文章來源：參(can)考消息網 發(fa)布時間：2018-03-21
參考消息網(wang)3月20日報道中(zhong)國(guo)中(zhong)車(che)青島(dao)四方(fang)機車(che)車(che)輛股份有限公司（簡(jian)稱中(zhong)車(che)四方(fang)）3月16日在芝加哥(ge)東南郊的(de)(de)老工業基(ji)地舉行(xing)建廠動工儀(yi)式，標(biao)志中(zhong)國(guo)地鐵(tie)出口發達國(guo)家最(zui)高紀(ji)錄訂單(dan)的(de)(de)生產正式啟動。
中(zhong)國中(zhong)車(che)(che)股份(fen)有限公司（中(zhong)車(che)(che)四(si)方(fang)母公司）副(fu)總裁孫永(yong)才在(zai)動(dong)工儀式上說(shuo)，作為全球(qiu)規(gui)模最大(da)軌道交(jiao)通(tong)生產商，中(zhong)車(che)(che)的(de)產品(pin)行銷新加坡、阿根廷、香(xiang)港等20多個多家和地區(qu)，產品(pin)質量和舒(shu)適深得顧客(ke)和當地人民認(ren)可。他表示，中(zhong)車(che)(che)投資1億美元在(zai)此建設工廠，力爭(zheng)為當地創造最大(da)價值，帶動(dong)芝加哥的(de)社會經濟發(fa)展。
芝(zhi)(zhi)(zhi)加哥市市長(chang)拉姆·伊曼紐爾則表(biao)示，感謝中(zhong)車四方公司在芝(zhi)(zhi)(zhi)加哥投資建廠，為芝(zhi)(zhi)(zhi)加哥東南區域這一悠(you)久(jiu)的工業(ye)區帶(dai)來(lai)經(jing)濟動力，創造大(da)量高收(shou)入(ru)的工作(zuo)崗(gang)位，希望芝(zhi)(zhi)(zhi)加哥與中(zhong)車的合作(zuo)關系不僅是一座工廠，而是雙方長(chang)期互(hu)惠的開始。
中國駐(zhu)芝加哥總領(ling)事洪(hong)磊在出(chu)席儀式(shi)后接受新華社記者(zhe)采訪時說，這是中國對美投資的一個新特點，為當(dang)地創造更多就業、提(ti)供(gong)更多稅(shui)收(shou)，體(ti)現出(chu)中美兩國經貿合(he)作互利共贏的鮮(xian)明特點。
洪磊(lei)表示(shi)，中車四方建(jian)廠動(dong)工顯示(shi)出中國(guo)(guo)企業(ye)對美(mei)國(guo)(guo)中西部的投資方興未艾。他(ta)說，在過去15年，中國(guo)(guo)企業(ye)在美(mei)國(guo)(guo)中西部累計(ji)投資近130億美(mei)元，創造就業(ye)崗位近3萬個。美(mei)國(guo)(guo)中西部制造業(ye)正在重建(jian)，中國(guo)(guo)資本活躍，優勢很(hen)大，他(ta)對投資中西部實現(xian)互利共贏的前景看好。
據參(can)考消息(xi)網(wang)-出海記記者了解，中(zhong)車四(si)方(fang)(fang)于2016年3月中(zhong)標芝加哥846輛、金額總(zong)計13億美(mei)元(yuan)的(de)(de)(de)地(di)鐵(tie)車輛項目，并在當地(di)建廠(chang)，通過“購(gou)買(mai)美(mei)國”的(de)(de)(de)方(fang)(fang)式，實現(xian)地(di)鐵(tie)車輛生產60%以上(shang)的(de)(de)(de)本地(di)化，“中(zhong)國造”芝加哥地(di)鐵(tie)將有美(mei)國血統。
芝加(jia)哥(ge)擁(yong)有(you)美國(guo)(guo)(guo)的第二大公共交通系統。芝加(jia)哥(ge)地(di)鐵歷史悠久，自1892年(nian)開始營運，目(mu)前運營著8條(tiao)、總長170公里的線(xian)路，年(nian)發送(song)旅客約240萬人次。2014年(nian)，芝加(jia)哥(ge)交通管理(li)局（CTA）通過國(guo)(guo)(guo)際招標采購(gou)846輛7000系地(di)鐵車輛，用于(yu)更換芝加(jia)哥(ge)地(di)鐵線(xian)上的舊車，這占到芝加(jia)哥(ge)全部運營地(di)鐵車輛的一半。中(zhong)車四方在國(guo)(guo)(guo)際競標中(zhong)最(zui)終勝出，這也創下了(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)向發達國(guo)(guo)(guo)家出口地(di)鐵車輛數量(liang)最(zui)多的紀錄(lu)。
