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人民日報:“希望更多中國企業來巴新投資”

文章來源:人民日(ri)報  發布時間:2019-11-05

中鐵國際承建的戈羅卡機場航站樓外景。 (肖 灑攝 人民視覺)

巴布亞新幾內亞的菌草項目。(記者 陸婭楠 攝)

今年11月,亞(ya)太(tai)經合組織(APEC)領(ling)導人(ren)非正式會議將(jiang)在巴(ba)(ba)布亞(ya)新幾內亞(ya)(以下簡稱“巴(ba)(ba)新”)舉行。巴(ba)(ba)新也是首個與(yu)中(zhong)國簽署“一帶一路”建設備忘(wang)錄的南太(tai)平(ping)洋島(dao)國。在這里,中(zhong)國企業(ye)已經融(rong)進去、扎(zha)下根、響當(dang)當(dang),造福當(dang)地人(ren)民,受到廣泛(fan)好(hao)評。

跨界農業合作,讓當地人一看就會、一干就成、一做就賺

在東高地(di)省的卡洛菲谷(gu)牧場(chang),130天前才種植(zhi)的菌(jun)(jun)草(cao)(cao),已經長(chang)成一片(pian)2米高的青(qing)紗(sha)帳。因為傳授當(dang)地(di)人菌(jun)(jun)草(cao)(cao)種植(zhi)技(ji)術的教授是福(fu)建農林大(da)學菌(jun)(jun)草(cao)(cao)研究所所長(chang)林占熺(xi),當(dang)地(di)人親切地(di)給菌(jun)(jun)草(cao)(cao)命(ming)名為“林草(cao)(cao)”。

“與(yu)普通牧草(cao)(cao)(cao)比起來(lai)(lai),‘林草(cao)(cao)(cao)’容易種,長得快,牛特別(bie)喜歡吃(chi),一聞到味兒就過(guo)來(lai)(lai),每次吃(chi)得連渣都不剩。這真是來(lai)(lai)自中國最好(hao)的(de)禮(li)物。”正在喂牛的(de)牧民哈基,一看到記者就熱(re)情地(di)走過(guo)來(lai)(lai),并亮出(chu)嫻(xian)熟的(de)中文問(wen)候“你好(hao)”。哈基養(yang)了50頭牛、5匹(pi)馬,他說一公(gong)頃菌草(cao)(cao)(cao)一年(nian)可以(yi)養(yang)30頭牛或300只羊(yang),所(suo)以(yi)明(ming)年(nian)他還打算養(yang)羊(yang)、喂豬,“原來(lai)(lai)吃(chi)普通牧草(cao)(cao)(cao),牛要兩年(nian)才(cai)能(neng)出(chu)欄,現在吃(chi)‘林草(cao)(cao)(cao)’一年(nian)就能(neng)出(chu)欄,我的(de)收入(ru)至少翻倍。以(yi)后(hou)的(de)生活(huo)肯(ken)定很(hen)體面。”

看好農(nong)業合(he)作前景(jing)的(de)(de)不僅是哈基。今年(nian)(nian)5月30日,巴布(bu)亞新(xin)幾內亞農(nong)畜(chu)業部、東高(gao)地省政(zheng)府(fu)、西(xi)高(gao)地省政(zheng)府(fu)與中(zhong)鐵(tie)國際(ji)集團簽署(shu)了(le)協(xie)議,后(hou)者將獲得兩省6000余畝、為期99年(nian)(nian)的(de)(de)土地使用權。該地塊是中(zhong)鐵(tie)國際(ji)、福建農(nong)林大學與巴新(xin)合(he)建的(de)(de)“一帶一路”中(zhong)巴新(xin)農(nong)業產業園核心(xin)區,將建成集種植、養(yang)殖、深(shen)加工、檢驗檢疫、進出口許(xu)可、自主報關(guan)于(yu)一體的(de)(de)綜合(he)性農(nong)業示范(fan)園。

