經濟日報:中國船舶工業挑戰最強“大腦”
經濟日報:中國船舶工業挑戰最強“大腦”

文章來源(yuan):經濟日(ri)報 發(fa)布時(shi)間:2018-12-12
日前,我(wo)國研制(zhi)的(de)全球第一艘(sou)智(zhi)能船舶“大(da)智(zhi)號”在上海交(jiao)付(fu)使用,這是全球首艘(sou)通(tong)過船級社認證的(de)智(zhi)能船舶。據中國船舶工業集團公(gong)司副總經(jing)理孫偉(wei)介紹,該(gai)船最大(da)的(de)特點是船舶有(you)聰慧(hui)的(de)“大(da)腦”,開啟(qi)了(le)更加安全、經(jing)濟、環保的(de)航運時代,標志著我(wo)國智(zhi)能船舶的(de)建造(zao)技術達到了(le)世界領先水平(ping)。
記者從12月4日(ri)開(kai)幕(mu)的2017年(nian)中國國際海事會展上了(le)解到,近年(nian)我(wo)國船舶(bo)工業(ye)(ye)在轉型中奮力前(qian)行,在全(quan)球(qiu)船市(shi)低迷的逆(ni)境中迎來了(le)新發展。據中國船舶(bo)工業(ye)(ye)行業(ye)(ye)協會數(shu)據,今年(nian)1月份至(zhi)10月份,我(wo)國造船完工量、新接(jie)訂(ding)單(dan)(dan)量保持(chi)增(zeng)長,手持(chi)訂(ding)單(dan)(dan)量止跌企穩。同(tong)(tong)期,全(quan)國造船完工3720萬(wan)載(zai)重噸,同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長31.9%;承接(jie)新船訂(ding)單(dan)(dan)2220萬(wan)載(zai)重噸,同(tong)(tong)比(bi)增(zeng)長17.9%,市(shi)場(chang)份額繼續保持(chi)全(quan)球(qiu)領先地位。
經過多年(nian)的快速發(fa)展(zhan),船(chuan)(chuan)舶(bo)工業(ye)經受住了(le)國(guo)際(ji)(ji)船(chuan)(chuan)舶(bo)市場近10年(nian)的持續(xu)調整,國(guo)際(ji)(ji)市場份額(e)穩居前列,高端產(chan)品研(yan)制取得(de)重大(da)(da)突(tu)破,產(chan)業(ye)結構調整步伐明(ming)顯(xian)加快,參與國(guo)際(ji)(ji)事務能力顯(xian)著提(ti)升,世界造(zao)船(chuan)(chuan)大(da)(da)國(guo)地位(wei)進(jin)一步鞏(gong)固。
當前,我國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟呈現的(de)(de)“穩中(zhong)向好(hao)”發(fa)展(zhan)態勢為船舶(bo)工業(ye)加速(su)發(fa)展(zhan)提供了更加有利的(de)(de)發(fa)展(zhan)環境,尤其是黨的(de)(de)十(shi)九大描繪了新時代我國(guo)(guo)經(jing)(jing)濟社會發(fa)展(zhan)的(de)(de)宏(hong)偉(wei)藍圖,進一步為經(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)注入了強勁動力。這些都為中(zhong)國(guo)(guo)船舶(bo)工業(ye)加速(su)發(fa)展(zhan)創造了極為有利的(de)(de)條件。
工(gong)業(ye)和信息化部(bu)(bu)副(fu)部(bu)(bu)長羅文日前(qian)在(zai)“2017年中國(guo)國(guo)際海(hai)(hai)(hai)事會展高級(ji)海(hai)(hai)(hai)事論壇”上表示,目前(qian)我國(guo)船(chuan)舶工(gong)業(ye)進入了(le)(le)提質增效(xiao)升級(ji)的(de)戰略機遇(yu)期(qi),新一輪科技革命和產業(ye)變革為(wei)船(chuan)舶工(gong)業(ye)創新發展帶來了(le)(le)難得的(de)歷史機遇(yu),海(hai)(hai)(hai)洋資(zi)源開發從近岸走向深海(hai)(hai)(hai),為(wei)船(chuan)舶工(gong)業(ye)轉型發展創造了(le)(le)更為(wei)廣闊的(de)市場空間。
羅文(wen)表示,深化(hua)供給側結構(gou)性改(gai)革是提升中國(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業核心競爭力的(de)根本(ben)途徑,我們要(yao)以建設(she)制造(zao)(zao)強國(guo)和海(hai)洋強國(guo)為目標,以供給側結構(gou)性改(gai)革為主(zhu)線,加快技術創(chuang)新步(bu)伐,促進(jin)船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業提質(zhi)(zhi)增(zeng)效升級(ji)。一要(yao)強化(hua)創(chuang)新驅動,提高(gao)科技創(chuang)新引領力;二要(yao)主(zhu)攻智能制造(zao)(zao),發展先進(jin)高(gao)效制造(zao)(zao)模式;三(san)要(yao)推動質(zhi)(zhi)量變革,打造(zao)(zao)中國(guo)船(chuan)舶(bo)(bo)制造(zao)(zao)知名品牌;四要(yao)優(you)化(hua)產業結構(gou),推動船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業邁上中高(gao)端;五要(yao)深化(hua)對外(wai)開放合作,提高(gao)船(chuan)舶(bo)(bo)工(gong)業國(guo)際化(hua)發展水平。(沈則(ze)瑾)