中車(che)(che)四方在芝(zhi)加(jia)哥(ge)建立的總(zong)組(zu)裝(zhuang)廠，位于芝(zhi)加(jia)哥(ge)南部托倫斯大街13535號的工(gong)業園(yuan)區，負責芝(zhi)加(jia)哥(ge)項目(mu)車(che)(che)輛(liang)總(zong)組(zu)裝(zhuang)工(gong)作。廠區面積275畝，廠房(fang)面積約35391平方米，廠房(fang)建設(she)將(jiang)(jiang)于2018年(nian)(nian)(nian)5月完工(gong)，10月份(fen)完成設(she)備安裝(zhuang)，預計(ji)11月份(fen)投入使用。正式投產(chan)后，每(mei)年(nian)(nian)(nian)產(chan)能將(jiang)(jiang)不低于168輛(liang)地(di)(di)(di)鐵車(che)(che)輛(liang)。新廠將(jiang)(jiang)成為(wei)芝(zhi)加(jia)哥(ge)36年(nian)(nian)(nian)來的首家地(di)(di)(di)鐵車(che)(che)輛(liang)制造(zao)廠，讓這座(zuo)城市重新崛起成為(wei)地(di)(di)(di)鐵制造(zao)基(ji)地(di)(di)(di)，至少為(wei)當(dang)地(di)(di)(di)創造(zao)169個就業機會。
此(ci)次中車(che)四方地(di)鐵(tie)車(che)輛駛進美(mei)國(guo)芝加(jia)哥，生產的車(che)輛還具有美(mei)國(guo)“血(xue)統”。根(gen)據協議(yi)，該訂(ding)單(dan)需滿足(zu)“購買美(mei)國(guo)”要求，即本地(di)化(hua)率達到60%并在當地(di)進行組裝，芝加(jia)哥建廠(chang)的契(qi)機(ji)也在于此(ci)。
據了(le)解，許多年前，芝(zhi)加(jia)(jia)哥(ge)(ge)曾有一(yi)家軌道列車制造(zao)工廠，幾名(ming)已(yi)經(jing)(jing)退休的當(dang)地居民16日當(dang)天(tian)也(ye)來到奠基儀式(shi)現場，并(bing)帶來了(le)50年前的老照片。“非(fei)常感謝中國中車把地鐵制造(zao)項目帶回了(le)芝(zhi)加(jia)(jia)哥(ge)(ge)，我們(men)雖然已(yi)經(jing)(jing)退休，但特別關注(zhu)這件事情。”當(dang)地居民表(biao)示，芝(zhi)加(jia)(jia)哥(ge)(ge)地鐵線路上能跑本地組裝的列車，對這個城市(shi)來說(shuo)，是很值(zhi)得引以為豪的。
“新廠建成后生產(chan)的(de)(de)(de)(de)地鐵車(che)輛，將(jiang)(jiang)在(zai)美國(guo)完(wan)(wan)成轉向架組裝和車(che)輛總(zong)裝及調試(shi)，根據成本(ben)核算，車(che)輛的(de)(de)(de)(de)本(ben)土化比例達到了60%以上。”中(zhong)車(che)四方美國(guo)公司總(zong)經理(li)劉成永介紹，除在(zai)美國(guo)采(cai)購的(de)(de)(de)(de)部分部件外，車(che)體(ti)總(zong)組焊(han)是在(zai)位于青島的(de)(de)(de)(de)中(zhong)車(che)四方完(wan)(wan)成的(de)(de)(de)(de)。地鐵“購買美國(guo)”的(de)(de)(de)(de)采(cai)購方案，將(jiang)(jiang)推動當地經濟發展，也將(jiang)(jiang)讓擁有(you)地鐵線(xian)路125年的(de)(de)(de)(de)芝加(jia)哥(ge)，重新煥發活(huo)力，帶(dai)動軌道交通(tong)上下游(you)產(chan)業的(de)(de)(de)(de)共同(tong)繁榮。
中車(che)四方在(zai)芝加哥(ge)(ge)生(sheng)產的(de)地(di)(di)鐵車(che)輛，不僅具(ju)有美國(guo)血統，還具(ju)備(bei)扎實的(de)中國(guo)技(ji)術(shu)。由于(yu)(yu)芝加哥(ge)(ge)地(di)(di)處(chu)高緯(wei)度(du)地(di)(di)區(qu)（北緯(wei)41.8度(du)），與中國(guo)的(de)烏魯木齊(qi)、沈陽等城市處(chu)于(yu)(yu)同一緯(wei)度(du)，氣(qi)候寒冷，多大(da)雪天氣(qi)。中車(che)四方開發的(de)耐高寒動車(che)組，已經(jing)在(zai)中國(guo)西(xi)北地(di)(di)區(qu)的(de)蘭新高鐵投入使用(yong)，其(qi)耐高寒技(ji)術(shu)將應用(yong)于(yu)(yu)芝加哥(ge)(ge)地(di)(di)鐵車(che)輛，確保地(di)(di)鐵安全運行和乘客的(de)舒適度(du)。