文章來源：經濟日報 發布時間：2019-01-19
中東(dong)，全球高端(duan)油(you)(you)氣市場，BP、埃克(ke)森美孚(fu)、殼牌、道達爾等西方石油(you)(you)巨(ju)頭在(zai)(zai)這里群雄(xiong)逐鹿。中國(guo)石油(you)(you)目(mu)前(qian)在(zai)(zai)中東(dong)5個(ge)國(guo)家運(yun)營著13個(ge)投資項目(mu)，2017年中國(guo)石油(you)(you)中東(dong)公(gong)(gong)司原油(you)(you)權(quan)益產量(liang)，相當(dang)于該公(gong)(gong)司海外石油(you)(you)產量(liang)的(de)半壁(bi)江山(shan)。中國(guo)石油(you)(you)通過保(bao)質保(bao)量(liang)地(di)參與(yu)開(kai)發(fa)當(dang)地(di)項目(mu)，增強了(le)國(guo)際(ji)石油(you)(you)公(gong)(gong)司在(zai)(zai)伊拉克(ke)投資的(de)信心，同時也給當(dang)地(di)帶(dai)來基礎(chu)設施建設、人(ren)(ren)才培養(yang)、房地(di)產合作開(kai)發(fa)等諸(zhu)多機遇。記者前(qian)往一線采訪(fang)調(diao)研，看(kan)到中國(guo)企業勇闖(chuang)海外的(de)經(jing)驗與(yu)成(cheng)績，也看(kan)到“一帶(dai)一路”倡(chang)議為當(dang)地(di)人(ren)(ren)民帶(dai)來的(de)福利和(he)機遇
石(shi)油富(fu)集的(de)中東，是(shi)全球高端油氣市場，群(qun)雄逐鹿之地。中國自(zi)然(ran)也(ye)不能(neng)缺席。
中國石(shi)油目前(qian)在中東5個國家運營著13個投資項(xiang)目。2017年中國石(shi)油中東公司原油權(quan)益產量(liang)突破4200萬噸，相當于中國石(shi)油海(hai)外石(shi)油產量(liang)的(de)半壁江山。
如今，中東地(di)區已(yi)成為中石(shi)油(you)海(hai)外5大(da)油(you)氣合(he)作區，其業務規模(mo)大(da)、經營(ying)形(xing)勢和效益好、未來發展(zhan)潛(qian)力大(da)、國(guo)際化水平高、最能展(zhan)示國(guo)際化形(xing)象，為中國(guo)大(da)國(guo)地(di)位(wei)的提升和保障國(guo)家能源安(an)全作出了重大(da)貢獻(xian)。
2017年12月底(di)，記者(zhe)先后來到(dao)中石油駐阿聯酋(qiu)、伊拉(la)克、阿曼和(he)伊朗4國海外機構調研采訪(fang)，并重點記錄了(le)在伊拉(la)克地(di)區的所見所聞。
伊(yi)拉(la)(la)克(ke)市(shi)場，一(yi)方面(mian)具有戰(zhan)亂國(guo)家的高(gao)風險性(xing)，但另一(yi)方面(mian)又因資源非常豐富，具有高(gao)競爭性(xing)。記者在伊(yi)拉(la)(la)克(ke)，通過大量(liang)采訪調研，看到了中國(guo)企(qi)業勇闖海(hai)外市(shi)場的經(jing)驗與(yu)成(cheng)績，看到了海(hai)外員工的艱辛不易，也看到了中國(guo)“一(yi)帶一(yi)路”倡議為(wei)兩國(guo)人民帶來的福利和機(ji)遇。
與國際巨頭同臺競技
在(zai)這個極具能源戰略地位的(de)國際市場(chang)里，中國石油(you)與(yu)BP、埃(ai)克森美(mei)孚、道達爾等國際一流石油(you)公司同臺競技、深(shen)度(du)合作
我們的(de)目的(de)地是盛(sheng)產石油的(de)伊拉(la)(la)克(ke)巴士拉(la)(la)省。
