經濟日報:“中國標準”“中國方案”昂首“走出去”
經濟日報:“中國標準”“中國方案”昂首“走出去”

文章來源:經濟(ji)日報 發布時間:2019-08-06
2017年5月31日,連接肯尼亞東部港口城市蒙巴薩與首都內羅畢的蒙內鐵路正式開通。蒙內鐵路全長約480公里,是肯尼亞獨立以來的首條新鐵路,是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。截至2018年6月10日,蒙內鐵路累計發送旅客近138萬人次,平均上座率超過95%,為肯尼亞創造近5萬個工作崗位,受到肯尼亞政府和民間高度認可。圖為列車停靠在肯尼亞蒙內鐵路蒙巴薩站。 (新華社記者 王騰 攝)
經歷不斷開拓創新,我國工程建設領域取得了(le)長足發展。隨(sui)著“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議的提出(chu),依托“中(zhong)(zhong)(zhong)國標準(zhun)”“中(zhong)(zhong)(zhong)國方案”,曾經以低端(duan)勞務輸出(chu)為主的中(zhong)(zhong)(zhong)國工程建設,近(jin)幾年(nian)“走出(chu)去”拓展業務,“中(zhong)(zhong)(zhong)國標準(zhun)”“中(zhong)(zhong)(zhong)國方案”也越來(lai)越多地走出(chu)國門。
“原來(lai)僅僅是建筑(zhu)工人的(de)(de)勞務(wu)輸(shu)(shu)出,到(dao)(dao)(dao)后來(lai)的(de)(de)工程輸(shu)(shu)出,再(zai)到(dao)(dao)(dao)現(xian)在(zai)標準和(he)方案(an)的(de)(de)輸(shu)(shu)出,未來(lai)還將有管(guan)理(li)模式的(de)(de)輸(shu)(shu)出,實(shi)現(xian)了從量的(de)(de)積累到(dao)(dao)(dao)質的(de)(de)變化。”中國城市規(gui)劃設計研究院(yuan)城市交通研究分院(yuan)院(yuan)長趙(zhao)一新說。
標(biao)(biao)準是(shi)企業(ye)技(ji)術水平(ping)和(he)自主創新能力(li)的(de)重要體現(xian),標(biao)(biao)準化(hua)戰略已(yi)成為(wei)提升企業(ye)核(he)(he)心競爭(zheng)力(li)的(de)關鍵性(xing)核(he)(he)心要素。趙一(yi)新介(jie)紹(shao),目(mu)(mu)前在建的(de)越(yue)南河內(nei)城市軌道(dao)交(jiao)通吉(ji)靈—河東線工(gong)程(cheng)由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵承建,這個(ge)項(xiang)目(mu)(mu)采(cai)用全(quan)套中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)(biao)準和(he)規范設計、施工(gong)、采(cai)購。越(yue)南的(de)管(guan)理部(bu)(bu)(bu)門和(he)審查單(dan)位(wei)為(wei)了監管(guan)工(gong)程(cheng),也(ye)認真學習中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)(biao)準,在客觀上推動了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)(biao)準走進(jin)越(yue)南。此外,哈薩(sa)克斯(si)(si)(si)坦(tan)首(shou)都阿斯(si)(si)(si)塔納(na)輕軌項(xiang)目(mu)(mu)也(ye)由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵承建,全(quan)部(bu)(bu)(bu)采(cai)用中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)(biao)準,這也(ye)是(shi)中(zhong)(zhong)亞地區首(shou)條全(quan)部(bu)(bu)(bu)采(cai)用中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)(biao)準的(de)軌道(dao)交(jiao)通項(xiang)目(mu)(mu)。為(wei)了推進(jin)項(xiang)目(mu)(mu)順利實(shi)施,哈薩(sa)克斯(si)(si)(si)坦(tan)修(xiu)改了4部(bu)(bu)(bu)法律。這條輕軌線路(lu)將實(shi)現(xian)全(quan)自動無人駕駛,是(shi)世界上最為(wei)先進(jin)的(de)輕軌技(ji)術之一(yi)。
趙一新介(jie)紹,如果(guo)采(cai)(cai)納了中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標(biao)準(zhun)(zhun),就(jiu)為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)一系列產(chan)品(pin)和工程建(jian)(jian)設(she)打開了一扇門(men)。有(you)的(de)“一帶一路(lu)(lu)”國(guo)(guo)(guo)家工程水平不(bu)如中(zhong)國(guo)(guo)(guo)強,標(biao)準(zhun)(zhun)也沒(mei)有(you)成(cheng)體系,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)可以(yi)利用在這方面(mian)積累的(de)經驗為(wei)他(ta)們提(ti)供更多服務(wu)。如果(guo)采(cai)(cai)用全套中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標(biao)準(zhun)(zhun),像(xiang)軌道(dao)交通車輛(liang)這樣的(de)產(chan)品(pin),以(yi)及工程建(jian)(jian)設(she)項(xiang)目都將采(cai)(cai)用中(zhong)國(guo)(guo)(guo)標(biao)準(zhun)(zhun),標(biao)準(zhun)(zhun)“走出去”能夠為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企業“走出去”鋪平道(dao)路(lu)(lu)。