“農(nong)業項目是(shi)南(nan)太(tai)地區最受(shou)歡(huan)迎的投資項目,但是(shi)我們搞農(nong)業的實(shi)力有限,中(zhong)鐵在‘走出(chu)去’方面有經驗、有能力,可以(yi)(yi)把中(zhong)國優秀的農(nong)業技術帶出(chu)來(lai)。過去20年都沒有干成(cheng)的事情,現在干成(cheng)了(le)!”林占熺(xi)1997年第一(yi)次(ci)來(lai)到巴新東高地省,當地人還(huan)穿著樹(shu)葉。他(ta)做菌(jun)(jun)草試驗點,挨(ai)(ai)家挨(ai)(ai)戶送(song)種子(zi),手(shou)把手(shou)教種植(zhi),農(nong)戶非常歡(huan)迎。在東高地省,幾(ji)乎(hu)每走幾(ji)戶人家,就可以(yi)(yi)看到房(fang)前屋后近兩人高的菌(jun)(jun)草。“聯合國2030年可持續發展(zhan)議程(cheng)提出(chu)農(nong)業生產(chan)率要翻(fan)一(yi)番,如果菌(jun)(jun)草技術可以(yi)(yi)被推廣(guang),那(nei)么(me)生產(chan)率不止翻(fan)一(yi)番。菌(jun)(jun)草粗蛋(dan)白含量是(shi)普通牧草的5倍(bei),而且菌(jun)(jun)草不開花(hua)不抽穗,不傳播種子(zi),沒有入侵性。其壽命長達50年,35天可以(yi)(yi)割一(yi)次(ci),一(yi)代人栽種,三代人受(shou)益。”

農業技術與鐵路工程看起(qi)來(lai)不搭界,可(ke)是如今(jin)(jin)探(tan)索的合作模式(shi)卻(que)在海外形成(cheng)了有規(gui)模的農業產業化,讓更多(duo)百姓受益(yi)。今(jin)(jin)年我國(guo)國(guo)慶節期間,兩國(guo)工人還一起(qi)“加班”,為當地菌草(cao)基(ji)地建了兩間活動板房(fang)。未來(lai)這里將培養出蘑菇、靈芝(zhi)等更多(duo)附加值高的農產品。

“我們是(shi)(shi)把‘一帶一路’論文寫(xie)在(zai)大(da)地(di)上。農業(ye)項目不上規模難成氣(qi)候,缺乏地(di)區影響力。但(dan)如果只有大(da)企業(ye)參與,百姓沒(mei)有直接的(de)(de)獲(huo)得感(gan)。中鐵(tie)、福建(jian)農林大(da)學(xue)與巴新合作的(de)(de)農業(ye)產業(ye)園恰好補(bu)上了(le)這些短板,把中國優勢農業(ye)技術與產業(ye)化發展(zhan)等諸多(duo)要素組合,讓(rang)當(dang)地(di)百姓與中國企業(ye)、院校結合,形成了(le)百姓一看就(jiu)會、一干就(jiu)成、一做就(jiu)賺的(de)(de)‘走出(chu)去’惠民項目,有可(ke)(ke)能(neng)實現國際脫貧的(de)(de)跨(kua)越(yue)式發展(zhan)。屆時,這塊高(gao)(gao)地(di)不僅會成為(wei)‘一帶一路’上的(de)(de)新典范,也會是(shi)(shi)一塊可(ke)(ke)持續發展(zhan)的(de)(de)新高(gao)(gao)地(di)。”中鐵(tie)國際副總(zong)經理(li)兼南太(tai)公司總(zong)經理(li)吳東正說(shuo)。

以新理念參與當地建設,用高品質的中國建造打響中國品牌

“沒想到(dao)家鄉(xiang)也能有這(zhe)么漂(piao)亮的(de)航(hang)站樓(lou),這(zhe)造型太獨特了(le)(le),簡直(zhi)是整個國家的(de)標志性(xing)建筑。”在巴新(xin)戈羅(luo)卡機場候機的(de)旅客雪莉,對新(xin)候機樓(lou)贊不絕口,“我已經(jing)定居澳大(da)利(li)亞,會經(jing)常往返(fan)兩地,新(xin)候機樓(lou)投入使用后,出行更舒服也更方便了(le)(le)。”