從(cong)中國(guo)去伊(yi)拉克(ke)，要從(cong)迪(di)拜轉(zhuan)機。當地時間(jian)2017年12月22日15時37分，飛機降落到巴(ba)士拉機場，雖(sui)然(ran)這(zhe)是只有4個(ge)登(deng)機口的(de)(de)小(xiao)航站樓，但遠(yuan)遠(yuan)就能(neng)看見巨大的(de)(de)英文(wen)招牌“Basra International Airport”，提(ti)醒(xing)(xing)旅客(ke)這(zhe)是一個(ge)國(guo)際(ji)大都市(shi)。之后的(de)(de)采訪印證了(le)這(zhe)個(ge)大大的(de)(de)“提(ti)醒(xing)(xing)”，從(cong)石油行(xing)業來看，這(zhe)里確實是高端國(guo)際(ji)市(shi)場。
坐上(shang)機(ji)場(chang)的(de)(de)運營車出機(ji)場(chang)大(da)(da)概有2公(gong)里(li)，還沒出機(ji)場(chang)大(da)(da)門，記者遠遠就(jiu)看見了彈跡斑斑的(de)(de)防彈墻和一部燒毀的(de)(de)坦克殘骸。對于我(wo)們這些沒有經歷過戰爭(zheng)的(de)(de)人(ren)來說，一切都顯得不那么(me)真實(shi)。恍惚之間(jian)，我(wo)們下了車，幾名(ming)全(quan)副(fu)武(wu)裝的(de)(de)壯(zhuang)漢給我(wo)們穿戴上(shang)至少(shao)十多公(gong)斤重的(de)(de)防彈衣、防彈帽，然后把我(wo)們塞進防彈車里(li)。這時才(cai)意識(shi)到，我(wo)們已踏上(shang)一片飽受戰亂的(de)(de)土地。
“平(ping)時中(zhong)國(guo)員工出(chu)行也(ye)這(zhe)樣嗎？”記者(zhe)向來(lai)接機的中(zhong)國(guo)石油(you)中(zhong)東公(gong)司駐伊拉克辦(ban)公(gong)室(shi)工作人員李振(zhen)民(min)詢(xun)問(wen)。“都(dou)這(zhe)樣，只(zhi)要出(chu)基地(di)，上工地(di)就要穿防(fang)彈(dan)衣坐防(fang)彈(dan)車。”李振(zhen)民(min)介紹，目(mu)前當地(di)雖然(ran)局勢(shi)穩(wen)定(ding)些(xie)，但恐怖(bu)事件還時有(you)發生。
“你看，前(qian)兩天(tian)這剛(gang)剛(gang)發(fa)生一起公交(jiao)車爆炸事件，12名(ming)當地百姓死(si)亡，30多(duo)人受(shou)傷。”順著他手指的方向(xiang)看去，公交(jiao)車的殘(can)骸還在路邊(bian)放著，爆炸的檢(jian)查站就離基地不到10公里遠，可(ke)他們(men)說話的語氣似乎已經習以為(wei)常。
李(li)振民(min)說，海(hai)外石油(you)開發多處于環(huan)境惡劣地(di)區。疾病、社會不(bu)穩定因素等威脅著(zhu)員工的生命(ming)安全。所以企業在“走出去”時，首先要(yao)保障員工的生命(ming)安全和健(jian)康。
這樣的形勢，還會有很多國際石油巨頭(tou)企業(ye)來開發(fa)石油嗎？
“當然，競爭(zheng)激烈著呢。BP、埃克森美孚(fu)、殼牌、道達爾……西方石油巨(ju)頭(tou)都(dou)在這里(li)有項目。”
伊拉(la)克(ke)官方的最新統計，其已探(tan)明(ming)石(shi)(shi)油(you)(you)儲量(liang)(liang)高達1431億桶，約合260億噸(dun)，僅次于(yu)沙特，可(ke)探(tan)明(ming)石(shi)(shi)油(you)(you)儲量(liang)(liang)和天然氣儲量(liang)(liang)，分別位(wei)于(yu)世界第5位(wei)和第11位(wei)。中國目前已證實的探(tan)明(ming)石(shi)(shi)油(you)(you)儲量(liang)(liang)還不(bu)到30億噸(dun)。
