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11月23-25日，由中(zhong)(zhong)央(yang)網信(xin)辦、國務院國資(zi)委聯合組(zu)織(zhi)的(de)“十九大(da)精(jing)神進央(yang)企”網絡主題(ti)活動(dong)(dong)（廣(guang)東站）的(de)記(ji)者們相(xiang)繼(ji)走進中(zhong)(zhong)國南(nan)方航(hang)空集團公(gong)司（下簡(jian)稱“南(nan)航(hang)集團”）、招商局(ju)集團有限(xian)公(gong)司（下簡(jian)稱“招商局(ju)”）、中(zhong)(zhong)國廣(guang)核集團（下簡(jian)稱“中(zhong)(zhong)廣(guang)核”）。記(ji)者們深入各(ge)企業(ye)相(xiang)關部門，深刻感受了各(ge)企業(ye)貫(guan)徹落實十九大(da)精(jing)神、爭(zheng)做具有全球競爭(zheng)力(li)的(de)世界一流企業(ye)的(de)生動(dong)(dong)實踐。

觀看招商局集團前(qian)海蛇口自貿區規(gui)劃模(mo)型。

南航集團：打造世界一流航企 提供安全穩健服務

南航集(ji)團各部門“黨的十九大精神”宣傳欄。

在南航集(ji)團各(ge)(ge)(ge)部門的辦公室(shi)，“黨(dang)(dang)的十九大(da)精(jing)神”宣傳欄隨(sui)處(chu)可見；懸掛(gua)在各(ge)(ge)(ge)處(chu)的led屏里(li)，學習(xi)貫徹精(jing)神的消息滾動播報；“學精(jing)神比貢獻”的活動在各(ge)(ge)(ge)個(ge)部門開展……據南航集(ji)團宣傳副(fu)部長兼團委(wei)書記彭珺(jun)介紹，南航集(ji)團黨(dang)(dang)組(zu)要(yao)求全體(ti)(ti)黨(dang)(dang)員(yuan)干(gan)部及全體(ti)(ti)員(yuan)工要(yao)把黨(dang)(dang)的十九大(da)精(jing)神和(he)各(ge)(ge)(ge)項重大(da)決策部署不折不扣地落(luo)實(shi)到各(ge)(ge)(ge)項工作中，體(ti)(ti)現到行動上。

記者們走進了這家亞洲最大(da)航(hang)空(kong)(kong)公司的(de)運行“大(da)腦(nao)”——航(hang)空(kong)(kong)運行指揮中心(xin)及(ji)機務維修控制中心(xin)等部門，了解到南航(hang)集團(tuan)正以“成為(wei)顧客首選、員工喜愛的(de)航(hang)空(kong)(kong)公司”為(wei)愿景(jing)，打造“中國(guo)最好(hao)、亞洲一流”的(de)航(hang)空(kong)(kong)公司。

南航運行(xing)指揮(hui)中(zhong)心副總(zong)經理(li)胡海青(qing)表示：黨的十(shi)九(jiu)大報(bao)告指出，中(zhong)國特色社(she)會主義進入新時代，人(ren)民(min)對(dui)美好(hao)生(sheng)活(huo)的需要日(ri)益廣(guang)泛。飛機作為(wei)現代生(sheng)活(huo)中(zhong)最快捷(jie)的交通工(gong)具，已(yi)經成(cheng)為(wei)國民(min)出行(xing)的首選。南航將飛機飛行(xing)的準點和安全作為(wei)優質服務的標準之一(yi)，并為(wei)之不斷努(nu)力。

截(jie)至2017年6月(yue)30日(ri)，南航集團連續保障了(le)212個月(yue)的飛行安(an)全(quan)和276個月(yue)的空防安(an)全(quan)，繼續保持著中國(guo)航空公司最好的安(an)全(quan)記錄，安(an)全(quan)運輸(shu)旅客累計超(chao)過10億(yi)人次，安(an)全(quan)記錄和安(an)全(quan)管理水(shui)平處于國(guo)際領先地位。

南航(hang)集(ji)團(tuan)安(an)全運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)保障來源于南航(hang)集(ji)團(tuan)對科技護(hu)航(hang)的(de)(de)重(zhong)視。南航(hang)集(ji)團(tuan)有我國第(di)一套自有知識產權的(de)(de)飛機安(an)全遠程(cheng)診(zhen)斷系(xi)統(tong)，該系(xi)統(tong)可最(zui)大(da)程(cheng)度(du)提(ti)高(gao)排(pai)故效(xiao)率及航(hang)班(ban)安(an)全水平，大(da)幅減少因機械故障導致的(de)(de)航(hang)班(ban)延(yan)誤，為南航(hang)集(ji)團(tuan)多機隊的(de)(de)持續安(an)全運(yun)(yun)行(xing)提(ti)供了強有力的(de)(de)保障。這套系(xi)統(tong)是南航(hang)機務(wu)工程(cheng)部負責機載信息的(de)(de)主任、高(gao)級工程(cheng)師劉宇(yu)輝(hui)帶領他的(de)(de)團(tuan)隊歷(li)經(jing)18年研發成(cheng)功的(de)(de)。劉宇(yu)輝(hui)在接受記者們(men)采訪時說：“為了建立(li)美譽度(du)更高(gao)的(de)(de)服務(wu)品牌，南航(hang)集(ji)團(tuan)很(hen)重(zhong)視對創(chuang)新型(xing)技術人(ren)員的(de)(de)培養，還(huan)專門為我們(men)團(tuan)隊掛牌創(chuang)新工作(zuo)室。我的(de)(de)干勁更足了！”

