，接觸到(dao)世(shi)界先(xian)進(jin)的技術(shu)、管理(li)理(li)念，培養了相關人(ren)才，提升了企(qi)業(ye)(ye)競(jing)爭(zheng)力，推(tui)動(dong)企(qi)業(ye)(ye)進(jin)一(yi)步參與(yu)國際競(jing)爭(zheng)。

聚焦新能源，業務轉型添動力

新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)已經成(cheng)(cheng)(cheng)為世界范(fan)圍內汽(qi)(qi)車(che)行業(ye)的主流趨勢，也是未(wei)來(lai)我國(guo)經濟發展(zhan)的重要支柱之(zhi)一(yi)(yi)。汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團在新(xin)能(neng)源領域也不斷發力(li)(li)，堅(jian)持(chi)創(chuang)新(xin)引(yin)領，加快新(xin)舊動能(neng)轉(zhuan)換。10月22日，汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團新(xin)能(neng)源業(ye)務(wu)再發力(li)(li)，與上海光(guang)裕合(he)(he)資成(cheng)(cheng)(cheng)立的新(xin)公司，廣西光(guang)裕新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)空調壓縮(suo)機有(you)限公司正式(shi)揭牌成(cheng)(cheng)(cheng)立。目前，廣西光(guang)裕投入近兩億元建設(she)(she)自動化(hua)程(cheng)度極高的裝配線(xian)、機加工中心及壓鑄(zhu)生(sheng)(sheng)產(chan)線(xian)，主要生(sheng)(sheng)產(chan)新(xin)能(neng)源電動壓縮(suo)機、定排量壓縮(suo)機、變排量壓縮(suo)機等。此次合(he)(he)作，將為雙方進一(yi)(yi)步拓展(zhan)市場，提升產(chan)品品質和競爭力(li)(li)，推動企業(ye)轉(zhuan)型(xing)升級，邁出更(geng)重要的一(yi)(yi)步。8月21日，汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團所(suo)屬公司五菱柳機迎來(lai)了發展(zhan)歷程(cheng)中的又一(yi)(yi)里程(cheng)碑：與臻驅科技（上海）有(you)限公司正式(shi)簽署合(he)(he)資合(he)(he)作協議，聯手打造電機控制器及核(he)心零部件產(chan)品，形成(cheng)(cheng)(cheng)新(xin)能(neng)源動力(li)(li)總成(cheng)(cheng)(cheng)系列(lie)集(ji)成(cheng)(cheng)(cheng)產(chan)品（包括(kuo)純(chun)電動、插(cha)電式(shi)、增程(cheng)式(shi)、混合(he)(he)動力(li)(li)等），加快新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)核(he)心零部件本地化(hua)配套(tao)體系建設(she)(she)，助力(li)(li)集(ji)團新(xin)能(neng)源業(ye)務(wu)布局。