儲量(liang)就是“油(you)水”，這么多油(you)水的地方怎么能不(bu)吸引人。機遇與(yu)挑戰，讓這個極(ji)具能源戰略地位的國(guo)(guo)際市場，硝煙之外更有看(kan)不(bu)見的硝煙。在伊拉克(ke)，中國(guo)(guo)石(shi)油(you)與(yu)BP、埃克(ke)森美(mei)孚、道達爾等國(guo)(guo)際一流(liu)石(shi)油(you)公司同臺競技、深度合(he)作，開創了中國(guo)(guo)石(shi)油(you)國(guo)(guo)際化運作實踐新藍本。
“希望與更多中國公司合作”
中(zhong)國人(ren)參與(yu)建設的(de)魯(lu)邁拉油(you)田成功開(kai)發(fa)，增強了其(qi)他國家的(de)石油(you)公司在(zai)伊拉克投資的(de)信心，讓戰后(hou)的(de)伊拉克在(zai)石油(you)開(kai)發(fa)上重新步入正軌(gui)
伊拉克戰爭結束后，這(zhe)個坐(zuo)擁“黑金”的國(guo)(guo)家，開放境內石油市(shi)場，以(yi)打通因戰火紛(fen)飛和國(guo)(guo)際(ji)制裁被切斷的經濟血脈(mo)。
中(zhong)國石(shi)(shi)油(you)目前在伊(yi)(yi)拉(la)克有(you)4個項(xiang)目。2008年(nian)11月10日(ri)，中(zhong)國石(shi)(shi)油(you)與(yu)伊(yi)(yi)拉(la)克新政(zheng)府經過多輪(lun)談判，重新簽署了(le)艾哈(ha)代布油(you)田服(fu)務合(he)同，贏得23年(nian)合(he)作(zuo)開發權；第二年(nian)在第一輪(lun)和第二輪(lun)伊(yi)(yi)拉(la)克國家(jia)石(shi)(shi)油(you)招標(biao)中(zhong)，分別與(yu)BP組成聯合(he)體中(zhong)標(biao)伊(yi)(yi)拉(la)克最大的油(you)田魯(lu)邁(mai)拉(la)項(xiang)目，攜手法國道達爾、馬來西亞石(shi)(shi)油(you)公司(si)中(zhong)標(biao)巨型(xing)油(you)田哈(ha)法亞油(you)田項(xiang)目；此后(hou)，又在2013年(nian)進入西古(gu)爾納，與(yu)埃克森美孚、殼(ke)牌等(deng)公司(si)合(he)作(zuo)運營西古(gu)爾納-1項(xiang)目。
“戰(zhan)爭結束(shu)后(hou)，伊拉(la)(la)克(ke)(ke)急于恢(hui)復生產(chan)，因(yin)缺乏資金(jin)和(he)技術(shu)，需要引(yin)進國際石油(you)公(gong)司幫助一起開(kai)發(fa)，西方國際石油(you)公(gong)司都習慣于‘吃肥肉’，傾向(xiang)于效益(yi)豐(feng)厚的項(xiang)目(mu)，此次伊拉(la)(la)克(ke)(ke)所(suo)推(tui)出的服務合同(tong)條款相對嚴苛。因(yin)此，這些(xie)西方巨頭(tou)起初對于伊拉(la)(la)克(ke)(ke)市場的開(kai)發(fa)都抱(bao)著(zhu)‘圈(quan)塊地(di)’試一試的態度。”中國石油(you)中東地(di)區相關(guan)管理人員(yuan)回(hui)憶說。
首先幫助伊拉(la)克政府和西方(fang)石油公司樹立起(qi)信心的是中國人參與建(jian)設的魯邁(mai)拉(la)油田項目(mu)。
魯邁拉(la)油(you)田(tian)位(wei)于(yu)伊(yi)拉(la)克南部邊界，為(wei)伊(yi)拉(la)克第一大油(you)田(tian)。當時任魯邁拉(la)油(you)田(tian)中方總經理韓(han)紹國(guo)回憶(yi)說：“在中標(biao)魯邁拉(la)項目之(zhi)時，伊(yi)拉(la)克國(guo)內局勢很(hen)(hen)不穩定(ding)，每(mei)天有30到40人傷亡。中標(biao)后BP公司總經理對(dui)我們說，有中國(guo)人在我們就放(fang)心了，我們可以回英(ying)國(guo)睡大覺去(qu)了。其實我們知道當時他(ta)們是害怕當地的局勢，對(dui)長期(qi)留在這里工作還是很(hen)(hen)膽怯的。”