南航(hang)集團(tuan)相(xiang)關領導表(biao)示，圍繞十九大提出的(de)(de)“建設(she)交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)、世界一流企業(ye)”的(de)(de)明確要求，南航(hang)集團(tuan)將積極構建更加完善的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)(guo)際航(hang)線網(wang)絡，加快(kuai)建設(she)具有(you)國(guo)(guo)(guo)際競爭力的(de)(de)世界一流航(hang)空產(chan)業(ye)集團(tuan)，在交(jiao)通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)建設(she)中走在前列。

招(zhao)商局(ju)：百(bai)年企業(ye)爭做(zuo)“一(yi)帶一(yi)路”倡議推動者(zhe)

 采訪蛇口網(wang)谷“厘米空間”。

招商局(ju)是(shi)中國民族工(gong)商業的先驅(qu)，創立于1872年(nian)晚清洋務運動(dong)時期(qi)，今(jin)年(nian)將迎來成(cheng)立145周年(nian)。近段時間(jian)，招商局(ju)上(shang)下召開(kai)了專題會議，深(shen)入(ru)學習貫徹(che)十(shi)九(jiu)大(da)精神(shen)。十(shi)九(jiu)大(da)黨代(dai)表(biao)，集(ji)團(tuan)黨委書記、董事長(chang)李建紅就報告所提的新(xin)成(cheng)就、新(xin)時代(dai)、新(xin)判斷、新(xin)思想、新(xin)目標(biao)、新(xin)征程等(deng)六個(ge)方面逐(zhu)一對應，提出招商局(ju)在新(xin)的征程上(shang)要有“新(xin)高度、新(xin)文化、新(xin)人才、新(xin)作為”的四個(ge)新(xin)理念(nian)和(he)爭做(zuo)落實新(xin)發展理念(nian)的排頭(tou)兵、做(zuo)創新(xin)驅(qu)動(dong)發展的排頭(tou)兵、做(zuo)實施(shi)國家(jia)戰(zhan)略的排頭(tou)兵的新(xin)目標(biao)。

在前(qian)海蛇(she)口(kou)自貿區，記者們參(can)觀了(le)招(zhao)商(shang)局的(de)太子灣郵輪(lun)母港(gang)和蛇(she)口(kou)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)碼頭。通過介紹，招(zhao)商(shang)局的(de)“走(zou)(zou)出去”戰略(lve)給大(da)家留下深刻印(yin)象。招(zhao)商(shang)局副總經理王宏集(ji)(ji)指出，集(ji)(ji)團從2005年(nian)就已(yi)經開始走(zou)(zou)向國際(ji)化，基(ji)于這(zhe)樣的(de)發(fa)展(zhan)理念以(yi)及(ji)以(yi)港(gang)口(kou)為依托的(de)發(fa)展(zhan)模式，讓企業能夠(gou)很快地順應“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議發(fa)展(zhan)，并與之相契(qi)合。

根據國(guo)(guo)家“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡(chang)議(yi)實施的要求，招商局積極發(fa)揮自身(shen)優勢，港(gang)口(kou)網絡沿著“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡(chang)議(yi)規劃(hua)而(er)布局。因為招商局是前海蛇(she)口(kou)自貿(mao)區(qu)(qu)單一(yi)最大的建設(she)主體，在此基礎(chu)上，招商局提出了(le)“走出去”的“蛇(she)口(kou)模(mo)(mo)式”，即以港(gang)口(kou)先行、產(chan)業(ye)園(yuan)區(qu)(qu)跟進、配(pei)套城市新區(qu)(qu)開發(fa)，從(cong)而(er)實現成片區(qu)(qu)域的發(fa)展模(mo)(mo)式。這不僅(jin)讓(rang)園(yuan)區(qu)(qu)產(chan)業(ye)能與東(dong)道國(guo)(guo)產(chan)業(ye)更好融(rong)合，還能帶(dai)動中國(guo)(guo)企業(ye)更好地“走出去”，該模(mo)(mo)式也實現了(le)自貿(mao)區(qu)(qu)發(fa)展與“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡(chang)議(yi)的有效(xiao)疊加(jia)。

