文章來(lai)源：人民日報 發布(bu)時間(jian)：2019-09-29
2018年柏林國(guo)(guo)際(ji)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通技(ji)術展(zhan)(zhan)在(zai)(zai)柏林展(zhan)(zhan)覽中(zhong)心拉開帷幕(mu)，共吸引來(lai)自全球61個國(guo)(guo)家和地區的(de)3000多家企(qi)業(ye)(ye)參(can)展(zhan)(zhan)。展(zhan)(zhan)會開幕(mu)當天舉行“中(zhong)國(guo)(guo)館(guan)日”系(xi)列活動，174家中(zhong)國(guo)(guo)參(can)展(zhan)(zhan)商展(zhan)(zhan)示(shi)了中(zhong)國(guo)(guo)在(zai)(zai)軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通領域的(de)最新(xin)技(ji)術和產品，獲得(de)了主(zhu)辦方和業(ye)(ye)內人士的(de)稱贊。中(zhong)國(guo)(guo)城市軌(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通協會會長(chang)謝正光表示(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)城軌(gui)交(jiao)通不僅(jin)在(zai)(zai)規模(mo)上(shang)實(shi)現(xian)了快速增(zeng)長(chang)，也同步實(shi)現(xian)了高質量發(fa)展(zhan)(zhan)。
400多項全球軌道交通最新產品和技術悉數登場
創辦(ban)于1996年(nian)的(de)德國(guo)(guo)柏(bo)林軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)技術展每兩年(nian)舉辦(ban)一(yi)屆，是軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)領域(yu)全球(qiu)規(gui)模最(zui)大的(de)展會(hui)。本(ben)屆展會(hui)將持續至21日，推(tui)出400多項(xiang)全球(qiu)軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)領域(yu)的(de)最(zui)新創新成果，其中146項(xiang)展品為(wei)全球(qiu)首發，包括來自(zi)中國(guo)(guo)的(de)多款(kuan)全新軌道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)裝備。
德國交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)部長朔伊爾在開幕式上表示，為了實(shi)現環(huan)(huan)保目(mu)標，德國需要(yao)更(geng)多的軌道(dao)(dao)(dao)。到2030年，德國聯邦政府將投資(zi)2700億歐(ou)元用于(yu)基礎設施建設，其中(zhong)42%與軌道(dao)(dao)(dao)有關。德國交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)企業(ye)協會主席于(yu)爾根·芬斯克認為，今后軌道(dao)(dao)(dao)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)應該(gai)變得更(geng)加高效和環(huan)(huan)保，在這個過程中(zhong)數字(zi)化應該(gai)發揮巨大作用，比如(ru)通(tong)(tong)過數字(zi)化科技(ji)對軌道(dao)(dao)(dao)和車輛進行(xing)前瞻性(xing)的保養、維護。
這(zhe)一理念事(shi)實上已經付(fu)諸實踐，在記(ji)者(zhe)(zhe)參(can)加的(de)(de)官方媒體導(dao)覽中，來(lai)自奧地利(li)的(de)(de)鐵路工程機械制(zhi)造商普拉塞·陶(tao)依爾向記(ji)者(zhe)(zhe)介紹了基于數字化(hua)技術的(de)(de)最新(xin)鐵路裝(zhuang)備產品(pin)。這(zhe)是一臺名(ming)為(wei)EM100VT的(de)(de)數字化(hua)檢(jian)測機車，它可以利(li)用一臺360度(du)全景相機與激光掃描，通過云技術創(chuang)造出一個由數據構成的(de)(de)虛擬“鐵路軌道(dao)雙胞胎(tai)”。有了它的(de)(de)幫助，軌道(dao)維護保養與更(geng)新(xin)可以變得(de)更(geng)加合(he)理和快捷。
德國(guo)工(gong)業巨頭西門(men)子帶來了其最新的(de)列(lie)車(che)手機信號增(zeng)強(qiang)方案(an)，該技術已經運用于德國(guo)人(ren)口最密(mi)集的(de)萊茵(yin)—魯爾(er)地區(qu)的(de)區(qu)域特快列(lie)車(che)上(shang)，巨大的(de)窗戶不僅可以(yi)(yi)為乘客(ke)提供舒適的(de)乘車(che)環境，其獨特的(de)蜂巢結構更(geng)是(shi)搭載了西門(men)子先進的(de)高頻解決(jue)方案(an)，可以(yi)(yi)使車(che)內的(de)手機信號增(zeng)強(qiang)500倍，從今年(nian)開始(shi)一(yi)共(gong)82列(lie)該系列(lie)列(lie)車(che)將(jiang)陸續(xu)交付使用。