中(zhong)(zhong)國(guo)講誠(cheng)信，踏實(shi)肯干(gan)，大批中(zhong)(zhong)國(guo)人(ren)留在(zai)當地從事油(you)(you)田開(kai)發生(sheng)產。2010年7月(yue)1日，BP、中(zhong)(zhong)國(guo)石油(you)(you)和SOC組成(cheng)的(de)油(you)(you)田現場管理機構(gou)（ROO）全面(mian)接(jie)管油(you)(you)田作(zuo)業權。接(jie)管6個月(yue)內，即實(shi)現了原計劃要3年實(shi)現的(de)原油(you)(you)產量增產10%的(de)目(mu)標，成(cheng)為在(zai)伊拉克第一個啟動回收(shou)的(de)項目(mu)。項目(mu)運營第二年，即跨入自(zi)我滾(gun)動、規模發展的(de)良性(xing)循(xun)環軌道。
正(zheng)是中國(guo)人(ren)的(de)(de)堅持(chi)努力，魯(lu)邁拉油田的(de)(de)成(cheng)功(gong)開發為一批國(guo)際(ji)石(shi)油公司(si)作出表率，增強了其他國(guo)家的(de)(de)石(shi)油公司(si)在伊拉克(ke)投資(zi)的(de)(de)信心，讓(rang)戰后重(zhong)生的(de)(de)伊拉克(ke)在石(shi)油開發上(shang)重(zhong)新步入(ru)正(zheng)軌。對此，伊拉克(ke)人(ren)民心存感激。
當(dang)我(wo)們見到伊(yi)拉(la)克(ke)最大的(de)石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)公(gong)(gong)司巴士拉(la)石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)公(gong)(gong)司總裁亞森時，他的(de)話語印證了這一事實，“中(zhong)國石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)是有擔(dan)當(dang)的(de)公(gong)(gong)司，為伊(yi)拉(la)克(ke)的(de)工程(cheng)建設和石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)開發作(zuo)出(chu)了巨大貢獻(xian)，提高了當(dang)地的(de)石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)產(chan)量，也(ye)為伊(yi)拉(la)克(ke)石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)開發增(zeng)強了信心。由于中(zhong)國石(shi)(shi)(shi)油(you)(you)(you)的(de)出(chu)色表現，我(wo)們希(xi)望未來(lai)與(yu)更多的(de)中(zhong)國公(gong)(gong)司合作(zuo)”。
目前(qian)，魯邁(mai)拉(la)(la)油田較(jiao)作業權接管時增產達50%，為伊拉(la)(la)克(ke)貢獻了30%以上的(de)原油產量(liang)。按規劃，未(wei)來(lai)幾年(nian)魯邁(mai)拉(la)(la)油田日(ri)產量(liang)將(jiang)保持在15萬桶以上。
“中國速度”成為制勝法寶
伊(yi)拉(la)克(ke)哈法亞項(xiang)目(mu)，創造了(le)多項(xiang)第一，“中國(guo)速度”令(ling)伊(yi)拉(la)克(ke)人震驚。伊(yi)拉(la)克(ke)國(guo)家領(ling)導(dao)人曾多次(ci)來(lai)油(you)田視察，稱贊這是(shi)“速度最快、執行最好的國(guo)際合作項(xiang)目(mu)”
“中國(guo)速(su)度”世(shi)界矚目。在伊拉克(ke)哈(ha)法亞(ya)項目，中國(guo)石油作為作業者，將這一優勢發揮得淋漓盡致(zhi)。
