免费菠萝视频app下载

“復興號”開展時速350公里體驗運營，京滬高鐵全程縮至4個半小時。光明圖片/視覺中國

我國具有完全自主知識產權的C919大型客機。新華社發

我國第一臺拖拉機“東方紅”的生產公司中國一拖如今在生產涵蓋多個機械領域的“東方紅”家族產品。新華社發

【經濟界面】

日(ri)前(qian)，“復興號(hao)”在(zai)(zai)京滬高鐵開(kai)啟(qi)時速350公(gong)里體驗運營，作為(wei)“新四(si)大(da)發(fa)明”之首(shou)的(de)中(zhong)國高鐵再次引發(fa)關注。而在(zai)(zai)智能手機、民(min)用(yong)無人機、新能源汽車(che)等領域，各種功能多樣的(de)新產品也如雨后春筍般出現。如今，中(zhong)國制造的(de)品牌正(zheng)在(zai)(zai)變得響(xiang)亮起來。

近日召開(kai)(kai)的國務(wu)院常務(wu)會議指(zhi)出，在(zai)東中西(xi)部(bu)選擇部(bu)分城市或城市群(qun)建(jian)設國家級示范區，要聚(ju)焦創(chuang)(chuang)新(xin)體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)、深(shen)化開(kai)(kai)放合(he)作(zuo)、破解(jie)制(zhi)造(zao)業發(fa)展瓶頸，與(yu)“互聯網＋”“雙(shuang)創(chuang)(chuang)”結合(he)，打(da)造(zao)先(xian)(xian)進制(zhi)造(zao)工業云平(ping)臺，在(zai)創(chuang)(chuang)新(xin)體(ti)系(xi)建(jian)設、智能(neng)和綠色(se)制(zhi)造(zao)等方面先(xian)(xian)行(xing)先(xian)(xian)試。

中國制造需要(yao)怎(zen)樣的“氣(qi)質”？如何(he)推動(dong)制造業轉型升級(ji)，加強(qiang)制造強(qiang)國建設(she)？

1、高端 “由虛入實”提升制造業“含金量”

【案例】

走進深圳市大疆創(chuang)新(xin)科(ke)技有限公司，多款無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)產(chan)品讓人(ren)眼花繚亂。其(qi)中(zhong)(zhong)，一(yi)款飛(fei)在(zai)空中(zhong)(zhong)的無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)，還(huan)可以根據人(ren)的手勢實現(xian)飛(fei)升和(he)降落(luo)，感(gan)應非常(chang)靈敏。“創(chuang)新(xin)產(chan)生的高端(duan)產(chan)品可以引(yin)領新(xin)需求。”大疆公司一(yi)位工(gong)作(zuo)人(ren)員說。近(jin)年(nian)來(lai)，大疆通(tong)過創(chuang)新(xin)研發，航拍無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)不斷更新(xin)換代，還(huan)出現(xian)了農(nong)用無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)和(he)工(gong)業無(wu)(wu)(wu)人(ren)機(ji)等新(xin)產(chan)品。

“十年前，我在深圳(zhen)蓮花村(cun)創(chuang)業(ye)的(de)時(shi)候，無(wu)(wu)人機還不(bu)是一個(ge)產業(ye)。”大(da)疆創(chuang)新科技(ji)(ji)有限公司總(zong)經理汪(wang)滔(tao)說(shuo)，2012年，大(da)疆推出了第一代四旋(xuan)翼(yi)飛行器，開創(chuang)了消費級無(wu)(wu)人機市場，并(bing)成為第一款可以(yi)引領(ling)全球科技(ji)(ji)潮流的(de)中(zhong)國(guo)產品。

據統計，去年，深圳的(de)無(wu)(wu)(wu)人機企(qi)業(ye)已經(jing)超過300家(jia)，生產(chan)銷售了全(quan)球(qiu)95%的(de)消費級無(wu)(wu)(wu)人機。“可以說，無(wu)(wu)(wu)人機產(chan)業(ye)孕育在(zai)深圳、興盛在(zai)深圳，這(zhe)里是名副其實的(de)‘全(quan)球(qiu)無(wu)(wu)(wu)人機之(zhi)都(dou)’。”汪滔說。

如(ru)今，在(zai)深圳、株(zhu)洲(zhou)“動(dong)力谷”、武(wu)漢(han)“光谷”等地(di)方，創新因(yin)子(zi)正(zheng)在(zai)流(liu)動(dong)匯(hui)聚。有調查(cha)顯(xian)示，在(zai)2016年全(quan)球制造(zao)業(ye)(ye)競(jing)爭力指數排名中，我國位列前三。我國制造(zao)業(ye)(ye)的“新版圖”正(zheng)在(zai)逐漸顯(xian)現。然而，也正(zheng)如(ru)工(gong)信部部長苗圩指出的，當前我國制造(zao)業(ye)(ye)的發展面臨一些新情況新問題，例如(ru)投(tou)資(zi)增(zeng)速不高(gao)，制造(zao)業(ye)(ye)增(zeng)加值(zhi)在(zai)GDP中的占比持續下(xia)降(jiang)，資(zi)源要素“脫(tuo)實向(xiang)虛”趨勢明顯(xian)。

