文章(zhang)來源：人民日報 發布時(shi)間：2018-07-03
隨著高鐵等優勢產業(ye)進入(ru)國際市場(chang)，中(zhong)國標準(zhun)正開(kai)啟“走出(chu)去”的(de)新征(zheng)程，獲得更多(duo)的(de)國際認可(ke)，為中(zhong)國產品走出(chu)去增(zeng)添了一雙“翅(chi)膀”。
在新興領域實現跨越
近日，中(zhong)國標準動車組(zu)“復興(xing)號”，正式在京滬高鐵兩端的(de)北京南站和上海(hai)虹橋站雙向首發。“復興(xing)號”擁有“純中(zhong)國血統(tong)”，從組(zu)織研制到方案設計等，歷經5年砥礪創新(xin)，首次實現了動車組(zu)牽引(yin)、制動、網絡(luo)控制系統(tong)的(de)全面(mian)自主化，標志著中(zhong)國已全面(mian)掌(zhang)握高速鐵路(lu)核心(xin)技術(shu)。在254項重要標準中(zhong)，中(zhong)國標準占(zhan)84%。
從2012年開(kai)始，中(zhong)(zhong)國鐵路總公司開(kai)展了“中(zhong)(zhong)國標準”動車(che)組研制工作。中(zhong)(zhong)國幅員遼闊，地形復雜，氣候多變，被(bei)極寒(han)、柳(liu)絮、風沙等“淬煉”出的(de)“中(zhong)(zhong)國標準”，正逐漸超越(yue)過去的(de)“歐標”與(yu)“日標”，被(bei)越(yue)來越(yue)多的(de)國家采用。
隨(sui)著新技術(shu)、新業(ye)態、新模式蓬勃興(xing)(xing)起，在(zai)(zai)物聯(lian)網、5G通(tong)信、人工智(zhi)能等(deng)(deng)新興(xing)(xing)領(ling)域中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)企業(ye)技術(shu)創新與(yu)標準制訂的聯(lian)動(dong)效應愈加凸顯(xian)。同(tong)時，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)國(guo)際標準制定(ding)方面的影響(xiang)力和(he)話語權也(ye)日益提升，由中(zhong)(zhong)國(guo)提出(chu)和(he)主導制定(ding)的國(guo)際標準數量逐年增加，特別(bie)是在(zai)(zai)高鐵、核電、通(tong)信、汽(qi)車等(deng)(deng)領(ling)域，中(zhong)(zhong)國(guo)在(zai)(zai)國(guo)際標準上實(shi)現(xian)了從(cong)跟隨(sui)到引領(ling)的跨(kua)越。
贏得當地民眾廣泛認可
5月31日正式建成通車(che)的(de)(de)(de)蒙內鐵路，是(shi)完全的(de)(de)(de)“中(zhong)國標準(zhun)”。全面提升的(de)(de)(de)速度、寬敞舒適的(de)(de)(de)車(che)廂，令第一次乘坐新火(huo)車(che)的(de)(de)(de)肯尼亞(ya)媒體(ti)從業者(zhe)阿萊克(ke)斯·查穆(mu)瓦薩贊(zan)不絕口：“蒙內鐵路的(de)(de)(de)優勢是(shi)全方位的(de)(de)(de)。”它的(de)(de)(de)通車(che)運營，表明中(zhong)國技(ji)術、中(zhong)國標準(zhun)在非洲肯尼亞(ya)中(zhong)得到了當地民(min)眾的(de)(de)(de)廣(guang)泛認同。
在(zai)數(shu)字電(dian)(dian)視(shi)領域，中(zhong)國數(shu)字電(dian)(dian)視(shi)標(biao)(biao)準(zhun)成為(wei)國際(ji)電(dian)(dian)信聯盟國際(ji)標(biao)(biao)準(zhun)后，已被全(quan)球14個國家采用，覆蓋全(quan)球近20億人(ren)口，帶(dai)動了中(zhong)國多個數(shu)字電(dian)(dian)視(shi)品牌(pai)走出(chu)國門(men)。“通過中(zhong)國數(shu)字電(dian)(dian)視(shi)國際(ji)標(biao)(biao)準(zhun)傳輸的高清(qing)電(dian)(dian)視(shi)節目(mu)畫面(mian)清(qing)晰(xi)、信號(hao)穩定，我對采用中(zhong)國標(biao)(biao)準(zhun)很有(you)信心。”巴(ba)基(ji)斯坦國家電(dian)(dian)視(shi)臺有(you)關負責人(ren)這樣說(shuo)。
目前，國(guo)家(jia)標準委已發布(bu)航空航天(tian)、鋼(gang)鐵、工程機械、家(jia)用電器(qi)等領域74項國(guo)家(jia)標準外文(wen)版(ban)，加快標準“走出去”；與21個“一帶(dai)一路”沿線國(guo)家(jia)標準化機構簽(qian)署(shu)合作(zuo)協議，夯實互聯互通基礎。
推動“一帶一路”標準聯通
盡(jin)管中(zhong)國標(biao)準(zhun)在工程建設、裝備(bei)制(zhi)造、高(gao)速鐵路等特色優勢領域中(zhong)取得了良好(hao)效果(guo)，但相對于發(fa)達國家，中(zhong)國標(biao)準(zhun)“走出去(qu)”仍有很(hen)大空間(jian)。推動與主(zhu)要貿(mao)易國標(biao)準(zhun)互認，主(zhu)動參(can)與國際(ji)(ji)標(biao)準(zhun)化組織治理，研(yan)究(jiu)建立(li)國際(ji)(ji)合作新體系等，仍是亟待(dai)解決的問題。
鑒于此(ci)，中國采取(qu)措(cuo)施大(da)力推動標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)聯(lian)通“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”行(xing)動計劃實(shi)施。今年(nian)5月的“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”國際合(he)作高峰(feng)論壇前后(hou)，由(you)國家標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)委發起，中國與俄羅斯、白俄羅斯、塞爾(er)維亞、蒙古國、柬埔寨、馬來西亞、哈薩(sa)克斯坦、埃塞俄比亞、希臘、瑞士、土耳其、菲律賓共12個國家標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化機構共同簽署(shu)了《關(guan)于加強標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)合(he)作，助推“一(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)路(lu)”建設聯(lian)合(he)倡(chang)議》。
據悉(xi)，下一步，國家標(biao)(biao)準委(wei)將以此為契機，深入落實《標(biao)(biao)準聯通“一帶(dai)一路(lu)”行動(dong)計劃(hua)（2015-2017）》，積(ji)極推動(dong)與沿線(xian)國家聯合制定(ding)國際標(biao)(biao)準，加(jia)快推進中國標(biao)(biao)準外文版翻譯出版工作，探(tan)索(suo)建立“一帶(dai)一路(lu)”標(biao)(biao)準化示(shi)范區或示(shi)范項目，調動(dong)企業參(can)與“一帶(dai)一路(lu)”標(biao)(biao)準化工作積(ji)極性，推動(dong)實現沿線(xian)各國標(biao)(biao)準的“軟聯通”。（葉曉楠 張(zhang) 帥）
來源：人民日報海外版(ban) 2017年7月3日01版(ban)