哈法亞項(xiang)目位(wei)于伊拉克米桑省，是迄今(jin)為(wei)止中國石油單體作業(ye)量最大的海(hai)外項(xiang)目。
2012年(nian)6月(yue)，該(gai)項目提(ti)(ti)前(qian)15個月(yue)實現(xian)一期(qi)500萬噸(dun)產能(neng)投產。2013年(nian)底，提(ti)(ti)前(qian)4年(nian)步(bu)入(ru)滾動高效發展階段。2014年(nian)8月(yue)，提(ti)(ti)前(qian)兩年(nian)實現(xian)二期(qi)1000萬噸(dun)產能(neng)投產。三期(qi)建設預計將在2018年(nian)9月(yue)投產。
“中國(guo)速(su)度”令伊拉(la)克(ke)人震驚。伊拉(la)克(ke)國(guo)家領導人曾(ceng)多次來油(you)田視(shi)察，稱贊這是“速(su)度最(zui)快、執行(xing)最(zui)好的國(guo)際合作項目”。與同期中標油(you)田相比，哈法亞更是創造了多項第一(yi)。
目(mu)前，哈法亞油田(tian)日產原油25萬(wan)桶。為(wei)當地(di)創造5000多個就業機會(hui)，帶動了當地(di)經濟(ji)發(fa)展，為(wei)油田(tian)所在地(di)米(mi)桑省的經濟(ji)騰飛作出(chu)了重要(yao)貢獻。
伊(yi)拉克米桑(sang)石油(you)公司（MOC）擁有哈(ha)法亞項目10%的股份，該公司總經理阿德南·努西·薩齊特豎起大拇(mu)指說，“基于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國石油(you)與MOC的緊密合作，哈(ha)法亞是該公司所有外(wai)資項目中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)表現(xian)最(zui)好的。哈(ha)法亞能夠提前投產，與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國石油(you)的努力分不開。我可以(yi)從(cong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)看到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國企業在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)東的長期規劃(hua)”。
“伊(yi)拉(la)克前總理(li)馬利基曾(ceng)多(duo)次來到哈(ha)法(fa)(fa)亞(ya)油(you)田項目，希(xi)望這個由中(zhong)方主導的(de)油(you)田項目為伊(yi)拉(la)克樹立國(guo)際(ji)合作(zuo)的(de)標桿，把其他項目帶動起(qi)來。”中(zhong)國(guo)石油(you)中(zhong)東公司(si)哈(ha)法(fa)(fa)亞(ya)項目總經理(li)王貴(gui)海說。
關于“中國速(su)度”，讓記(ji)者記(ji)憶猶新(xin)的還有魯邁拉油(you)田BP項目經理說的一段話。
12月(yue)29日(ri)，記者有(you)幸見證由中國石油工程建設有(you)限公(gong)司(si)承建的魯邁拉早期電站(zhan)項目建成投(tou)運(yun)，將要實現并(bing)網發(fa)電，每年可向伊拉克(ke)巴士拉地區提供13億千(qian)瓦時電能。
“大(da)約100天前(qian)，伊拉克氣溫高(gao)達(da)55℃，非常炎熱(re)，還有(you)很多(duo)社(she)會(hui)不穩定因(yin)素在(zai)內，作(zuo)業環境復雜。中方(fang)員工自我(wo)激勵能(neng)力很強，會(hui)給自己定下一個(ge)(ge)目標，主動放棄(qi)個(ge)(ge)人(ren)休(xiu)息時間，加班加點(dian)努力去(qu)完成它，我(wo)甚至(zhi)經常想去(qu)拉慢(man)他們的速度。”該項目BP方(fang)經理馬克·泰勒說(shuo)，“中國(guo)速度”真(zhen)是了不起，乙方(fang)公司再拖延18個(ge)(ge)月左右也是常見的，但中國(guo)公司竟能(neng)夠如期建成投產(chan)。
