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巴西巴拉那瓜集裝箱碼頭繁忙的作業場景。（資料圖片）

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近日，中國招(zhao)商局(ju)港口控股有限公司（以下簡稱招(zhao)商局(ju)港口）收(shou)購巴西巴拉(la)那瓜集裝箱碼頭（TCP）項(xiang)目順利(li)完成(cheng)交割(ge)，將全面主導(dao)該碼頭的經(jing)營管(guan)理，特許經(jing)營期(qi)將到2048年。

在(zai)(zai)巴西聯邦參議院舉行(xing)的(de)(de)交割儀式上，中國(guo)駐巴西大使李金(jin)章表示(shi)，這一交易(yi)(yi)創下巴西乃(nai)至拉丁(ding)(ding)美洲集裝箱碼(ma)頭并(bing)購(gou)交易(yi)(yi)金(jin)額之(zhi)最，也(ye)成為中企在(zai)(zai)拉丁(ding)(ding)美洲踐行(xing)“一帶一路”倡議的(de)(de)新(xin)突破。

TCP碼頭是巴西最具贏利能力的碼頭之一

去(qu)年9月，招商(shang)局(ju)港(gang)口宣布以28.9億(yi)雷(lei)亞(ya)爾（約合57億(yi)元(yuan)人民幣(bi)）收購巴拉那(nei)瓜(gua)集裝(zhuang)箱碼(ma)頭(tou)營運商(shang)公司90%的(de)股權(quan)，這是中企(qi)第(di)一(yi)次進入(ru)巴西(xi)港(gang)口領域。

TCP碼(ma)頭(tou)是(shi)(shi)(shi)巴(ba)西第二(er)(er)大集裝箱碼(ma)頭(tou)，目前擁有3個集裝箱泊位，年設計吞吐能(neng)力達(da)150萬(wan)標箱，出口貨品主要(yao)為巴(ba)西具(ju)(ju)有高(gao)競爭力的肉(rou)類、農產品等，是(shi)(shi)(shi)該國最具(ju)(ju)贏利能(neng)力的碼(ma)頭(tou)之(zhi)一(yi)。碼(ma)頭(tou)所在的巴(ba)拉那瓜港是(shi)(shi)(shi)該國第二(er)(er)大，也是(shi)(shi)(shi)最為現代化、最具(ju)(ju)發展潛力的港口之(zhi)一(yi)，輻射(she)經(jing)濟腹地涵蓋巴(ba)西東南部最重(zhong)要(yao)的沿海(hai)地帶，集中了巴(ba)西全國45%的人口以及48%的國內生產總(zong)值。

據了解，招商局(ju)港(gang)口(kou)計劃在兩年內投(tou)資(zi)近6億雷亞(ya)爾(er)完(wan)成對TCP碼(ma)頭(tou)(tou)的(de)擴建，包(bao)括岸線(xian)延(yan)長220米(mi)、前(qian)沿(yan)吃水增加3.2米(mi)、吞吐能力提升60%等。另外，在接(jie)下來的(de)特許經營期(qi)內，招商局(ju)港(gang)口(kou)將通過(guo)TCP碼(ma)頭(tou)(tou)投(tou)資(zi)超過(guo)6億雷亞(ya)爾(er)，以(yi)逐步實現碼(ma)頭(tou)(tou)設備和操作系統等更新。

目前，TCP碼頭已聘用近1000名本地員工(gong)。2019年底碼頭擴建工(gong)程完工(gong)后，還將會(hui)給(gei)當地帶來(lai)大量的就(jiu)業機(ji)會(hui)，并間接(jie)帶動物(wu)流(liu)和貿(mao)易等相關行(xing)業就(jiu)業。

TCP碼頭交割完成也標志著招(zhao)商局在海外(wai)的港(gang)口(kou)布局實(shi)現了五大洲全覆蓋(gai)。招(zhao)商局港(gang)口(kou)董事總經理(li)白景濤表示，公(gong)司作(zuo)為中國(guo)最大、世界領先(xian)的集裝箱(xiang)港(gang)口(kou)開發、投資(zi)和營運商，將努力使TCP成為中巴(ba)合作(zuo)共贏的典范。