“顏值”頗高的(de)(de)(de)法國(guo)阿爾斯(si)通(tong)電(dian)動巴(ba)士，比一(yi)般公交車(che)大20%的(de)(de)(de)窗戶，吸引了(le)不少參觀(guan)者的(de)(de)(de)注意。除了(le)更(geng)加明(ming)亮(liang)的(de)(de)(de)車(che)內(nei)空(kong)間，該型號巴(ba)士也為市內(nei)交通(tong)提(ti)供(gong)一(yi)種(zhong)清(qing)潔(jie)環(huan)保且非常高效(xiao)的(de)(de)(de)解決方案，這種(zhong)巴(ba)士的(de)(de)(de)電(dian)力設施被(bei)安裝在(zai)車(che)頂，使得充電(dian)變(bian)得更(geng)加靈活。此(ci)外(wai)，巴(ba)士在(zai)停車(che)時可以(yi)將車(che)身降到人行道的(de)(de)(de)高度，使乘(cheng)客上下車(che)變(bian)得更(geng)加容易。
中國中車發布新一代碳纖維地鐵車輛引關注
當天，中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)股份有(you)限公司（中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)）正式發布新一代碳纖維(wei)地鐵車(che)(che)輛“CETROVO”，成為展會(hui)的超(chao)級明(ming)星，引來眾多參觀(guan)者圍觀(guan)。
中(zhong)國中(zhong)車總裁孫永(yong)才(cai)表示，CETROVO作(zuo)為全球(qiu)首輛(liang)全碳纖維(wei)復合材料車體地鐵，體現了眾多現代(dai)化先進設計理念并(bing)采用新系統、新材料、新結構、新工藝，實現了車輛(liang)輕量化、自動駕駛(shi)、智能運維(wei)與(yu)智慧服(fu)務(wu)，將有力推動軌道交通裝備實現材質革(ge)命(ming)和技(ji)術升(sheng)級。
走進車(che)廂(xiang)內，能夠感受到極強(qiang)的科技感：車(che)窗此時(shi)已經(jing)變(bian)身為超大觸屏，乘客只需手指一觸，就能在(zai)車(che)窗上(shang)看(kan)新聞、刷視頻、獲取各類(lei)服(fu)務信息。車(che)廂(xiang)里(li)的空調，能根據天氣(qi)和(he)穿衣指數自(zi)動(dong)確定(ding)適宜溫度(du)(du)濕度(du)(du)，照明系統則可隨時(shi)根據光線環境(jing)，自(zi)動(dong)調整亮(liang)度(du)(du)和(he)色(se)溫。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)科(ke)學家、中(zhong)車(che)(che)四方股份(fen)公司副總工程(cheng)師丁叁(san)叁(san)對本報記者介紹說(shuo)，與(yu)鋼(gang)、鋁(lv)合金(jin)等傳(chuan)統(tong)金(jin)屬材(cai)料(liao)相比(bi)，新一(yi)代(dai)車(che)(che)輛整車(che)(che)減(jian)(jian)重13%，更加(jia)節能(neng)環保，并具有(you)耐疲勞、耐腐蝕(shi)等特性，可減(jian)(jian)少列車(che)(che)30年服役(yi)期內的日常維護(hu)量和全(quan)壽命周期成本。此(ci)外，“CETROVO”的最高(gao)運(yun)行(xing)時速(su)可達140公里，比(bi)傳(chuan)統(tong)地鐵更快，并采用無人駕駛(shi)技術，列車(che)(che)從發車(che)(che)啟動到加(jia)減(jian)(jian)速(su)、停站、開關門(men)、回庫等運(yun)行(xing)的全(quan)過程(cheng)均為全(quan)自動。
在中(zhong)國中(zhong)車的室內展位上，“復興(xing)號(hao)”高(gao)速動車組、智能化(hua)軌道車輛(liang)故障預測與健康管理系統(tong)、一體(ti)化(hua)貨(huo)運(yun)解(jie)決方案、時速250公里以上貨(huo)運(yun)動車組等體(ti)現未來軌道交通方向的理念設(she)計、技術方案和產品模型(xing)，同(tong)樣吸引了眾多海內外客商的目光。
在組(zu)委會為記者組(zu)織的(de)官方(fang)導(dao)覽活動中(zhong)，“CETROVO”是僅有的(de)10個指定參觀點之一，與中(zhong)國中(zhong)車同(tong)場競技的(de)，是西門子、阿爾斯通(tong)、福斯羅、斯柯(ke)達等著名企業，這充分體現了業界(jie)對中(zhong)國軌道交通(tong)裝備(bei)的(de)高度認(ren)可。
中國軌道交通產業海外拓展合作邁上新臺階