對(dui)此，上海交(jiao)通(tong)大(da)學教授林(lin)忠欽認(ren)為，“脫(tuo)實向虛”反映出(chu)我國制造業“含金(jin)量”不高(gao)的(de)問題(ti)。

“我國是手機生產第一大(da)國，但(dan)去(qu)年全(quan)部(bu)(bu)手機企業的(de)利(li)潤不及蘋果公司一家(jia)，根本原(yuan)因還是產品檔次(ci)低(di)，科技(ji)含量不高(gao)。”工信部(bu)(bu)副部(bu)(bu)長辛國斌說，一些核心零(ling)部(bu)(bu)件(jian)、材料和(he)關鍵技(ji)術(shu)缺失，也使中(zhong)國制造(zao)長期處在全(quan)球(qiu)價值鏈中(zhong)低(di)端(duan)。

辛國斌(bin)說，要(yao)(yao)(yao)營造(zao)有利于創(chuang)新(xin)(xin)的環境，激發(fa)先進制(zhi)造(zao)業發(fa)展(zhan)活力，形成市(shi)場化要(yao)(yao)(yao)素倒逼機制(zhi)，促使企業從(cong)主要(yao)(yao)(yao)依靠(kao)資源、能源投入向創(chuang)新(xin)(xin)驅動轉(zhuan)變。同時(shi)要(yao)(yao)(yao)組織攻克(ke)一批關(guan)鍵共(gong)性技(ji)術，支持企業加強創(chuang)新(xin)(xin)，加強智能終(zhong)端(duan)等研(yan)發(fa)，提(ti)升產品科技(ji)含(han)量(liang)，增(zeng)加中國制(zhi)造(zao)的“高端(duan)氣質(zhi)”。

2、智能 淬煉制造業轉型升級“金鑰匙”

【案例】

在美(mei)(mei)的集團(tuan)廣州智能(neng)工廠(chang)，100多臺機(ji)器(qi)人、機(ji)械臂(bei)有(you)條不紊地完成銅管折彎、部(bu)件(jian)組裝等作業，員工可對(dui)全部(bu)生產(chan)環(huan)節(jie)實(shi)時(shi)監控。“智能(neng)制造(zao)改變的不僅是(shi)效(xiao)率(lv)。”美(mei)(mei)的集團(tuan)副總裁顧炎民(min)說，美(mei)(mei)的用智能(neng)技術化解成本壓力(li)，打(da)開新市場空間。

如今，“智能”漸成(cheng)潮流，在制造業領域也同樣不(bu)例(li)外。

三(san)一(yi)重工(gong)(gong)的“18號廠房(fang)”、長飛光(guang)纖自動包裝(zhuang)流水線生產車(che)間、正(zheng)泰新(xin)能(neng)源杭州(zhou)智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)廠……業(ye)內(nei)人(ren)士稱(cheng)，小到制造企業(ye)，大到全(quan)國(guo)各(ge)地，乃(nai)至世界各(ge)國(guo)，推進智(zhi)能(neng)制造正(zheng)逐漸成為一(yi)種共識。

據國際(ji)數據公司（IDC）發(fa)布的《中(zhong)國工業機(ji)器人》報告預測，到2018年，中(zhong)國制造業機(ji)器人采用率將增長150%。“隨著機(ji)器人技術的不斷發(fa)展(zhan)，大量的工業機(ji)器人將會出現(xian)在制造業等傳(chuan)統行業。”人工智能產業技術創新戰略聯盟聯合(he)秘書長張偉民說(shuo)。

國務院(yuan)日前(qian)印發的《新(xin)一代人(ren)(ren)(ren)工智(zhi)能發展規劃》提出(chu)，力爭(zheng)到2030年把我國建設成為世界主要的人(ren)(ren)(ren)工智(zhi)能創新(xin)中(zhong)心。目前(qian)，新(xin)一代人(ren)(ren)(ren)工智(zhi)能正(zheng)加速向(xiang)制造(zao)業(ye)(ye)等行業(ye)(ye)滲透(tou)，新(xin)業(ye)(ye)態、新(xin)模式(shi)不(bu)斷涌現。

正如(ru)中(zhong)國(guo)工程院院士李伯(bo)虎(hu)所說(shuo)，“互聯網+人工智(zhi)能+大數(shu)據”的時(shi)代正在(zai)到來，“智(zhi)慧云制造(zao)”是(shi)云計算在(zai)制造(zao)領域(yu)的落地和拓展，是(shi)實施“中(zhong)國(guo)制造(zao)2025”和“互聯網＋制造(zao)”行動計劃的一種智(zhi)能制造(zao)模(mo)式和手段。

