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人民日報海外版:世界最大國產水陸兩棲飛機AG600總裝成功下線

文章來(lai)源:人(ren)民日報(bao)海外版  發(fa)布時間:2018-08-18

近日,中國(guo)航(hang)(hang)空(kong)工業集團(tuan)公司(si)宣布,國(guo)產水(shui)(shui)陸兩棲飛(fei)機AG600在(zai)航(hang)(hang)空(kong)工業高速水(shui)(shui)動力航(hang)(hang)空(kong)科技重(zhong)點實(shi)驗室,完成水(shui)(shui)動性能研(yan)發試驗,為其水(shui)(shui)上首(shou)飛(fei)奠定了基(ji)礎。此(ci)前,AG600飛(fei)機于2016年7月23日總裝(zhuang)成功下線,是中國(guo)在(zai)大飛(fei)機領域研(yan)制工作取得(de)的重(zhong)大成果(guo)。

中國自行設(she)計研制大型(xing)滅火/水(shui)上(shang)救援(yuan)水(shui)陸兩(liang)棲飛(fei)(fei)機AG600(蛟龍-600),是世界在研最大的水(shui)陸兩(liang)棲飛(fei)(fei)機。飛(fei)(fei)機采用了(le)單(dan)船身、懸(xuan)臂上(shang)單(dan)翼布局型(xing)式(shi);選裝4臺(tai)WJ-6發(fa)動(dong)機,采用前(qian)三點可(ke)收放式(shi)起落(luo)架,成為中國新(xin)一代航空產(chan)品代表作。

作為中國大(da)飛機(ji)“三(san)劍客”之一,AG600擁有執行應急(ji)救援、森林(lin)滅(mie)火、海(hai)洋巡察(cha)等多項(xiang)特種任(ren)務的(de)能(neng)力。在實施救援行動方面,AG600的(de)最(zui)大(da)航程為4500公里,可(ke)以搭乘50人(ren)(ren)。它(ta)能(neng)在海(hai)浪高達2米時自由起降,可(ke)以更多地拯救在海(hai)上(shang)求生(sheng)的(de)人(ren)(ren)。

在(zai)森林消防(fang)滅(mie)火方(fang)面,AG600可以一次(ci)性(xing)搭載12噸水(shui),而且在(zai)將水(shui)投放后,可以在(zai)20秒內完成(cheng)汲水(shui)12噸,隨后飛往火場(chang)滅(mie)火。而目(mu)前,國內森林消防(fang)主(zhu)要(yao)使用的一般(ban)直(zhi)升(sheng)機只能搭載1噸左右的水(shui),而且重新裝(zhuang)水(shui)需(xu)要(yao)較(jiao)長(chang)時(shi)間。AG600大(da)大(da)提升(sheng)了滅(mie)火效率。

在(zai)海洋(yang)巡察(cha)(cha)方面(mian),AG600對中國(guo)維護周邊(bian)海洋(yang)主權有重大(da)意(yi)義。它(ta)不僅能在(zai)陸地(di)上起降(jiang),還能在(zai)任何(he)長1500米、寬200米、深2.5米的水(shui)域自(zi)由起降(jiang)。AG600可以(yi)為偏遠(yuan)海島礁(jiao)輸送人員和物資,也可作為偵察(cha)(cha)機(ji)、反潛機(ji)和海上軍事巡邏機(ji)使用,甚至(zhi)可在(zai)青藏高原(yuan)的班公湖這樣的湖面(mian)起降(jiang)。

該(gai)飛(fei)(fei)機2009年(nian)6月(yue)(yue)立項,黨的十八大以來,研制(zhi)速度明(ming)顯加快(kuai)。2013年(nian)7月(yue)(yue)5日,AG600合格(ge)審定工作(zuo)全面(mian)啟動。2014年(nian)7月(yue)(yue)27日,AG600完(wan)成(cheng)(cheng)設計工作(zuo),全面(mian)投入試(shi)制(zhi)。2015年(nian)7月(yue)(yue)17日,AG600機身正式對接完(wan)成(cheng)(cheng),全面(mian)進入總裝階段。2016年(nian)7月(yue)(yue)23日,AG600在中航(hang)工業通飛(fei)(fei)珠海(hai)基(ji)地總裝下線,成(cheng)(cheng)為繼國產大型運(yun)輸機運(yun)-20、C919大型客機后(hou),又一名中國大飛(fei)(fei)機“三劍客”成(cheng)(cheng)員。

2017年2月14日(ri),AG600全部4臺發動機(ji)首(shou)(shou)(shou)次試(shi)車成功,其相(xiang)關系統(tong)綜(zong)合(he)驗(yan)證狀態良好,為(wei)該型飛機(ji)首(shou)(shou)(shou)飛奠定了基礎。目前,隨著滑行(xing)試(shi)驗(yan)和(he)(he)水動能實(shi)驗(yan)的(de)成功,AG600意向訂單(dan)已(yi)經有17架。相(xiang)信不久后的(de)首(shou)(shou)(shou)飛,會使AG600收獲(huo)更多訂單(dan)。AG600兩棲(qi)飛機(ji)的(de)設(she)計和(he)(he)制造,提(ti)升了國產(chan)民機(ji)產(chan)品供給能力和(he)(he)水平,成功填(tian)補了中國在研制大型兩棲(qi)飛機(ji)領域的(de)空白。(陳 曦(xi))

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