柏林(lin)國(guo)際軌道(dao)交通技(ji)術(shu)(shu)展(zhan)當天(tian)舉行(xing)了“中(zhong)國(guo)館日”系列(lie)活(huo)動，174家中(zhong)國(guo)參展(zhan)商展(zhan)示了中(zhong)國(guo)在軌道(dao)交通領域的(de)最新(xin)技(ji)術(shu)(shu)和產品，獲得(de)了主辦方和業內(nei)人士(shi)的(de)稱贊。
中(zhong)車(che)(che)株(zhu)機(ji)公司為(wei)德(de)(de)國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)公司量身定(ding)制(zhi)的(de)混合動力(li)調車(che)(che)機(ji)車(che)(che)，紅色涂裝的(de)車(che)(che)體(ti)亮麗鮮(xian)艷(yan)，巨大的(de)S Bahn Hamburg（漢堡(bao)城市(shi)輕(qing)軌(gui)(gui)）標識，引起眾人的(de)注意。展示(shi)結(jie)束后，這(zhe)臺車(che)(che)將會交付德(de)(de)國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)公司漢堡(bao)車(che)(che)輛段(duan)投入使用(yong)，這(zhe)是中(zhong)國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)機(ji)車(che)(che)首(shou)次(ci)出口德(de)(de)國。車(che)(che)前(qian)的(de)展示(shi)板上，詳細介(jie)紹了這(zhe)臺機(ji)車(che)(che)的(de)優勢：使用(yong)“內燃+蓄電池”混合動力(li)技(ji)術，可(ke)減(jian)少油耗30%；可(ke)用(yong)于(yu)德(de)(de)國干線(xian)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、城市(shi)輕(qing)軌(gui)(gui)和泛歐鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)網的(de)作業(ye)……
“此(ci)次調車(che)(che)機(ji)車(che)(che)出(chu)口訂(ding)單，標志(zhi)著(zhu)中國軌道交(jiao)通整車(che)(che)產品贏得世界高(gao)端市場(chang)贊譽。”中車(che)(che)株機(ji)副總工程師楊穎對本(ben)報記者說，憑借(jie)過硬的技(ji)術和優質(zhi)(zhi)的服務，德國鐵路(lu)公司為中車(che)(che)株機(ji)頒發了最高(gao)等級的供應(ying)商資質(zhi)(zhi)證(zheng)書（Q1級），獲得了服務德國乃至整個歐盟(meng)市場(chang)的“許可證(zheng)”。
德國(guo)交通(tong)企業協會科技經理(li)馬丁·施密茨對(dui)記者表示，當(dang)中國(guo)軌道交通(tong)企業可以生產(chan)出滿足歐洲(zhou)、德國(guo)客戶需求的產(chan)品時，雙方的合(he)作就是理(li)所當(dang)然的，中國(guo)和德國(guo)的企業可以攜手推進鐵(tie)路市場(chang)的進一步發(fa)展。
來自土耳(er)其(qi)的(de)(de)客商埃米爾對本(ben)報記(ji)者說(shuo)，整個機車(che)的(de)(de)外觀(guan)、細節和(he)品質都(dou)令人印象深刻，沒想到這是中國企業制(zhi)造的(de)(de)機車(che)。在記(ji)者參觀(guan)的(de)(de)過程中，有很多參觀(guan)客商都(dou)發出(chu)了這樣的(de)(de)感(gan)慨，向中車(che)株(zhu)機咨(zi)詢機車(che)技(ji)術規格(ge)和(he)價格(ge)，并尋求業務合作。
中國(guo)(guo)駐(zhu)德國(guo)(guo)大使(shi)館經商處公使(shi)銜參贊王衛東致(zhi)辭說，中國(guo)(guo)軌道(dao)交(jiao)通企業技術水平和競(jing)爭力(li)不斷提高，與發達(da)國(guo)(guo)家相比，中國(guo)(guo)很(hen)多軌道(dao)交(jiao)通產品在(zai)技術和成本等方(fang)面(mian)具有優(you)勢，有很(hen)強的競(jing)爭力(li)。
德(de)國(guo)(guo)軌道(dao)工業(ye)協會中國(guo)(guo)全權首席代表(biao)(biao)慕尼希(xi)對(dui)中國(guo)(guo)軌道(dao)交通(tong)行業(ye)的發(fa)展深表(biao)(biao)認同，認為在過去十(shi)幾年中，中國(guo)(guo)軌道(dao)交通(tong)產業(ye)通(tong)過國(guo)(guo)際合(he)作和消(xiao)化(hua)吸收及(ji)再研發(fa)，實現(xian)了跨越式(shi)大發(fa)展。他代表(biao)(biao)旗下會員單位表(biao)(biao)達了開拓中國(guo)(guo)業(ye)務的迫切希(xi)望，還(huan)與中國(guo)(guo)城市軌道(dao)交通(tong)協會簽署了合(he)作備忘(wang)錄。（記者(zhe) 李(li)強 花放）
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