碼頭進出口商品主要來源、最大目的地都是中國

事實上，得天獨厚的(de)區(qu)位優(you)勢使得TCP碼頭在(zai)中巴貿易中扮演重要的(de)角色。

TCP碼頭具有重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)戰略(lve)地(di)位(wei)(wei)，陸(lu)路鐵路集疏運條件優越，是(shi)巴(ba)(ba)(ba)(ba)西南(nan)部唯一有鐵路直(zhi)接連接的(de)(de)(de)碼頭。其(qi)所處的(de)(de)(de)巴(ba)(ba)(ba)(ba)拉那州經濟發展水平位(wei)(wei)居巴(ba)(ba)(ba)(ba)西前列，是(shi)巴(ba)(ba)(ba)(ba)西重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)農牧業產(chan)區。近十年(nian)來，中(zhong)國(guo)(guo)一直(zhi)是(shi)巴(ba)(ba)(ba)(ba)西最大的(de)(de)(de)農產(chan)品出(chu)口(kou)市(shi)場。TCP碼頭出(chu)口(kou)商(shang)品的(de)(de)(de)最大目的(de)(de)(de)地(di)就(jiu)是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)，同(tong)時是(shi)巴(ba)(ba)(ba)(ba)西雞(ji)肉、木材等(deng)產(chan)品出(chu)口(kou)至中(zhong)國(guo)(guo)重(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)啟運碼頭。碼頭主要(yao)進口(kou)商(shang)品來源(yuan)國(guo)(guo)同(tong)樣也(ye)是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)，主要(yao)進口(kou)商(shang)品包括家(jia)用電器、汽(qi)車(che)配(pei)件、塑料(liao)、化肥和輪(lun)胎等(deng)。碼頭交割對于促進中(zhong)巴(ba)(ba)(ba)(ba)經貿合(he)作尤其(qi)是(shi)農產(chan)品貿易意義(yi)重(zhong)(zhong)大。

招(zhao)商局港(gang)口(kou)副總經理兼TCP碼(ma)頭公司董事長(chang)陸(lu)永新(xin)在接受本報記者采訪時說，交割完(wan)成(cheng)后，招(zhao)商局港(gang)口(kou)將利用其(qi)全球港(gang)口(kou)網絡，一(yi)方(fang)面加大(da)和(he)船公司聯(lian)盟的(de)(de)(de)合作力度(du)，增加新(xin)航線，為TCP碼(ma)頭腹地客(ke)戶提供(gong)多種選(xuan)擇和(he)貿易(yi)便利，不(bu)斷(duan)降(jiang)低(di)終端客(ke)戶的(de)(de)(de)物(wu)流成(cheng)本和(he)提供(gong)其(qi)物(wu)流效率；另(ling)一(yi)方(fang)面，也將通過(guo)協調中(zhong)國客(ke)戶和(he)巴西(xi)客(ke)戶之(zhi)間的(de)(de)(de)業務協同，不(bu)斷(duan)提升TCP和(he)中(zhong)國乃(nai)至(zhi)巴西(xi)和(he)中(zhong)國之(zhi)間的(de)(de)(de)雙邊貿易(yi)總量，“這無疑(yi)是一(yi)個雙贏的(de)(de)(de)局面”。

近年來，中巴兩國(guo)(guo)經貿(mao)關系持續快速發(fa)展，中國(guo)(guo)是(shi)巴西(xi)最大(da)的出口(kou)目標國(guo)(guo)，巴西(xi)也是(shi)中國(guo)(guo)在(zai)(zai)拉(la)(la)美(mei)地區(qu)(qu)最大(da)的貿(mao)易伙伴。招(zhao)商局港(gang)(gang)口(kou)董事局副主席胡建華表示，此次收購將進(jin)一步密切兩國(guo)(guo)經貿(mao)合作。招(zhao)商局將以巴拉(la)(la)那瓜港(gang)(gang)為起點，在(zai)(zai)物流、高速公(gong)路、臨港(gang)(gang)保稅園區(qu)(qu)和(he)城市社區(qu)(qu)綜合開(kai)發(fa)等(deng)領域(yu)尋求更多(duo)的投資(zi)、開(kai)發(fa)及運營(ying)機會。