玩轉智慧出行，新模式暢想新未來

9月(yue)(yue)19日，廣(guang)西汽車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)團在(zai)(zai)香港的(de)(de)(de)上市(shi)公司(si)五菱(ling)汽車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)團控股有限公司(si)，作為5G自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)聯盟(meng)發(fa)起(qi)單位(wei)之一，與(yu)中國移(yi)動(dong)(dong)公司(si)以及包括通信、交通、互(hu)聯網(wang)等(deng)領域的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)、高(gao)校(xiao)、研究機構等(deng)，在(zai)(zai)北京共(gong)(gong)同發(fa)起(qi)成立“5G自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)聯盟(meng)”。公司(si)目(mu)前與(yu)多家科研機構和(he)(he)企業(ye)(ye)在(zai)(zai)共(gong)(gong)同開發(fa)智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)汽車(che)(che)(che)(che)(che)，主(zhu)要以車(che)(che)(che)(che)(che)載(zai)獨立感知和(he)(he)網(wang)絡通訊(xun)感知相結合的(de)(de)(de)方式(shi)，以電(dian)(dian)動(dong)(dong)觀光(guang)(guang)車(che)(che)(che)(che)(che)場景應用(yong)作為切入點，探索五菱(ling)智(zhi)(zhi)能網(wang)聯汽車(che)(che)(che)(che)(che)模式(shi)。今年(nian)(nian)9月(yue)(yue)1日，在(zai)(zai)北京郵電(dian)(dian)大(da)學沙(sha)河校(xiao)區(qu)組織了基于開源(yuan)(yuan)5G的(de)(de)(de)網(wang)聯自動(dong)(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)迎(ying)新活(huo)動(dong)(dong)。今年(nian)(nian)12月(yue)(yue)，五菱(ling)工業(ye)(ye)公司(si)與(yu)中國移(yi)動(dong)(dong)共(gong)(gong)同合作的(de)(de)(de)5G遠程遙控智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)(shi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)觀光(guang)(guang)車(che)(che)(che)(che)(che)將在(zai)(zai)南(nan)寧(ning)園(yuan)博園(yuan)正(zheng)式(shi)亮(liang)相。借助(zhu)各自資源(yuan)(yuan)優勢，實現各項目(mu)有效(xiao)落(luo)地(di)，為用(yong)戶(hu)尋找更(geng)加經濟、智(zhi)(zhi)能及高(gao)效(xiao)的(de)(de)(de)運營管理解決方案和(he)(he)更(geng)便捷智(zhi)(zhi)慧的(de)(de)(de)出行(xing)體驗。共(gong)(gong)享汽車(che)(che)(che)(che)(che)方面，公司(si)借助(zhu)原(yuan)有業(ye)(ye)務(wu)優勢，積極探索共(gong)(gong)享觀光(guang)(guang)車(che)(che)(che)(che)(che)新模式(shi)，五菱(ling)共(gong)(gong)享觀光(guang)(guang)車(che)(che)(che)(che)(che)已在(zai)(zai)湖(hu)南(nan)永(yong)州植物(wu)園(yuan)、廣(guang)西三娘(niang)灣、廣(guang)東肇慶星湖(hu)公園(yuan)、福建漳(zhang)州東南(nan)花(hua)都、江蘇宜興(xing)白塔村等(deng)試運行(xing)，并受到(dao)客戶(hu)和(he)(he)用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)雙重好評。

探索智能生產，撬動制造內生力

高(gao)質量發(fa)展需(xu)要(yao)高(gao)智(zhi)(zhi)慧，也需(xu)要(yao)高(gao)裝(zhuang)備。面(mian)(mian)對席卷(juan)全球的(de)(de)新工業(ye)革命(ming)，洶涌(yong)而來的(de)(de)產(chan)業(ye)互聯網(wang)，汽車集團也深(shen)(shen)謀遠慮，緊(jin)緊(jin)圍繞“中國(guo)制造(zao)(zao)2025”這個當下炙手可(ke)熱的(de)(de)國(guo)家級(ji)戰(zhan)略概念，深(shen)(shen)入(ru)討論未來制造(zao)(zao)轉型之路，努(nu)力實現由“制造(zao)(zao)”向“智(zhi)(zhi)造(zao)(zao)”轉型。經過(guo)幾年(nian)的(de)(de)努(nu)力，機(ji)器(qi)(qi)人數量近千(qian)臺(tai)，綜合自動(dong)化率(lv)達到(dao)70%。集團專(zhuan)門負責提供自動(dong)化裝(zhuang)備生產(chan)線及標準(zhun)產(chan)品的(de)(de)所屬公司上海詣譜，2017年(nian)產(chan)值(zhi)1.45億元，比合資前翻了2番。今年(nian)4月(yue)16日，五菱工業(ye)與全球唯(wei)一一家能夠提供汽車制造(zao)(zao)四大(da)工藝解決(jue)方案(an)的(de)(de)企業(ye)—ABB機(ji)器(qi)(qi)人簽訂戰(zhan)略合作伙伴協議，雙方將(jiang)在機(ji)器(qi)(qi)人應用技術領域(yu)進行(xing)全面(mian)(mian)、深(shen)(shen)入(ru)、積極的(de)(de)合作，共同開發(fa)機(ji)器(qi)(qi)人解決(jue)方案(an)，投入(ru)資源開發(fa)新技術、新工藝，并積極推廣到(dao)應用市場，以提升(sheng)工業(ye)機(ji)器(qi)(qi)人應用水平和智(zhi)(zhi)能制造(zao)(zao)水平。

東(dong)方潮正涌，合作正當時(shi)。中國對外(wai)開放的大(da)門越(yue)來(lai)越(yue)大(da)，汽車(che)集團也將借助這股(gu)東(dong)風加速變革，不斷加快技(ji)術創(chuang)新(xin)、產品創(chuang)新(xin)、業務模(mo)式創(chuang)新(xin)，推進新(xin)舊動能(neng)轉換，提升企(qi)業的核(he)心(xin)競爭力，助力廣(guang)西汽車(che)工業飛速前(qian)進。

【責(ze)任編輯：李巨堯】