文(wen)章來源：經濟日報 發布(bu)時間(jian)：2019-05-15
今年(nian)全(quan)國兩會期間，習近(jin)平總書記在人大廣東代表團參加審(shen)議時強調(diao)，要全(quan)面推(tui)(tui)進體(ti)制(zhi)機制(zhi)創新，提高資源配置效率(lv)效能，推(tui)(tui)動資源向優質企業和(he)產品(pin)集(ji)中，推(tui)(tui)動創新要素自由流動和(he)聚集(ji)，使創新成為高質量(liang)發展的強大動能。
東(dong)航(hang)集(ji)團董事長、黨組(zu)書(shu)記劉紹勇(yong)介紹，東(dong)航(hang)集(ji)團堅定(ding)不移(yi)貫徹落(luo)實(shi)新發展理念，牢牢把(ba)握“穩中(zhong)求(qiu)進(jin)”總基(ji)調，始(shi)終(zhong)堅持(chi)“高(gao)質(zhi)量發展”這個根本要求(qiu)，發力(li)“打造具有全球競爭力(li)的(de)世(shi)界(jie)一流(liu)企業(ye)”。
2017年(nian)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)旗(qi)下核心主業(ye)公司——東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)股(gu)份(fen)實(shi)現營業(ye)收入1017.21億元，同比增長3.21%。2017年(nian)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)安(an)全(quan)系統建(jian)設(she)不(bu)斷升級優化(hua)，安(an)全(quan)品質持續提升，共安(an)全(quan)飛行207.3萬小(xiao)時，全(quan)年(nian)運輸(shu)旅(lv)客(ke)突破(po)1.1億人次(ci)，位(wei)(wei)居全(quan)球第(di)七(qi)位(wei)(wei),擁有飛機637架，平均機齡5.5年(nian)，為(wei)全(quan)球大型網絡(luo)型航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司中(zhong)最年(nian)輕、最精簡的機隊之一。同時，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)改(gai)革轉型取(qu)得較大成(cheng)(cheng)效，明確了(le)集(ji)團(tuan)產業(ye)布(bu)局，構筑(zhu)“互聯(lian)網化(hua)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)”生態圈，打通線上線下推進智慧服務(wu)，各項改(gai)革任務(wu)都(dou)取(qu)得重大突破(po)，尤其(qi)是東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流混(hun)合所(suo)有制改(gai)革打造了(le)首個央企(qi)(qi)(qi)混(hun)改(gai)樣本(ben)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)成(cheng)(cheng)為(wei)民航(hang)(hang)(hang)(hang)領(ling)域內(nei)首批混(hun)改(gai)試點落地企(qi)(qi)(qi)業(ye)、首家在民航(hang)(hang)(hang)(hang)國企(qi)(qi)(qi)領(ling)域實(shi)現核心員工持股(gu)的企(qi)(qi)(qi)業(ye)、首家放棄絕(jue)對控(kong)股(gu)權的央企(qi)(qi)(qi)，混(hun)改(gai)后的東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)(hang)物(wu)流2017年(nian)經(jing)濟(ji)效益(yi)較2016年(nian)提高(gao)了(le)3倍。
東(dong)航(hang)(hang)積(ji)極推(tui)動(dong)公司從高(gao)速度(du)(du)發(fa)展(zhan)向高(gao)質量發(fa)展(zhan)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，今年(nian)以來(lai)，公司各項重點部署有序推(tui)進，起步(bu)良好(hao)。2018年(nian)一季(ji)度(du)(du)，東(dong)航(hang)(hang)股(gu)份實(shi)(shi)現營業收入267.53億元，利潤(run)總額27.66億元，實(shi)(shi)際經(jing)營效益(yi)同比(bi)增(zeng)長62.41%。此外，東(dong)航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)(tuan)各項改(gai)革(ge)(ge)統籌推(tui)進，東(dong)航(hang)(hang)北京新機場建設項目、集(ji)團(tuan)(tuan)層面股(gu)權多(duo)元化(hua)改(gai)革(ge)(ge)步(bu)伐全面加(jia)快，積(ji)極與(yu)上海機場集(ji)團(tuan)(tuan)對接浦東(dong)T3航(hang)(hang)站樓(lou)規劃(hua)，努(nu)力實(shi)(shi)現從數量追趕向質量追趕轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，從規模擴張向結構升級轉(zhuan)(zhuan)變(bian)，從要素驅動(dong)向創(chuang)新驅動(dong)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)。
東航(hang)(hang)還積極挖掘(jue)“一帶一路”市場潛力，持續加強樞紐(niu)建(jian)設，構(gou)筑輻(fu)射全(quan)國、通達全(quan)球(qiu)的(de)航(hang)(hang)線網(wang)絡布局(ju)。2017年，東航(hang)(hang)北美(mei)、歐洲(zhou)、澳大利亞運力增幅達7.9%、23.9%、25.4%，東航(hang)(hang)已經(jing)與28家公(gong)司(si)在723個航(hang)(hang)點1028條航(hang)(hang)線上開展(zhan)代號共享(xiang)合作，構(gou)筑覆(fu)蓋亞洲(zhou)、北美(mei)洲(zhou)、歐洲(zhou)、大洋洲(zhou)、非(fei)洲(zhou)、南美(mei)洲(zhou)的(de)全(quan)球(qiu)航(hang)(hang)線網(wang)絡。
“新(xin)(xin)起點標注新(xin)(xin)方向(xiang)，新(xin)(xin)時(shi)代(dai)呼喚新(xin)(xin)業績(ji)，我(wo)們將始終保(bao)持永不懈怠的精神(shen)狀態(tai)和一往無前的奮斗姿態(tai)，全力(li)開創新(xin)(xin)時(shi)代(dai)改革發展的新(xin)(xin)局面。”劉紹勇說。（記(ji)者 李治國(guo)）
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