中企投資巴西基礎設施是互利雙贏的市場行為

近(jin)年(nian)(nian)(nian)來(lai)，中國(guo)已(yi)成為巴(ba)西主要的投資(zi)來(lai)源國(guo)，且投資(zi)領域日趨(qu)多元。2017年(nian)(nian)(nian)，中企相(xiang)繼實現對(dui)巴(ba)西機場、電站以及港口的收購，全年(nian)(nian)(nian)在巴(ba)收并(bing)購金額達106.8億美元，占當年(nian)(nian)(nian)外資(zi)收并(bing)購總(zong)額的35.6%。不難看(kan)出，巴(ba)西基(ji)礎設(she)施領域越來(lai)越多地吸(xi)引中國(guo)投資(zi)者(zhe)的目光。

去年，中(zhong)國(guo)—巴(ba)西(xi)(xi)擴大產能(neng)合作基金正(zheng)式(shi)啟(qi)動，而(er)基礎(chu)設施(shi)是基金重點支(zhi)持對(dui)(dui)(dui)象(xiang)之一。“中(zhong)國(guo)投(tou)資巴(ba)西(xi)(xi)基礎(chu)設施(shi)正(zheng)逢其時(shi)，對(dui)(dui)(dui)巴(ba)西(xi)(xi)經濟(ji)(ji)長(chang)期發展而(er)言(yan)彌足(zu)珍貴。”巴(ba)西(xi)(xi)亞太—中(zhong)國(guo)研究(jiu)所(suo)所(suo)長(chang)塞維利諾·卡布拉爾對(dui)(dui)(dui)本(ben)報記者表示，近(jin)年來巴(ba)西(xi)(xi)經歷了嚴重的經濟(ji)(ji)危機(ji)，在(zai)去年筑(zhu)底企穩，有(you)望實現持續(xu)回升，但基礎(chu)設施(shi)仍顯(xian)薄(bo)弱。中(zhong)國(guo)在(zai)該領(ling)域(yu)具備資金、技(ji)術以及(ji)管(guan)理等優勢，此時(shi)投(tou)資巴(ba)西(xi)(xi)基礎(chu)設施(shi)具有(you)相對(dui)(dui)(dui)良(liang)好的內外部(bu)環境，將對(dui)(dui)(dui)巴(ba)西(xi)(xi)經濟(ji)(ji)回暖起到積極的促(cu)進作用，也為兩(liang)國(guo)貿易持續(xu)快速發展提(ti)(ti)供(gong)便利條件。有(you)分(fen)析認(ren)為，巴(ba)西(xi)(xi)投(tou)資環境日趨靈活開放，為中(zhong)企開展投(tou)資并購提(ti)(ti)供(gong)了一次(ci)良(liang)好的機(ji)遇(yu)。

李(li)金章表(biao)示，中資企(qi)業收購巴西的電力(li)、港口等(deng)企(qi)業股權，與巴西共享先進技術和(he)管理經驗，有助于(yu)提高企(qi)業的效率和(he)贏利(li)能力(li)，是互利(li)雙贏的市場行為。

巴(ba)(ba)西(xi)(xi)交通部長毛里西(xi)(xi)奧·金(jin)特拉坦(tan)言，基(ji)礎設施投(tou)資(zi)欠缺一直是巴(ba)(ba)西(xi)(xi)經濟發展的(de)軟(ruan)肋，中(zhong)(zhong)企(qi)投(tou)資(zi)將(jiang)有(you)助(zhu)于改善這一狀況。巴(ba)(ba)西(xi)(xi)經濟正(zheng)逐步(bu)復蘇，為(wei)吸引(yin)中(zhong)(zhong)企(qi)投(tou)資(zi)創造了(le)有(you)利條(tiao)件。巴(ba)(ba)拉那(nei)州參(can)議員韋(wei)林頓·法貢德(de)斯認為(wei)，TCP碼頭的(de)交易(yi)在刺激巴(ba)(ba)西(xi)(xi)出(chu)口的(de)同時將(jiang)進一步(bu)吸引(yin)投(tou)資(zi)者來到(dao)巴(ba)(ba)西(xi)(xi)。“中(zhong)(zhong)巴(ba)(ba)兩(liang)國在基(ji)礎設施領域的(de)合作必將(jiang)得到(dao)持續(xu)強化(hua)。中(zhong)(zhong)國將(jiang)帶來巨(ju)大(da)的(de)投(tou)資(zi)，而(er)這正(zheng)是當前巴(ba)(ba)西(xi)(xi)恢復社(she)會經濟增(zeng)長、為(wei)民眾創造就業(ye)機會所急需的(de)。”（記者 張(zhang)遠南）

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