被雪莉點贊的戈羅卡機(ji)場航站樓,外形(xing)設(she)計以巴(ba)新國(guo)鳥——天堂鳥為(wei)靈感(gan),以綠(lv)紅黃為(wei)主色(se)調,是具(ju)有濃郁民族風情的現代建筑。而這個別致的設(she)計,是中(zhong)國(guo)建設(she)方提議的。

“原來的航站樓(lou)沒有設計,業(ye)主(zhu)(zhu)只(zhi)想修建(jian)一個(ge)和巴新國(guo)(guo)內其他(ta)航站樓(lou)一樣(yang)的簡易二層小(xiao)樓(lou)。我們投標(biao)時(shi),主(zhu)(zhu)動(dong)提出了現在的方(fang)案(an),業(ye)主(zhu)(zhu)很(hen)吃(chi)驚,反復問我們‘真的能建(jian)成圖紙上的造型(xing)嗎?’”戈(ge)羅卡機(ji)場(chang)升級工程(cheng)項目(mu)經理、中鐵(tie)國(guo)(guo)際南太(tai)公司副總工程(cheng)師孟斌說,這是中鐵(tie)國(guo)(guo)際在巴新承建(jian)的第三個(ge)機(ji)場(chang)。之前中鐵(tie)國(guo)(guo)際修建(jian)的哈根機(ji)場(chang),被亞(ya)洲開發銀行評價為“亞(ya)行在南太(tai)平洋地區投資的基建(jian)標(biao)桿項目(mu)”,令業(ye)主(zhu)(zhu)大(da)為滿意,因此在戈(ge)羅卡機(ji)場(chang)升級項目(mu)啟動(dong)時(shi),業(ye)主(zhu)(zhu)主(zhu)(zhu)動(dong)放棄澳洲標(biao)準(zhun),改用中國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)。

不過,變更設(she)計(ji)(ji)并不容易(yi)。當地(di)業主——巴新國(guo)(guo)家(jia)機場(chang)集團,既對(dui)新設(she)計(ji)(ji)有(you)(you)著強(qiang)烈憧憬,又擔心被忽悠(you),于(yu)是(shi)詢問中鐵國(guo)(guo)際如果按(an)(an)新設(she)計(ji)(ji),能否(fou)墊資(zi)(zi)施工(gong),只要與圖紙一(yi)樣,就(jiu)追加投資(zi)(zi)。“我們(men)對(dui)自己的實力(li)有(you)(you)信心,而且我們(men)來參與當地(di)建(jian)設(she),不是(shi)簡單的業主提啥我們(men)就(jiu)干(gan)啥,還想給當地(di)帶來開闊(kuo)眼界、便利出(chu)行的新理念(nian),用(yong)高品(pin)質的中國(guo)(guo)建(jian)造打響(xiang)中國(guo)(guo)品(pin)牌。”孟(meng)斌說(shuo),正是(shi)在這種國(guo)(guo)際合作(zuo)的新理念(nian)下,工(gong)程(cheng)按(an)(an)新設(she)計(ji)(ji)開工(gong),才有(you)(you)了(le)今天令人耳目(mu)一(yi)新的航站樓。

讓(rang)(rang)業主滿(man)意的(de)(de)不僅是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)設計,還(huan)有中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程質(zhi)量(liang)。戈羅卡(ka)機(ji)場升級工(gong)程,不僅有新航站樓,還(huan)有為2018年APEC會議特(te)別設計的(de)(de)1.9公里跑道項目。為了停降大型飛機(ji),業主臨時提出,在原有工(gong)程基礎(chu)上,將跑道的(de)(de)底基層、水穩層都要加厚1倍。這不僅意味著工(gong)程量(liang)加倍,而(er)且每50米(mi)的(de)(de)跑道還(huan)要多(duo)做(zuo)60多(duo)個不同種(zhong)類的(de)(de)工(gong)程試驗。“在種(zhong)種(zhong)挑戰下,中(zhong)(zhong)國(guo)企業將中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)施工(gong)經驗與當(dang)地標準(zhun)相結合,讓(rang)(rang)戈羅卡(ka)機(ji)場居(ju)然在APEC會議前高質(zhi)量(liang)地完工(gong)了,這是(shi)當(dang)地其他企業都難以做(zuo)到的(de)(de),真(zhen)的(de)(de)很厲害!”巴新國(guo)家機(ji)場集(ji)團項目總監馬努瓦說。