2017年,國務(wu)院辦公(gong)廳發出《關(guan)于促進(jin)建(jian)筑業持續健(jian)康發展(zhan)的意(yi)見》要求(qiu),加(jia)(jia)強(qiang)中(zhong)外(wai)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)銜接,積(ji)極開展(zhan)中(zhong)外(wai)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)對比(bi)研究,適應國際通行的標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)內(nei)容結構、要素指標(biao)和相(xiang)關(guan)術(shu)(shu)語(yu),縮(suo)小中(zhong)國標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)與國外(wai)先(xian)(xian)進(jin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的技術(shu)(shu)差距;加(jia)(jia)大中(zhong)國標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)外(wai)文版翻譯和宣(xuan)傳(chuan)推(tui)廣力度,以“一帶一路”倡(chang)議為引領,優先(xian)(xian)在對外(wai)投資、技術(shu)(shu)輸出和援建(jian)工(gong)程項目(mu)中(zhong)推(tui)廣應用;積(ji)極參(can)加(jia)(jia)國際標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)認證(zheng)、交流等活動,開展(zhan)工(gong)程技術(shu)(shu)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的雙(shuang)邊合作。到2025年,實現工(gong)程建(jian)設國家標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)全部有外(wai)文版。
“如果說(shuo)‘中(zhong)(zhong)國(guo)標準’為中(zhong)(zhong)國(guo)企業‘走(zou)出(chu)去’拓(tuo)寬了道路,那么中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)程咨詢(xun)(xun) ‘走(zou)出(chu)去’則是為更多走(zou)向國(guo)際舞臺的中(zhong)(zhong)國(guo)企業保駕護航(hang),也是中(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)造重(zhong)要的軟實力。”中(zhong)(zhong)國(guo)建(jian)設(she)工(gong)程造價管理(li)協會副秘書(shu)長張興(xing)旺(wang)告訴記者(zhe),工(gong)程咨詢(xun)(xun)企業為我國(guo)對(dui)外工(gong)程總承包和(he)“一帶一路”相關(guan)國(guo)家工(gong)程建(jian)設(she)提供了專業服務和(he)保障,將“中(zhong)(zhong)國(guo)方(fang)案”帶出(chu)國(guo)門。
張(zhang)興旺介(jie)紹,目(mu)前正在開展的(de)全(quan)過(guo)(guo)程工(gong)程咨(zi)詢涵蓋(gai)了工(gong)程項目(mu)從立項到建成的(de)全(quan)過(guo)(guo)程咨(zi)詢服(fu)務(wu),有(you)的(de)甚至還包(bao)括(kuo)工(gong)程項目(mu)投(tou)入使用(yong)后運維(wei)階(jie)段的(de)咨(zi)詢服(fu)務(wu)。對于海外工(gong)程咨(zi)詢,工(gong)程咨(zi)詢企(qi)業需要為中(zhong)國企(qi)業“走出去”解決法律法規(gui)、政(zheng)策(ce)、文(wen)化、社會環境(jing)、經(jing)濟技術等(deng)問(wen)題。比(bi)如(ru),工(gong)程造價咨(zi)詢服(fu)務(wu)可(ke)在工(gong)程項目(mu)策(ce)劃、決策(ce)、設計、招投(tou)標(biao)、施工(gong)審(shen)計等(deng)各個階(jie)段或環節做好投(tou)資控制,從“少花(hua)錢、多辦事”的(de)角度(du)為委托方提供智力服(fu)務(wu)。
“一帶(dai)一路(lu)”倡(chang)議提出以來,我國(guo)(guo)已有近(jin)60家工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)造價咨詢企(qi)業(ye)開展國(guo)(guo)際工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)咨詢業(ye)務,涉及74個(ge)國(guo)(guo)家,其(qi)中(zhong)“一帶(dai)一路(lu)”相關國(guo)(guo)家31個(ge),先后在俄羅斯、哈薩(sa)克斯坦(tan)、印度、伊朗(lang)、沙特、泰(tai)國(guo)(guo)等(deng)國(guo)(guo)家為中(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業(ye)提供全過程(cheng)(cheng)(cheng)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)咨詢服(fu)務。張興旺介(jie)紹,還有部分工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)造價咨詢企(qi)業(ye)承擔了多項國(guo)(guo)際工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)造價和(he)合同糾紛(fen)的(de)處理業(ye)務,為維護中(zhong)國(guo)(guo)投資和(he)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)承包(bao)方(fang)的(de)合法利益提供了有效服(fu)務和(he)保障。
張興(xing)旺說,隨(sui)著中(zhong)國(guo)海外項目投資越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)、建(jian)(jian)造要求越(yue)(yue)來越(yue)(yue)高,中(zhong)國(guo)工(gong)程咨(zi)詢服務(wu)也正在努力(li)適應國(guo)際(ji)市場,不(bu)(bu)斷提升競爭力(li)。他建(jian)(jian)議,未來要開展更多(duo)國(guo)際(ji)化戰略和基礎(chu)課題研(yan)究,不(bu)(bu)僅讓中(zhong)國(guo)企(qi)業更好“走出去”,也要爭取更多(duo)服務(wu)國(guo)外企(qi)業的(de)機(ji)會,打(da)響中(zhong)國(guo)工(gong)程咨(zi)詢服務(wu)的(de)品(pin)牌。(記者 亢舒(shu))
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