在(zai)“一帶”上，招商局(ju)推動中(zhong)(zhong)歐物(wu)流大(da)通道建(jian)(jian)設，并(bing)于2016年開通中(zhong)(zhong)歐及中(zhong)(zhong)亞班列(lie)14條線路、400個班列(lie)，班列(lie)數量占(zhan)全國(guo)(guo)開行(xing)班列(lie)總數的23.5%。與此同(tong)時，集團還(huan)與國(guo)(guo)機集團共同(tong)投資建(jian)(jian)設中(zhong)(zhong)白（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)-白俄羅斯）工(gong)業園，目前首發區(qu)內基(ji)礎設施(shi)和中(zhong)(zhong)白商貿物(wu)流園一期工(gong)程建(jian)(jian)設已基(ji)本建(jian)(jian)成。

在“一路”上，招商局在全球20個國家(jia)和(he)地區投(tou)資了50個港口，如吉布提港口，斯里蘭卡(ka)科倫坡(po)港和(he)漢班(ban)托塔(ta)港，土耳其伊斯坦布爾港和(he)馬(ma)耳他港等(deng)。

隨(sui)著招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)局海(hai)外重(zhong)(zhong)點項目的(de)有(you)序推(tui)進，海(hai)外布(bu)局的(de)不(bu)斷(duan)優化(hua)，作(zuo)為“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議的(de)重(zhong)(zhong)要參(can)與者(zhe)和(he)推(tui)動者(zhe)，招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)局多次獲得黨和(he)國家領導(dao)人的(de)高(gao)度評價。王宏說，招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)局集團提出的(de)“打造具有(you)有(you)國際(ji)(ji)競爭(zheng)(zheng)力的(de)世界(jie)(jie)一(yi)流(liu)企(qi)業”的(de)戰略目標與十九(jiu)大報告所提出的(de)“培育具有(you)全球競爭(zheng)(zheng)力的(de)世界(jie)(jie)一(yi)流(liu)企(qi)業”這個目標高(gao)度一(yi)致，步入新時代(dai)的(de)招(zhao)(zhao)商(shang)(shang)局將(jiang)通過國際(ji)(ji)化(hua)手段，以“商(shang)(shang)業成功推(tui)動時代(dai)進步”為使(shi)命，不(bu)斷(duan)朝世界(jie)(jie)一(yi)流(liu)企(qi)業的(de)目標前行(xing)。

中廣核(he)：讓中國核(he)電(dian)走在世界最前列

“華龍一號(hao)”模型(xing)。

記者團(tuan)們在(zai)中廣核(he)采訪時，正獲悉中廣核(he)和中核(he)集團(tuan)聯合研(yan)發(fa)的我國(guo)自主三(san)代核(he)電技(ji)術(shu)“華龍一號(hao)”英(ying)國(guo)通用設(she)計(ji)審(shen)(shen)查(cha)于近日正式進入第二階段，通過該審(shen)(shen)查(cha)是中國(guo)核(he)電技(ji)術(shu)最終在(zai)英(ying)國(guo)開(kai)工建設(she)的技(ji)術(shu)前提，也意味著中廣核(he)將拿到進入更多(duo)國(guo)家(jia)核(he)電市場(chang)的門票(piao)，中國(guo)的核(he)電技(ji)術(shu)也將真(zhen)正走(zou)向世界。

據(ju)中(zhong)廣核(he)(he)核(he)(he)技術公(gong)司總經濟師、新聞發言人楊新春介紹，上世紀八十年代，中(zhong)廣核(he)(he)的大亞灣核(he)(he)電站建設時(shi)，技術都是從(cong)法國(guo)(guo)引進(jin)，國(guo)(guo)產化率不足1%。現在的“華(hua)龍一號”是具有自主(zhu)知識產權(quan)的三代核(he)(he)電技術，核(he)(he)電國(guo)(guo)產化率達到近(jin)90%。

“華(hua)(hua)龍一號”總設計(ji)師王鑫說：“‘華(hua)(hua)龍一號’是我國(guo)核(he)技術(shu)‘引進(jin)、消化、吸收、再創造’的(de)產物，技術(shu)安全性已達到世界最高標準。特別是根據(ju)我國(guo)和全球最新安全要求，參考(kao)日本(ben)福島核(he)事(shi)故(gu)經驗(yan)反饋，‘華(hua)(hua)龍一號’在核(he)電(dian)安全方面做(zuo)了大量改進(jin)，如可承受(shou)大型商業客機的(de)撞擊，可抗9級(ji)地震(zhen)等(deng)。”

結(jie)合黨的(de)十九大報告中(zhong)提(ti)出(chu)的(de)“要促進我(wo)國產業邁向(xiang)全球價值(zhi)鏈中(zhong)高端(duan)，培(pei)育(yu)若干世界級(ji)先(xian)進制(zhi)造業集(ji)群”，中(zhong)廣核提(ti)出(chu)了“以‘華龍(long)一(yi)號(hao)’推(tui)動我(wo)國核電產業和裝(zhuang)備制(zhi)造業躋(ji)身全球最強之(zhi)列(lie)”的(de)目標。中(zhong)廣核國際合作(zuo)部市場總(zong)監鄭華說，在(zai)深入(ru)貫(guan)徹(che)十九大精神中(zhong)，中(zhong)廣核集(ji)團上下將朝著這個目標奮進。（李(li)士燕(yan)）