戈羅(luo)(luo)卡(ka)機場(chang)升級工程的(de)(de)(de)開通儀式上,亞洲開發(fa)銀(yin)行投(tou)資(zi)組合管(guan)理部門(men)主管(guan)瑪利亞·特里薩·維(wei)拉里爾表示:“民用航空發(fa)展投(tou)資(zi)項目是(shi)亞投(tou)行在(zai)巴布亞新(xin)幾內(nei)亞最成功的(de)(de)(de)項目之一,而戈羅(luo)(luo)卡(ka)機場(chang)的(de)(de)(de)開通是(shi)重要里程碑!”目前巴新(xin)還有22個機場(chang)在(zai)進行招標,中(zhong)國企業是(shi)強有力的(de)(de)(de)競爭者。

“這是對巴布亞新幾內亞的幫助,也必將使整個南太平洋地區人民受益”

在(zai)巴新(xin)(xin)首都莫爾茲比港,合同(tong)額(e)約10億元人民幣、巴新(xin)(xin)歷史(shi)上一次(ci)性總投資最高的(de)政府基建(jian)項目——國家法院項目即將封頂。而早(zao)在(zai)今(jin)年(nian)6月28日,前(qian)來視察的(de)巴新(xin)(xin)首席大(da)(da)法官英加爵士就(jiu)對(dui)新(xin)(xin)大(da)(da)樓贊不絕(jue)口:“中鐵(tie)建(jian)工(gong)巴新(xin)(xin)公司施工(gong)組織很棒!”

履約能(neng)力強大、創新(xin)能(neng)力出眾、尊重本土文化(hua),是巴新(xin)業主、監理和員工(gong)給中(zhong)資企業歸納的三大核(he)心競爭(zheng)力。

在(zai)國(guo)家法院工程(cheng)施(shi)(shi)工期間,業(ye)(ye)主臨時(shi)要求(qiu)建(jian)一面擋土墻(qiang)保證(zheng)施(shi)(shi)工安全,并(bing)打算讓(rang)地質工程(cheng)師從澳大利亞趕來(lai)檢測并(bing)出(chu)具方案(an)(an)。誰知中(zhong)鐵建(jian)工第二天就將(jiang)施(shi)(shi)工方案(an)(an)和檢測報告放在(zai)了(le)業(ye)(ye)主桌上。原本需要耗時(shi)一周的擋土墻(qiang)工程(cheng),不(bu)到兩天就解(jie)決了(le),還節省了(le)10萬元人民幣的成本。

“巴(ba)新市(shi)場(chang)的(de)最(zui)大挑戰就是協(xie)調難度大。法院項目涉及設(she)計、結構(gou)、水電、園林等來自不同國家的(de)8家公(gong)司,僅設(she)計變更(geng)的(de)工程通知單就下發了(le)400多份(fen)。能按(an)照所在(zai)市(shi)場(chang)法律要求,高(gao)效率地(di)解決問(wen)題,按(an)期(qi)完(wan)成合同,甚至主動(dong)提供增值(zhi)服務,才有了(le)單體合同額8年增長8倍的(de)中鐵建工巴(ba)新公(gong)司。”中鐵建工國際公(gong)司副總(zong)經理、巴(ba)新公(gong)司總(zong)經理常連安說。

巴(ba)新籍員工杰(jie)文(wen),在擔任南太(tai)(tai)平洋運(yun)動會莫爾(er)茲比港運(yun)動員村工程的項目(mu)(mu)監理后(hou),從新西蘭BECA公(gong)司跳(tiao)槽到中鐵(tie)(tie)建工。“中國人效率太(tai)(tai)高了!”杰(jie)文(wen)說,同行都(dou)認為項目(mu)(mu)根本不可(ke)能如(ru)期(qi)完工,連巴(ba)新體(ti)育部也表示10棟(dong)建筑(zhu)只完成6棟(dong)就算如(ru)期(qi)履約。可(ke)是當(dang)其他體(ti)量遠不如(ru)運(yun)動員村的項目(mu)(mu)爛尾時,運(yun)動員村卻(que)高質量地(di)交付了。“那個(ge)項目(mu)(mu)奠定了中鐵(tie)(tie)建工的地(di)位,大家(jia)都(dou)覺(jue)得(de)太(tai)(tai)厲害(hai)了!”

