文章來源(yuan)：新(xin)華社 發(fa)布時間：2018-08-21
記者20日從國(guo)家(jia)電(dian)(dian)網(wang)公司獲悉，其下(xia)屬車聯(lian)網(wang)平臺已(yi)實現與普天(tian)新能源、特來(lai)電(dian)(dian)、星星充(chong)電(dian)(dian)等17家(jia)充(chong)電(dian)(dian)運營商(shang)互聯(lian)互通，接(jie)(jie)入的(de)充(chong)電(dian)(dian)樁總數超(chao)過16.7萬個，日充(chong)電(dian)(dian)量(liang)超(chao)過100萬千瓦(wa)時。這意味著我(wo)國(guo)建成了目前(qian)全球覆蓋范圍(wei)最廣、接(jie)(jie)入設備(bei)最多、技術水(shui)平最高(gao)的(de)智慧(hui)車聯(lian)網(wang)。
繼互聯網(wang)、物(wu)聯網(wang)之后，車聯網(wang)成為未來智(zhi)慧(hui)城市的一(yi)個重要標志。國(guo)(guo)網(wang)公司采用大數據、云計(ji)算等技術，建成了(le)開放高效的智(zhi)慧(hui)車聯網(wang)平(ping)臺，實(shi)現(xian)了(le)全國(guo)(guo)絕大部分充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的統一(yi)接(jie)入和統一(yi)支付。用戶(hu)下載“e充(chong)(chong)電(dian)”APP，就可一(yi)鍵(jian)式找樁(zhuang)充(chong)(chong)電(dian)。
據國網公(gong)(gong)司(si)(si)專職新聞發言人王(wang)延芳介(jie)紹，針對電(dian)動車用戶(hu)“找不(bu)(bu)到樁(zhuang)”“繳(jiao)不(bu)(bu)了(le)費”“充(chong)不(bu)(bu)上電(dian)”的難題，公(gong)(gong)司(si)(si)已(yi)建成充(chong)換電(dian)站5526座(zuo)、充(chong)電(dian)樁(zhuang)4.5萬余個，形(xing)成“六縱六橫兩環”高速公(gong)(gong)路快充(chong)網絡，覆蓋16個省、121個城(cheng)市。
車(che)聯網不只方(fang)便用(yong)戶充(chong)電，還利用(yong)分時充(chong)電電價和服務費激勵，智能(neng)引導用(yong)戶充(chong)電行為，推(tui)進(jin)用(yong)電負荷削峰填谷(gu)。據統計，自車(che)聯網平臺上線以來(lai)，累計充(chong)電量中約(yue)20%是低谷(gu)時段充(chong)電，有力促進(jin)了清(qing)潔能(neng)源消納。
“智慧車(che)聯網，最(zui)主要是基于(yu)與充(chong)電運(yun)營(ying)平(ping)臺、車(che)企(qi)車(che)輛(liang)管理平(ping)臺的數(shu)據(ju)共(gong)享。‘車(che)、樁、網’數(shu)據(ju)融合后，通過充(chong)電、用(yong)電、駕駛等大數(shu)據(ju)分析，可以為用(yong)戶提供更多(duo)服務。”國網電動(dong)汽(qi)車(che)公司董事長彭建國說，目前(qian)已與吉利、比亞迪、江淮等20余個廠(chang)家技術對接，能對電動(dong)車(che)的實(shi)時狀(zhuang)態、電池壽命等監控預測。
據了解，2017年，國家(jia)電(dian)網(wang)(wang)公(gong)(gong)司將(jiang)建(jian)成“九縱九橫兩環”高速(su)公(gong)(gong)路(lu)快充網(wang)(wang)絡(luo)，進一(yi)步滿足電(dian)動汽(qi)車(che)用(yong)戶跨城際(ji)出行(xing)需求。到2020年，計劃建(jian)成充電(dian)樁12萬個(ge)，智慧車(che)聯(lian)網(wang)(wang)平臺(tai)接(jie)入公(gong)(gong)共樁80萬個(ge)。智慧車(che)聯(lian)網(wang)(wang)的全部(bu)數據，未來將(jiang)向全社(she)會(hui)開放。