在伊拉(la)克，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國企(qi)業不(bu)僅幫助伊拉(la)克重(zhong)新恢(hui)復了石(shi)(shi)油(you)生產的信心(xin)，“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國速度(du)(du)(du)”更成(cheng)為(wei)推(tui)動(dong)巨輪前行的新動(dong)能。“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國速度(du)(du)(du)”不(bu)僅讓國際(ji)石(shi)(shi)油(you)公司夸口(kou)稱贊，更成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國企(qi)業拿(na)下更多項(xiang)目的制(zhi)勝法寶。如今，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國石(shi)(shi)油(you)憑借在伊拉(la)克項(xiang)目中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)干得又好又快的表(biao)現(xian)，得到伊拉(la)克歷屆政府的高度(du)(du)(du)認可(ke)，并主(zhu)動(dong)提出重(zhong)大戰略項(xiang)目與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國石(shi)(shi)油(you)合(he)作。
“一帶一路”帶來的機遇
“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議在伊拉克(ke)非常(chang)有知名度，當地期望與中國在基(ji)礎設施(shi)建設、房地產等多領域開展合作
“經(jing)理，我想(xiang)把孩子送到中國去上學(xue)，有沒有什么好學(xue)校推(tui)薦？”在哈法(fa)亞(ya)項目，公共關系部的當(dang)地雇員(yuan)哈賽里向(xiang)部門經(jing)理王(wang)欽貴詢問說。
今年42歲的哈賽里(li)就是(shi)米(mi)桑省當地(di)人，家里(li)有5個小孩(hai)，因為自己上大學后找到好工作，對孩(hai)子的教育(yu)極其(qi)重視。
“原(yuan)來(lai)這里(li)是(shi)兩伊戰場(chang)，到處(chu)是(shi)沼澤地，老百(bai)姓出行連路(lu)都沒有，教育一直處(chu)于癱瘓狀態，這兩年公司給當(dang)地修了很(hen)多(duo)路(lu)，建了很(hen)多(duo)學校，我真的特(te)別感動(dong)。”哈(ha)賽里(li)說，能在(zai)中國石油工作是(shi)他(ta)覺得(de)特(te)別幸(xing)福的事情。
王(wang)欽貴介紹(shao)，哈(ha)法亞項(xiang)目(mu)建(jian)設之(zhi)前，因道(dao)路(lu)不通，當(dang)地(di)只有(you)少量汽車。這兩年，因公司給(gei)當(dang)地(di)修通了(le)公路(lu)，解決了(le)許多人的就業(ye)，現在當(dang)地(di)百(bai)姓車輛擁(yong)有(you)量大幅提升。
“我(wo)知道，‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’讓(rang)(rang)沿線的國家一(yi)起(qi)發展，我(wo)家老大(da)已經上(shang)中學了，我(wo)想(xiang)讓(rang)(rang)他(ta)去(qu)中國讀書，將來也(ye)投入到‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’的工作(zuo)中去(qu)。”哈賽(sai)里說，不僅是他(ta)自(zi)己這么(me)想(xiang)，他(ta)的身邊(bian)同事朋友也(ye)都有(you)這樣的愿望(wang)。