很多(duo)普(pu)通的巴新(xin)籍(ji)員工(gong)(gong)(gong)(gong)覺得(de)在中國企業工(gong)(gong)(gong)(gong)作“有(you)面子(zi)”。中鐵(tie)建工(gong)(gong)(gong)(gong)巴新(xin)公(gong)司國家法(fa)院項目測量(liang)工(gong)(gong)(gong)(gong)賽(sai)門·歐格帕,從2013年就跟著中鐵(tie)建工(gong)(gong)(gong)(gong)干活。“這里(li)沒有(you)歧視(shi),薪酬(chou)也不錯,而(er)且總能(neng)學到新(xin)知識。別人解決不了(le)的難(nan)題,我(wo)們都能(neng)解決。除非(fei)中鐵(tie)建工(gong)(gong)(gong)(gong)開了(le)我(wo),否則我(wo)是不會跳槽(cao)的。”賽(sai)門說。

全方位地融入南太市場(chang),不僅體現(xian)在經營上,更體現(xian)在和諧(xie)的社區關系上。

今年(nian)2月26日,巴(ba)布亞新幾內(nei)亞中部南(nan)高地(di)省(sheng)發生7.5級地(di)震(zhen),中鐵國際南(nan)太公司(si)第(di)一(yi)時間組織2臺(tai)挖掘機、5臺(tai)自卸車等機械(xie)設備,趕赴門(men)迪—坎德(de)普(pu)公路,日夜不停(ting)地(di)清理塌方路段。如今在當地(di)開車,只要說是中鐵南(nan)太公司(si)的,就會有人給熱情指路。

在中(zhong)(zhong)鐵建工(gong)巴新公司,很(hen)多巴新籍員工(gong)都將中(zhong)(zhong)國人當成了(le)摯友(you)。得益于企業(ye)不斷與來巴新援助的(de)(de)外國醫療隊(dui)聯系(xi),麻(ma)古(gu)2歲的(de)(de)女兒擺脫了(le)唇裂(lie)的(de)(de)困擾(rao);缺乏(fa)一技之長的(de)(de)雷吉(ji)娜在丈夫因病去世(shi)后(hou),流浪到(dao)首都,找到(dao)項目(mu)部想討頓(dun)飯吃,卻跟(gen)著中(zhong)(zhong)國廚師學會(hui)了(le)做(zuo)飯、包餃子,如(ru)今(jin)獨(du)自(zi)撫養(yang)兩(liang)兒兩(liang)女。

中資(zi)(zi)企(qi)業在(zai)巴(ba)新(xin)建筑市(shi)場的(de)(de)(de)占有(you)率已從(cong)2008年的(de)(de)(de)約20%提升(sheng)到(dao)70%。“近幾(ji)年,巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)發展較快,其(qi)中要(yao)感謝中國(guo)對(dui)巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)很多幫(bang)助。在(zai)‘一帶(dai)一路’倡議下(xia),有(you)幾(ji)十家中國(guo)企(qi)業包括中鐵這(zhe)樣的(de)(de)(de)大(da)企(qi)業,來(lai)巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)投(tou)資(zi)(zi)、搞建設,為(wei)巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)發展作出(chu)貢獻。”巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)總理彼得·奧尼爾在(zai)接受(shou)記者專訪(fang)時表示,“希望(wang)今后(hou)能有(you)更多的(de)(de)(de)中國(guo)企(qi)業來(lai)巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)投(tou)資(zi)(zi),可(ke)以投(tou)資(zi)(zi)農業、旅游業和建筑業等很多領(ling)域。這(zhe)是對(dui)巴(ba)布(bu)(bu)亞(ya)(ya)(ya)新(xin)幾(ji)內(nei)亞(ya)(ya)(ya)的(de)(de)(de)幫(bang)助,也必將(jiang)使整個南(nan)太平洋地區人民受(shou)益。”(記者 陸婭楠 衛(wei) 庶)

【責任編輯:語謙】

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