工信(xin)部(bu)規(gui)劃司副司長(chang)李北光說(shuo)，將信(xin)息技術融(rong)入傳(chuan)統制造業是中國制造業轉(zhuan)型升(sheng)級的“金鑰匙(chi)”，目前已在服裝、家(jia)電、裝備制造等(deng)多個領(ling)域大范圍實踐，不僅解決了存量(liang)過剩(sheng)、效(xiao)率低等(deng)問題(ti)，還催(cui)生出(chu)分享經濟、眾包(bao)眾創(chuang)等(deng)新業態(tai)。

苗圩(wei)指(zhi)出，要(yao)以深化(hua)制造(zao)業(ye)與互聯網(wang)融合(he)發展為(wei)重心，支持企業(ye)加快數字化(hua)、網(wang)絡化(hua)、智能化(hua)改造(zao)，促進形成數字經濟時(shi)代下的(de)新(xin)型供給能力。

3、綠色 確立低碳發展新模式

【案例】

在一汽解(jie)放汽車有限公(gong)司無錫柴油機(ji)廠再制(zhi)造基地，銹跡斑斑的廢舊發(fa)動(dong)機(ji)經過(guo)專業的再制(zhi)造，變成了一排排“新”發(fa)動(dong)機(ji)……據了解(jie)，目(mu)前該基地面向以舊換新和傳統發(fa)動(dong)機(ji)大修等特(te)定需(xu)求客戶，已(yi)經實現了訂單式(shi)生(sheng)產。

再制造(zao)，不(bu)僅(jin)使(shi)(shi)廢舊發(fa)動機實現了綠(lv)色循(xun)環使(shi)(shi)用(yong)，其整個生(sheng)產過(guo)程也十分綠(lv)色。“僅(jin)在清洗(xi)工序，廢液污染(ran)便(bian)可下(xia)降80％。”該基地負(fu)責人(ren)蔣(jiang)伯(bo)明說。

據統計，該基地投產6年來，5000余臺再制造發動機(ji)已(yi)經走向市(shi)場(chang)，回收(shou)的(de)產品附(fu)加(jia)值(zhi)已(yi)突破1.25億元(yuan)，循環(huan)利用鋼材(cai)1800噸，節電700萬千瓦時(shi)，減少(shao)二氧化(hua)碳(tan)排放(fang)300余噸。

近年來，我國(guo)傳(chuan)統制造(zao)業綠色化改(gai)造(zao)不斷推(tui)進。鋼鐵、有色、化工(gong)等(deng)重點行業通(tong)過(guo)實施綠色化改(gai)造(zao)，提高了能源(yuan)利用效(xiao)率，減少了污染物排(pai)放，促進了工(gong)業固廢(fei)資源(yuan)化利用。同時，一些地區也在以工(gong)業園區為平臺，探索低碳發展(zhan)新模式(shi)。

工業是我國(guo)能源消耗及溫(wen)室氣體排(pai)放的(de)(de)主要(yao)領(ling)域。數(shu)據(ju)顯(xian)示，2016年(nian)全(quan)國(guo)能源消費總量為43.6億噸標準(zhun)煤，其中(zhong)工業能源消費量占(zhan)70%左右(you)。工信部節能與綜(zong)合利用司副司長王(wang)燕說，工業領(ling)域必(bi)須加(jia)快實現綠色(se)低(di)碳轉型，推動(dong)工業領(ling)域二氧化碳排(pai)放量盡早(zao)達峰，才能為其他領(ling)域二氧化碳的(de)(de)排(pai)放騰出空間。

專(zhuan)家建議，我(wo)國應全面推行綠(lv)色(se)制造(zao)(zao)，推進清(qing)潔(jie)生(sheng)產(chan)、能效(xiao)提(ti)升和(he)資(zi)源(yuan)綜合利用，構建起(qi)科(ke)技含量高、資(zi)源(yuan)消耗低、環(huan)境污染(ran)少(shao)的綠(lv)色(se)制造(zao)(zao)體系，加(jia)快(kuai)生(sheng)產(chan)方式“綠(lv)色(se)化”轉(zhuan)換；同時(shi)，引(yin)導(dao)工業(ye)(ye)園區、重點工業(ye)(ye)企業(ye)(ye)資(zi)源(yuan)能源(yuan)集約利用，推動部分行業(ye)(ye)、工業(ye)(ye)園區二(er)氧化碳排(pai)放率先達(da)峰，讓綠(lv)色(se)制造(zao)(zao)成為中(zhong)國制造(zao)(zao)的一種靚麗“氣質”。