在采訪(fang)中(zhong)，記者發現中(zhong)國“一(yi)帶一(yi)路”倡議在伊拉克非常有(you)知名度。
伊拉(la)(la)(la)克(ke)巴士拉(la)(la)(la)省(sheng)副(fu)省(sheng)長多(duo)爾(er)阿穆·阿里夫(fu)·艾吉沃迪就經常從(cong)媒體上(shang)了解中(zhong)國關(guan)于“一(yi)帶一(yi)路”的新聞(wen)。“在‘一(yi)帶一(yi)路’上(shang)，巴士拉(la)(la)(la)省(sheng)可以作(zuo)為轉口貿(mao)易的樞紐(niu)，可以成為通(tong)往(wang)北(bei)非(fei)和歐洲的貿(mao)易通(tong)道，中(zhong)國和伊拉(la)(la)(la)克(ke)人(ren)民世代友(you)好，我(wo)們愿(yuan)意與(yu)中(zhong)國合作(zuo)，歡迎(ying)更多(duo)的中(zhong)國企(qi)業(ye)來伊拉(la)(la)(la)克(ke)投資。”
在多(duo)爾阿(a)穆·阿(a)里(li)夫·艾(ai)吉沃迪(di)看來(lai)，伊(yi)拉(la)(la)克(ke)正處于急速恢復生產，百(bai)廢待興的階段，就石(shi)油開(kai)(kai)發方(fang)面，目前巴士拉(la)(la)省開(kai)(kai)發的區塊是11個，還(huan)有20到30多(duo)個未開(kai)(kai)發的油田區塊。“中(zhong)國(guo)石(shi)油不但在原油開(kai)(kai)采和服務建設等方(fang)面為當地作出貢獻(xian)，還(huan)通過開(kai)(kai)設伊(yi)拉(la)(la)克(ke)魯邁拉(la)(la)培訓中(zhong)心(xin)為伊(yi)拉(la)(la)克(ke)培養了(le)大(da)批專業技術人(ren)才，且(qie)拉(la)(la)動了(le)大(da)量(liang)就業，希望未來(lai)與中(zhong)國(guo)石(shi)油企業有更(geng)多(duo)的合作機會(hui)。”
而中(zhong)(zhong)國石(shi)油也緊緊把(ba)握“一帶一路(lu)”這一千載(zai)難逢的(de)(de)機遇，繼續做(zuo)大做(zuo)強海外業(ye)務。按照(zhao)中(zhong)(zhong)國石(shi)油中(zhong)(zhong)東(dong)公司的(de)(de)下(xia)一步規劃，以伊拉克、伊朗(lang)、阿聯酋項目為基礎(chu)，運作好現有項目，不斷拓展新的(de)(de)合作機會，力爭到(dao)2020年具備年產(chan)2億噸油當量的(de)(de)資源基礎(chu)。如能完(wan)成上述目標，將為工(gong)程技(ji)術服務業(ye)務帶來巨大商機。
“不(bu)僅如(ru)此，在這里有大量(liang)機(ji)會可以(yi)合(he)作，比如(ru)港(gang)口等(deng)(deng)基礎(chu)設(she)施建設(she)，房(fang)地(di)產等(deng)(deng)商業合(he)作開發項目等(deng)(deng)，伊拉克(ke)各(ge)地(di)方(fang)政(zheng)府也在為(wei)配合(he)‘一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路’倡議(yi)提(ti)供(gong)很多優惠政(zheng)策，比如(ru)修訂投資法(fa)、提(ti)供(gong)簽證(zheng)便利等(deng)(deng)。”多爾(er)阿(a)穆·阿(a)里夫·艾(ai)吉沃迪說(shuo)，希(xi)望伊中友誼(yi)的(de)絲(si)綢之路一(yi)(yi)直通向未(wei)來。
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